정보통신 기술의 급격한 발달은 u-러닝, m-러닝, t-러닝과 같은 다양한 형태의 e-러닝을 유도 하였다. 각종 기술을 통하여 학습자는 고정된 학습 공간이 아니라 다양한 환경에서 연속성을 가지고 학습할 수 있게 되었다. 이러한 다중 환경에서의 학습을 위해서는 기본적으로 웹 콘텐츠에 접속하는 장치들의 성능과 상태를 나타내는 플랫폼 정보를 획득하고 처리할 수 있는 기능이 필수적이다. 본 논문에서는 다중 환경을 지원하는 학습 시스템의 필수요소인 플랫폼 분석기의 모델을 설계하고 구현하였다. 또한 DTV를 중심으로 PC, PDA 및 휴대폰을 이용하는 다중 환경 학습 프레임워크를 제안하고, 샘플 학습 시나리오와 콘텐츠를 통하여 다중 환경 학습의 가능성을 살펴보았다.
한국정보디스플레이학회 2009년도 9th International Meeting on Information Display
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pp.968-971
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2009
TFT-LCD display system is nowadays one of power-hungry components in portable products; technique of power reduction is thus essential for production of mobile phone. In this work, we minimize the display power, using computationally intelligent statistical methodology. Compared with a conventional design, 68.474% reductions on the current consumption could be obtained for a 2.2-inch of TFT-LCD display system of mobile phone. The total power consumption of the display system consisting of the backlight system and current consumption of display panel is thus successfully reduced form 68.305mW to 64.06mW (about 6.215% reductions).
Spar platforms have several advantages for deploying wind turbines in offshore for depth beyond 120 m. The merit of spar platform is large range of topside payloads, favourable motions compared to other floating structures and minimum hull/deck interface. The main objective of this paper is to present the response analysis of the slack moored spar platform supporting 5MW wind turbine with bottom keel plates in regular and random waves, studied experimentally and numerically. A 1:100 scale model of the spar with sparD, sparCD and sparSD configuration was studied in the wave basin ($30{\times}30{\times}3m$) in Ocean engineering department in IIT Madras. In present study the effect of wind loading, blade dynamics and control, and tower elasticity are not considered. This paper presents the details of the studies carried out on a 16 m diameter and 100 m long spar buoy supporting a 90 m tall 5 MW wind turbine with 3600 kN weight of Nacelle and Rotor and 3500 kN weight of tower. The weight of the ballast and the draft of the spar are adjusted in such a way to keep the centre of gravity below the centre of buoyancy. The mooring lines are divided into four groups, each of which has four lines. The studies were carried out in regular and random waves. The operational significant wave height of 2.5 m and 10 s wave period and survival significant wave height of 6 m and 18 s wave period in 300 m water depth are considered. The wind speed corresponding to the operational wave height is about 22 knots and this wind speed is considered to be operating wind speed for turbines. The heave and surge accelerations at the top of spar platform were measured and are used for calculating the response. The geometric modeling of spar was carried out using Multisurf and this was directly exported to WAMIT for subsequent hydrodynamic and mooring system analysis. The numerical results were compared with experimental results and the comparison was found to be good. Parametric study was carried out to find out the effect of shape, size and spacing of keel plate and from the results obtained from present work ,it is recommended to use circular keel plate instead of square plate.
기존 클라우드 기반 Internet-of-Things(IoT) 시스템의 네트워크 정체와 서버 과부하로 인한 지연, 데이터 이동으로 인한 보안 및 프라이버시 이슈를 해결하기 위하여 엣지 기반의 IoT 시스템으로 IoT의 패러다임이 움직이고 있다. 하지만 엣지 기반의 IoT 시스템은 여러 제약으로 인하여 처리 성능과 동작의 유연성이 부족한 치명적인 문제점을 가지고 있다. 처리 성능을 개선하기 위하여 응용 특화 하드웨어를 엣지 디바이스에 구현할 수 있지만, 고정된 기능으로 인하여 특정 응용 이외에는 성능 향상을 보여줄 수 없다. 본 논문은 엣지 디바이스의 제한된 하드웨어 자원에서 다양한 응용 특화 하드웨어를 주문형 부분 재구성을 통해 사용할 수 있고, 이를 통해 엣지 디바이스의 처리 성능과 동작의 유연성을 증가시킬 수 있는 엣지 중심의 Metamorphic IoT(mIoT) 플랫폼을 소개한다. 실험 결과에 따르면, 재구성 알고리즘을 엣지에서 실행하는 엣지 중심의 mIoT 플랫폼은 재구성 알고리즘을 서버에서 실행하는 이전 연구에 비해 엣지의 서버 접근 횟수를 최대 82.2% 줄일 수 있었다.
This study was aimed to thoroughly estimate the characteristics of indoor particulate matter (PM) collected on subway platforms by the cooperative approach of semi-bulk and single particle analyses. The size-resolved PM and its number concentration were measured on the platform in a heavily traveled subway station in Fukuoka, Japan. Particle Induced X-ray Emission (PIXE) and micro-PIXE techniques were applied to the chemical analyses of semi-bulk and single particle, respectively. There was the close resemblance of timely fluctuation between PM number concentration and train service on the third basement floor (B3F) platform compared to the second basement floor (B2F) and its maximum level was marked in rush hour. Higher number counts in large particles ($>1{\mu}m$) and lower number counts in fine particles ($<1{\mu}m$) were shown on the platform compared to an above ground. PM2.5 accounted for 58.2% and 38.2 % of TSP on B3F and on B2F, respectively. The elements that were ranked at high concentration in size-resolved semi-bulk PM were Fe, Si, Ca, S, and Na. The major elements tending to have more elevated levels on B3F than B2F were Fe (4.4 times), Ca (17.3 times), and Si (46.4 times). Although concentrations were very low, Cr ($11.9ng\;m^{-3}$ on B3F, $2.4ng\;m^{-3}$ on B2F), Mn ($3.4ng\;m^{-3}$ on B3F, $0.9ng\;m^{-3}$ on B2F), and Pb ($0.6ng\;m^{-3}$ on B3F, $1.6ng\;m^{-3}$ on B2F) were detected from PM2.5. Individual PM was nearly all enriched in Fe with Si and Ca. Classifying and source profiling of the individual particles by elemental maps and particle morphology were tried and particles were presumably divided into four groups (i.e., train/rail friction, train-rail sparking, ballast/abrasive, and cement).
본 논문은 oneM2M을 활용하여 스마트시티의 일환으로 사회적 이슈가 되고 있는 미세먼지(PM10, PM2.5) 측정 플랫폼을 설계하였다. 미세먼지 측정 디바이스를 이동식 차량에 부착하여 미세먼지가 측정이 되고 있지 않은 사각지대까지 범위를 넓혀 측정하였다. 또한 미세먼지뿐만 아니라 일상생활과 연관된 온도, 습도, 대기압, 휘발성 유기화합물(VOC), 일산화탄소(CO), 아황산가스(SO2), 이산화질소(NO2), 소음을 센서의 응답 시간에 따라 최소 10초 간격으로 수집하였다. 수집된 정보들은 미세먼지 측정 디바이스 기준으로 반경 1km내 격자모양으로 지형 화면에 실시간으로 표시하고 모니터링함으로서 동작성을 확인하였다.
This study is conducted to establish the structural standard of tube and coupler scaffold which is suitable for our present stuation through the comparison analysis for domestic and foreign standards as well as measurement of field survey. The results of this study are as follows : 1) The load is classified by three categories, light-duty(equal and lower than 150kg/m$^2$), medium-duty(150-250 kg/m$^2$), heavy-duty(250-350kg/m$^2$), and the equivalent horizontal length of side posts is each, 1.5-1.8m, 1.2-1.5m, equal and lower than 1.2m, and the equivalent horizontal length between front and rear posts is each 1.2-1.5m, 0.9-1.2m, equal and lower thatn 0.9m, in accordance with the load classification. 2) The height between upper and lower runner is equal and lower than 1.5m, and the brace across the width of scaffold should be installed within 15m in horizontal direction at 45 degree angle. 3) The entire scaffold should be securely tied to the wall of permanent structure with uslng anchor and bolt at intervals not to exceed 6m in case of non-connection and 4.5m in case of connection in both horizontal and vertical direction. 4) The post should be installed on the sound foundation tied to lumber footing with using base plate, and standard platform plank should be produced in the factory and widely used in the construction field.
In this work, virion concentration and its dose changes by HVAC and air cleaners were estimated in a subway station platform to control airborne infection of SARS-CoV-2. Collection efficiencies with particle size were measured for the air filter equipped in a HVAC in one subway station in Daejeon. Indoor PM2.5 changes according to outdoor PM2.5 with time were also measured to estimate air infiltration rate in the subway station platform. When infected persons generate virions by 104, 105, 106, 3 × 106 and 5 × 106 h-1 in a 2,400 m3 volume platform, the concentration and dose were estimated as 9, 92, 275 and 458 virions/m3 and 4, 43, 130 and 217 virions after 1 hour exposure, respectively. The concentration and dose were reduced by 70%, and 64%, respectively by operations of both HVAC (with a flow rate of 16,000 m3/h, MERV 11) and ten air cleaners(with total CADR 10,740 m3/h) compared to those without operation of both HVAC and air cleaners. However, virion dose in the platform was estimated to be too low at the general conditions due to a large space, a high air infiltration (3 h-1) and a short residence time (usually < 10 mins) in the platform irrespective of the operations of HVAC or air cleaners. HVAC with filters and air cleaners would be more necessary in the concourse or shopping areas in the subway stations to reduce the infection dose from a few hundred to several tens virions in a hour.
Journal of information and communication convergence engineering
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제12권4호
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pp.228-236
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2014
One of major purposes of these standard technologies is to ensure interoperability between entities from different vendors and enable interworking between various technologies. As interoperability and interworking are essential for machine-to-machine communications (M2M) and Internet of Things (IoT) for them to achieve their ultimate goal, i.e., things to be connected each other, multiple standards organizations are now working on development M2M/IoT related specifications. This paper reviews the current activities of some of the most relevant standardization bodies in the area of M2M and IoT: third-generation partnership project (3GPP) core and radio network aspects, broadband forum, and oneM2M. The major features and issues being focused upon in these standards bodies are summarized. Finally, some key common trends among the different bodies are identified: a common service layer platform, new technologies mitigating an explosive growth of network traffic, and considerations and efforts related to the development of device management technologies.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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