• 제목/요약/키워드: Message control

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Analysis of Link Error Effects in MANET Address Autoconfiguration Protocols

  • Kim, Sang-Chul;Chung, Jong-Moon
    • Journal of Communications and Networks
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    • 제11권1호
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    • pp.84-93
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    • 2009
  • This paper focuses on message complexity performance analysis of mobile ad hoc network (MANET) address autoconfiguration protocols (AAPs) in reference to link errors generated by mobile wireless nodes. An enhancement was made using a proposed retransmission limit, S, to be computed for error recovery (based on the link error probability), to measure message complexity of AAPs in reference to the link error probability, $P_e$. The control procedures for the retransmission limit have been included for each of the AAPs. Retransmission limit control is critical for efficient energy consumption of MANET nodes operating on limited portable energy. O-notation has been applied to analyze the upper bound of the number of messages generated by a MANET group of nodes. The AAPs investigated in this paper are strong duplicate address detection (DAD), weak DAD with proactive routing protocol (WDP), weak DAD with on-demand routing protocol (WDO), and MANETConf. Each AAP reacts different to link errors, as each AAP has different operational procedures. The required number of broadcasting, unicasting, relaying, and received messages of the nodes participating in a single-node joining procedure is investigated to asymptotically calculate the message complexity of each AAP. Computer simulation was conducted and the results have been analyzed to verify the theoretical message complexity bounds derived. The message complexity of WDP was lowest, closely followed byWDO, based on the simulation results and analysis of the message complexity under nominal situations. The message complexity of MANETConf was higher than WDO, and strong DAD resulted to be most complex among the four AAPs.

다중 제어 장치 연결을 위한 Modbus 응용 Protocol 설계 (A Design of A Modbus Application Protocol for Multiple SCU Connections)

  • 송정호;김보헌;김황래
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제19권4호
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    • pp.642-649
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    • 2018
  • Modbus 프로토콜은 하나의 마스터 제어 유닛에 여러 대의 슬레이브 제어 유닛을 연결할 경우 가장 널리 사용되는 프로토콜이다. 그러나 Modbus 프로토콜에서는 SCU의 상태 값을 읽는 서로 다른 서비스 요청 메시지에 대해 결과 값만을 응답하기 때문에 어떤 전송 메시지에 대한 응답인지 식별할 수 없었다. 따라서 MCU 프로그램 작성 시 하나의 서비스 요청 메시지를 전송하고 이를 처리한 후에 다음 메시지를 전송하도록 프로그램을 작성하였다. 본 논문에서는 위 문제를 해결하기 위해 메시지의 전송 순서를 확인할 수 있는 Index 코드 및 응답한 메시지의 서비스 유형을 판단하기 위한 Service 코드를 추가한 Modbus 응용 프로토콜을 설계하고 이를 제안하였다. 실험 결과, MCU에서 전송한 서비스 요청 메시지에 대한 처리가 완료되지 않은 상태에서 다음 서비스 요청 메시지의 전송이 가능하였으며, 통신 에러 발생 시 에러 검색 알고리즘을 이용해 어떤 종류의 에러가 발생했는지 식별할 수 있었다. 또한, 다중의 동시적인 서비스 요청의 경우에 전송 메시지들의 처리시간이 기존의 Modbus 프로토콜보다 약 66.2% 향상되었다.

패션제품 블로그 리뷰를 통한 온라인 구전효과에 대한 연구 - 계획된 행동이론을 중심으로 - (A study on online word-of-mouth effect through blog reviews on fashion products - Based on the theory of planned behavior -)

  • 권수경;김선희
    • 복식문화연구
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    • 제21권4호
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    • pp.478-493
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    • 2013
  • The purpose of this study is to examine the online WOM effect of blog review depending on brand awareness and message direction. The theory of planned behavior was applied to understand online WOM acceptance. A survey was conducted targeting female in 20s and 30s and 312 questionnaires were used for analysis. Frequency analysis, reliability analysis, t-test, and regression analysis were conducted using SPSS ver. 18.0. The results are as follows. First, purchase intention and online re-WOM intention are higher when brand awareness is higher. Second, subjective norm, perceived behavioral control, WOM acceptance intention, purchase intention and off-line re-WOM intention show higher values when negative information is afforded. Third, in type 1 (high brand awareness/positive message) and type 3 (low brand awareness/positive message), attitude, subjective norm and perceived behavioral control have a positive effect on WOM acceptance intention. In type 2 (high brand awareness/negative message), subjective norm and attitude have a positive effect on WOM acceptance intention. In type 4 (low brand awareness/negative message), subjective norm and perceived behavioral control have a positive effect on WOM acceptance intention. Forth, in type 1 and type 3, WOM acceptance intention has a positive effect on purchase intention, offline re-WOM intention and online re-WOM intention. In type 2 and type 4, WOM acceptance intention has a negative effect on purchase intention, and a positive effect on offline re-WOM intention. The results show that blog review has ripple effect on consumer behavior by affecting purchase intention and offline re-WOM intention.

WDM Local Network에서 선예약슬롯을 이용한 가변길이 메시지 지원 프로토콜 (Protocol supporting Variable-length Message using Pre-reservation Slots in WDM Local Network)

  • Hwang, In-hwan;Shuin, Eui-jung;Jin, Kyo-hong
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국해양정보통신학회 2001년도 춘계종합학술대회
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    • pp.119-124
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    • 2001
  • 본 논문에서는 WDM 기반의 Local Network에서 가변길이 메시지를 수용하기 위한 스케줄링 프로토콜을 제안하였다. 제안된 프로토콜은 제어슬롯을 선예약슬롯과 예약슬롯으로 나누어 제어패킷의 충돌로 인한 액세스 지연시간을 최소화하였다. 즉, 전송할 메시지가 있는 노드는 빈 예약슬롯이 있으면 제어패킷을 예약슬롯에 전송하고 메시지를 전송한다. 그리고 메시지의 전송이 완료된 때까지 주기적으로 제어패킷을 전송하여 가변길이의 메시지를 전송할 수 있도록 하였다. 또한 빈 예약슬롯이 없는 경우에는 선예약슬롯을 이용하여 가상 가까운 시간에 메시지를 전송하기 위한 데이터 슬롯을 미리 예약하여 제어슬롯의 충돌로 인한 재전송 횟수를 감소시켰다. 제안된 스케줄링 프로토콜은 기존의 프로토콜과는 달리 망에 새로운 노드가 추가되더라도 망을 초기화하여야 하는 문제가 없으며, 선예약슬롯을 이용하여 제어패킷의 충돌이나 목적지 충돌로 인한 재전송 횟수를 감소시켜 액세스 지연시간을 줄이는 장점을 가진다.

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무선 네트워크에서 실시간 원격제어를 위한 동기화 전송 (Synchronized Transmission for Real-Time Remote Control in the Wireless Network)

  • 강홍구;김남곤;김종원
    • 융합신호처리학회논문지
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    • 제22권2호
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    • pp.64-70
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    • 2021
  • 최근 무선 네트워크 기반 실시간 원격제어에 대한 관심이 크게 증가하고 있다. 무선 네트워크를 통하여 실시간 원격 제어를 구현하는데 있어서, 중요한 요소들 중 하나가 실시간 제어메시지의 지연시간 성능이다. 특히, 주기적으로 송신되는 실시간 제어메시지의 안정적인 수신을 위해 지연시간 지터를 줄이는 기술이 필요하다. 본 논문에서는 실시간 제어메시지를 무선 네트워크에서 운용 하는데 있어서 지연시간 지터를 감소시키는 동기화 전송을 제안한다. 제안된 동기화 전송은 송신노드와 무선통신기 간의 동기화를 바탕으로 적절한 전송시점을 제어하여 실시간 제어메시지가 항상 정해진 시간에 무선 네트워크를 통하여 전송 되도록 한다. 군용무인차량 시스템을 이용한 실험 결과에 따르면, 제안된 동기화 전송은 지연시간 지터를 일반 전송 방식의 지연시간 지터의 32% 수준으로 감소시켰다.

재활심리분석시스템의 다중 우회기반 접근통제 모델 및 응용 (Indirection based Multilevel Security Model and Application of Rehabilitation Psychology Analysis System)

  • 김영수;조선구
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제17권10호
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    • pp.2301-2308
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    • 2013
  • 재활심리분석시스템으로서 웹이 보편적으로 사용되면서 스팸메시지가 급격히 증가하고 있다. 이의 억제를 위한 메시지통제시스템은 기술적이고 경제적 대안으로 필터시스템과 과금 시스템을 사용하고 있으나 차단오류와 과금저항으로 인한 메시지의 수신과 가용성을 제한한다. 이의 해결을 위해서 불법적인 메시지는 억제하지만 송 수신자에게 유익하고 합법적인 메시지가 폐기되고 상실되는 것을 방지할 수 있는 메시지통제시스템의 우회 모델을 제안하고 이를 사용하여 메시지의 유용성과 가용성을 높여줄 수 있는 웹기반의 메시지통제시스템을 구현하여 모델의 실용성을 검증하였다.

Secure Message Transmission against Remote Control System

  • Park, Taehwan;Seo, Hwajeong;Bae, Bongjin;Kim, Howon
    • Journal of information and communication convergence engineering
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    • 제14권4호
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    • pp.233-239
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    • 2016
  • A remote control system (RCS) can monitor a user's confidential information by using the broadcast receivers in Android OS. However, the current RCS detection methods are based only on a virus vaccine. Therefore, if the user's smartphone is infected by a brand new RCS, these methods cannot detect this new RCS immediately. In this paper, we present a secure message transmission medium. This medium is completely isolated from networks and can communicate securely through a QR code channel by using symmetric key cryptography such as the AES block cipher and public key cryptography such as elliptic curve cryptography for providing security. Therefore, the RCS cannot detect any confidential information. This approach is completely immune to any RCS attacks. Furthermore, we present a secure QR code-based key exchange protocol by using the elliptic curve Diffie-Hellman method and message transmission protocols; the proposed protocol has high usability and is very secure.

중복 통신 채널을 가진 CAN 시스템에서 분산 메시지 할당 방법에 관한 연구 (A Study on Distributed Message Allocation Method of CAN System with Dual Communication Channels)

  • 김만호;이종갑;이석;이경창
    • 제어로봇시스템학회논문지
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    • 제16권10호
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    • pp.1018-1023
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    • 2010
  • The CAN (Controller Area Network) system is the most dominant protocol for in-vehicle networking system because it provides bounded transmission delay among ECUs (Electronic Control Units) at data rates between 125Kbps and 1Mbps. And, many automotive companies have chosen the CAN protocol for their in-vehicle networking system such as chassis network system because of its excellent communication characteristics. However, the increasing number of ECUs and the need for more intelligent functions such as ADASs (Advanced Driver Assistance Systems) or IVISs (In-Vehicle Information Systems) require a network with more network capacity and the real-time QoS (Quality-of-Service). As one approach to enhancing the network capacity of a CAN system, this paper introduces a CAN system with dual communication channel. And, this paper presents a distributed message allocation method that allocates messages to the more appropriate channel using forecast traffic of each channel. Finally, an experimental testbed using commercial off-the-shelf microcontrollers with two CAN protocol controllers was used to demonstrate the feasibility of the CAN system with dual communication channel using the distributed message allocation method.

비가입형 TDL 메시지 분석기에 관한 연구 (A Study on Non-participating TDL Message Analyzer)

  • 황병한;이정웅
    • 한국정보전자통신기술학회논문지
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    • 제11권3호
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    • pp.290-294
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    • 2018
  • 현재 미래전은 신속한 전투상황 공유 및 정확한 전투지휘/통제를 통한 네트워크 중심전 양상을 나타내며, 다양한 전술 데이터링크(Tactical Data Link, TDL)에서 전술메시지가 운용되고 있다. 데이터 링크 처리기(Data Link Processor, DLP)가 처리하는 TDL 메시지를 모니터링하기 위해, 메시지 분석기는 일반적으로 시스템 개발 중에 하나의 구성품으로 개발된다. 또한 DLP가 처리하는 TDL 메시지를 메시지 분석기로 전달하기 위해 DLP와 메시지 분석기 사이의 인터페이스 메시지는 인터페이스 규격(Interface Control Documents, ICD)에 정의되어야 한다. 본 논문에서는 DLP와 직접 통신하지 않고 DLP로 전달되는 TDL 계층에서 제공하는 UDP 또는 TCP 패킷을 이용한 방법을 제시한다. JREAP-C와 같은 전술데이터 응용메시지 표준의 헤더정보를 이용, 수집된 패킷을 대상으로 후보패킷을 빠르게 필터링하고, 헤더에 포함된 전체 데이터 크기 정보를 이용하여, 완성된 메시지를 검증한다. 기존 방법은 시스템 구성 및 ICD에 반영되어야 하는 제약사항이 존재하지만, 본 논문에서 제안한 방법은 DLP와 직접 통신하지 않기 때문에 기존 방법이 갖는 제약사항 없이 JREAP-C, Link-K와 같은 전술데이터 응용 메시지를 분석하는 것이 가능하다.

Continuous Control Message Exchange in Distributed Cognitive Radio Networks

  • Arega, Zerabruk G.;Kim, Bosung;Roh, Byeong-hee
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
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    • 한국정보처리학회 2014년도 춘계학술발표대회
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    • pp.206-209
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    • 2014
  • Control message exchange is major job for cognitive radio to exist and use spectrum opportunistically. For this control message exchange they need a common control channel (CCC). Once this channel is affected by a primary user, communication stops until new CCC is setup. This takes substantial time and if they could not get free channel, this halt continues for long time. To prevent such cease of communication, we propose a combination of two networks, namely WLAN and UWB, to let the communication continue. In our proposed idea if the CCC of a certain CR in WLAN is affected, the CR changes its network from WLAN to UWB and keeps the communication because UWB cannot be affected by PU. In the proposed idea every cognitive radio has two transceivers; one for the overlay network (WLAN) and another UWB network. If a primary user is detected in the spectrum of a cognitive radio, it continues exchanging control messages under the UWB network and in parallel negotiates for a new CCC using the WLAN network. This idea solves the communication interruption until new CCC is setup.