• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2016.05a
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• pp.220-223
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• 2016

Explosive growth of smartphone-based mobile nodes has increased exponentially the mobile data traffic on the Internet. To reduce the traffic load on the network and to support the seamless mobility of the mobile nodes, the IETF and 3GPP have standardized a number of mobility management mechanisms. More recently, they are making an effort to find some schemes to distribute the networking systems that involve in the mobility management in order to assure the scalability and the reliability of the network. In IETF, DMM concept for the distributed mobility management on the Internet is being discussed. Specifically, the DMM can be classified into the partially distributed management and fully distributed management. In this paper, we propose a fully distributed mobility management scheme (FuDMM) on PMIPv6-based network by applying the extended NDP. We also present the performance of FuDMM using the comparative analysis with the existing ones.

• Annual Conference of KIPS
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• 2006.05a
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• pp.1183-1186
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• 2006

FMIPv6는 Mobile IPv6에서의 빠른 핸드오버를 지원하기 위해 고안된 프로토콜이다. 이 프로토콜은 핸드오버시 이동할 라우터의 정보를 예측하여 Fast Binding Update(FBU)를 한다는 장점을 제공한다. 그러나, 현재 FMIPv6 프로토콜은FBU전송 시 이동 노드와 라우터 사이에 서로를 완벽히 신뢰할 수 없다는 문제점을 가진다. 이를 보완하기 위한 신뢰 보안기능이 요구되었다. 따라서, 본 논문에서는 FMIPv6 프로토콜을 구조적으로 보안성을 강화시킬 아키텍처를 제안하였다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2003.05b
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• pp.1249-1252
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• 2003

IETF 에서는 이동노드와 다른 엔티티들 사이에서 발생하는 시그널링을 줄이기 위하여 계층적 이동성 관리 프로토콜(HMIPv6)을 제시하고 있다. HMIPv6는 MAP이라는 새로운 엔티티를 도입하여 특정 지역 내에서 지역 흠 에이전트의 역할을 수행하도록 함으로써 이동노드와 다른 엔티티 간에 발생하는 시그널링을 줄이고, Mobile IPv6의 핸드오프 성능을 개선하도록 하고 있다. HMIPv6에서는 MAP과 이동노드 사이의 인증을 위해 IKE 와 같은 보안 프로토콜을 사용하도록 정의하고 있다. 본 논문에서는 많은 부하가 걸리는 IKE 대신에 RR(Return Routability) 절차를 이용하여 이동노드와 MAP 사이의 인중을 제공하는 방법을 제안한다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2008.05a
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• pp.808-811
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• 2008

HMIPv6는 핸드오버시 시그널링 오버헤드와 패킷 손실을 감소시키는데 목적이 있다. 그러나 HMIPv6는 성능 평가면에서 기존의 MIPv6보다 우수하지 못하다. HMIPv6 환경하에서 새로운 도메인에 진입한 MN이 MAP 선택시 최상위 MAP을 선택하여 CN과 통신할 경우 최상위 MAP에 부하가 집중되고 MN이 빈번하게 이동하거나 대용량서비스를 이용하게 되면 성능이 저하되고, 반대로 MN이 최하위 MAP을 선택하여 CN과 통신할 경우에는 HA나 CN에 대한 Binding Update 시그널 증가로 성능이 저하된다. 이에 본 논문에서는 MN이 MAP 선택시 Distance, 노드사용율 및 대역폭 사용율을 바탕으로 MAP을 선택하는 적응적 MAP을 선택하는 방안에 대해서 논하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2011.06d
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• pp.243-244
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• 2011

최근 무선 모바일 단말의 보급으로 인해 이동성이 보장된 멀티미디어 서비스에 대한 수요가 증가하고 있다. Proxy Mobile IPv6(PMIPv6)는 이러한 수요를 만족시켜 줄 수 있는 차세대 이동성 네트워크 관리 프로토콜로써 주목을 받고 있으며 멀티캐스트 기술 또한 사용자의 멀티미디어 서비스에 대한 욕구를 충족시켜주기 위하여 주목을 받고 있다. 하지만 PMIPv6 환경에서의 멀티캐스트는 핸드오버 시 발생하는 바인딩 절차 및 그룹 가입 절차로 인한 통신 단절로 인해 사용자에게 만족할만한 수준의 멀티미디어 서비스를 제공해 줄 수 없다. 따라서 본 논문에서는 버퍼링을 이용하여 핸드오버 시 발생하는 바인딩 절차 및 그룹 가입 절차로 인한 단절을 보완하고 사용자에게 끊김 없는 멀티미디어 서비스를 제공해 주는 방안을 제안한다.

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.22 no.6
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• pp.33-39
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• 2007

최근 IETF Network-based Local Mobility Management(NetLMM) WG에서 표준화 작업을 진행하고 있는 망 기반 이동성 제공 기법은 기존의 단말 기반 이동성 제공 방식의 단점을 극복하기 위해 제안된 방식으로, 현재 Proxy Mobile IPv6(PMIPv6)를 WG 공식 프로토콜로 채택하여 표준화를 진행하고 있다. PMIPv6에서는 단말이 이동함에 따라 이동 정보를 관리하기 위해 필요한 시그널링을 망 내부의 장비가 대신 수행한다. 본 고에서는 NetLMM WG에서 진행하고 있는 망 기반의 IP 이동성 제공 기술의 기술 개요 및 표준화 동향에 대해 알아보고, PMIPv6 프로토콜의 동작 절차와 WG의 향후 추진 계획 등을 살펴본다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2013.05a
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• pp.399-402
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• 2013

PMIPv6(Proxy Mobile IPv6)는 네트워크 주도형 IP 기반 이동성 관리 프로토콜로서 액세스 시스템의 종류나 단말의 능력에 의존하지 않고, 단말 이동성 제어가 가능하다. 이러한 PMIPv6에 SIP 이동성을 접목하면 더 효율적인 경로를 사용해 터미널 이동성 및 세션 이동성을 확립할 수 있다. 이러한 이동성 관리를 위해 현재 PMIPv6-SIP에 대한 활발한 연구가 진행되고 있지만, 효과적인 성능평가 및 수학적 모델링이 표준화되지 못하고 있다. 이에 새로운 PMIPv6-SIP 아키텍쳐를 제안하고 핸드오버 시에 발생되는 지연과 패킷손실을 Pure-SIP과 비교하여 수학적인 모델링을 통한 효과적인 성능평가를 제안한다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2004.05a
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• pp.1279-1282
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• 2004

계층적인 Mobile IPv6 구조에서 실시간 서비스의 확대와 노드의 이동성 증가에 따라 Mobility Anchor Point(MAP)의 부하가 늘어나는 문제가 발생할 수 있다. 본 논문에서는 IETF(internet Engineering Task Force)의 중요한 마이크로 이동성 프로토콜인 HMIPv6의 기본동작을 설명하고 MAP에서 발생할 수 있는 부하를 하위에 있는 라우터에게 분산시키기 위하여 Passive Approach와 Active Approach 두 가지 방법을 제안하였다. Passive Approach는 MAP가 분산 시점을 결정하여 하위의 라우터에게 부하를 분산해주는 방법이고 Active Approach는 임의의 MAP하위에 있는 라우터가 스스로 분산 시점을 결정하여 MAP로 동작하여 MAP에서 발생할 수 있는 부하를 줄이는 방법이다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.39C no.8
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• pp.674-680
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• 2014

In this paper, as one of the fusion of IT and ocean technology, we propose a scheme to support NEMO in a harbor area network to provide network mobility for passengers, distribution as well as give a connection to an MN from an outside network. In a harbor area under PMIPv6 with NEMO support, a problem could be occurred due to overlapping HA/LMA tunnels and duplicate BCE fields. To Solve these problems, we consider the existing mobility option and add an optional field in the PBU message, which can notify the LMA and HA for either an initial connection or handover request. This procedure can reduce some overlapped steps of binding procedure. Hence, our proposed scheme could reduce an amount of delay and save the processing resource in the harbor area under PMIPv6 with NEMO support.

• Journal of Communications and Networks
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• v.14 no.1
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• pp.91-103
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• 2012

Network mobility (NEMO) based on mobile IP version 6 has been proposed for networks that move as a whole. Route optimization is one of the most important topics in the field of NEMO. The current NEMO basic support protocol defines only the basic working mode for NEMO, and the route optimization problem is not mentioned. Some optimization schemes have been proposed in recent years, but they have limitations. A new NEMO route optimization scheme-involving a combination of the optimized route cache protocol (ORC) and reverse routing header (RRH) and the use of a quota mechanism for optimized sessions (OwR)-is proposed. This scheme focuses on balanced performance in different aspects. It combines the ORC and RRH schemes, and some improvements are made in the session selection mechanism to avoid blindness during route optimization. Simulation results for OwR show great similarity with those for ORC and RRH. Generally speaking, the OwR's performance is at least as good as that of the RRH, and besides, the OwR scheme is capable of setting up optimal routing for a certain number of sessions, so the performance can be improved and the cost of optimal routing in nested NEMO can be decreased.