• 한국항공운항학회지
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• 제15권4호
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• pp.100-107
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• 2007

We proposed the concatenation of logistics' Information to constructing the intelligent logistics city that is to manage efficiently cargo distribution as providing at real-time information of cargo location trace and management through the Telematics/RFID. Case of the Incheon of the "Air Logistics Hub", this area is on an increasing trend on the quantity of cargo transport of the Air & Sea cargo system until 2006. As intelligent project of the Air's and the Sea's field is independently developed at each area, it is a problem on the concatenation of logistics' information such as freight location trace and management, operation management and route information of cargo vehicles. Therefore, we propose the advanced transport service model for the concatenating smoothly of Air & Sea cargo system. In this paper, we only manage the model of Air & Sea cargo system of the advance logistics city.

• 산학경영연구
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• 제18권2호
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• pp.111-131
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• 2005

환경문제가 기업의 물류분야에서도 중요한 경쟁요소로 대두되고 있다. 이에 따라 환경친화적 물류활동의 실태조사를 통하여, 추진방향을 설정해 보고자 하였다. 이를 위하여 본 연구는 환경친화적 물류활동 82개 항목을 선정하였으며, 제조기업 129사를 대상으로 기업규모별로 추진실태를 조사하였다. 환경친화적 물류활동 조사항목 중 40개 이상을 실시하고 있는 기업은 10% 수준에 불과하였다. 이를 바탕으로 우리나라 기업들이 추진하여야 환경친화적인 물류활동의 추진방향을 6가지로 나누어 제시하였다.

• 대한안전경영과학회지
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• 제9권5호
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• pp.87-95
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• 2007

Logistics creates a boom in accordance with the recent new technique's development along with the recent RFID/USN of ubiquitous computing technique. The wave of 4PL(Fourth Party Logistics) that added the strategic consulting based on new IT techniques to logistics outsourcing through existing 3PL service with is a great issue. Moreover, the customer enterprises which contained manufacturers and distributors need the one stop service, therefore a method for effectively dealing with global logistics' environment changes is needed. Above all, a development of the 4PL system with RFID is very urgent. We developed the RFID u-4PL system progressed more than the present system, in which we applied many international standards. Finally, we constructed the web service based on Web 2.0 because of important condition of 4PL.

• 대한안전경영과학회지
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• 제17권3호
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• pp.231-237
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• 2015

This treatise is a study on the effectiveness of logistics tasks through the Warehouse Management System. Using manufacturer 'D' company's logistics operation as an example, we compared before and after cases, in which WMS was used. Upon using WMS, we observed the processes and researched how much the logistics company's performance was affected by the process changes influencing profits.

• 융합보안논문지
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• 제15권3_1호
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• pp.23-30
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• 2015

종합군수지원은 미래전쟁에 효과적으로 대응하고 원활한 군수지원 활동을 통해 전쟁을 승리로 이끄는데 기여하기 위함에 있다. 미래전쟁은 현대전에 비해 매우 복잡하고 고도의 전략과 전술을 구사하며 첨단무기체계를 동원한 강도 높은 전쟁으로 발전할 것으로 예상된다. 따라서, 본 연구에서는 종합군수지원의 한 분야인 탄약종합군수지원의 발전을 통해 효과적인 군수지원이 이루어지기를 바라고, 단계별 업무체계와 수행업무, 탄약종합군수 지원요소에 대해 고찰하고, 탄약종합군수지원업무와 관련한 문제점을 도출하여 발전방향을 제시하고자 한다.

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 2005년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.3-9
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• 2005

본 연구의 목적은 제주도의 물류현황과 그 특징을 파악하여 개선방안을 제시하는 것이다. 제주도를 SOC시설의 확충면에서 보면 전국대비 !%정도의 비율을 차지하고 있으나, 섬이라는 특수성으로 인해 화물의 수송을 전적으로 해운과 항공에 의존하고 있는 실정이다. 또한 도내 운송의 경우는 도로가 100%를 담당하고 있어, 환경적인 측면과 비용적인 측면에서 다른 연계시스템도입을 고려해 볼 시점이다. 이러한 제주도가 현재 가지고 있는 물류의 현황과 문제점들을 찾아내어 제주도내와 내륙간의 효율적이고 원활한 물류흐름을 위한 개선방안에 대하여 연구하였다.

• 한국전자거래학회지
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• 제19권2호
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• pp.75-93
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• 2014

본 연구에서는 공리적 설계 방법론을 기반으로 조선소의 블록 물류 운영 시스템을 효과적으로 설계하는 방법을 다룬다. 체계적인 설계를 위하여 블록 물류 운영 시스템의 독립적인 기능 요구를 정의하고 이를 만족시키는 설계 파라미터를 정의한다. 그리고 기능 요구들과 설계 파라미터들 사이의 상관관계를 고려하여 구현 순서를 결정한다. 설계 결과는 IDEF0 모델링을 이용하여 제시하였다. 설계된 시스템은 국내 한 조선소에서 구현되었으며, 현장에 적용되고 있는 사례를 분석하여 함의를 도출한다.

• 한국컴퓨터정보학회논문지
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• 제7권1호
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• pp.137-146
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• 2002

본 논문은 물류의 소프트개발, 시장점유의 강화. 수익의 유지 및 기업의 존속을 위해 전문물류업체인 제3자 물류에 물류업무를 위임하여 화주기업과 고객인 소비자와의 관계를 공유·연계할 수 있는 3자간의 통합된 물류정보시스템 구현 방안을 제시하였다. 이에 물류기능의 한 분야인 수·배송에서 현실적으로 고객의 만족을 더욱 증진시키기 위해 첨단메카니즘을 이용하여 고객에 대한 고품질의 물류서비스에 가치를 두고 접근하여, 제3자 물류를 보다 전략적으로 활용하고, 서비스품질에 있어서도 고도의 능력을 보유할 수 있게 하는 방안으로 모델을 제시하였다.

• KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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• 제16권5호
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• pp.1708-1734
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• 2022

In the development of logistics system, the breakthrough of important technologies such as technology platform for logistics information management and control is the key content of the study. Based on Javascript and JQuery, the logistics system realizes real-time monitoring, collection of historical status data, statistical analysis and display, intelligent recommendation and other functions. In order to strengthen the cooperation of warehouse storage, enhance the utilization rate of resources, and achieve the purpose of real-time and visual supervision of transportation equipment and cargo tracking, this paper studies the VNF dynamic deployment and SFC routing problem in the network load change scenario based on the logistics system. The BIP model is used to model the VNF dynamic deployment and routing problem. The optimization objective is to minimize the total cost overhead generated by each SFCR. Furthermore, the application of the SFC mapping algorithm in the routing topology solving problem is proposed. Based on the concept of relative cost and the idea of topology transformation, the SFC-map algorithm can efficiently complete the dynamic deployment of VNF and the routing calculation of SFC by using multi-layer graph. In the simulation platform based on the logistics system, the proposed algorithm is compared with VNF-DRA algorithm and Provision Traffic algorithm in the network receiving rate, throughput, path end-to-end delay, deployment number, running time and utilization rate. According to the test results, it is verified that the test results of the optimization algorithm in this paper are obviously improved compared with the comparison method, and it has higher practical application and promotion value.

• 한국항해항만학회지
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• 제39권6호
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• pp.553-559
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• 2015

2014년 우리나라 선용품 시장의 규모는 5조 7천400억 원 정도로 추정되며, 대부분이 부산, 울산 등 경남권에서 이뤄지지만, 관련업체가 400여 개나 난립해 대부분 평균 매출이 20억 원 미만으로 영세한 수준이다. 또한, 세계 해운항만산업의 불황과 중국을 비롯한 개발도상국들의 저가 선용품의 생산 및 공급으로 인해 국내 선용품 업계의 전망은 그다지 밝지 않는 상황이다. 이에 본 논문에서는 선용품 산업의 활성화를 위한 방안 중 하나로 선용품 공동물류를 선택하였고, 공동물류를 운영함에 어떠한 요인이 중요한지에 대한 연구를 진행하였다. 선행연구 고찰을 통해 공동물류 운영과 관련된 16가지 요인을 도출하여 AHP, IPA 기법을 활용해 분석 하였다. 분석결과 비용측면이 선용품 공동물류를 운영하는 데 있어 가장 중요한 요인으로 나타났다.