Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.27
no.9
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pp.1562-1570
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2003
The prediction of the inelastic behavior of the structure is an essential part of reliability assessment procedure, because most of the failures are induced by the inelastic deformation, such as creep and plastic deformation. During decades, there has been much progress in understanding of the inelastic behavior of the materials and a lot of inelastic constitutive equations have been developed. The complexity of these constitutive equations generally requires a stable and accurate numerical method. The radial return mapping is one of the most robust integration scheme currently used. Nonlinear kinematic hardening model of Armstrong-Fredrick type has recovery term and the direction of kinematic hardening increment is not parallel to that of plastic strain increment. In this case, The conventional radial return mapping method cannot be applied directly. In this investigation, we expanded the radial return mapping method to consider the nonlinear kinematic hardening model and implemented this integration scheme into ABAQUS by means of UMAT subroutine. The solution of the non-linear system of algebraic equations arising from time discretization with the generalized midpoint rule is determined using Newton method and bisection method. Using dynamic yield condition derived from linearization of flow rule, the integration scheme for elastoplastic and viscoplastic constitutive model was unified. Several numerical examples are considered to demonstrate the efficiency and applicability of the present method.
In this paper, stress distribution for a structurally stable greenhouse is considered in the present paper with subsequent investigation into the detailed stress distribution contour with the variation of self-weight and wind pressure level designation method under wind velocity of less than 30 m/sec. For reliable analysis, wind pressure coefficients of a single greenhouse unit were modeled and compared with experiment with correlation coefficient greater than 0.99. Wind load level was designated twofold: direct mapping of fluid dynamic analysis and conversion of modeled results into wind pressure coefficients ($C_P$). Finally, design criteria of EN1991-1-4 and NEN3859 were applied in terms of their wind pressure coefficients for comparison. $C_P$ of CFD result was low in the most of the modeled area but was high only in the first roof wind facing and the last lee facing areas. Besides, structural analysis results were similar in terms of stress distribution as per EN and direct mapping while NEN revealed higher level of stress for the last roof area. The maximum stress levels are arranged in decreasing order of mapping, EN, and NEN, generating 8% error observed between the EN and mapping results under 30 m/sec of wind velocity. On the other hand, effect of dead weight on the stress distribution was investigated via variation of high stress position with wind velocity, confirming shift of such position from the center to the forward head wind direction. The sensitivity of stress for wind velocity was less than 0.8% and negligible at wind velocity greater than 20 m/sec, thus eliminating self-weight effect.
Proceedings of the Korean Society of Agricultural Engineers Conference
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2003.10a
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pp.71-74
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2003
The purpose of this study is to extract agriculture-related information from high-resolution satellite imageries. Calendar of cropping pattern for crops detected on the image was diagrammed, and field investigation was done to check crop status, agricultural facilities and structures. As a result, high-resolution agricultural land cover map from IKONOS imageries was made out.
We introduce Clifford-valued neural networks with leakage delays. Furthermore, we study the uniqueness and existence of Clifford-valued Hopfield artificial neural networks having the Stepanov weighted pseudo almost periodic forcing terms on leakage delay terms. However the noncommutativity of the Clifford numbers' multiplication made our investigation diffcult, so our results are obtained by decomposing Clifford-valued neural networks into real-valued neural networks. Our analysis is based on the differential inequality techniques and the Banach contraction mapping principle.
This study is a research result of investigating causes of landslides occurred at Uijongbu in Kyonggi Province, Korea. For works of this research, informations and data about landslides occurred at the site, geological and topographical informations were collected to analyze causes of landslides, and mapping landslides was performed by using results of field investigation. Data about rainfall during occurrence of landslides around Uijongbu was also used to find the effect of intense rainfall on occurrence of landslides. Based on informations obtained from field investigation and collected data, the scale and the pattern of landslides were analyzed and influencing factors on landslide such as intensity and duration of rainfall, topography, geologic condition, geotechnical engineering properties of ground, forestry were investigated statistically to find causes of landslides. On the other hands, for geotechnical engineering respects, slope stability analysis was performed for the typical sites chosen from the sites where the landslides occurred, using informations obtained from detailed topographical survey with total stations, field reconnaissance and results from laboratory tests.
Park, Bong-Ki;Hwang, Je-Don;Park, Chi-Myeon;Kim, Sang-Su
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2005.10a
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pp.140-153
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2005
During the tunnel construction the major failure mode can be categorized as: tunnel failure just after the tunnel excavation without support, failure after application of shotcrete and finally failure after setting the concrete lining. The failure mode just after the tunnel excavation without support, can be further classified as : bench failure, crown failure, face failure, full face failure, failure due to weak strata and failure due to overburden. Moreover the failure after application of shotcrete is classified as heading face failure, settlement of shotcrete support, local failure of shotcrete lining and invert shotcrete. To find out the major causes of tunnel collapse, the investigation was done in case of the second phase of Seoul subway construction. The investigation results depicted that the major causes of tunnel collapse were due to the weak layer of rock/fault and sudden influx of ground water from the tunnel crown. While the investigation results of the mountain road tunnels construction have shown that the major causes of tunnel failure were inadequate analysis of tunnel face mapping results, intersection of faults and limestone cavities. In this paper some recent measurement in order to mitigate such tunnel collapse are presented
The study aims to find out the changing aspects of contemporary Korean libraries so called public in terms of their spatial configuration. In so doing, it analysed 14 recently built libraries by investigation of user's behavior. Interview and observation were conducted as a method of investigation. The method of analysis was based on statistics by mapping spatial data. As the result, it could be said that most users have a clear goal in Korea. In some libraries, the distinct characteristics of behavior show that users visit other functional rooms including functional rooms for the purpose. It could be said that the configuration of space in recently public libraries become more public as a place. In view of domestic affairs, in terms of users need, the reading room for personal study have features of the most private room and a static activity. so that the reading room separate from the other functional rooms in floor, but it adjoin other functional rooms in the horizontal configuration. so its location make offset a role of functional rooms can be interactive with each other, except reading room.
As serving people's activities, pedestrian road systems are basic and necessary facilities in urban structure. To provide and utilize these pedestrian road systems in residential area would enhance urban environment as well as quality of life. For this reason, pedestrian road should be planned by consideration of people's activity in residential area. Evaluation of existing pedestrian road should be also oriented how people use it and what people do in it. This study amis to investigate functions of pedestrian road system throughout evaluation of user's satisfaction in order to improve better pedestrian road system in residential area. The purposes of this study are to analyze components of factors affecting on user's satisfaction, and to find the relationship among affecting factors. For this study, the on-site questionnaire method was applied to 267 individuals who were collected as the study areas where locate Toyogaoka and Kaidori, Japan. The collected data were clarified exploratory factors, and analyzed relationship between the factors and satisfaction by applying quantitative statistical techniques for the mapping investigation, Mann-Whitney u-test, and correlation. The results of this study are follows. The pedestrian road system is more preferred than surroundings of vehicle roads in residential district area where maintains pedestrian road as open space. In addition, satisfactions of the pedestrian road for each purpose were highly evaluated, because of conformability and convenience for usage. Consequently, the pedestrian road which is secure and greening as an open space is well carried out for the living circulation of residents. It would suggest that pedestrian road have to be managed and planned not a function of circulation but an open space system.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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v.14
no.2
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pp.193-199
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2013
This work investigates the orbital perturbations of the cubesats that lie on LEO due to Earth albedo. The motivation for this paper originated in the investigation of the orbital perturbations for closed- Earth pico-satellites due to the sunlight reflected by the Earth (the albedo). Having assumed that the Sun lies on the equator, the albedo irradiance is calculated using a numerical model in which irradiance depends on the geographical latitude, longitude and altitude of the satellite. However, in the present work the longitude dependency is disregarded. Albedo force and acceleration components are formulated using a detailed model in a geocentric equatorial system in which the Earth is an oblate spheroid. Lagrange planetary equations in its Gaussian form are used to analyze the orbital changes when $e{\neq}0$ and $i{\neq}0$. Based on the Earth's reflectivity data measured by NASA Total Ozone Mapping Spectrometer (TOMS project), the orbital perturbations are calculated for some cubesats. The outcome of the numerical test shows that the albedo force has a significant contribution on the orbital perturbations of the pico-satellite which can affect the satellite life time.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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