• 한국해안·해양공학회논문집
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• 제29권2호
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• pp.92-108
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• 2017

본 연구에서는 Navier-Stokes solver에 기초한 3차원혼상류해석법인 TWOPM-3D를 적용하여 고립파와 연안교량과의 상호작용을 수치해석적으로 수행하였다. 이 때, 고립파는 수치파동수로에서 수치조파되었고, 작용파력의 타당성은 본 수치해석결과와 기존의 실험결과와의 비교 분석으로부터 검증되었다. 이로부터 고립파의 파고, 교량의 종류와 위치 및 거더 수 등의 변화에 따른 수위변화와 유속변화를 포함하여 수평파력과 연직파력(연직상방파력과 연직하방파력)의 변동특성을 면밀히 검토하였다. 거더교의 경우 입사파고의 증가에 따라 수평파력과 연직파력의 각 최대치는 증가하는 경향을 나타낸 반면, 거더 수의 변화에 따라서는 서로 상이한 변동특성을 나타내었으며, 연직파력에 수중에 연행되는 공기가 큰 영향을 미치는 것 등을 결과로부터 알 수 있었다.

• 한국항행학회논문지
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• 제16권6호
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• pp.975-981
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• 2012

서로 다른 품질을 요구하는 데이터들의 동시 전송 또는 효율적인 영상전송시스템에 응용될 수 있는 계층 16QAM (Quadrature Amplitude Modulation) 시스템에 대한 SNR 추정성능에 대해 분석한다. 계층 16QAM은 계층 변조파라미터를 제어하여 성좌점들의 형태를 변형시켜 사용자에게 고품질과 저품질 데이터서비스를 동시에 제공할 수 있는 변조 시스템이다. AWGN (Additive White Gaussian Noise) 채널환경에서 계층 16QAM 시스템에서 계층변조파라미터와 성좌점별 특성을 고려한 SNR (Signal to Noise power Ratio) 추정성능 특성을 분석하였다. 시뮬레이션 결과, 계층 16QAM의 여러성좌점들 중에 SNR 추정이 상대적으로 정확하게 이루어지는 성좌점이 존재함을 확인하였고, 계층변조파라미터 값에 따라 SNR 추정이 유리한 영역이 달라진다는 것을 알아내었다.

• 한국멀티미디어학회논문지
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• 제15권12호
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• pp.1464-1474
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• 2012

In this paper, we propose a QoS (Quality of Service)-aware and cooperative resource reservation scheme using cross-layer link adaptation for wireless high definition video transmission through UWB (Ultra Wide Band) network with D-MAC (Distributed Medium Access Control). A wireless high definition video transmission system usually requires stable high throughput even without line-of-sight, e.g., a destination device in another room separated by a wall. Since the WiMedia D-MAC supporting DRP (Distributed Reservation Protocol) scheme causes lots of DRP resource reservation conflicts due to failure of beacon detection in wireless channel environment, overall performances of the WiMedia D-MAC can be deteriorated. And the current WiMedia MAC standard has not considered QoS provisioning even though QoS parameters such as a range of service rates are provided to each traffic stream. Therefore, we propose Relay DRP protocol with QoS-based relay node selection criterion, which makes a relay path to avoid DRP resource reservation conflicts and guarantee QoS more stably through cross-layer link adaptation of cooperative relay transmission scheme and is compliant with the current WiMedia D-MAC protocol. Simulation results demonstrate performance improvements of the proposed method for throughput and QoS provisioning.

• 한국항해항만학회지
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• 제37권1호
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• pp.63-69
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• 2013

Since most merchant vessels are mainly influenced by the added resistance in an actual sea, they could be navigated more efficiently if this added resistance could be precisely predicted and then effectively reduced. In this paper, we have computed the effective horsepower based on the resistance performance in still water and then calculated the added resistance in regular wave in order to estimate a ship's propulsion performance on a voyage. Firstly, we have performed experiments using a model of KCS in a circulating water channel to estimate the flow characteristics around a container ship and the ship's resistance in still water. Then we have calculated the motion response function in regular wave as well as the values for the increase in resistance, and evaluated the ship's motion performance in waves according to the calculated response function. It was found that the resistance in waves increased because the ship's motion response value became larger as the ship's speed increased in the case of head sea. The effect of the added resistance could be reduced by maneuvering the ship to the encounter angle of $120^{\circ}$ in areas of long wavelengths and to head sea in areas of short wavelengths.

• 한국음향학회지
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• 제39권6호
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• pp.585-591
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• 2020

적응형 전송 기법은 수중 음향 채널의 상태에 따라 전송 파라미터를 변경하여 전송 및 성능을 향상 시키는 효율적인 방법이다. 본 논문에서는 적응형 전송 기법에서 전송 모드를 결정하기 위한 네 가지 모드와 이의 모드를 검출하기 위한 세 가지 임계값 검출 알고리즘을 제안한다. 송신기에서 정보비트의 크기를 자유롭게 설정하기 위하여 컴볼루션 부호를 사용하였으며, 수신기에서는 성능을 향상시키기 위하여 BCJR 복호 기반 터보등화기법을 적용하였다. 또한 수중 실험을 통해 각 모드에서 성능을 만족하는 임계값 간의 관계를 분석하였다.

• 수산해양교육연구
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• 제27권6호
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• pp.1685-1692
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• 2015

This study examines the mackerel distribution systems in Norway which has a leading mackerel industry, and has the purpose of analyzing the effects of structural improvements for the development of Korea's mackerel industry. The landing and distribution status of Korea and Norway's mackerel industry was compared, and the effects of structural improvements was analyzed under the assumption that a number of factors would be improved after an analysis of competitiveness. Special features of the landing and distribution systems of mackerel in Norway are Reduction of transportation costs and transportation time through E-auctions, fish Pumps, freshness management using state-of-the-art equipment and technology such as sea water cooling systems, direct landing at processing factories and Automation through fully automated sorting & packaging systems. The distribution competitiveness of Korea and Norway's mackerel industry was compared through the qualitative review of landing time and the length of distribution channel, distribution costs due to differences in trading method, quality and hygiene management and merchandising. For Korea's mackerel industry to have international competitiveness, they must have efficiency throughout the phases of landing, processing and distribution systems as observed in case of Norway.

• 한국항행학회논문지
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• 제13권5호
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• pp.656-661
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• 2009

전체 잉여 분산 (NRD; net residual dispersion)이 영인 inline 분산 제어 (DM; dispersion management)가 적용된 광전송 링크에서 precompensation, postcompensation과 광 중계 거리 당 잉여 분산 (RDPS; residual dispersion per span)의 제어를 통해 $24{\times}40$ Gbps WDM 신호의 고품질 전송을 연구하였다. 시스템 성능을 양호하게 하는 RDPS 값은 WDM 채널 입사 전력에 의존하지만, 비교적 넓은 입사 전력 범위를 갖는 WDM 신호들의 시스템 성능을 동시에 효율적으로 개선할 수 있는 최적 RDPS는 210~230 ps/nm인 것을 확인하였다. 또한 RDPS가 증가할수록 최악 채널의 눈 열림 패널티 (EOP; eye opening penalty)를 1 dB 이하로 만드는 유효 입사 전력 범위가 증가되는 것을 확인하였다.

• 한국항행학회논문지
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• 제13권4호
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• pp.559-565
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• 2009

Inline 분산 제어(DM; dispersion management)과 광 위상 공액기 (OPC; optical phase conjugator)를 갖는 광 전송 링크 구조가 적용된 1 Tbps WDM 전송 시스템의 구현 가능성과 전송 거리 신장 정도를 연구하였다. 본 논문에서 제안하는 광 전송 링크 구조를 $26{\times}40$ Gbps WDM 전송 시스템에 적용하고 전송 거리에 의존하는 전체 잉여 분산 (NRD; net residual dispersion)를 결정한 경우 유효 전송 거리가 NRD = 0 ps/nm인 경우에 비해 매우 신장되는 것을 확인하였다. 또한 전송 거리와 WDM 채널의 입사 전력에 의존하는 precompensation과 postcompensation의 유효 범위를 도출하는 방법으로 inline DM의 관 전송 링크의 설계 기준을 제시하였다.

• 한국항행학회논문지
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• 제13권1호
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• pp.27-33
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• 2009

채널 전송률이 40 Gbps인 WDM 채널들의 성능을 개선시키는 새로운 광전송 링크 기술을 제안하였다. 제안된 광전송 링크는 전체 전송로 중간에 광 위상 공액기 (optical phase conjugator)를 두고 전송로에서 축적된 분산은 분산 제어 (DM; dispersion management)을 통해 보상하는 구조이다. DM이 OPC와 결합하면 DM을 통해 전송 링크 전체에서 축적된 분산량을 줄여줌과 동시에 OPC에 의한 비선형성 보상의 정도를 더욱 좋게 하여 결과적으로 모든 채널들의 Q-factor가 크게 개선되는 것을 확인하였다. 그리고 모든 WDM 채널들의 Q-factor 개선은 광전송 링크의 전체 잉여 분산 (NRD; net residual dispersion)에 크게 의존한다는 것을 알 수 있었다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2005년도 제36회 하계학술대회 논문집 D
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• pp.3037-3039
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• 2005

The AIS(Automatic Identification System) transmits the position of ships and other information to prevent accidents which could occur in the sea. It has to be developed SOTDMA(Self-Organized Time Division Multiple Access) Algorithm which is important on wireless communication method for the AIS because It is based on ITU(International Telecommunication Union) M.1371-1 of the international standard therefore, we need to develop a performance evaluation simulator efficiently to develop and analyze SOTDMA Algorithm. this paper shows the method of designing it. Real ships access The VHF maritime mobile band but in this performance evaluation simulator several ship objects access the shared memory. Real ships are designed as the object and the wireless communication channel is designed as the shared memory. The ships apply for real virtual data which got from assistance hardware and The SOTDMA Algorithm driving state verifies the performance evaluation simulator by IEC(International Electrotechnical commission) 61993-2. After verifying results the performance evaluation simulator is correctly satisfied with IEC 61993-2. So we expect that it helps not only the AIS technology developed but also verify new SOTDMA Algorithm