Now, the population and economical power is deeply concentrated to Seoul-metropolitan region, therefoere the provinces is so lagging behind and the country cannot get balance development. And, like metropolitan region, the more outer the living area of local wide-area city is spreading, the more serious wide-region transportation problems are. But the railroads near wide-area city fun seldom commuter train, so they cannot absorb the transportation demand of wide-area city metropolitan region. To solve above transportation problem, local wide- area cities try to make a subway or a light rail transit. But it is so difficult because the limit of public finance and original small capacity of light rail. In the paper, I propose 'Local city wide-area electric railways' system of the consortium of 'Local wide-city and province transportation union', Korean National Railroad (KNR) and local capital. A 'Local wide-city and province transportation union' operates commuter railways directly using the facilities of KNR, and local capital invests to the stations of above railways system. Therefore the commuter railway system around local wide-city region will be constructed quickly and the stations will be the strong point of local development and investment.
This study analyzed the recognition of local residents surrounding farmland conversion area. The details of the survey on the residents included recognition of farmland conversion, the usage and reason of farmland conversion in the surrounding area, impacts of farmland conversion on the local region and agricultural production, and change in farmland prices. According to the analysis, the aging of the local residents progressed, and the ratio of farming population was high in the case study area. There were many warehouse facilities and small scale factories in terms of farmland conversion in the case study area, due to the surrounding area characteristics of industrial complex and relatively cheaper land prices. The farmland conversion affected the local area and residents both positively and negatively, and the surrounding area's land prices rose. The policy implications, based on the findings in this study, indicate the following need to be carried out: the consolidation of action on farmland pollution upon farmland conversion, review of planned collective conversion mode, and return of the land price hike profits to the affected local area and residents. Actually, farmland conversion should be conducted, after a comprehensive and systematic review, because it affects the local area and residents in a complex way.
We have investigated coarse wind sectors in Busan metropolitan area and simulated detailed wind field using local atmospheric circulation model, RAMS in preceding studies (Part I, Part II). In this study, we divided and analyzed local wind sector in Busan according to the preceding results. We found that Busan metropolitan area is divided into 2 or 3 local wind sector in each coarse wind sector. The 9 coarse wind sectors were classified into 20 local wind sectors in total. But three local wind sectors were finally excluded because of these sectors were located on the complex hill area and the sea. Local wind sectors, therefore, in Busan metropolitan area were defined as 17 regimes. We assessed the location of air qualify monitoring sites at Busan metropolitan area using the information of these wind sectors. Most of these were located at proper points, but 6 sites were placed at 3 local wind sectors as a couple and no site was set up at 3 other sectors. Hence the location of these sites was in need of rearrange.
Journal of the Korean Institute of Rural Architecture
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v.21
no.2
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pp.11-18
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2019
This study aims to identify the actual condition of local food stores that serve as a regional activation space within the highway rest area. It analyzes and examines user awareness, and presents desirable directions for the establishment of new local food stores and improvement of existing facilities. The research method was conducted as follows: the status of 226 rest areas were examined which were installed on national highways, location conditions and convenience facilities. Second, a physical survey was conducted on 116 local food stores(floor area, location) and a user awareness survey on 63 local food stores. The results of the analysis and review have been concluded as follows. First, it is necessary to consider the establishment of a local food store in order to promote the local community by using various cultural and environmental conditions in the highway rest area, and to secure a public space to promote exchanges with local residents and revitalize the local economy. Second, considering the continuous increase of highway users, location, and traffic conditions, diversification of convenience functions including local food stores should be considered even if it is a medium and small highway rest area. Third, the floor area of local food stores is generally planned within a range of $75m^2$ to $125m^2$, and its location should be integrated with the rest area as much as possible. Inevitably, when you need to construct separately at the exit or entrance, you need to consider a unique design that ensures accessibility and visibility.
Nie Biao;Xu Shanhua;Hu WeiCheng;Chen HuaPeng;Li AnBang;Zhang ZongXing
Steel and Composite Structures
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v.48
no.1
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pp.27-41
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2023
Under the long-term effect of corrosive environment, many cold-formed steel (CFS) structures have serious corrosion problems. Corrosion leads to the change of surface morphology and the loss of section thickness, which results in the change of instability mode and failure mechanism of CFS structure. This paper mainly investigates the elastic local buckling behavior of corroded CFS columns. The surface morphology scanning test was carried out for eight CFS columns accelerated corrosion by the outdoor periodic spray test. The thin shell finite element (FE) eigen-buckling analysis was also carried out to reveal the influence of corrosion surface characteristics, corrosion depth, corrosion location and corrosion area on the elastic local buckling behaviour of the plates with four simply supported edges. The accuracy of the proposed formulas for calculating the elastic local buckling stress of the corroded plates and columns was assessed through extensive parameter studies. The results indicated that for the plates considering corrosion surface characteristics, the maximum deformation area of local buckling was located at the plates with the minimum average section area. For the plates with localized corrosion, the main buckling shape of the plates changed from one half-wave to two half-wave with the increase in corrosion area length. The elastic local buckling stress decreased gradually with the increase in corrosion area width and length. In addition, the elastic local buckling stress decreased slowly when corrosion area thickness was relatively large, and then tends to accelerate with the reduction in corrosion area thickness. The distance from the corrosion area to the transverse and longitudinal centerline of the plate had little effect on the elastic local buckling stress. Finally, the calculation formula of the elastic local buckling stress of the corroded plates and CFS columns was proposed.
Journal of the Korean Institute of Rural Architecture
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v.10
no.1
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pp.1-9
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2008
The purpose of this study is to investigate and analyse the opinions of tourists and local commercial residents for remodelling of Youngwol Gossi-cave area so that to find the way how to activate it. Therefore this study has been focused on the opinions of tourists to visit it, local merchants to sell goods and foods and officers to take charge of the control office. The present conditions of Gossi-cave area are stagnated since the service level is low by the excessive competition among the local merchants. As a result, the inner troubles have arisen among the local merchants. Therefore firstly the sustainable and future-oriented remodelling development of Youngwol Gossi-Cave area is required. And then the basic remodelling plan of participant type to be centered with tourists and local residents as the central figures through local residents' ability strengthening must be established. Lastly the basic remodelling plan through the connection of surrounding tour resources and the resource increase of local amenities must be established. Also it is necessary for the conversion as a tour place of sojourn by supplying with various shows through connections among surrounding tour resources worthy of seeing and the creation of concept to provide the excitement through the education and experience in a basic remodelling plan direction of Youngwol Gossi-cave area.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.11
no.5
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pp.297-306
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1986
This paper surveys circuit switching local area networks(LANs) whit topology of ring, mesh, bus and star. Emphasis of this study is given on the conceptual switching technologies of these LANs.
Journal of the Korean Society of Environmental Restoration Technology
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v.10
no.5
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pp.1-9
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2007
Local government with abundant natural resources should consider the nature conservation oriented planning process for the sustainable development. With this regard, the aim of this study is to provide a substantial methodology to support the decision-making process to designate the conservation areas. The objectives of the proposed methodology is to conserve natural resources in the local government's territory through quantitatively assessing the values of the natural resources based on various ecological factors such as topography, flora and fauna. In order to test the usability of the method, Gangneung City in Kangwon-Do is selected considering the latest data availability. Based on the assessment process land use of the subjected city could be categorized into 4 levels of conservative area, conservative level 1 area, conservative level 2 area, and conservative level 3 area. Among them, conservative area and conservative level 1 area could be combined as natural resources conservation area and the others could be regarded as buffer and transitional area. Especially conservation area is surrounded by conservation level 2 area. Conclusively, the GIS methods adopted in this could be the efficient illustrative tool to assess the local natural resource values with the central government established nature-environmental information systems.
Proceedings of the Korean Institute of Communication Sciences Conference
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1983.04a
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pp.9-12
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1983
Local Area Network is a rapidly developing area of interst and activity in the computer field. A.J. Thurber has classified the LAN with 7 categories. We choose two example system among these categories, such as Distributed Computer Network(DCN) and Labolink. In this paper, We propose the Local Area Network of Jeonbuk National University according to the choosen two example.
This study is focused on developing traditional folk products by utilizing the representative crops and indigenous products of Wanju area on the basis of surveys on the visitors to the native local restaurants. The study examined 110 visitors of thirty native local foods restaurants in Wanju area from December 5, 2007 to January 5, 2008. The result of this study is as follows. First, the restaurant visitors presented different opinions about the competitiveness of Wanju foods and gender-wise differences in their food competitiveness, food information and food choice. This can be translated as men and women had different preferences in how much they spend for eating out and choosing foods. Second, their different age, incomes and jobs also indicated their different preferences. Third, they point out broth, cooked rice, and dessert as the native local menu that must be developed in Wanju area. Among the local menu to be developed were Wanju style mushroom rice, chicken stew, oriental herb duck soup and fruit dessert. The effort to exploit the native local menu of Wanju should contribute to activating the sales of restaurants and further to the economic development of the region.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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