It is a well-known fact that groundwater is difficult to be recovered, once it is polluted. Since its damage may continue for a long time, its management is very much necessary. For groundwater pollution managemet, current groundwater quality should be analyzed and its diffusion should be estimated. Such analysis and estimation are greatly enhanced by a GIS. In order to build the GIS, groundwater information management system, various database related to groundwater should be constructed. The system can be utilized to analyze groundwater quality and to help administrative processes of groundwater management. In this study, we analyze No3N diffusion in the groundwater under the study area, a part of Jung-Gu area, by using groundwater analysis subsystem and create the 1/5,000 scale map for the diffusion prediction of groundwater pollution. Although Seoul Metropolitan Government has constructed the 1/25,000 scale hydrogeology map of Seoul area through basic groundwater survey in 1996, the survey data are not sufficient for local groundwater pollution management. The large scaled map constructed in this study is expected to be utilized for the management. The GIS softwares, Arc/Info and Arc/View, are used. MODFLOW and MT3D programs are extensively used to analyze groundwater pollution.
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.8
no.4
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pp.91-101
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2005
To determine stream network and watershed boundary using DEM, it is necessary to remove sink and flat area in proper way. There are filling algorithm and breaching algorithm to remove sink and Jenson and Domingue algorithm, relief algorithm and combined gradient algorithm to determine flow direction in flat area. In this study, the algorithms are reviewed. The computer program which uses filling algorithm with breaching algorithm and combined gradient algorithm to remove errors in DEM is developed. The results from this program are compared with Arc/Info which uses filling algorithm and Jenson and Domingue algorithm. The characteristics of stream network extracted from the DEM are analyzed. They are compared with the stream from NGIS map for stream morphology and characters by stream order to examine the value of this study.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.11
no.2
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pp.101-106
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1993
This study is a efficient management techniques of road by facility database. The purpose of road ledger investigate the property of road facility, the present condition of the location, the quality of the material of the ground and underground facility. Also, this is used to make plan for construction, and investment program of the road. To build road database, photogrammetry, ground control surveying and aerial photogrammetry must be performed. After the research of the road facility, a underground facility map and the road drawings are to be made. In this study, model area is the KUMJUNG-KU in Pusan where an industrial road is located on. There are about 7,000 signal lampes and traffic safety boards. It is possible to manage scientifical and efficient road ledger though statistical handling using facility database. In this paper, authors found the database of road facility through basic circumstances in the use of SML of ARC/INFO.
Monthly runoff was estimated using TOPMODEL which simulates ground water movement as well as surface runoff in the area of catchment. SAYUN dam which is being operated by Korea Water Resources Corporation was selected for the study, and the topographic factors of the watershed were analyzed using 1/5,000 digital map and GIS software(Arc/Info). The comparison shows good agreement between observed monthly runoff and the computation results simulated by using TOPMODEL. The catchment area of SAYUN dam was modeled by using various grid sizes in order to check the sensitivity of grid size, and the grid size of 180m was found most proper among 6 different sizes. TOPMODEL was also found superior to the existing monthly runoff models such as Kajiyama, KRIHS and Tank. Because the model requires limited number of parameters and considers topographic aspects, it is reckoned to be very useful for practical use.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.15
no.10
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pp.3858-3874
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2021
As an essential part of the urban transportation system, precise perception of the traffic flow parameters at the traffic signal intersection ensures traffic safety and fully improves the intersection's capacity. Traditional detection methods of road traffic flow parameter can be divided into the micro and the macro. The microscopic detection methods include geomagnetic induction coil technology, aerial detection technology based on the unmanned aerial vehicles (UAV) and camera video detection technology based on the fixed scene. The macroscopic detection methods include floating car data analysis technology. All the above methods have their advantages and disadvantages. Recently, indoor location methods based on wireless signals have attracted wide attention due to their applicability and low cost. This paper extends the wireless signal indoor location method to the outdoor intersection scene for traffic flow parameter estimation. In this paper, the detection scene is constructed at the intersection based on the received signal strength indication (RSSI) ranging technology extracted from the wireless signal. We extracted the RSSI data from the wireless signals sent to the road side unit (RSU) by the vehicle nodes, calibrated the RSSI ranging model, and finally obtained the traffic flow parameters of the intersection entrance road. We measured the average speed of traffic flow through multiple simulation experiments, the trajectory of traffic flow, and the spatiotemporal map at a single intersection inlet. Finally, we obtained the queue length of the inlet lane at the intersection. The simulation results of the experiment show that the RSSI ranging positioning method based on wireless signals can accurately estimate the traffic flow parameters at the intersection, which also provides a foundation for accurately estimating the traffic flow state in the future era of the Internet of Vehicles.
With the increasing use of high-performance mobile devices such as smartphones, users have been able to connect to the Internet anywhere, anytime, so that Location Based Services(LBSes) have been popular among the users in order to obtain personalized information associated with their locations. The services have advanced to provide the information realistically and intuitively by adopting Augmented Reality(AR) technology, where the technology utilizes various sensors embedded in the mobile devices. However, the services have inherent problems due to the small screen size of the mobile devices and the complexity of the real world environment. Overlapping contents on a small screen and user's possible movement should be taken into consideration in displaying the icons on objects that block user's environment such as trees and buildings. The problems mainly happen when the services use only user's location and sensor data to calculate the position of the displayed information. In order to solve the problems, this paper proposes a method that applies street data extracted from a digital map. The method uses the street data as well as the location and direction data to determine contents that are placed on both sides of a virtual street which augments the real street. With scrolling the virtual street, which means a virtual movement, some information far away from the location of the user can be identified without user's actual movement. Also the proposed method is implemented for region "Aenigol", and the efficiency and usefulness of the method is verified.
Journal of Korean Society for Atmospheric Environment
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v.13
no.6
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pp.463-474
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1997
Metallic elements in dustfall have been known as notable air pollutants directly or indirectly influencing human health and wealth. The first aim of this study was to obtain precise spatial distribution patterns of 5 elements (Pb, Zn, K, Cr, and Al) in dustfall around Suwon area. To predict isometric lines of metal fluxes deposited on unsupervised random sites, the study has applied both spatial statistics as a receptor model and a GIS (geographic information system). Total of 31 sampling sites were selected in the study area (roughly 3 by 3 km grid basis) and dustfall samples were then collected monthly basis by the British deposit gauges from Dec., 1995 to Nov., 1996. The metallic elements in the dustfall were then analyzed by an atomic absorption spectrometer (AAS). On the other hand, a base map overlapped by 7 layers was constructed by using the AutoCAD R13 and ARC/INFO 3.4D. Four different spatial interpolation and expolation techniques such as IDW (inverse distance weighted averaging), TIN (triangulated irregular network), polynomial regression, and kriging technique were examined to compare spatial distribution patterns. Each pattern obtained by each technique was substantally different as varing pollutant types, land of use types, and topological conditions, etc. Thus, our study focused intensively on uncertainty analysis based on a concept of the jackknife and the sum of error distance. It was found that a kriging technique was the best applicalbe in this study area.
Park, Chan Young;Ko, Young Tak;Moon, Jai Woon;Kim, Hyun Sub;Ahn, Hong Il
Economic and Environmental Geology
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v.31
no.6
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pp.557-567
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1998
In order to utilize the data obtained during the deep-sea resources exploration program, the analysis of data structure and database were conducted to develop an appropriate data operating system called Deep-sea Database System. The Relation Data Base Management System, RDBMS, was chosen as a data managing system and the MS Access$^{TM}$ as a DB engine, and the MapInfo$^{TM}$ software as GIS tools. Problems in networking and security were detected and solved during the operation test. Accordingly, development of standardized operative procedure was proposed in obtaining raw data. This proposal will also be reflected in the subsequent phase of the deep-sea program. The Deep-sea Database System could be applied to the selection of potential mining sites and the estimation of economical efficiency over th KODOS (Korea Deep Ocean Study) region. It is also expected that this system might improve the efficiency of detail survey and help in the relinquishment process as a fulfillment of the obligation as a pioneer investor.
This study aims to integrate the simulation models for rural settlement planning (SimRusep) in the district level (Myon) area of rural counties. The SimRusep, which has two modules of key villages selection and spatial planning for the selected villages, consists of four sub-models such as the spatial location-allocation model of center villages (SLAMCV), the potential centrality evaluation model (PCEM), the land use planning model (LUPM), and the 3-dimensional spatial planning modeller (3DSPLAM). Basically, map data of the integrated system which can be operated on the UNIX environment is inputted and treated using GIS (ARC/INFO) and then its village planning results is graphically presented on the AutoCAD. In order to verify the practical applicabilities of the SimRusep, an administrative area, Ucheon-myun, HoengSung-gun, KangWon-do, was selected as a case study area. It was well operated in the strategic application trials considering application of each sub-model in the study area. The operation results of the SimRusep showed the possibilities of realtime simulation from the selection of key village to its final stereoscopic presentation of planned results. Alternative village plan proposals can be swiftly drafted, which means very practical support for decision making process and public participation.
Ibrahim Anwar Hassan;Ismail Mahamod;Jumari Kasmiran;Kiong Tiong Sieh
Journal of Electrical Engineering and Technology
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v.2
no.1
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pp.123-128
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2007
SPWPM traditional software development is surveyed and essential problems are investigated on the basis of system wireless link considerations. This paper presents the current state software planning tools for wireless LAN link optimization. The software directory is based on combination of MatLab and MapInfo software and measurement which gives the best grouping parameters to build up the software development. Among the requirements assumed, the WLAN site selections must be Line-of-sight (LOS) or near line of sight (NLOS) field strength prediction for either point to point or point to multi points. The results obtainable the out put of the program include two-dimensional (2D) and three dimensional (3D) plots for creating the link; design parameters through GUI representing the height and location for each antenna is depending on K-factor of the area and transmit antenna location.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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