• 한국정보기술학회논문지
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• 제17권4호
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• pp.87-97
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• 2019

SRS는 특정 센서 네트워크 및 센서 유형에 독립적으로 센서 데이터의 의미를 모바일 기기에 즉시적으로 처리하기 위해 제안되었다. 하지만 새로운 센서 데이터를 수신할 때 마다 센서 데이터 검사 연산을 반복적으로 수행하게 되어 성능 저하를 야기한다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 앱 프로파일 기반 SRS가 제안되었다. 앱 프로파일 기반 SRS는 프로파일을 통해 SRS 문제점을 개선하였으나 가상 시뮬레이션 환경에서 실험이 이루어졌으며 이 후 실시간 환경에서 실험을 하였으나 동적인 다양한 요소들을 고려하여 실험하지 못했다. 따라서 이 논문은 사용자의 이동성, 센서 밀집도 등의 인자를 고려하여 실험 평가를 실제 환경에서 수행하고 실험 결과의 분석을 통해 앱 프로파일 기반 SRS의 성능을 평가한다. 그 결과 앱 프로파일 기반 SRS는 밀집도와 센서의 종류에 큰 영향을 받으며, 센서 노드 수는 영향을 받지 않는 것을 알 수 있다.

• 한국정보과학회논문지:정보통신
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• 제33권3호
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• pp.218-230
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• 2006

기업의 서비스 망은 DMZ(De-Militarized Zone)를 기준으로 인터넷과 인트라넷으로 분할된다. Mobile IP 의 설계 철학은 망의 토폴로지 및 서비스 형태와 무관하게 지속적인 이동성 제공을 위한 투명성을 제공하는 것이다. 그러나 기존의 기술 사양에서는 이러한 사설망으로의 원활한 로밍을 제공하지 못한다. 즉, 로밍 시 보안 정책 수용을 위한 다양한 접근 방법을 수용하지 못한다. 본 논문에서는 인터넷에 있는 기업 사용자가 VPN(Virtual Private Network) 게이트웨이를 통한 인트라넷 엑세스를 가능하도록 하기 위해 AAA(Authentication, Authorization, Accounting) 인프라 기반의 인증 및 세션 키 교환에 관해 기술하고 제안된 방식에 대한 성능 분석결과를 제시한다.

• 융합보안논문지
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• 제4권3호
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• pp.47-55
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• 2004

현재의 네트워크 관리 방식은 하나의 관리자 시스템 상에서 여러 피관리 대상을 관리하는 중앙 집중적인 관리 방식을 사용하고 있다. 그러나 이러한 관리 방식은 잦은 관리 트래픽에 의해 네트워크의 자원, 특히 대역폭에 대한 낭비를 초래할 수 있다. 따라서 이 논문에서는 네트워크 관리 방식에 Code Mobility를 적용하여 효율적인 네트워크 관리를 수행하고자 한다. 특히 이 논문에서는 네트워크 구성을 관리하기 위해 사용되는 MIB-II 기반의 구성 관리 방식에 Code Mobility 개념을 적용하여 Mobile Code화 하기 위한 클래스를 설계하고 이를 기반으로 Mobile Code를 이용한 효율적인 네트워크 구성관리를 제안하고자 한다.

• 한국군사과학기술학회지
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• 제19권6호
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• pp.779-788
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• 2016

In this paper, a global path replanning method is proposed in order to plan a global path minimizing the risk of the unmanned vehicle on the battlefield. We first introduce 4D environmental information consisting of mobility, visibility, kill, and hit attributes, and a unified threat map and a mobility map are defined by the four attributes. Using the mobility map, the unmanned vehicle can find the shortest path on the traversable area. And then taking into account the deterrent according to the type of the unmanned vehicle on the integrated threat map, the vehicle can generate a route to suppress or avoid the threat of enemy as well. Moreover, we present a waypoints bypassing method to exclude unnecessary waypoints rather than the mission point when planning paths for the multiple waypoints.

• 복식
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• 제61권9호
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• pp.97-113
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• 2011

To develop the work clothes for the employees in the mechatronics industry in South Korea, a questionnaire survey on many aspects of the work clothes such as type, color, detailed design and function preference of the subject employees has been carried out in the study. The results throughout the survey highlighted certain functions such as extensibility, thermal and air permeability of importance for the work clothing performance. To improve the discomfort caused by some work motions (i.e. squatting down, ascending/descending the stairs, raising arms), more allowances were given to the measurements (i.e. body rise + 2cm and crotch depth + 1cm for squatting down pose; thigh circumference + 1cm and knee circumference + 1cm for ascending/ descending the stairs pose; chest circumference + 5~6cm and jumper length to the level of hip circumference line for raising arms pose) for work clothes patternmaking. The evaluation of the two types of spring/summer and winter work clothes' clothing comfort and wearer mobility suggested certain points to improve the clothing performance (e.g. ventilation slits on the back pleats, arm pits and collar band of the spring/summer suit using net material and lining for the winter suit using quilted thermal materials) and wearer mobility (e.g. pants hem buckles for the easy work motion), which also enabled to fulfill the workers' work clothes design preference.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국정보통신학회 2013년도 추계학술대회
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• pp.390-392
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• 2013

본 논문에서는 투명디스플레이를 구현하기 위해 가장 주목받는 ZnO 계열의 산화물반도체의 특성에 대하여 관찰하였다. 알에프 마그네트론 스퍼터링에 의해 증착된 산화물 반도체의 광학적 특성으로부터 전기적인 신호 동작특성의 상호관계를 알아보았다. 박막내의 결합 혹은 불순물이 증가할수록 PL 특성은 장파장 특성이 우세하게 나타났다. SiOC 박막위에서는 에너지 밴드갭이 증가하면서 단파장 특성이 우세하게 나타났다. 트랜지스터의 특성은 기판의 의존도가 높게 나타났다.

• 한국통신학회논문지
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• 제36권12A호
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• pp.984-993
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• 2011

본 논문에서는 인프라구조 기반의 애드혹 네트워크에서 노드의 효율적인 이동성 관리를 위한 방식을 제시한다. 이러한 종류의 네트워크는 자연적으로 IG를 기준으로 히는 트리 형태의 네트워크 모델을 갖게 된다. 따라서, IG에 가까운 노드가 많은 메시지를 처리하게 됨으로써 병목현상을 발생시키고 네트워크의 성능을 저하시키는데 이러한 문제는 깔때기 효과 (Funneling Effect)로 알려져 있다. 이 문제를 해결하기 위하여 주기적으로 트리를 구성하고 트리의 깊이에 따라서 기울진 시간 동기화를 수행하여 결합전송의 정도를 최적화하는 방식을 제안한다. 시뮬레이션을 통하여 깔때기 효과가 크게 개선되고 성능이 개선됨을 입증하였다.

• Transactions on Electrical and Electronic Materials
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• 제1권2호
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• pp.7-11
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• 2000

a-Si:H and poly-Si TFT(thin film transistor) characteristics were investigated using an inverted staggered type TFT. The TFT an as-grown a-Si:H exhibited a low field effect mobility, transconductance, and high gate threshold voltage. The poly-Si films were achieved by using an isothermal and RTA treatment for glow discharge deposited a-Si:H films. The a-Si:H films were cystallized at the various temperature from 600$^{\circ}C$ to 1000$^{\circ}C$. As anneal temperature was elevated, the TFT exhibited increased g$\sub$m/ and reduced V$\sub$ds/. V$\sub$T/. The poly-Si grain boundary passivation with grain boundary trap types and activation energies as a function of anneal temperature. The poly-si TFT showed an improved I$\sub$nm//I$\sub$off/ ratio of 10$\^$6/, reduced gate threshold voltage, and increased field effect mobility by three orders.

• Journal of Positioning, Navigation, and Timing
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• 제11권3호
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• pp.147-156
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• 2022

In this paper, we propose Time-Division-Multiplexing Tertiary Offset Carrier (TDMTOC), a novel GNSS modulation based on Tertiary Offset Carrier (TOC) modulation. The TDMTOC modulation multiplexes two three-level signals (i.e., -1, 0, and 1) while crossing over time, and is a type of TOC modulation designed specifically for signal multiplexing. The proposed modulation generates TDMTOC subcarriers of two different phases by simply combining two Binary Offset Carrier (BOC) subcarriers by addition or subtraction. TDMTOC has better correlation and spectral properties than conventional BPSK, BOC, and MBOC modulation techniques, and has good power and spectral efficiency since it can multiplex signals without power loss similar to time division multiplexing. To prove this, we introduce the multiplexing process of TDMTOC, and compare TDMTOC with Binary Phase Shift Keying (BPSK), BOC, Composite BOC (CBOC), and Time Multiplexed BOC (TMBOC) that are currently serviced in GNSS by simulations of various aspects. Through the simulation results, we prove that TDMTOC has better correlation property than modulations currently used in GNSS, less intersystem interference due to its wide spectrum property, and robustness in multipath and noise channel environments.

• 한국산업융합학회 논문집
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• 제26권4_2호
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• pp.639-648
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• 2023

In modern society, UAM (Urban Air Mobility) transportation system is being developed as an alternative to urban traffic congestion and environmental problems, and electric vertical take-off and landing (eVTOL) is a combination of vertical take-off and landing function and electric power. It is attracting attention as an innovative next-generation transportation method as an eco-friendly alternative that reduces noise and air pollution by providing efficient mobility within the city. Since eVTOL development requires designing and implementing airframes suitable for various mission purposes, the power system needs to be developed as a platform concept before airframe development. In this study, we empirically proposed a test bench concept equipped with a stable power supply and an efficient control system, essential in developing a power platform with a combined function in the form of a fuselage and module type specialized for various mission purposes. The proposed drivetrain platform test bench consists of a system verifying the stable take-off and landing software and a power platform adjusting the motor's thrust. It will serve as a verification system that can be developed.