• 한국CDE학회논문집
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• 제14권4호
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• pp.225-233
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• 2009

The objective of this paper is to examine a construction method and verify PLC logic using the logical modeling and simulation of a virtual plant has complex manufacturing system and the domain of application is car body assembly line of automotive industrial operated by PLC Program. The proposed virtual plant model for the analysis of the construction method consists of three types of components which are virtual device, intermediary transfer and controller is modeled by logical model but it the case of the verification of PLC program, HMI and PLC logic in the field substitute for the controller. The implementation of the proposed virtual plant model is conducted PLC Studio which is an object-oriented modeling language based on logical model. As a result, proposed methods enable 3D graphics is designed in the analysis step to use for verification of PLC program without special efforts.

• 산업경영시스템학회지
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• 제19권37호
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• pp.9-20
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• 1996

The writer has made efforts to solve the weaknesses of the traditional systems through reconstructing cost information systems by introducing 'logical circuit concept' instead of account. As the new designed systems also allow the basic thought of double entry, they are compatiable with the traditional ones. For this, the writer included both monetary and physical information in the systems, replaced the concept of debit & credit with the concept of inputs & outputs, and changed transfer concept between accounts based on reverse logic into flow concept between unit systems based on proceeding logic.

• 한국기록관리학회지
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• 제19권2호
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• pp.1-24
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• 2019

본 연구에서는 전자기록물을 전자기록생산시스템에서 기록관리시스템으로 이관할 때 발생되고 있는 디지털컴포넌트의 무결성 훼손 문제를 해결하고자 클라우드 저장소를 활용한 기록물의 논리적 이관방안을 제안하였다. 생산단계에서부터 클라우드 저장소를 활용하여 전자기록물을 생산하고, 이를 기록관으로 이관하는 전자기록물의 논리적 이관 방식은 다음과 같은 장점을 가지고 있다. 첫째, 최근에 점차 확대되고 있는 클라우드 컴퓨팅 기술을 활용하여 공공기관의 업무방식에 효과적으로 적용할 수 있는 기록물관리 방안이다. 둘째, 전자기록물을 복사하여 물리적으로 이관하는 기존의 방식보다 논리적으로 보관권한 만을 이양함으로서 전자기록물의 이관 시 발생할 수 있는 각종 위험 요소를 줄일 수 있다. 셋째, 전자기록물의 물리적인 이관에 따른 디지털컴포넌트의 오류를 미연에 방지할 수 있어 전자기록물의 무결성을 보장할 수 있다. 넷째, 전자기록물의 이관업무 수행을 위해 낭비되고 있는 행정력과 비용을 절감할 수 있다.

• 융합보안논문지
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• 제13권4호
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• pp.109-115
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• 2013

인터넷망을 이용한 정보 전달의 대표적인 수단인 이메일 서비스 등을 통한 보안위협이 급증하고 있다. 이러한 보안위협의 공격 경로는 첨부된 문서파일에 악성코드를 삽입하고, 해당 응용프로그램의 취약점을 이용하여 사용자의 시스템을 감염시키게 된다. 따라서 본 연구에서는 파일 전송과정에서 위장악성코드의 감염을 차단하기 위해, 논리적 망 분리인 FTS(File Transfer System)를 이용한 무결성 검증 및 행위기반 탐지 시스템을 제안하고, 기존의 보안기법과의 비교 및 검증하고자 한다.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2006년도 추계학술대회 논문집
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• pp.1581-1587
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• 2006

Today's subway system is packed with various informations such as danger/safety signs, directions, and tightly placed advertisements. All these elements are becoming one big chaos rather than convenient source of information for commuters. To solve this problem immediately, it has to be analysed for systematic character of subway spaces and leaded to constructive improvement for the locating subway signs in correct and convenient spots with right contents. Especially in case of transfer stations, structure is complicated and mazed. At the same time, tremendous amount of commuters are passing through and all these commuting are adding more complications and chaos to the system. Therefore, it is harder to focus on gathering environment informations and finding right directions. Better guiding signage for easier transfer is now essential for new standard of modern commuting with total and logical system. Eventually, it will be great help for setting budget efficiency and advanced subway environment through efficient and Koreanized subway transfer system.

• 대한교통학회지
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• 제29권5호
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• pp.33-42
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• 2011

환승센터의 규모가 점차 대형화됨에 따라 대규모 환승센터에서 동적으로 이동하는 이용자의 편의를 고려한 환승정보서비스가 필요하다. 이러한 서비스는 동적으로 이동하는 이용자에게 무선통신이 가능한 개인 휴대단말기(Mobile phone, Smart phone)를 통해 환승정보제공을 가능하게 한다. 특히, Wi-Fi를 이용한 실내위치측위 기술은 실용화 단계로서 GPS와 Wi-Fi를 탑재한 Smart phone을 통해서는 실내외 위치기반 환승정보서비스가 가능하다. 따라서, 본 연구에서는 환승센터에서 환승센터 내부 이용객의 위치를 기반으로 하는 환승정보의 제공과 환승활동을 지원하는 정보제공서비스를 제시하였으며, 이러한 환승정보서비스를 위해 필요한 논리/물리 아키텍처 및 물리적 구성요소의 정보흐름의 제시와 정보연계 표준화 대상을 도출하여 각 표준화 대상에 대한 정보연계 표준안을 제시하였다.

• 기술혁신학회지
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• 제5권1호
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• pp.59-71
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• 2002

Risk, or exposure to uncertainty, is an inherent of risk-adjusted discount rate. It is therefore important part factor in the determination of risk-adjusted discount rate. This paper suggests the method to quantify risk and explains the process how to transfer quantified risk into incremental discount rate. The estimates of underlying risks will help determine the size of appropriate risk-adjusted discount rate with logical and scientific way when the technology valuation is made.

• 한국ITS학회 논문지
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• 제7권4호
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• pp.1-12
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• 2008

대중교통시설 및 수단간의 비효율적 교통연계에 따른 환승불편으로 인한 대중교통 이용률 저하와 국가 교통시설의 운영효율성 개선을 위하여 IT와 정보통신 등 첨단기술을 활용하여 대중교통 서비스 고급화 방안에 대한 검토가 필요하다. 본 연구에서는 사용자 위치기반 환승정보서비스를 제안하며 국가 ITS 아키텍쳐 개발방법론을 준용하여 사용자 위치기반 환승정보서비스를 위한 개념 및 요구사항 도출, 세부 사용자 서비스 정의, 서브시스템 도출, 논리아키텍척를 제시하였다. 환승교통센터와 주차유도 및 보행자경로안내서비스 서브시스템 논리아키텍쳐는 모바일 매체를 활용한 다양한 서비스 컨텐츠 개발과 ISP, TSP 등 Contents Provider의 비즈니스 모델 창출에 기여할 것으로 판단된다. 아울러, 대중교통의 연계 환승은 도시규모나 대중교통 수단유형에 따라 각각의 특성이 차별화 되므로 본 연구에서 제시한 기본 개념을 바탕으로 대중교통 및 환승정보 서비스를 위한 다양한 유형의 서비스 모델 제시가 가능할 것으로 기대된다.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2007년도 추계학술대회논문집
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• pp.556-559
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• 2007

The notion of linearity is fundamental in science and engineering. Much of system and control theory is based on the analysis of linear system, which does not care whether it is nonlinear and complex. The dynamic programming is one of concerned technology when users are interested in choosing best choice from system operation for nonlinear or dynamic system‘s performance and control problem. In this paper, we will introduce the dynamic programming which is based on discrete system. When the discrete system is constructed with discrete state, transfer between states, and the event to induct transfer, the discrete system can describe the system operation as dynamic situation or symbolically at the logical point of view. We will introduce technologies which are related with controllable of Controlled Markov Chain as shown example of simple game. The dynamic programming will be able to apply to optimal control part which has adaptable performance in the discrete system.

• 전자공학회논문지A
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• 제28A권10호
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• pp.774-781
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• 1991

A communication network protocol among programable devices built-i manufacturing field, MAP (Manufacturing Automation Protocol), has to provide the job transfer service carrying out a lot of jobs distributively, and the MMS( manufacturing message specification) defines the above application layer protocol. In this paper user software required in job transfer was implemented. So as to provide each service with compatibility and extension, each module was designed according to the functions. A method is selected in double-assigning their domain and program applicable even in complex process, which loads and proceeds several programs sequentially. In order to confirm the logical validity of the designed protocol, local applying test is accomplished for the application layer of response station. Modelling the job flow process, each serice module is verified with the I/O primitives.