관광의 발달과 더불어 관광객들에게 다양한 관광상품에 대한 욕구가 발생하였으며, 이에 따라 관광객들의 욕구충족을 위한 여러 관광상품의 개발이 필요하게 되었다. 또한 환경적인 문제의 발생과 더불어 환경을 고려하는 관광상품의 개발이 대두되었으며, 이를 혼합한 관광상품의 발전이 필요하게 되었다. 이에 따라 본 연구에서는 급속도로 발전하고 있는 템플스테이를 재조명해보고, 관광객들의 템플스테이 체험전과 체험후의 삶의 질의 차이를 통하여 저탄소녹색상품으로의 발전가능성을 탐색하고자 하였다. 본 연구의 진행을 위하여 템플스테이 이용객을 대상으로 템플스테이 이용전과 이용후의 삶의 질의 차이를 조사하였으며, 그 결과로는 다음과 같다. 우선 연령대가 높아질수록 참선, 다도 등의 사찰 체험과 불교문화체험에 만족을 하고 있었으며, 삶의 질을 묻는 11개문항 중 2개의 문항을 제외한 9개의 문항에서 유의한 차이를 보이고 있어 삶의 질을 향상하는데 템플스테이 이용이 도움이 되는 것으로 나타났다.
본 논문에서는 저탄소 경제로의 패러다임 변화에 따른 중국 물류정책의 변화와 정책적 대응방향에 대해 살펴보았다. 우선 중국 물류산업의 에너지 소비 및 탄소 배출관련 수치가 높게 나타나 중국 물류산업이 직면하고 있는 저탄소 물류방식의 개발 수요가 매우 크다고 평가된다. 그러나 중국의 저탄소경제 정책 추진 방식은 자발적 시장원리에 따르기보다는 목표 달성을 위한 하향식 강제 집행에 더 의존하고 있으며, 이에 따라 향후 저탄소 경제에 대응하는 중국 물류정책의 방향은 다음과 같이 전개될 것으로 예상된다. 첫 번째로 물류 네트워크의 최적화를 통해 물류 에너지 낭비를 줄이는 저탄소 개발을 추진할 것으로 판단된다. 두 번째로 물류 기기 및 장비의 저탄소화를 통해 물류관리 저탄소화를 실현할 것으로 예상된다. 세 번째로 친환경 회수물류 등 저탄소 경제성장 수요에 적합한 물류모드를 적극 개발할 것으로 예상된다. 저탄소경제와 신에너지 산업 발전의 3대 요인은 정책, 기술과 자금이며, 그 중 정부의 정책이 가장 결정적인 역할을 하고 있다. 중국 경제의 특성상, 정부의 정책의 산업발전에 미치는 영향은 매우 중요하며, 중국의 산업 구조 조정을 위해서도 정부의 물류산업 분야에 있어서 녹색경제 성장정책 지원은 그 역할이 매우 클 것으로 예상된다.
가상화기반이란 단일 서버의 자원을 다수의 정보시스템이 서로 나누어 사용할 수 있는 기술이다. 이 기술은 시스템의 활용도를 높여 에너지 효율적으로 이용하고 탄소를 절감 시켜준다. 따라서 저탄소 녹색성장을 위한 그린 IT 기반의 인프라를 구축한 우수한 예이다. 본 논문에서는 이러한 서버 가상화기반 통합 구축 사례를 공유하고자 한다. 가상화는 서버와 스토리지로 나누어 가상화를 통하여 통합하도록 한다.
도심 내에서 발생하는 음식물쓰레기와 일반 가연성쓰레기인 생활폐기물을 수거 및 집하한 후에 바이오매스로 활용하고 이를 이용하여 생성된 에너지는 주거 및 상업단지 등에 공급하는 폐기물 제로 청정도시를 구상하였다. 바이오매스 순환거점으로는 바이오에너지화 시스템을 연계한 생활폐기물 자동집하시설을 설정하였다. 바이오에너지화 시스템은 바이오가스화, 연료화, 에너지순환공정으로 구성하였다. 음식물쓰레기는 처리하면서 바이오가스화하고, 일반 가연성 쓰레기는 열분해/건조하여 연료화하며, 발생되는 바이오가스와 연료는 에너지 순환공정에서 발전기, 보일러의 연료로 사용되게 하였다. 또한, 가상의 사업 대상지구에서 음식물쓰레기 35 톤/일, 일반 가연성 쓰레기 20 톤/일로 생활폐기물 총 55 톤/일에 대한 처리 및 처분에 있어서 기존도시와 폐기물 제로 청정도시에서의 탄소저감 및 건설비를 비교하였다. 그 결과, 폐기물제로청정도시에서는 기존 도시 대비 연간 탄소배출량이 약 2.7배 저감 가능하고, 폐기물 관련 환경기초시설의 건설비도 기존도시에 비교하여 약 15%절감이 예측되었다.
Since environmental problems were globalized, discussions on 'Sustainable Development' started from Rio Declaration on Environment and Development(Rio Agenda 21). In Korea, the idea of 'Green Growth' was introduced and generalized since the celebration speech made on 8.15(Independence Day of South Korea) on 2008. And Low Carbon- Green Growth Basic Law was established on 2010. There are 3 strategies and 10 sub-tasks to achieve green country-traffic and green revolution of life. Family resource management is capable of changing life style from energy wasty to ecologically green. The value of family resource management plays a critical role in changing the lifestyle through influencing the goal and standard setting. So, this study is aimed to suggest the green value and green way of life from the perspective of family resource management. Results are as follow. First, the green value is to change from 'material-oriented' to 'people-oriented'. The 'material-oriented value pursues pleasure from possessing, but the 'people-oriented' value pursues pleasure from being itself. Second, the change from the value of 'human-mastery of the nature' to the value of 'mother -nature' is necessary. The value of 'human-mastery of the nature' seeks pleasure from the velocity and tangible outcome. But the value of 'mother- nature' seeks pleasure from the time to relax and slow way of life. 'Third, the change from the value of 'individualism' to the value of 'community sprit' is necessary. Individualism focuses on man's achievement, which may fall into family egoism. And the green way of life suggests the change from 'results-oriented' to 'enjoy the process itself", from 'consumption' to 'ecological restoration' and from 'work to home and then home to community'.
Korean government has been implementing a smart grid testbed in Jeju Island for the low-carbon green growth. As smart grids are in the early stage of their diffusion, strategic guidelines and related measures are needed to spread them successfully. In general, the successful diffusion of new technologies or new products are mostly determined in its early stages. With the introduction of smart grids, the electricity market paradigm will be transformed into user-oriented from provider-oriented. Thus, a study on the diffusion of smart grids from the perspective of users is necessary. This paper examines factors affecting the adoption and diffusion of smart grids from users' perspectives and provide strategic guidelines for diffusing the smart grid. Researchers conducted in-depth interviews with 41 people who have been already using smart grids in the Jeju testbed. Semi-structured interviews were used to collect data. The interviews were recorded on a digital voice recorder memory and subsequently transcribed verbatim. A total of 133 pages of transcripts were obtained from about 10 hours interviews. 97 concepts, 47 sub-categories and 19 categories were identified through open coding of grounded theory. We suggested a paradigm model for diffusing smart grids and total of seven propositions as strategic guidelines.
Ahead of the second basic plan which starts in 2015, tasks needed to improve air quality and encourage green growth in the Seoul Metropolitan Area have been investigated. To date, many research findings indicate that climate change is ongoing and continues to accelerate in the Northeast Asia due to several factors, including unparalleled anthropogenic air emissions from China. An intensive field study is proposed that would target the Seoul Metropolitan Area and would be conducted in collaboration with the international scientific community. While focused on environmental issues in Korea, this study would also benefit the international community by providing insights that can be applied to address similar problems around the world. In addition to the basic plan's emphasis on improving air quality, there is a need to promote green growth through environment-friendly development. It is proposed that green growth be interpreted as a comprehensive concept, targeting all environmental pollution, rather than being limited to low-carbon goals. It is further proposed that the success of environment-friendly development be measured in terms of risk reduction, energy and resources conservation, economic benefits, and employment expansion.
Recently, as part of an effort to realize the low-carbon green growth, the research to measure the degree of greening about the road facility with United States as its center was performed. In addition, the Green-road certification is enforced and applied. In this study, we would like to examine the applicability of the green-road certification to domestic road to promote the settlement of green-road certification system to contribute the related industry development for the green technology development and application and spread in the roads sector.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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