• 한국컴퓨터정보학회논문지
• /
• 제13권2호
• /
• pp.251-258
• /
• 2008

본 연구는 온라인쇼핑몰 환경에서 물류서비스품질, 관계지향성, 고객만족, 재구매의도 간의 구조적 인과관계를 살펴보고자 하였다. 이를 위해 선행연구에 대한 고찰을 토대로 물류서비스품질 요인으로 주문품질, 주문절차, 주문방출량, 적시성, 주문정확성, 주문상태, 정보품질, 주문불일치처리, 서비스접점품질의 9가지 척도를, 그리고 관계지향성 요인으로 신뢰, 유대감, 커뮤니케이션, 가치공유, 공감성, 호혜성의 5가지 척도를 추출하여 실증분석에 이용하였다. 연구 결과, 온라인쇼핑몰의 물류서비스품질은 고객만족에 유의한 영향을 미침을 확인하였고, 특히 고객만족과 재구매의도 사이에서 관계지향성이 중요한 매개변수로 작용하고 있음이 밝혀짐으로써 향후 온라인쇼핑몰 공급사슬 전반에 걸친 고객관계관리적 측면의 연구가 기대된다.

• 한국항만경제학회지
• /
• 제29권1호
• /
• pp.1-22
• /
• 2013

물류서비스는 치열한 경쟁에 직면한 컨테이너부두들이 시행하는 경쟁우위 방안에서 가장 많이 언급되는 요소 중 하나이다. 지금까지 많은 연구들이 물류서비스 품질을 명확하게 평가하기 위해 노력해왔고 이를 관리하기 위한 전략적 방법의 제시도 시도해왔다. 그러나 품질은 다차원의 구조이기 때문에 모든 품질 속성이 고객에게 동일하게 중요도로 적용되지는 않는다. 즉 각 품질 속성들은 고객만족도에 있어 다른 의미를 가지고 있다. Kano 모형은 품질속성에 대해 성과와 만족도의 관계 측면에서 품질특성을 분류하였다. Timko (1993)는 Kano 모형에 기초하여 품질특성 분류 방법을 개선한 고객만족계수를 개발하였다. 고객만족 계수는 고객만족에 영향을 미치는 서비스품질이 어느 정도인지를 나타낸다. 본 연구는 광양항 컨테이너부두에 대해 Kano 모형과 고객만족계수를 이용하여 만족/불만족의 품질특성을 파악하려고 하였다. 이를 통해 물류서비스 품질에 있어 만족 또는 불만족 품질속성들을 제시하였다.

• 한국항만경제학회지
• /
• 제22권1호
• /
• pp.87-103
• /
• 2006

The aim of this paper is to establish the evaluation system of improving urban logistics using the QFD(Quality function Deployment) model which can facilitate to grasp the improving degree of realizing the system conforming to the relationship of all process and the process improvement. At the first stage, the established system through the QFD method will be used to evaluate and diagnosis the level of urban logistics in Cheonbuk District. The second stage is to investigate the important components that can make prompt improvement of urban logistics. Then, the sensitivity analysis is to be performed and the degree of improving urban logistics will be presented according to the rising degree of the relevant components.

• 품질경영학회지
• /
• 제50권2호
• /
• pp.251-264
• /
• 2022

Purpose: This study aims to contribute to the research flow on the relationship between win-win supportive collaboration and safety, while noting that win-win supportive collaboration affects corporate safety-related factors such as climate, safety prevention, and behavior from the perspective of domestic small and medium-sized logistics companies that have signed contracts with large logistics companies, Methods: Based on responses from 147 small and medium-sized logistics companies, structural equation modeling is performed to examine the relationship among the factors such as supportive collaboration, safety climate, safety prevention, safety behavior. Results: Study results are as follows. Supportive collaboration of large logistics companies influence the formation of a safety climate and safety behavior within logistics SMEs positively. In addition, safety prevention and safety behavior are affected by safety climate in a positive way. Conclusion: Win-Win supportive collaboration is a driving force behind safety management practices in the supply chain leading to safety management performance, so it is necessary to consider it for the growth of the sustainable supply chain.

• 통상정보연구
• /
• 제17권2호
• /
• pp.253-284
• /
• 2015

오늘날 화주기업들이 자사의 물류경쟁력을 확보하고자 물류전문기업을 활용하는 비중은 점차 증가되고 있다. 본 연구의 목적은 화주기업이 3자물류를 활용함에 있어 기대하는 서비스의 수준과 제공받은 이후의 인지 수준에 대한 차이를 확인하여 3자 물류서비스의 확대에 기여하기 위함이다. 이러한 차원에서 SERVQUAL의 모형을 활용하여 물류서비스 품질을 측정하기 위한 새로운 모델을 설계하였으며, 현재 3자물류를 활용하고 있는 178개의 화주기업을 대상으로 물류 기능별(보관, 운송, 국제운송) 설문을 진행한 후 물류서비스 품질 수준을 측정하였다. 분석 결과 화주기업들의 물류서비스에 대한 기대수준과 인지수준에 차이가 평균 8% 발생됨을 알 수 있었다. 본 연구의 결과는 현재 국내에서 물류서비스를 제공하고 있는 물류기업들의 물류서비스 품질 수준을 확인할 수 있었을 뿐 아니라 물류 경쟁력 확보하고 경쟁우위를 선점하기 위해 필요한 역량이 무엇인지를 제시했다는 점에서 큰 의의가 있다 하겠다.

• 무역학회지
• /
• 제47권4호
• /
• pp.255-270
• /
• 2022

If import/export shippers entrust their international logistics activities to forwarders, they can receive good logistics services at a lower cost. Therefore, it is important to form a trading relationship between the export shipper company and the forwarder, and it helps to improve the competitiveness of the company. This study derives factors that an export shipper company forms a transaction relationship with a forwarder, and analyzes the effect of transaction formation factors on transaction continuity. Next, the relationship between export consignment characteristics of export shippers and their influence on transaction formation factors and transaction continuity is identified. As a result of the study, transaction formation factors consisted of price, quality, and companionship, and all factors were found to affect transaction continuity. The characteristics of consignment logistics for shippers are the proportion of consignment, the number of business partners, and the transaction period. The proportion of consignment and the number of business partners affected the price factor, and the number of business partners affected the quality factor. There was no mutual influence between the transaction continuity and the characteristics of the shipper's logistics consignment. Therefore, there is a need for recognition of a relationship that can grow between shippers and logistics companies through consignment transactions rather than subordinate recognition based on fair transactions.

• 품질경영학회지
• /
• 제39권3호
• /
• pp.422-431
• /
• 2011

The number of mobile telecommunication service subscribers has been over 50 millions as of the end of Nov. 2010. And the number of used mobile phones has been growing continuously caused by shortened life cycle of products and competing between service providers, which is about 21 millions for only one year, 2010 in Korea. However, the quality level of reverse logistics network for used mobile phones is very low and statistics show that the collection ratio of them has not been over 40%. The current low collection ratio can be one of the significant causes of environment destruction due to the cumulated growth. Accordingly new practical alternative recovery systems are required in addition to the current one with EPR(Extended Producers Responsibility). In this paper, suggested are alternative policies to improve the quality level of reverse logistics network for used mobile phones effectively. ENR(Extended Network service providers Responsibility) is representative of them.

• 경영과정보연구
• /
• 제30권2호
• /
• pp.113-131
• /
• 2011

본 연구는 경쟁심화와 고객서비스 욕구의 다양화로 인해 물류서비스 품질 및 공급사슬 관리에 관한 연구가 중요하게 부각되고 있는 시점에서 물류서비스 품질요소에 대한 공급사슬 파트너십의 구성원들의 지각 차이를 비교분석하였다. 이를위해 공급사슬 내에서 공급자와 수송업자, 구매자가 중요하게 판단하는 물류서비스 품질에 대한 인식을 측정하여 t-test를 실시하였다. 분석결과 공급사슬 내의공급자, 수송업자, 구매자가 중요하게 평가하는 물류서비스 품질 요소의 차이가 큰 것으로 나타났다. 또한 공급사슬 파트너십에서 시장지향성과 장기지향성이 높은 공급자와 낮은 공급자간에 중요도 차이 지각을 비교한 결과, 시장지향성과 장기지향성이 낮은 경우에는 대부분의 항목에서 집단 간의 차이를 보이고 있는 반면, 높은 경우에는 상호작용성에 대부분의 집단 간에 중요도 평가 차이가 없는 것으로 나타났다.

• 한국유통학회지:유통연구
• /
• 제15권5호
• /
• pp.19-35
• /
• 2010

물류산업에 속한 기업의 경쟁전략은 글로벌 경쟁에서 개별 기업의 경쟁력만으로는 성장에 한계가 있기 때문에 개별 기업의 핵심역량을 결합하여 공급사슬을 형성하고, 전체 공습사슬의 관점에서 통합 및 최적화를 지향해야 할 필요가 있다. 이에 따라 기업의 물류부분에 대한 아웃소싱이 활발히 이루어지고 있는데, 이는 물류의 흐름관리가 기업의 핵심적인 전문영역이 아니면서도 경영관리상의 많은 노력과 재원을 요구하는 영역이며, 고객의 니즈 변화를 충족시키고 기업의 경쟁적 우위와 차별화의 수단으로 물류서비스에 대한 중요성을 인식하고 있기 때문이다. 국내 물류산업의 아웃소싱 현황은 주로 보관이나 운송 등 부분적인 물류기능에 치중해 있고 토털 형태의 아웃소싱인 3PL 업체의 활용단계는 아직 초보단계에 있는 것이 사실이지만, 물류시장의 개방으로 외국 업체의 진출과 화주기업의 3PL 서비스 질(3PL Service Quality)에 대한 다양한 요구는 3PL 시장의 큰 활성화를 예고하고 있다. 본 연구는 물류전문기업인 3PL 기업의 이용이 확대되고 있는 현 상황에서 서비스품질에 물류의 개념을 적용하여 3PL 기업이 제공하는 물류 서비스품질이 화주기업의 신뢰와 몰입에 어떠한 영향을 미치는지, 또한, 화주기업과 3PL 서비스기업간의 신뢰와 몰입은 화주기업의 물류성과에 어떠한 영향을 미치고 있는 지를 규명하고자 한다. 연구결과, 3PL 업체에 대한 신뢰는 물류 서비스품질 요소의 가시성, 전문성에 의해 영향을 받는 것으로 나타났다. 그리고 3PL 업체의 가용성, 가시성, 커뮤니케이션 요인이 몰입에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 또한 화주기업의 3PL 업체에 대한 신뢰와 몰입은 화주기업의 운영적, 재무적 성과를 강화하는 것으로 분석되었다. 연구결과를 토대로, 3PL 발전방향에 대한 효과적인 방안을 제시하고자 한다.

• 한국철도학회논문집
• /
• 제14권4호
• /
• pp.376-382
• /
• 2011

오늘날 웹사이트의 서비스 품질은 기업의 효율적인 업무수행과 고객의 소비행동에 중요한 영향을 미치는 핵심요인으로 인식되고 있다. 본 연구는 현재 한국철도공사에 의해 제공되고 있는 철도물류정보서비스에 대한 서비스품질(신뢰성, 유용성, 외형성, 편리성)과 해당 정보서비스를 이용하는 화주의 만족도와의 관계를 검증하기 위한 연구이다. 회귀분석 결과, 신뢰성과 유용성은 화주의 만족도에는 유의한 정(+)의 효과를 미치는 것으로 검증되었으나, 편리성과 외형성은 영향을 미치지 않는 것으로 나타났다. 본 연구의 목적은 화주의 만족도를 향상시키기 위한 철도물류정보서비스의 제공 전략을 제시하는데 있다.