• 재활복지공학회논문지
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• 제9권1호
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• pp.53-60
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• 2015

본 논문은 시각장애인용 보조공학기기인 스크린리더용 음성합성기의 장기 및 단기 사용성 평가에 대한 것이다. 총 20명의 시각장애인이 단기 사용성 평가에 참가하였고, 그 중 10명이 장기 사용성 평가에도 참여하였다. Mean Opinion Score(MOS)를 통해 합성음 음색의 자연성과 명료성 등을 살펴보았고, 순위조사를 통해 음색의 선호도를 조사하였으며, 자유 피드백을 통하여 사용자의 만족도와 기타 요구사항 등을 평가하였다. 또한 장기 사용성 평가를 통해 합성음의 장시간 청취 시 자연성, 명료성, 선호도, 귀의 피로도 등을 조사하여 단기 사용성 평가결과와 비교분석하였다.

• 한국연초학회지
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• 제23권1호
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• pp.31-39
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• 2001

This study was carried out to investigate the changes of physical and chemical properties and the usability of long-term stored leaf tobacco. The physical chemical properties of the flue-cured and burley leaves produced in 1993, processed in 1994 were analysed from Nov. 1996 to Nov. 1999. The pH and moisture content in leaf decreased slowly until 4 years’storage after processing, while those of leaf changed little thereafter. However, total sugar content continuously decreased until 5 years after processing. The filling capacity increased and shatter resistance index decreased in long-term stored leaf. The sensory test, cilia stasis and the chemical components of cigarette smoke had no significant differences between short and long-term stored leaves. When the processed leaves were stored till 5 years after processing, there were no deteriorative effects on quality and usability of leaf tobacco. Therefore, it is considered that the processed leaf may be stored for 5 years or more under the inevitable situation.

• 한국재난정보학회 논문집
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• 제15권3호
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• pp.450-458
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• 2019

연구목적: 본 연구는 기존 오수받이의 문제점을 해결하기 위한 새로운 오수받이 개발 및 개발한 오수받이의 유지관리 능력의 우수성 검증을 목적으로 한다. 연구방법: 기존 오수받이 막힘 현상 및 유지관리 어려움 등의 문제점을 분석하고 시뮬레이션을 활용한 오수받이 트랩에서의 유체거동 특성을 분석하였다. 아울러, 배수트랩의 장기사용성 검증을 통해 새로이 개발한 오수받이의 내구성을 검증 하였다. 연구결과: 배수트랩 막힘 현상에 대한 시뮬레이션 결과 유속 0.6m/sec에서 소용돌이현상 및 막힘 현상이 발생하지 않았으며 6개월간에 걸친 장기간 사용테스트를 통해 배수트랩 개폐장치 등의 내구성에 이상이 없음을 검증하였다. 결론: 본 연구를 통해 기존 오수받이의 막힘 현상 및 유지관리의 어려움을 해결할 새로운 오수받이를 개발하였으며 시뮬레이션 및 내구성 검증을 통해 새로 개발한 오수받이의 유지관리 능력의 우수성을 입증하였다.

• Asia pacific journal of information systems
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• 제34권1호
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• pp.351-371
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• 2024

This study aims to assess the impact of chatbot usability and demographics on continuous intention to use across different sectors. The research employed Braun's Bot Usability Scale (BUS11) to measure chatbot usability, focusing on accessibility, quality, conversation quality, privacy risk, and response time. A total of 187 participants completed a survey as part of this study. Variance-based SEM was utilized to examine relationships and test hypotheses. This study contributes to the ongoing discourse on chatbot adoption and user behaviour. It enhances the understanding of chatbot usability, highlighting the role of age in continued intention to use chatbots. The findings suggest that different age groups may possess specific preferences and expectations regarding chatbot usability. These differing preferences can influence their intention to continue using this technology. The study reveals that chatbot usability significantly impacts continuous intention to use and that age moderates the relationship between perceived conversation quality, information, privacy, security, and continuous intention to use. Based on the study's results, it is recommended that chatbot designers enhance usability to promote long-term adoption and usage.

• 한국지반신소재학회논문집
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• 제14권4호
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• pp.11-21
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• 2015

도로분야에서 탄소배출을 줄이기 위해서는 아스팔트 및 시멘트를 대체하는 공법이 필요하다. 고분자 재료는 가벼우면서 가공이 쉬워 여러 가지 복합기능을 가지는 재료로, 제조공정에서 탄소배출이 적어 시멘트 등이 사용되는 흙포장을 대체한다면 그 효과가 클 수 있다. 본 연구에서는 유기계 고화제만 적용한 흙포장의 현장시험을 통한 사용성을 파악하였다. 실 규모의 자전거도로로 조성된 포장체는 3개월 노출 후에도 노상의 지지력계수 기준을 만족하는 것으로 나타났다. 포장 구조체의 장기 공용성을 단기간에 모사하는 포장가속시험으로 16억대의 자전거가 통과한 후 포장체의 상태에는 큰 변화가 없는 것으로 타나나 흙포장으로서 장기 공용성을 만족하는 것으로 평가되었다.

• 한국지진공학회논문집
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• 제23권4호
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• pp.211-219
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• 2019

In this study, SMG(Smart Material with Grease) was developed, which was improved the precipitation minute particle in grease during long term standstill. Also, small-sized cylinder damper equipped with an electromagnet in a piston was developed for using a performance evaluation of the damper with SMG and the dynamic load test, and damping force using Power model and Bingham model was derived in order to compare to the result of that of the damper. The data obtained from the dynamic load test were analyzed and plotted, and then a dynamic range was calculated to evaluate the usability of the damper with SMG. The performance of the damper with SMG was compared to the damping forse derived from the Power and Bingham model. The result of this evaluation shown that the usability of SMG damper was demonstrated by this test as a semi-active controlling equipment of small-sized damper.

• 한국가구학회지
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• 제26권4호
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• pp.467-473
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• 2015

Natural dyeing is considered to be an alternative to chemical staining in terms of harmful VOC-free and environmentally-friendly ingredient. This study was concerned with an evaluation of color performance of naturally dyed- and painted veneer for cylindrical laminated veneer lumber etc. according to the used condition in terms of existence of light and heat in drying. From the results, the color changes by the color of dyed veneer and the type of paint are likely to be affected by fading condition of light or heat. In the future, long-term outdoor exposure test needs to be additionally followed in order to evaluate durable usability of colored veneers.

• 한국지반환경공학회 논문집
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• 제17권10호
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• pp.45-53
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• 2016

현재 우리나라의 커피 소비량은 매년 증가하는 추세에 있으며 이에 따라 연간 약 27만 톤의 커피폐기물이 발생되고 있으며, 대부분 음식물쓰레기로 분리되어 수분이 함유된 채로 버려져 심각한 환경적 이슈가 되고 있는 현실이다. 또한 기존의 비탈면녹화공법인 식생기반재취부공법은 결합력의 부족이나 건조화, 유기물의 부족 등의 문제점들을 보이고 있다. 따라서 본 연구에서는 또한 커피박(SCG)의 활용 가능성을 평가하기 위해 중장기 생육실험을 실내와 실외조건하에서 수행하였다. 생육실험결과, 기존의 기반재에 커피박을 혼합하는 경우 보습력의 증가와 유기물함량의 보강으로 초기 발아나 초기 생육은 기존 기반재에 비해 저조하나 중기적으로 발아와 성장이 촉진되는 현상을 보이며 특히, 관수중단 등의 상황에서 기존 기반재에 비해 고사율이 낮고 양분의 부족으로 인한 여러 현상이 줄어들고 있는 것으로 확인되었다. 따라서 커피박은 질소성분이 풍부한 폐유기물로 초기 성장을 저해하는 특성이 있으나 보습능력과 유기물의 공급으로 장기생장에 유리한 성질을 가지고 있는 것으로 확인되어 기존의 기반재를 대체하거나 보완할 수 있는 재료인 것으로 판단된다.

• 한국건축시공학회지
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• 제10권6호
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• pp.145-154
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• 2010

As buildings have become higher and larger, the use of high performance concrete has increased. With this increase, interest in and use of ultra fine powder admixture is also on the rise. The silica fume and BSF are the admixtures currently being used in Korea. However, silica fume is exclusively import dependent because it is not produced in Korea. In the case of BFS, it greatly improves concrete fluidity and long-term strength. But a problem exists in securing early strength. Furthermore, air-cooled slag is being discarded, buried in landfills, or used as road bed materials because of its low activation energy. Therefore, we investigated in this study the usability of nano-slag (both rapidly-chilled and air-cooled) as an alternative material to the silica fume. We conducted a physic-chemical analysis for the nano-slag powder and performed a mortar test to propose quality standards. The analysis and testing were done to find out the industrial usefulness of the BFS that has been grinded to the nano-level.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
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• 한국건축시공학회 2009년도 춘계 학술논문 발표대회 학계
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• pp.247-252
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• 2009

The LMC method of construction which have application to the road bridge is being considered the least relative importance about the watertight performance, because it focused on the durability of concrete. However, The LMC which is being expanded scope of application to the method of construction has grown importance about the watertight performance on the usability and maintenance side as well as durability. In this study, The latex concrete of two types which are different from mingled-ratio of the latex made a comparison to the compressive strength, watertight performance, dynamic wheel load resistance performance and confirmed what it has resistibility about chemical action through the chemical resistance test. The initial strength and watertight performance showed that were tendency the downward at 14 days. However, The long-term strength after 28 days showed that it has firm performance. In consequence, The initial curing of latex concrete is required to scrupulous care and attention at the site application. As a chemical resistance test result, The specimen that is steeped in sulphuric acid solution of 2% discovered the delamination phenomenon. However, it was confirmed that delamination phenomenon don't have an effect on the compressive strength. Moreover, As a dynamic wheel load resistance test result, The latex concrete was concluded to confirming the durability and running stability, because it had hardly any thickness reduction of latex concrete surface about dynamic wheel load and rarely found crack and delamination.