The Product Carbon Footprint Labeling has been run for more than four years by the Ministry of Environment and there are number of products labeled by KEITI(Korea Environmental Industry & Technology Institute), as for declaring products with their carbon emission during life cycle stages. There are several categories for certifying products by the characteristics of usage. Building products which are applied to a building as combined components or elements, are classified as production goods which means that the products are chosen by a business, not by a final consumer. In this paper, current status of PCF labeling has been reviewed focused on building products and the characteristics of carbon emission by a kind of product such as interior products, window products, structural products, system products and others. Until Dec. 2013, 82 products has been labeled and it covers about 53% among labeled product goods by the certification. Among the labeled building products, interior products are main products. From the results of comparison, variations of emission amounts by products have been found and the cause of variation could be explained by the purpose and material properties of products. However, the exact reason for variations cannot be acquired because of lack of information and the short operation period of the certification program. Further studies and more products are needed to be studied and analyzed focused on the emission characteristic by each product and to suggest reduction technologies for sustainable building products.
The Green growth has been demanded in all industrial sectors due to environmental destruction and exhaustion of natural resources. Buildings have consumed 1/3 of the total energy and 40% of natural resources and have accounted for 50% of $CO_2$ emissions and 30-50% of waste materials. In 1991, BREEAM(Building Research Establishment Environmental Assessment Method) of the British BRE(Building Research Establishment) had begun reduction of $CO_2$ emissions and energy saving movements, in which all the countries around the world have participated. The Republic of Korea has taken part in this trend by declaring a "National Vision in the Green Growth" in 2008 and implementing regulations on "Low Carbon, Green Growth" in 2010. G-SEED(Green Standard for Energy and Environmental Design) based on GBCS(Green Building Certification System) has been actively promoted for its application. This study has limited its scope to G-SEED office buildings. It has conducted surveys of problems and assessment items of the G-SEED identified in the preceding study by the AHP(Analytic hierarchy process) method. The purpose of this study is to conduct a comparison analysis of problems and ranking of evaluation items recognized in the survey and to be presented as reference materials for G-SEED system improvements at its next amendments.
Park, Yeon Jae;Kwon, Sang Il;Park, Jun Hong;Lee, Jai Young
Journal of Korean Society for Atmospheric Environment
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v.31
no.6
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pp.562-572
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2015
$NO_x$ emissions from diesel vehicles have been regarded as a main cause of high $NO_2$ concentration in metropolitan area. Recent studies have shown that the on-road $NO_x$ emissions of diesel vehicles are quite higher than the emission limits specified with the pre-defined test method for emission certification. To reduce air pollutants effectively, the discrepancy of emissions in certification and real-driving conditions should be tackled. In this study, the real-driving emissions have been estimated with portable emission measurement system (PEMS). The results of this study have shown that the on-road $NO_x$ emissions from diesel vehicles have been decreased as the introduction of stricter emission regulation, EURO-6, but additional reduction should be still required and robust technologies should be applied to control $NO_x$ in real-driving conditions. RDE-LDV (Real Driving Emission - Light Duty Vehicles) test method being developed in the European Union can represent excessive on-road $NO_x$ emissions of diesel vehicles as applied emission technologies and can be a solution to remove discrepant $NO_x$ emissions between certification and Korean real-driving conditions. Among the $NO_x$ reduction technologies for EURO-6 diesel vehicles, selective catalytic reduction (SCR) system has shown the better performance than lean $NO_x$ trap (LNT) system to control on-road $NO_x$ emissions. Implementing RDE-LDV will require vehicle manufacturers to adopt the more effective $NO_x$ reduction technology in real driving conditions.
The aim of this study was to investigate the perception of students, their parents, and nutrition teachers regarding environment-friendly foods (EFF) and the satisfaction with school meals at elementary schools. Questionnaires were sent to nutrition teachers at five elementary schools located in the Jindo area, Jeonnam province, and were distributed to students and their parents. A total of 351 questionnaires from students and 334 from parents were collected from March to April, 2013. In addition, 43 nutrition teachers/dietitians working at elementary schools in the Jindo area responded to questionnaires. Nutrition teachers primarily recognized the classification and certification standards of EFF, and verified the certification mark of EFF when they purchased foods. However, 13.4% of students and 38.6% of parents replied as 'know well' regarding the classification and certification standards of EFF and they verified the mark of EFF less often than the nutrition teachers (p<0.001). Most of the nutrition teachers and parents indicated 'safety' as the main advantage of EFF. The students and parents were satisfied with EFF at home and school meals because of the safety and favorable effect on health. The results showed that EFF compromised 20~40% of monthly food costs for 51.1% of nutrition teachers. The overall score for satisfaction with school meals for students was 3.88 based on a 5-point Likert scale; however, that of the parents was 3.72. The nutrition teachers realized that the parents were more interested in EFF and satisfied with EFF than the students. The major barriers to using EFF in school meals were 'lack of information about EFF' and 'unstable supply.' Therefore, the above results suggested that there should be improvement in the supply of EFF to include more EFF in school meals and efforts should be made to provide students and parents with more information for understanding EFF.
The building construction sector has been blamed as the main culprit of environmental contamination worldwide. So, there shall be some constructive alternatives in architectural engineering. As one of the alternatives, the LEED ("Leadership in Energy and Environmental Design") has been introduced since 1990s and has been well recognized in saving the resources and energy. "LEED" has also been introduced in Korea since 2002 but it has not put priority on the eco-friendliness of indoor space. In this study, the international and domestic green systems were analyzed and compared in order to restructure the checklist for indoor space. Using the restructured checklists, the questionnaire were sent to 180 people using 6 office buildings which passed the domestic "LEED" certification. LEED certification system put priority on the air quality and heating/cooling environment in its evaluation section and items. However, according to the results of the study, it was found that the people using the buildings were not satisfied enough with the air environment of buildings along with their other indoor environment items. This shows that even though the office buildings are designed according to the requirements of LEED, the buildings do not meet the occupier's needs. In addition, it showed that the evaluation items should be improved so that they are useful to enhance the satisfaction of the occupiers' needs. The paper could be useful in establishing standard for eco friendliness of indoor space of office buildings which pass the LEED certification as the basic data for increasing energy efficiency and working efficiency of occupiers of the buildings.
Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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autumn
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pp.444-449
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2001
Because of preferential treatment in PQ judgement, many construction company got the certification of ISO 9000. But the main objective of them was just certification itself. The ISO 9000 certification which was composed of 20 requirements was a standard just for the manufacturing industry, so it was difficult that it was applied to a business of construction industry. In these reasons, they have revised ISO 9000:l994 which was composed or 20 requirements to ISO 9000:2000 which requests to focus on business process. In this research, we'll develop a System for Project Quality Plan that is related with information of site process in an apartment housing project. This system is intended to increase use of project quality plan in construction sites based on the construction process.
It is evident that in the wind energy business as an economic activity there is a close relationship between the wind speed and the revenues. The wind turbine test facility for wind turbine accreditation is intended to be used by the industry for testing of both main components and systems. This paper suggest the wind test site for certification of prototype wind turbine with international regulations. The test site has an environmental permit for wind turbines with a maximum hub height of 120m and a rotor diameter up to 120m, and can accommodate prototypes with installed electrical powers up to 5MW each. A wind turbine manufacturer can lease the location for a period of type certification. And also researchers are the development of new methods for measuring the influence, performance and durability of the components, a mathematical and numerical modelling of component responses by using the site.
The Leadership in Energy and Environmental Design (LEED) has provided abundant resources and guidelines for a new project to become a sustainable anchor in the neighborhood. Paired with a range of checklist, LEED has strong influence on the standards for a sustainable building, and it also has played an iconic role in energy-efficient architecture. However, it is still unclear as to whether or not an LEED certified building enhances environmental benefits to its surroundings. If an LEED certification promises a baseline for an eco-friendly building, then a group of these structures should ensure significant environmental benefits to the society. This is the main question of this study, and the authors answer this hypothesis by examining the relationship of LEED certificates and their influence on outdoor temperature, especially in terms of urban heat island effect. The goal of this paper is to analyze the influence of the LEED certification on urban temperature as an indicator of sustainable architecture's regional interactions. If an LEED certificate is regarded as a strong contributor to a sustainable built environment, then a group of these certificates should result in greater benefits to society. To this extent, the authors question if there is any possible relationship between a large concentration of LEED certified sites and the temperature of their surroundings. To properly assess the research direction, Global Moran's I analysis, Local Moran's I analysis, and Hot Spot analysis are implemented to find the clustered areas of LEED certified buildings. For examining relationships between clustered area and its temperature, correlation efficients are calculated.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.21
no.5
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pp.42-56
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2022
The thesis is automated traffic control equipment system aims to improve. Areas where improvement is needed about the existing automated traffic control equipment by applying the latest technology and to improve the things that can be derived. Reflecting the derived improvements, we intend to present a plan for the design and implementation of a new unmanned traffic control device. The main improvements were designed to change the housing material of the unmanned traffic control equipment, simplify the configuration of the equipment, reduce the weight of the equipment, and change the purpose of the software. In order to evaluate the objective performance of the improved unmanned traffic control equipment through this study, it was requested to a public certification authority. The reliability of the equipment was secured through KC certification and durability test. It is intended to present the feasibility of securing the marketability of the unmanned traffic control equipment by comparing and evaluating the construction period and installation cost with the existing unmanned traffic control equipment.
This study was conducted to analyze the status radiological imaging examinations assessment in Korea medical institutions conducted in the public sector and suggest a direction for improvement. Among the assessment of medical institutions, the main assessment related to radiographic imaging examinations are the certification evaluation of medical institutions and the adequacy assessment of radiographic imaging examinations. The certification evaluation of medical institutions evaluates the image inspection operation process, provision of accurate results, and compliance with safety management procedures. In the assessment of adequacy of radiographic imaging examinations, structural indicators related to manpower and equipment, patient evaluation implementation rate, and exposure reduction programs were included. However, for safer and higher-quality radiological imaging examinations, it is necessary to increase the participation rate of medical institutions in certification evaluations. In addition, it is necessary to improve the manpower indicator, and incentive payments can be considered to induce quality improvement of medical institutions in the future. Integrated management of radiation exposure at the national level should also be carried out simultaneously.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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