Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.19
no.10
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pp.437-443
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2018
This study investigates the effect of the mixing elements on the pressure loss and mixing performance in line mixer. The high density ozone water devices mixed with gas and liquid are used in various fields such as sterilizing of group feeding facilities and water quality management at a fish farm. Due to the decrease in rainfall due to climate change, pasteurization of drinking water from ground water and surface water is extremely important. Therefore, it is intended to develop a line-mixed gas liquid mixer with a small amount of space. In this study, the effects of the number of static mixers and the types and the number of the orifice used in line mixer on the volume fraction and the pressure loss were studied by CFD simulation. The pressure drops of line mixer with orifice which curved vanes were attached to were down to more than 50 percent of that of line mixer with static mixer whereas the mixing performance of the former was similar to that of the latter.
Kwon, Seung Jun;Lim, Hee Seob;Lee, Han Seung;Lim, Myung Kwan
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.22
no.4
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pp.60-67
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2018
As the lack of specific aggregation intensifies, the development of alternative resources is urgent. Construction waste is increasing every year, but recycled aggregate is used as a low value added material. Various studies are currently underway at the national level. In this paper, the mechanical performance of the concrete according to the concrete mixing method and the replacement amount of the circulating coarse aggregate was compared and evaluated. Concrete mixing method was normal mixing approach(NMA) method, two-stage mixing approach1 (TSMA1) method, two-stage mixing approach2 (TSMA2) method. Fresh concrete was tested for air content, slump test, and unit volume weight. Compressive strength and flexural strength were tested in hardened concrete. According to the TSMA method, the mechanical performance difference of concrete is shown, and the strength is decreased according to the circulating coarse aggregate replacement amount.
Recently environmental pollution is serious and therefore, This study aims at reviewing individual mixing ratio and engineering characteristics of concrete due to mixture and mixing using fine powder and fly ash of blast furnace slag having effect on aspects of environmental preservation and resources recycling and performance increase of the concrete, and verifying possibility of application in the field. Test results are as follows: 1)As mixing quantity of the admixture has increased, performance of the slump has been improved, 2)As mixing quantity of the admixture has increased, there is a trend of delayed ending time, 3)As mixing quantity of admixture has increased, it has showed lower strength at short time age, however, as the age has elapsed and mixing quantity has increased, strength improvement has increased and the admixture has effect on the long term age. In this study, the characteristics and critical value of concrete contained blast furnace slag and fly ash are defined, and will be examined about the field applications.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.11
no.6
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pp.530-537
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2011
The purpose of this study is to examine material performance of fiber reinforced cement composite for mass production. It is necessary to manufacture SHCC(Strain Hardening Cement Composite) by batch plant for field application and mass production. For the study, a mock-up test of SHCC manufactured in the batch plant was conducted, and the performance was compared with SHCC manufactured in the laboratory. Assessment items were freshness and hardening properties. Specifically, direct tensile test machine was used for performance verification of SHCC. As a result, there was a tendency of less satisfactory fiber dispersion and performance of strain hardening compared with the performance of SHCC manufactured in the laboratory. To address this, dry mixing and mortar mixing time should be increased compared to laboratory mixing, and injection time of an agent such as a water reducing agent should be properly controlled according to mixing combination, or the capacity to secure dispersion and homogeneity of material.
The flow inside an axial turbomachinery with multi-stage can be characterized as unsteady phenomena. In order to predict accurately these complex unsteady flow patterns including rotor-stator interaction effects, enormous computer resources are required. So it is not compatible in preliminary design process. In this study, steady coupled blade row flow with rotor-stator interaction solver is developed using interrow mixing model and used to predict the performance of the axial fan. To verify the computational method, the calculations are compared with experimental results and show satisfactory agreement with them. The interaction effects on the performance of the axial fan have also been studied by comparing the results of steady coupled blade row and steady single blade row flow calculation.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.12
no.6
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pp.575-585
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2012
The extruded cement panel, which has many advantages as a prefabricated method, has been limited in its application due to its low fire-resistance. However, an extruded cement panel produced by mixing a-hemihydrate gypsum offers dramatically improved fire-resistance and is expected to have wide-ranging applications in the construction sector as an interior material or partition wall between housing units. Sound insulation performance is very important for the partition wall between housing units. In this study, the sound insulation performance of the extruded cement panel produced through the mixture of a-hemihydrate gypsum is reviewed in order to determine its usability for a partition wall between housing units and for interior materials. Through the review it was found that the wall formed using the extruded cement panels produced by mixing the a-hemihydrate gypsum have ★★★ class in sound insulation test, equal or superior compared with the other two types of extruded cement panel walls currently available in the market.
An experimental and numerical investigation of the ejector-jets focusing on its geometric parameters that effect on thrust performance was carried out. The area ratio of the primary nozzle that was tested in the present study was 2.17 and 3.18, while the ratio of the length to the diameter of the duct downstream the primary nozzle inlet had values of 3.41, 6.82, and 10.23. Internal flow properties of ejector-jet were estimated by comparison experiment data and CFD analysis for basic study of ejector-jet thrust performance. For examination of thrust performance, the thrust ratios increased with increase in L/D. Especially at AR=2.17, the maximum thrust augmentation was 33 percent for the shortest L/D. It is expected that the increase of mixing duct length of ejector-jet will be helpful in a thrust performance by improving mixing efficiency.
An experimental and numerical investigation of the ejector-jets focusing on its geometric parameters that effect on thrust performance was carried out. The area ratio of the primary nozzle that was tested in the present studywas 2.17 and 3.18, while the ratio of the length to the diameter of the duct downstream the primary nozzle inlet had values of 3.41, 6.82, and 10.23. Internal flow properties of ejector-jet were estimated by comparison experiment data and CFD analysis for basic study of ejector-jet thrust performance. For examination of thrust performance, the thrust ratios increased with increase in L/D. Especially at AR=2.17, the maximum thrust augmentation was 34 percent for the shortest L/D. It is expected that the increase of mixing duct length of ejector-jet will be helpful in a thrust performance by improving mixing efficiency.
Jet pumps are used in a great number of engineering applications. In the present study, jet shapes, mixing chamber shapes, and numerical methods for predicting the performance of an annular-type jet pump are investigated to determine the optimal turbulence model. The flow fields are simulated by solving the momentum and the continuity equations with the standard ${\kappa}-{\epsilon}$ and the RNG ${\kappa}-{\epsilon}$ turbulence models at different Reynolds numbers. After that, they are compared with the corresponding experimental data to determine the optimal model. Next, various calculations are conducted to find an optimal shape using the selected turbulence model. The study shows us that the RNG ${\kappa}-{\epsilon}$ model predicts the performance more exactly, and also shows that the most effective performance can be achieved with $12^{\circ}$ reducing angle and 130mm throat length.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.6
no.6
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pp.15-23
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1998
A three dimensional simulation of the fluid flow in an automotive torque converter was conducted adopting the mixing plane model implemented in the computational fluid dynamics program CFD-ACE. The present numerical results for performance characteristics showed a good agreement with the experimental results. In the flow of the torque converter, recirculating flow regimes were found mostly at the suction side of each element, which caused the performance decrease. The recirculating flow can be minimized by the optimization of the blade geometries.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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