A special case of the probabilistic multi-location problem is studied in a two-echelon logistic system for deteriorating items. The objective is to determine the location of the minimum number of supply centers among a discrete set of location sites of supply centers, such that the probability each retailer being covered by some supply center is not less than a specified value. A logistic cost is introduced as performance measure of the system, and leads us to analyze the impact of deterioration rate on the location problem. The results obtained from numerical examples are discussed, which provides effective guidelines that can be used for the logistic managerial decisions.
이동 무선 통신 시스템을 설계할 때 기지국의 위치는 매우 중요한 파라미터 중 하나이다. 기지국 위치를 설계할 때 여러 가지 복잡한 변수들을 잘 조합하여 코스트가 최소가 되도록 설계해야 한다. 이러한 문제를 해결하는데 필요한 알고리즘이 조합 최적화 알고리즘이며, 지금까지 조합 최적화 기술로 Random Walk, Simulated Annealing, Tabu Search, Genetic Algorithm과 같은 전역 최적화 기술이 사용되어 왔다. 본 논문은 이동 통신시스템의 기지국 위치 최적화에 위의 4가지 알고리즘들을 적용하여 각 알고리즘의 결과를 비교 분석하며 알고리즘에 의한 최적화 과정을 보여준다.
In this paper, we implement a place information system for missing children using embedded board. In the implementation, the embedded board receives location information from GPS satellites, parsing GGA information which includes current time and location coordinates from the satellite information and sends them to the location management server. The server locates a missing child using the location information from embedded board together with server database. We implement an application program for the system. The program shows current location of a child and its moving path and browses the corresponding map from coordinates mapping.
본 연구의 목적은 실용적으로 사용될 수 있는 위치 인시 기반 관광 가이드 시스템을 개발하는 것이다. 본 연구에서는 이를 위해 PDA를 사용하여 서울 중심부에 있는 덕수궁 관장을 위한 위치 인식 기반 관광 가이드 시스템을 개발하였다. 이 시스템은 관광객들에게 현재 위치, 주변 정보 그리고 건물들의 자세한 설명 등과 함께 덕수궁을 가이드 한다. 또한 관광 가이드의 질을 높이기 위해 사용자 유형에 따른 맞춤형 가이드, 다중 언어 음성 가이드 등을 제공한다.
This paper presents the design of an algorithm to detect, identify, and locate faults in radial distribution feeders of Provincial Electricity Authority (PEA). The algorithm consists of three major steps. First, the adaptive algorithm is applied to track/estimate the system electrical parameter, i.e. current phasor, voltage phasor, and impedance. Next process, the impedance rule base is used to detect and identify the type of fault. Finally, the current compensation technique and a geographic information system (GIS) are applied to evaluate a possible fault location. The paper also shows the results from field tests of the automate fault location and illustrates the effectiveness of the proposed fault location scheme.
Recently, owing to the rapid progress of Telecommunication technology, the increase of wireless internet’s subscriber and diffusion of wireless device, LBS (Location Based Services) which take advantage of user's location information and receive information in concerning with user’s location to be essential services. Location Based Services are related the moving objects which change their locations through time. Therefore, to provide location-based services efficiently, it is required that an efficient system which could acquire, store, and query the large number of locations. In this paper, we design management system to insert and search a huge number of Moving Object based on Legacy Relational Database.
A location-aware algorithm is proposed in this study to optimize the system performance of distributed systems for processing big data with low data reliability and application performance. Compared with previous algorithms, the location-aware data block placement algorithm uses data block placement and node data recovery strategies to improve data application performance and reliability. Simulation and actual cluster tests showed that the location-aware placement algorithm proposed in this study could greatly improve data reliability and shorten the application processing time of I/O interfaces in real-time.
This paper intended to propose the optimal outrigger position in tall building. For this purpose, a schematic structure design of 70 stories building was accomplished by using MIDAS-Gen. In this analysis research, the key variables were the stiffness of outrigger, the stiffness of frame, the stiffness of shear wall, the stiffness of exterior column connected in outrigger and the outrigger location in height. With the intention of looking for the optimum location of outrigger system in high-rise building, we investigated the lateral displacement in top floor. The study proposed the new method to predict the optimal location of outrigger system considering the frame stiffness. And it is verified that the paper results can be helpful in providing the important engineering materials for finding out the optimum outrigger position in tall building.
The satellite employs an adaptive beamformer to efficiently detect various signals and to suppress multiple interference signals, simultaneously. Although the adaptive beamforming satellite system needs Angle-of-Arrival (AOA) information of the desired signal, it is difficult to estimate the signal AOAs on the satellite environment. However, the AOA estimation on the ground control tower is more efficient and accurate comparing to the satellite environment. In this paper, we propose an adaptive beamforming satellite system based on the signal location information on the ground, consisting on an angle estimator, an adaptive beamformer, and signal processing & D/B unit. The ground control tower estimates the accurate location of the signal source, and it sends the estimated coordinates of the desired signal to the satellite. The angle estimator mounted on the satellite calculates the desired signal AOA, based on the signal location information transmitted from the ground control center. The satellite beamformer detects the desired signal and suppresses unwanted signals based on the signal AOA calculated by the angle estimator. We provide computer simulation results to present the performance of the proposed satellite adaptive beamforming system based on the signal location information.
The objective of this article is finding optimized locations of active mounts applied to 6-DOF beam structure with two active paths. When sinusoidal excitation forces are applied to the beam structure, secondary forces from two active mounts which can minimize (ideally becoming zero) transmitted forces are calculated mathematically and the vibration attenuation performance is validated through computer simulations. When the force applied to two active mounts are relatively low, those specific locations are considered as optimized location of active mounting system. As the location of mount changes, amplitude and phase of secondary forces in each path are analyzed with 3D plots. Based on the simulation results, a criterion for selecting mounting location is suggested and it would be very useful for selecting actuators for active mounts appropriately.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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