There has been a growing interest on the effect of volcanic eruption on the aviation safety, air travel and economy especially after the eruption of Eyjafjallajokull in Iceland. Since volcanic eruption is influential on a large geographic region, the effect usually extends to other neighboring countries. Korea also has an active volcano named Mountain Baekdu. Hence, the need to estimate in advance the quantitative impact of the potential eruption of Mt. Baekdu on South Korean air transportation system. However, previous studies with quantitative estimation were confined to the calculation of the direct economic loss from shut down of the airports, grounding of airlines, and trade deficits caused by the eruption. Therefore, this paper introduces a new approach to assess more accurate impact simultaneously considering volcanic ash dispersal and aviation routes. This approach is then applied to a virtual scenario to predict the damage to air traffic. With further development, this method can help estimate the damage in the air transportation industry in more accurate and faster ways. Prediction outcomes can also be utilized in setting up the emergency response plan for the air transportation industry and contribute to the creation of more proactive and predictive measures in the future.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.10
no.4
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pp.329-336
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2008
Efficient traffic network is required in urban area for good living condition. However, dense traffic network creates traffic jam and gives bad influences to the ground environment. Therefore, advanced use of underground and tunnel is required. But, in the last 20 years many tunnel fire accidents have occurred all over the world. Increase of tunnels and increase of traffics result in increase of tunnel fire. Tunnel fire creates damage to people and to the tunnel structure. Also, tunnel fire creates a big economical loss. In a mountain tunnel, the stability of the tunnel will not be disturbed by fire although the tunnel lining will get a severe damage. However, in a shield tunnel or immersed tube tunnel, cut and cover tunnel, there is a high possibility that tunnel itself will collapse by fire because their tunnel concrete lining is designed as a structural member. The aim of this experimental research is to verify the fire protection performance of newly developed cementitious material compared with the broadly used existing products in Europe and Japan. For the experiments, the general NATM tunnel concrete linings with the newly developed material were tested using fire loading curve of RABT (Maximum peak temperature is $1,200^{\circ}C$) and RWS (Maximum peak temperature is $1,350^{\circ}C$). From the test results, the newly developed fire protection material applied with 30 mm thickness showed good fire-proofing performance under RABT fire loading.
Ha, Min-Gyun;Jeong, Young Soo;Park, Seung hun;Ahn, Jin-Hee
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.23
no.7
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pp.16-24
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2019
The corrosion amounts of steel structures can be different depending on their installation condition and height. Thus, their corrosion maintenance should be considered depending on installation conditions of local structural members. In this study, an atmospheric exposure test was conducted to evaluate the corrosion amount and the corrosion rate depending on the installation condition and height of a steel water gate using monitoring steel plates and corrosion environment measuring sensors. The mean corrosion depth was evaluated using the weight loss method and the galvanic corrosion current was measured by corrosion environment measuring sensors. Local corrosion rate of local structural member in steel water gate was estimated using measured mean corrosion depths and galvanic corrosion currents. From this measurement results, the corrosion damage in horizontal member of the cross beam was highly evaluated than those of other structural member as skin plate, etc. The relative difference in the corrosion rate of a local structural member could be highly affected by local corrosion environments of steel water gate members. Therefore, an appropriate maintenance method should be considered for local corrosion damages of local structural members determined by local corrosion environments of a steel water gate.
Jung, Namhee;Nam, Yu Hwa;Park, Saeyoung;Kim, Ji Yeon;Jung, Sung-Chul
Journal of The Korean Society of Inherited Metabolic disease
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v.20
no.1
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pp.1-13
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2020
Purpose: Gaucher disease (GD), which is the most prevalent lysosomal storage disorder worldwide, is caused by mutations in the glucocerebrosidase gene (GBA). GD is divided into three clinical subtypes based on the appearance of neurological symptoms. Type 1 GD is a chronic non-neuronopathic disease, and types 2 and 3 are acute neuronopathic and chronic neuronopathic forms, respectively. Neuronopathic GD types 2 and 3 are characterized by increased levels of glucosylceramide (GlcCer) and glucosylsphingosine (GlcSph) in the brain, leading to massive loss of neurons. Methods: DNA damage and subsequent apoptosis of H4 cells were observed following neuroglioma H4 cell culture with GlcCer or GlcSph. Neuronal cell apoptosis was more prominent upon treatment with GlcSph. Results: When H4 cells were treated with GlcSph in the presence of tubacin, a histone deacetylase 6 inhibitor (HDAC6i), attenuation of both DNA damage and a reduction in the protein expression levels of GlcSph-induced apoptosis-associated factors were observed. Conclusion: These findings indicated that GlcSph played a prominent role in the pathogenesis of neuronopathic GD by inducing apoptosis, and that HDAC6i could be considered a therapeutic candidate for the treatment of neuronopathic GD.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.21
no.11
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pp.771-776
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2020
In this study, the flexural/shear behavior characteristics of perfobond FRP-concrete composite beams using an FRP plate with perforated webs as formwork and reinforcement are analyzed through an analytical method. Compared with the existing experimental results, we have proved its usefulness and use it in future practice. When the nonlinearity is very large in this case, the nonlinear finite element analysis by an explicit method will be effective. The concrete damage plasticity (CDP) model adopted in this study is considered to be able to adequately simulate the nonlinear behavior of concrete, and the determination of several variable factors required in the model is compared with the experimental results and values used in the study. This recommendation will require review and adjustment for more diverse cases. The effect of the perfobond of the composite beam with perforated web is considered to be somewhat effective in terms of securing the initial stiffness, but in the case of the apex, it is considered that the cross-sectional loss and the effect of improving the bonding force should be properly arranged. The contact problem, such as slipping of the FRP plate and concrete, is considered to be one of the reasons that the initial stiffness is slightly larger than the test result, and the slightly difference from the experimental results is attributed to the separation problem between concrete and FRP after the peak.
Due to the climate change in South Korea the annual total precipitation will increase by 17 percent by 2100. Rainfall is concentrated during the summer in South Korea and the landslide of farmland by heavy rain is expected to increase. Because regional torrential rains accompanied by a storm continue to cause the damage in farmland urgent establishment of adaptation plant for minimizing the damage is in need. In this study we assessed vulnerability of landslide of farmland by heavy rain for local governments. Temporal resolution is 2000 year and the future 2020 year, 2050 year, 2100 year via A1B scenario. Vulnerability of local government were evaluated by three indices such as climate exposure, sensitivity, adaptive capacity and each index is calculated by selected alternative variable. Collected data was normalized and then multiplied by weight value that was elicited in delphi investigation. Current vulnerability is concentrated in Jeju island and Gyeongsangnam-do, however, it is postulated that Kangwon-do will be vulnerable in the future. Through this study, local governments can use the data to establish adaptation plans for farmland landslide by climate change.
Landslides, as a geological hazard, have caused extensive damage to property and sometimes result in loss of life. Thus, it is necessary to assess vulnerable areas for future possible landslides in order to mitigate the damage they cause. For this purpose, spatial data integration has been developed and applied to landslide hazard mapping. Among various models, this paper investigates and discusses the effectiveness of the Bayesian spatial data integration approach to landslide hazard mapping. In this study, several data sets related to landslide occurrences in Jangheung, Korea were constructed using GIS and then digitally represented using the likelihood ratio function. By computing the likelihood ratio, we obtained quantitative relationships between input data and landslide occurrences. The likelihood ratio functions were combined using the Bayesian combination rule. In order for predicted results to provide meaningful interpretations with respect to future landslides, we carried out validation based on the spatial partitioning of the landslide distribution. As a result, the Bayesian approach based on a likelihood ratio function can effectively integrate various spatial data for landslide hazard mapping, and it is expected that some suggestions in this study will be helpful to further applications including integration and interpretation stages in order to obtain a decision-support layer.
Mt. Baekdu which located the border of North Korea and China, is known as a potentially active volcano in a typical mountainous terrain. A lahar on the volcanic area is one of the important hazard that can cause the loss of life and property damage. In order to comprehensively address the impact of lahar hazard at Mt. Baekdu, we simulated lahar inundation area using Laharz_py. We assumed 750 m of additional elevation for DEM to draw proximal hazard zone boundary (PHZB) of Mt. Baekdu that H/L ratio are selected 0.10. And lahar volumes for simulation were estimated to $1{\times}10^6$, $5{\times}10^6$, $1{\times}10^7$, $5{\times}10^7$, $1{\times}10^8$, $5{\times}10^8$, $1{\times}10^9m^3$, respectively. In the results, 15 streams are located near a proximal hazard zone boundary, Amnok (Yalu) river (south), Toudaosonghua river, Jinjiang river and Huapi river (west-southwest), Songjiang river, Xiaosha river, Caozi river and Sandaosongjian river (west-northwest), Toudaobai river, Erdaobai river and Sandabai river (north), Wudaobai river-1, -2, -3 (northeast) and Duman (Tumen) river (east). The results of this study can be used as basic data to make a hazard map for reduce the damage that can be caused by volcanic hazards occurred on Mt. Baekdu.
Choi, Sang In;Kim, Young Chul;Kim, Myung Soo;Baek, Tae Hyun
Asia-pacific Journal of Multimedia Services Convergent with Art, Humanities, and Sociology
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v.7
no.2
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pp.427-435
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2017
Most of the domestic city buses are equipped with the pressure vessels subjected to internal pressure applied by compressed natural gas. Pressure vessels subjected to internal pressure are used in various forms and purposes. Fuel is explosive and has flammable high pressure. The damage of the pressure vessel causes many property damage and loss of life. Safe design for pressure vessel is always necessary. Due to these reasons, many studies using finite element analysis have been conducted. In this paper, the stresses of cylindrical vessel and spherical dome were analyzed using ANSYS, a finite element analysis software. In order to verify the validity of the analysis, a model with a perfectly spherical shape of the dome was designed and observed. Based on the ASME standard in used, stress distribution was also analyzed for models designed with compressed natural gas(CNG). The FEM analysis software agreed with the theory when the dome shape was perfectly spherical. The model designed based on the ASME specification theory, stress concentration occurred in the knuckle part.
Ham, Hee Jung;Yun, Woo-Seok;Choi, Seung Hun;Lee, Sungsu;Kim, Ho-Jeong
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.28
no.6
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pp.625-633
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2015
In this study, a coupled probabilistic framework is developed to assess wind risk on apartment buildings by using the convolution of wind hazard and fragility functions. In this framework, typhoon induced extreme wind is estimated by applying the developed Monte Carlo simulation model to the climatological data of typhoons affecting Korean peninsular from 1951 to 2013. The Monte Carlo simulation technique is also used to assess wind fragility function for 4 different damage states by comparing the probability distributions of the window system's resistance performance and wind load. Wind hazard and fragility functions are modeled by the Weibull and lognormal probability distributions based on simulated wind speeds and failure probabilities. The modeled functions are convoluted to obtain the wind risk for the different damage levels. The developed probabilistic framework clearly shows that wind risk are influenced by various important characteristics of terrain and apartment building such as location of building, exposure category, topographic condition, roof angle, height of building, etc. The risk model presented in this paper can be used as tools to predict economic loss estimation and to establish wind risk mitigation plan for the existing building inventory.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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