본 논문에서는 독립성분분석(Independent Component Analysis, 이하 ICA)기법과 median에서의 GBD 알고리즘을 이용한 영상 분류 방법을 제안한다. 이 제시된 방법은 영상이 급격히 변화하는 부분의 정보를 잃지 않게 하면서 영상간의 거리를 측정할 수 있었다. 모의 실험 결과로부터 ICA는 K가 7에서 영상간의 상대적 식별이 불가능 하였지만, median에서는 K에 관계없이 영상간의 상대적 식별이 가능함을 모의 실험을 통하여 확인하였다.
Journal of information and communication convergence engineering
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제10권1호
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pp.1-4
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2012
Given separated points divided by a line, called a wall, in a plane, we aim to make a gate in the wall to connect the separated points to each other. In this setting, the problem is to find a location for the gate that minimizes the average distance between the points. The problem is a variant of the well-known facility location problem, which is extensively studied in the fields of operations research, location theory, theoretical computer science, and so on. In this paper, we consider the $L^1$-distance of the points in the plane. The points are projected onto the wall and so the problem is transformed to a proximity problem of points on a line. Then it is shown that the transformed problem is related to the weighted median problem of points on the line. Therefore, we obtain an O(n log n)-time algorithm to solve our problem.
The present study evaluated residential exposure to atmospheric formaldehyde and acetaldehyde according to distance from the a dyeing industry complex (DIC). This purpose was achieved by measuring concurrently the outdoor air concentrations in residences near the DIC and a certain distance away, plus the outdoor air concentrations at two industrial areas within the DIC boundary. Formaldehyde concentrations (median values of 24.3 and $22.5{mu}g/m^3$ in IS1 and IS2, respectively) were higher than acetaldehyde concentrations (median values of 7.4 and $7.3{mu}g/m^3$ in IS1 and IS2, respectively) at both sites. However, there was no significant difference in the industrial outdoor air concentrations of both formaldehyde and acetaldehyde between the two sites. In addition, the median formaldehyde concentration from the residential site near the DIC (RS1) was about 1.5 times higher than that from the residential site far away from the DIC(RS2), and the median acetaldehyde concentration from RS1 was about 1.3 times higher than that from RS2. It is noteworthy that the mean or median risk as well as these maximum risks are well above the USEPA's permissible risk level of $10^{-6}$ from environmental exposure. This suggests that appropriate management for formaldehyde and acetaldehyde is necessary in order to decrease risk of the residents of study areas, regardless of the distance from the DIC.
This study was carried out to investigate the scapular rhythm of normal persons. 16 persons was no disease, injury and after-effect in period for July 1, 1996 to July 14, 1996. The statistical measures were performed by SPSS/PC t-test for classification. The result of this study were as follow : 1. There was a significant difference between the body median line and scapular superior angle from the mean distance in 83.4 mm of male and 86.0 mm of female to shoulder neutral position(p<0.05). 2. The mean distance of body median line between scapular inferior angle was 97.9 mm of male and 92.0 mm of female to shoulder neutral position. 3. There was a significant difference between the body median line and scapular inferior angle from the mean distance with male and female to shoulder abduction $90^{\circ}$ position(p<0.05). 4. The mean angle of body median line between scapular angle was $6.4^{\circ}$ of male and $4.4^{\circ}$ of female with shoulder neutral position. 5. The mean ratio of scapular rhythm was 5.6 : 1 in shoulder abduction of $90^{\circ}$ and 5.1 : 1 in shoulder abduction of 180.
Generated agri-chemical droplets by orchard sprayers are evaporated regenerated and transported along wind streams. The droplets are deposited to targets after changing their sizes, affecting the retention of droplets. An orchard sprayer, designed for spraying grapevines was studied on the spatial distribution of droplet size. The experimental variables were spray direction (0, 22.5, 45, 67.5 and 90˚), distance(2.5, 3.0 and 3.5 m) and fan speed (2,075 and 3,031 rpm). Droplet sizes were converted and analyzed from spray stains, sampled using water sensitive papers. The number median diameter (NMD) increased with an increase of the distance due to disappeared fine droplets (<50 ㎛): however, the volume median diameter (VMD) decreased due to shrunken large droplets (>100 ㎛). Fast fan speed delivered large droplets to 3.5 m, but the spatial distributions of NMD and VMD were not uniform. Slower fan speed decreased the possibility of evaporation and drift; therefore, plenty of droplets were maintained up to 3.0 m. The upward blasting distance was limited within 3 m, but the limit to the ground level was extended to 3.5 m. Concentrated wind and droplets to the ground level should be redistributed to upper canopy direction, leading more uniform deposits. High speed wind and system pressure should be avoided because of generating fine droplets, which would be disappeared and drifted away.
PURPOSES: This study analyzes feasibility for application white pavement markings in the roadways with median barrier. METHODS : By reviewing numerous relevant laws, standards, and operational cases, the white pavement markings' excellence was demonstrated. Driver's behavior was analyzed through a virtual driving experiment using driving simulator and field tests. RESULTS:First, white pavement markings are superior to yellow pavement markings in terms of visibility, economics, and safety. Second, as a result of virtual driving experiment, the color of line in the roadway with median barrier didn't affect the driver's behavior such as the average vehicle speed, the distance bias in the lane and the separation distance from the centerline. Third, field test demonstrated that the driver tended to recognize the median barrier as an obstacle. In addition, the central driving ratio in the lane was increased due to improving the visibility of line at night in case of the white pavement markings. CONCLUSIONS : The application of white pavement markings in the roadways with median barrier can enhance traffic safety by improving the visibility of line at night.
Communications for Statistical Applications and Methods
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제11권1호
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pp.153-160
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2004
In recent years, the size of data set which we usually handle is enormous, so a lot of outliers could be included in data set. Therefore the robust procedures that automatically handle outliers become very importance issue. We consider the robust estimation problem of location parameter in the univariate case. In this paper, we propose a new method for defining robustness weights for the weighted mean based on the median distance of observations and compare its performance with several existing robust estimators by a simulation study. It turns out that the proposed method is very competitive.
The multi-criteria group decision making (MCGDM) problem is to determine the best compromise solution in a set of competing alternatives that are evaluated under conflicting criteria by decision maker (DM)s. In this paper, we propose a mixed-integer programming (MIP) model to solve MCGDM. The existing method based on minimizing a distance measure such as Median Approach can not guarantee the best compromise solution because the element of median point vector is defined with respect to each criteria separately. However, by considering all criteria simultaneously, we generate median point that is better for locating the best compromise solution. We also utilize the concept of spatial dispersion index (SDI) to produce a threshold value, which is used as a guideline to choose either the Utopian Approach or the Median Approach. And we suggest using CBITP (Convex hull of individual maxima Based Interactive Tchebycheff Procedure) to provide DMs with various Pareto-optimal solutions so that DMs have broad range of selection.
본 논문에서는 디지털 영상의 배포에서, 위 변조에 사용되는 미디언 필터링 (Median Filtering : MF)을 분류하는 포렌식 검출 알고리즘을 제안한다. 이러한 문제를 해결하기 위한 특징벡터는 영상의 에지 검출량 정보 32, 64, 128에 대한 허프변환(Hough Transform)에 의하여, 각 허프라인 (Hough Line)의 양끝 좌표값과 Angle-Distance 좌표상의 허프픽크치 (Hough Peaks)를 조합하여 42-Dim.으로 구성하였다. 변조된 영상들 중에서 미디언 필터링을 분류하는 검출기는 SVM (Support Vector Machine)에서 특징벡터를 학습하여 구현되었다. 제안된 미디언 필터링 검출 알고리즘은 특징벡터의 길이가 10-Dim.의 MFR (Median Filtering Residual) 스킴 및 686-Dim.의 SPAM (Subtractive Pixel Adjacency Matrix) 스킴과 비교하여 원영상, 평균필터링 ($3{\times}3$), JPEG (QF=90, 70) 압축, 가우시안 필터링 ($3{\times}3$, $5{\times}5$) 영상 모두에서 미디언 필터링의 포렌식 분류율이 99% 이상의 성능을 확인하였다.
중앙버스전용차로제는 버스의 통행속도를 향상시키고, 대중교통의 정시성 확보를 통하여 버스를 이용하는 시민의 만족도를 향상시키는 목적으로 대중교통 활성화 정책의 일환으로 추진하고 있다. 교차로 운영방식은 회전 제약, 좌회전 허용, 회전 제약 후 좌회전 U-Turn 허용으로 구분된다. 그러나, 현재 좌회전 U-Turn 등 회전차로를 적용하기 위한 명확한 기준이나 연구가 미미한 실정으로 본 연구는 중앙버스전용차로 교차로 특성요인을 고려한 버스정지선 후퇴거리를 제시하였다. 그 결과, 운영속도 60km/h에서 좌회전 허용시에는 12m를 후퇴하여야 하며 좌회전 U-Turn 허용시에는 17m를 후퇴하여야 하며, 50km/h에서 좌회전 허용시에는 13m를, 좌회전 U-Turn 허용시에는 17m를 후퇴하는 것으로 분석되었다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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