In this paper, we present a way that can implement the vector control Algorithm of induction motor and PWM signal generation on the basis of Matlab Simulink environment. The overall system model is designed by Simulink toolbox for vector control of induction motor, and then implement experiment with the DS1103 board of dSPACE. Although we are not coding the system, it is capable of doing simulation and experiment simultaneously. That is why Matlab and dSPACE board compiler can generate the '*.c' and '*.obj' files on the designed system automatically. After considering about hardware structure and driving system in Ds1103 board we verify the availability of Proposed method through in a comparison/analysis between simulation and experiment.
In this paper, a simulation system based on X-Plane and MATLAB/Simulink for multiple UAVs is presented. For the conceptual design of this proposed system, a hierarchical system architecture for multiple UAVs is presented. This architecture has object-oriented data structure which consists of three objects (UAV status, mission and task, and environment) and a hierarchy consisting of four layers (decision making layer, task assignment layer, path and motion planning layer, and collision avoidance layer) is also proposed. In addition, this paper shows a implementation of simulation system based on the proposed system architecture using X-Plane and MATLAB/Simulink. The result of simulation from the developed system in this paper validate capability of application for multiple UAVs in real environment.
The conventional PI controller has been widely used in industrial application due to the simple control algorithm. But it is very difficult to find the optimal PI control gain. Therefore in this paper to obtain optimal performance fuzzy proportional-plus-integral controller for the vector control system of an induction machine is presented. The simulation model is created in MATLAB/SIMULINK. The simulation results demonstrate the good performance of this system.
In this paper, enhanced stand-alone operation and development of Matlab/Simulink model of emergency diesel based hybrid energy system is presented. Simulations based on the remote community or islands were performed for PV-diesel-battery hybrid system. Modeling of PV-diesel-battery integrated system is done to perform under the solar radiation and load conditions on Matlab/Simulink platform. The models of diesel generator unit, battery energy storage system, PV and frequency-power control are developed and simulation studies have been carried out under various conditions using Matlab/Simulink and SimPowerSystem. It is demonstrated that the proposed system can provide reliable and good quality power to the customers in diesel synchronous generator-based hybrid energy systems.
본 논문은 OFDM을 사용하는 DVB-T 시스템에서 발생하는 IQ 불평형 오류를 추정하고 보상하는 문제를 Matlab으로 성능 평가하고, 이 중 IQ 불평형 오류 추정 보상 회로 부분을 Xilinx의 System Generator를 이용하여 FPGA로 설계 구현하여 성능을 비교 평가한 것이다. 모의실험 결과, Matlab 결과와 System Generator 결과 모두 IQ 불평형 오류가 우수하게 추정 보상됨을 확인하였으며, 또한 구현한 FPGA의 성능을 평가하기 위해 Hardware co-simulation 과정을 통해 Xilinx Sparta3 xc3s1000 fg676-4 target Device에 로딩하고, 타이밍 해석과 resource량도 확인함으로서 성능을 검증하였다.
In this paper, based on MATLAB which has characteristic that is simply applied to control algorithm and source modeling, photovoltaic modeling is implemented. Photovoltaic modeling is similarly performed PV array and simulated. Also, in order to output maximum power of PV, MPPT control is simulated. Moreover, simulation of converter is performed by means of PLECS (Piece wise Linear Electrical Simulation) which is easily made schematic of power electronics. Also, we compare simulation results and Sharp PV module and Suntech PV module. Finally, informative simulation of PV generation system is provided.
This paper presents a new analytical representation and simulation of the phase inductance of a Switched Reluctance Motor(SRM) using Matlab/M-file. This simulation method has many advantages: it is free from expression, can be applied widely, demonstrates inductance profile using motor parameter only, and save run time. Moreover, this simulation method can be easily realize various SRM model unlikely the existing method that limited itself to one model. And analytical expression for inductance profile is welcome as it allows for easier analysis of the motor, for it can bring insight in it working, in formulating control strategies and in achieving high accuracy in performance computations.
In this paper a simulation was done to verify performance of a message transmission protocol which interfaces LDTS(Local Data Transmission System) with EIS(Electronic Interlocking System), After a stage of analyzing link specifications between LDTS and EIS, transmission messages and messaging formats, simulation parameters were extracted, applied to the error control schemes such as ARQ, FEC, HARQ, and therefrom throughputs and various performance indices were analyzed Simulation program was constructed with Matlab and Matlab GUI and then converted into a stand-alone c++ program to be used on any non-Matlab environments.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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