A mathematical model for the analysis of roll gap phenomena in the strip temper rolling process is described. A new approach to solve the roll indentation and diverging problem in modeling of severe temper rolling cases is obtained by adopting the preliminary displacement principle of two contacted rough bodies to describe the friction behavior in the roll gap. The mechanical peculiarities of the temper rolling process, such as a high friction value with high roughness rolls and a non-circular contact arc, low reduction and non-negligible entry and exit elastic zones as well as central preliminary displacement zone etc., are all taken into account. The deformation of work rolls is calculated with the influence function method and an arbitrary contact are shape is permitted. The strip deformation is modeled by the slab method and the entry and exit elastic deformation zones are included. The preliminary displacement principle is used to determine the boundaries and to calculate the friction of the central preliminary displacement zone. The model is calibrated against the production mill data and installed in the setup computer of a temper rolling mill in POSCO. The validity and precision of the model have been proven through a comparison of the measured roll forces and the predicted ones.
The microstructure and mechanical properties of a Cu-Fe-P copper alloy processed by differential speed rolling (DSR) were investigated in detail. The copper alloy, with a thickness of 3 mm, was rolled to 50% reduction at ambient temperature without lubrication with a differential speed ratio of 2.0:1 and then annealed for 0.5h at various temperatures ranging from 100 to $800^{\circ}C$. Conventional rolling was performed under the same rolling conditions for comparison. The shear strain introduced by the conventional rolling process showed positive values at the positions of the upper roll side and negative values at the positions of the lower roll side. However, the result was zero or positive values at all positions for samples rolled by DSR. The effects of DSR on the microstructure and mechanical properties of the as-rolled and subsequently annealed samples are discussed.
Yun K. H.;Kim T. H.;Shin T. J.;Lee W. H.;Hwang S. M.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2004.08a
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pp.197-203
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2004
A full finite element (FE)-based approach is presented for the precision analysis of the strip profile in flat rolling. Basic FE models for the analysis of the mechanical behavior of the strip and of the rolls are described in detail. Also described is an iterative strategy for a rigorous treatment of the mechanical contact occurring at the roll-strip interface and at the roll-roll interface. Then, presented is an integrated FE process model for the coupled analysis of the mechanical behavior of the strip, work roll, and backup roll in four-high mill. A series of process simulation are conducted and the results are compared with the measurements made in hot and cold rolling experiments.
There are many intermediate web guides in cold rolling mills process such as CRM (cold rolling mill), CGL (continuous galvanizing line), EGL (electrical galvanizing line) and so on. The main functions of the web guides are to adjust the center line of the web (strip) to the center line of the steel process. So they are called CPC (center position control). Rapid process speed cause large deviation between the center position of the strip and the process line. Too much deviation is not desirable. So the difference between the center position of the strip and the process line should be compensated. In general, the center position control of the web is obtained by the hydraulic driver and electrical controller. In this paper, we propose modelling and several controller designs for web-guide systems. We model the web and guide by using geometrical relations of the guide ignored the mass and stiffness of the web. To control the systems, we propose PID controllers with their gains tuned by the Ziegler-Nichols method, the H$\_$$\infty$/ controller model-matching method, and the coefficient diagram method (CDM). CDM is modified for high order systems. The results are verified by computer simulations.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.37
no.9
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pp.1117-1125
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2013
A finite element based approach that can be used to investigate the plane-view shape and crop loss of a material during plate rolling is presented. We employed a three-dimensional finite element model to continuously simulate the shape change of the head and tail of a plate as the number of rolling passes increases. The main feature of the proposed model lies in the fact that the multistage rolling can be simulated without a break because the rolling direction of the material is reversibly controlled as the roll gap sequentially decreases. The material constants required in the finite element analysis were experimentally obtained by hot tensile tests. We also performed a pilot hot plate rolling test to verify the usefulness of the proposed finite element model. Results reveal that the computed plane-view shapes as well as crop losses by the proposed finite element model were in good agreement with the measured ones. The crop losses predicted by the proposed model were within 5% of those measured from the pilot hot plate rolling test.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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2001.10a
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pp.129-133
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2001
A finite element-based, integrated process model is presented for a three dimensional, coupled analysis of the thermo-mechanical behavior of the strip and work roll in the continuous hot strip rolling. The validity of the proposed model is examined through comparison with measurements. The effect of Edge-Heater on the finishing delivery temperatures is examined by using the present model. The models capability of revealing the effect of diverse process parameters is demonstrated through a series of process simulation.
This study aimed to investigate the change of mechanical properties with the rolling direction and shielding condition during laser welding of AZ31 magnesium alloy. AZ31 magnesium alloy sheets of 1mm thickness were welded using a continuous wave Nd:YAG laser with and without Ar shielding gas. The effect of Ar shielding gas and rolling direction on the mechanical properties were investigated using Vickers hardness, transverse-weld tensile. Porosity in the weld metals was investigated using an optical microscope. The experimental results showed that mechanical properties of AZ31 magnesium alloy laser welds were upgraded compared to those of base metal. Mechanical properties of AZ31 magnesium alloy laser welds were not substantially changed when Ar shielding gas was supplied.
Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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1999.08a
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pp.320-326
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1999
In the present investigation, recrystallization occurring during hot rolling of thick steel plate was predicted. The thermo-mechanical history of a material point was traced by the finite element method and the recrystallization was predicted by the Sellars equations. The investigation was performed for 4 different cases; two different pass schedules in conventional rolling and two different pass schedules in controller rolling. Variations of temperature, strain, strain rate and grain size were compared with each other. It was found out that the difference of grain size through thickness was more distinctive in the cases of controller rolling.
This paper presents a study of the effect of varying the roll gap of oval pass in round-oval-round pass sequence on the interracial slip of workpiece, entrance and exit velocities, stresses and roll load that the workpiece experiences during rolling, by applying analytical method, finite element simulation and verification through hot bar rolling tests. The results have shown that the roll gap variation of oval pass affects the interfacial slip of workpiece along the groove contact and the specific roll pressure. The optimum conditions in terms of minimum interfacial slip and minimum specific roll pressure, which might influence the maximum groove life, is obtained when the subsequent round pass is completely filled.
The wear tests of ceramic materials in dry rolling contact were carried out at room temperature to investigate their macroscopic wear characteristics. Both point contact and line cootact were adapted in the wear tests of them. Ceramic materials used in these tests were silicon nitride, silicon carbide, cermet of TiN and TiC, titania, and alumina. The wear test of the bearing steel was carried out to compare to the wear test results of the ceramic materials. The results showed that the wear rate of silicon nitride was smaller than any other ceramic materials and bearing steel. In the steady wear, the wear volume of ceramic materials increases linearly with the rolling distance. It was also found from the experimental results that fracture toughness and surface roughness dominate the wear process of ceramic materials in dry rolling contact.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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