In many very high density cities in Asia in which there is limited area to expand, growth is forced upward as well as outward. Densely packed detached houses and low-rise buildings are replaced by lower density high-rises, leaving open spaces between high-rise buildings. Through this process, areas that formerly did not have much green space gain valuable green spaces, and new ecological corridors and patches are created. In this study, the demographic and housing-type changes of Wonju City were delineated using land use maps, aerial images, census data, and other administrative data. Green area changes were calculated using land cover data derived from multi-year Landsat TM satellite imagery. The values were then compared against demographic and housing-type changes for each administrative unit. The overall results showed a decrease of forested area in the city and an increase of developed area. Urban sprawl was clearly visible in many of the suburban areas. However, as expected, we also detected areas in which greenness did not decrease when the population greatly increased. These areas were characterized by residential building complexes of ten or more stories. If an equal number of housing units had been built as detached houses, these areas would not have kept as much green space. Our research result showed that high-density and high-rise residential structures can offer an alternative means to protect or create urban green spaces in high-density urban environments.
Purpose: Urban heat island and Heat wave raise urban temperature and create damage of human life. Growing up as quantitative supply to solve shortage of housing, Urban residential area in Korea have a low rate of nature surface and heavily population makes temperature rise. Most houses in the declined residential area are multi-family rental housing and have many factors congesting housing environment such as narrow in-between space, outdoor staircases, walls and semi-basement floor, which make thermal environment getting worse. Most of the residents in this area are small tenants vulnerable to climate change adaptation, This damage is expected to be even greater. This study focus on multiple dwelling in urban residential area prone to temperature rise and draw temperature adaption method that can apply to multiple dwelling.
이 연구는 저층주거지 가로의 노상주차가 가로환경에 미치는 영향을 분석하기 위한 사전 연구로서 실제 저층주거지를 대상으로 한 사례연구를 실시하였다. 우선, 이론적 배경과 선행연구 검토를 통해 저층주거지의 발생 배경과 변화 과정을 고찰하고, 주거지 가로환경에 영향을 주는 요소를 도출하였다. 다음으로, 선정기준을 바탕으로 송파구 방이2동의 주거지역을 사례 대상지로 선정하여 현장관찰을 실시한 후 가로, 건축물, 노상주차에 대한 현황분석을 실시하였다. 마지막으로, 앞서 분석한 결과를 바탕으로 저층주거지 가로의 위계와 건축물의 특성, 노상주차를 고려한 가로 유형화를 진행한 후 각 유형별 특성과 가로환경 개선을 위한 시사점을 제시하였다. 그 결과 노상주차는 사회적 합의가 이루어지기 어려운 주거지 가로에서 주로 발생하여 주거지 노상주차에 대한 대안 마련이 필요함을 시사하였다. 또한, 가로의 유형 분류 결과 동일한 지역의 이면도로라 할지라도 가로의 폭원과 저층부의 이용현황에 따라 다른 노상주차가 발생하고 그에 따른 해결방안이 필요함을 확인하였다.
This study tried to prove why a low-rise residential block is more vitalized than in a superblock consisted of an apartment housing complex. To do this, two adjacent superblocks in Yeoksam 2-dong were selected as a case study among superblocks of residential area in Gangnam, Seoul. It adopted the concept of 'complexity', 'Osmosis', 'Vitality' and 'Permeability' for evaluation indexes to measure street vitality. As a result, four indexes were clearly higher in low-density residential superblocks than apartment housing complex superblocks. First, the superblocks for apartment housing complexes showed a lower 'complexity' because large-scale parcels for an apartment housing complex reduces a possibility for various land uses. Second, smaller blocks improved "osmosis" compared to larger blocks, and the larger the block, the less likely it is that buildings and streets penetrate activity. Third, as the apartment complex block became larger, the number of accesses decreased. Thus, it did not provide vitality to the streets. Fourth, high permeability was shown in the low-density superblocks, while that of the superblock consisted of apartment housing complexes was very low because the entrance of the complexes entrance is closed to the public. The results of this study demonstrated that an apartment housing complex may hamper street vitality and deteriorate the quality of urban environments.
Modeling the effects of high-rise buildings on thermo-dynamic conditions and meteorological fields over a coastal urban area was conducted using the modified meso-urban meteorological model (Urbanized MM5; uMM5) with the urban canopy parameterization (UCP) and the high-resolution inputs (urban morphology, land-use/land-cover sub-grid distribution, and high-quality digital elevation model data sets). Sensitivity simulations was performed during a typical sea-breeze episode (4~8 August 2006). Comparison between simulations with real urban morphology and changed urban morphology (i.e. high-rise buildings to low residential houses) showed that high-rise buildings could play an important role in urban heat island and land-sea breeze circulation. The major changes in urban meteorologic conditions are followings: significant increase in daytime temperature nearly by $1.0^{\circ}C$ due to sensible heat flux emitted from high density residential houses, decrease in nighttime temperature nearly by $1.0^{\circ}C$ because of the reduction in the storage heat flux emitted from high-rise buildings, and large increase in wind speed (maximum 2 m $s^{-1}$) during the daytime due to lessen drag-force or increased gradient temperature over coastal area.
The purpose of this study was to present a guideline for the construction of children park that can create a quality of dwelling and be easily approached and utilized by residents. In order to present a direction of planning, the investigator examined the actual state of children park in low-rise house residential area, and analyzed its general characteristics. And the discriminative characteristics according to the standpoints of planning of children park. The analytic standpoints were classified into the size and disposition of park, the nature of adjacent street and the utilization of park, and the satisfaction and requirement for the internal space of park. The guideline of planning of children park are as follow: (1) The disposition and size of children park: the children park must be disposed convenient use of all the residents. (2) The environment around including approaching streets and facilities around: residents' recognition and access in their everyday life must be considered in relation to the neighborhood streets and surrounding facilities. (3) The composition and utilization of internal space: the internal space must support all the activities of users, and reflect users' requirements in order to induce them to use it continuously.
Purpose : The purpose of this study is to evaluate the remodeling effectiveness on old town in Songpa-Gu, Macheon-Dong in the point of elderly living. Methods : Main research method is interview with older residents living in Macheon-Dong. The surveyed district of old town is divided into two groups, one is experimental group and the other is control group. The interviews have been conducted two times; before the remodeling(September, 2017) and after the remodeling(May, 2019). Total number of questionnaire is about 400. Correlation analysis, T-test, regression analysis have been used for the interpretation of collected data. Results : The number of accident and road confusion of older residents in experimental group have been decreased after remodeling. Most preferred space is resting area, and older residents considers convenience and practicality as more important. 47.7% of respondents have evaluated dwelling site as good after remodeling. Implication : This study sends a meaningful message in that remodeling effect of old town has been analyzed quantitatively and dwelling area regeneration project of old town is positive for the improvement of dwelling environment.
The survey site, the Hyundai Apartment Complex in the Bundang Model Complex, includes three housing layout types; super high-rise, high-rise and low-rise apartment buildings. The site includes artificial ground over underground parking lots. The overall objective of this study is to evaluate social and physical factors of housing environments in each types of layout. The data has been complied from residents of apartment through questionnaire. The questionnaire include elements of neighborhood, outdoor space, parking zones, and the overall complex design in each layout types. The predictors of outdoor space satisfaction in apartment housing complex are found as follows: "abundance of trees in quantity", "the role as front yards", "harmony of buildings with landscape", "the more distance between buildings" and "maintenance quality of site". Layout of super high-rise apartment site is most satisfied. Introduction of car-free deck space is favored by resident because of safty and quiet resting area. However the low quality of green and lack of shades on the artificial land are identified as problems.on the artificial land are identified as problems.
본 연구의 목적은 구릉지의 노후된 주택지 정비에 있어 경관을 고려한 저층고밀형 개발방식의 가능성을 검토하는 것이다. 구릉지역에 있어서는 기존의 평지형 정비방식을 적용해서는 곤란하며 지형순응형 개발을 유도할 수 있는 방안이 필요하다. 이를 위해 우선 사례지역을 선정하여 GIS DATA 등을 활용하여 토지이용현황을 조사하고 사업의 손익분기점이 되는 용적률을 산출하였다. 그 결과 용적률 180% 정도에서 최소한의 정비사업이 가능한 것을 알 수 있었다. 이에 따라 공동주택과 테라스하우스 등을 혼합한 정비방식을 적용하여 개발시뮬레이션과 경관시뮬레이션을 실시하였다. 경관시뮬레이션은 AutoCAD 2004와 ArcView 3.2a를 활용하였다. 이를 통해 혼합형 저층고밀의 정비방식을 도입한다면 지형순응형 개발에 대한 가능성과 효과가 나타나는 것으로 입증되었다.
Townhouse have been developed as alternative housing types for combining the characteristics of detached houses and high-rise apartments, Much research on townhouse have investigated physical environments of townhouse and provide a number of planning factors to be considered. However, these factors do not reflect the residents' experiences of the environments sufficiently. The aim of this research is to investigate residents' satisfactions in townhouse as an exploratory study which can be a basis for the improvement of residential environments in townhouse. First of all, we selected a target townhouse and conducted a field study to examine the existing state of the townhouse. Then a customized questionnaire was developed and distributed to residents in the townhouse for investigating their satisfactions on the residential environment. The questions included are divided into four categories; site environment, unit space, community area and housing management. Through the statistic analyses of the residents' responses, the residents' satisfactions of the residential environment were identified. Especially the residents' satisfaction on the community area, which revitalizes neighborhood relationships, is very high. They were also satisfied with the conditions of the sub-categories, 'a distinctive exterior' 'a private planning', 'outdoors' and 'landscapes', in townhouse. In conclusion, we suggested considerations for the improvement of the residential environments and the quality of life in townhouse.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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