A low temperature plasma carburizing process was performed to AISI 304L austenitic stainless steel to achieve the enhancement of surface hardness without a compromise in their corrosion resistance. Attempts were made to investigate the influence of the processing temperatures on the surface-hardened layer during low temperature plasma carburizng in order to obtain the optimum processing conditions. The expanded austenite (${\gamma}C$) was formed on all the treated surfaces. Precipitates of chromium carbides were detected in the hardened layer (C-enriched layer) only for the specimen treated at $500^{\circ}C$. The hardened layer thickness of ${\gamma}C$ increased up to about $35\;{\mu}m$, with increasing treatment temperature. The surface hardness reached about 1000 $HK_{0.05}$, which is about 4 times higher than that of the untreated sample (250 $HK_{0.05}$). Minor loss in corrosion resistance was observed for the specimens treated at temperatures of $310^{\circ}C-450^{\circ}C$ compared with untreated austenitic stainless steel. Particularly, the precipitation of chromium carbides at $500^{\circ}C$ led to a significant decrease in the corrosion resistance.
Stainless steel is widely known to have superior corrosion properties. However, in some harsh conditions it still suffers various kinds of corrosions such as galvanic corrosion, pitting corrosion, intergranular corrosion, chloride stress corrosion cracking, and etc. For the corrosion protection of stainless steel, the ceramic coatings such as protective silica film can be used. The sol-gel coating technique for the silica film has been extensively studied especially because of the cost effectiveness. It has been proved that silica can improve the oxidation and the acidic corrosion resistance of metal surface in a wide range of temperatures due to its high heat and chemical resistance. However, in the sol-gel coating process there used to engage a heat treatment at an elevated temperature like $500^{\circ}C{\sim}600^{\circ}C$ where cracks in the silica film would be formed because of the thermal expansion mismatch with the metal. The cracks and pores of the film would deteriorate the corrosion resistance. When the heat treatment temperature is reduced while keeping the adhesion and the density of the film, it could possibly give the enhanced corrosion resistance. In this respect, inorganic protective silica film was tried on the surface of stainless steel using a sol-gel chemical route where silica nanoparticles, tetraethoxysilane (TEOS) and methyltriethoxysilane (MTES) were used. Silica nanoparticles with different sizes were mixed and then the film was deposited on the stainless steel substrate. It was intended by mixing the small and the large particles at the same time a sufficient consolidation of the film is possible because of the high surface activity of the small nanoparticles and a modest silica film is obtained with a low temperature heat treatment at as low as $200^{\circ}C$. The prepared film showed enhanced adhesion when compared with a silica film without nanoparticle addition. The films also showed improved protect ability against corrosion.
Fatigue crack growth test or low alloy steel was performed in high temperature water. Test parameters were dissolved oxygen content. loading frequency and R-ratio ($P_{min}/P_{max}$). Since the sulfur content or the steel was low, there were no environmentally assisted cracks (EAC) in low dissolved oxygen(DO) water. At high DO, the crack growth rate at R = 0.5 tests was much increased due to environmental effects and the crack growth rate depended on loading frequency and maximized at a critical frequency. On the other hand, R = 0.7 test results showed an anomalous decrease of the crack growth rate as much different behavior from the R = 0.5. The main reason of the decrease may be related to the crack tip closure effect. All the data could be qualitatively understood by effects of oxide rupture and anion activity at crack tip.
A low temperature plasma carburizing process was performed on AISI 316L austenitic stainless steel to achieve an enhancement of the surface hardness without degradation of its corrosion resistance. Attempts were made to investigate the influence of the processing temperatures on the surface hardened layer during low temperature plasma carburizing in order to obtain the optimum processing conditions. The expanded austenite (${\gamma}_c$) phase, which contains a high saturation of carbon (S phase), was formed on all of the treated surfaces. Precipitates of chromium carbides were detected in the hardened layer (C-enriched layer) only for the specimen treated at $550^{\circ}C$. The hardened layer thickness of ${\gamma}_c$ increased up to about $65{\mu}m$ with increasing treatment temperature. The surface hardness reached about 900 $HK_{0.05}$, which is about 4 times higher than that of the untreated sample (250 $HK_{0.05}$). A minor loss in corrosion resistance was observed for the specimens treated at temperatures of $300^{\circ}C{\sim}450^{\circ}C$ compared with untreated austenitic stainless steel. In particular, the precipitation of chromium carbides at $550^{\circ}C$ led to a significant decrease in the corrosion resistance. A diamond-like carbon (DLC) film coating was applied to improve the wear and friction properties of the S phase layer. The DLC film showed a low and stable friction coefficient value of about 0.1 compared with that of the carburized surface (about 0.45). The hardness and corrosion resistance of the S phase layer were further improved by the application of such a DLC film.
Reduction of NOx in emission gas, improvement of engine efficiency, and extension of warranty period has made demands for developing materials more corrosively resistant to the inner-muffler environments or predicting the lifetime of materials used in muffler more precisely. The corrosion inside muffler has been explained with condensate corrosion mainly though thermal oxidation experiences prior to condensate corrosion. Hence, the aim of this study is to describe how the thermal oxidation affects the corrosion of stainless steel exposed to the inner-muffler environments. Auger electron spectroscopy and electrochemical tests were employed to analyze oxide scale and to evaluate corrosion resistance, respectively. Thermal oxidation has different role of condensate corrosion depending on the temperature: inhibiting condensate corrosion below $380^{\circ}C$ and enhancing condensate corrosion above $380^{\circ}C$. The low temperature oxidation causes to form compact oxide layer functioning a barrier for penetrating condensate into a matrix. Although though thermal oxidation caused chromium-depleted layer between oxide layer and matrix, the enhancement of the condensate corrosion in high temperature oxidation resulted from corrosion-induced crevice formed by oxide scale rather than corrosion in chromium-depleted layer. It was proved by aids of anodic polarization tests and measurements of pitting corrosion potentials. By the study, the role of high temperature oxidation layer affecting the condensate corrosion of stainless steels used as muffler materials was well understood.
The likelihood of failure for the thinning of high temperature sulfide and naphthenic acid corrosion, which affect to a risk of facilities, was analyzed through the risk based inspection using API-581 BRD. We found that the corrosion rate was increased with increasing temperature and total acid number(TAN). And maximum value of the technical module subfactor(TMSF) was not varied with operating condition, but the TMSF was sensitively changed at the range of low temperature, low flow rate, and high TAN. Also, the TMSF was increased as an used year and inspection effectiveness increased, but it was increased as thickness, inspection number, and over design decreased.
Chloride ion is one of the most important corrosive agents in atmospheric corrosion, especially in marine environments. It has high adsorption rate and increases the conductivity of electrolytes. Since chloride ions affect the protective properties and the surface composition of the corrosion product, they increase the corrosion rate. A low level of chloride ions leads to uniform corrosion, whereas a high level of chloride ions may induce localized corrosion. However, higher solution temperatures tend to increase the corrosion rate by enhancing the migration of oxygen in the solution. This work focused on the effect of NaCl concentration and temperature on galvanic corrosion between A516Gr.55 carbon steel and AA7075T6 aluminum alloys. When AA7075T6 aluminum alloy was galvanically coupled to A516Gr.55 carbon steel, AA7075T6 was severely corroded regardless of NaCl concentration and solution temperature, unlike the corrosion properties of single specimen. The combined effect of surface treatment involving carbon steel and aluminum alloy on corrosion behavior was also discussed.
The injection concentration of corrosion inhibitor increases under the pH 7, temperature of 2$0^{\circ}C$, and alkalinity of 35 mg/l (as CaCO$_3$), the corrosion rate gradually decreased. When the corrosion inhibitor of 10 mg/l is injected, the corrosion rate for carbon steel pipe, galvanized steel pipe, and copper pipe reduces for 37, 66 and 61 % respectively that it is more efficient on galvanized steel pipe and copper pipe. As a result of examination of corrosion rate at pH 6, 7, and 8 when injecting 10 mg/l of corrosion inhibitor under the conditions of 2$0^{\circ}C$ in water temperature and 35 mg/l (as CaCO$_3$) in alkalinity, the efficiency of the corrosion inhibitor increases as the pH increases. For carbon steel pipe, it does not show much a difference with the change of the pH condition, but galvanized steel pipe and copper pipe clearly show the corrosion rate depending on the change of the pH condition. The efficiency of corrosion inhibitor is low as the concentration of residual chlorine is high, but it does not show a great influence at 0.4 mg/l or less. For each pipe type, in the case of carbon steel pipe, the range of increase of corrosion speed following the residual chloride is higher than the other pipe types. In the meantime, the effect following the residual chlorine in copper pipe is low.
The response of AISI 310 type austenitic stainless steel to the novel low temperature plasma carburizing process has been investigated in this work. This grade of stainless steel shows better corrosion resistance and high temperature oxidation resistance due to its high chromium and nickel content. In this experiment, plasma carburizing was performed on AISI 310 stainless steel in a D.C. pulsed plasma ion nitriding system at different temperatures in $H_2-Ar-CH_4$ gas mixtures. The working pressure was 4 Torr (533Pa approx.) and the applied voltage was 600 V during the plasma carburizing treatment. The hardness of the samples was measured by using a Vickers micro hardness tester with the load of 100 g. The phase of carburized layer formed on the surface was confirmed by X-ray diffraction. The resultant carburized layer was found to be precipitation free and resulted in significantly improved hardness and corrosion resistance.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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