In order to improve the performance of TCAS it should improve the performance of the sensor, which transmits a variety of information. In this paper, To improve the performance of the existing radar sensors such as being used in behalf of the next generation air traffic control system, ads-b the applied. In addition, ADS-B in a high precision by using information from the correction GPS system, SBAS assume would be able to apply an improved location accuracy for TCAS and analyzed TCAS and ADS-B. Played the simulation results, TCAS equipment receives the help of these ADS-B can calculate a CPA to determine the position of the aircraft in advance, and it was confirmed that it is possible to reduce the unnecessary RA operation, also, the pilot reduction and the workload, it has advantages such as fuel consumption and time associated with the reduced operation unnecessary RA was confirmed.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.22
no.2
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pp.174-180
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2016
This study suggests a navigation route for maritime tourism cruise sail yacht that sails off from Yeosu, and passes by Baekdo and Geomundo with their live island culture, to Kimnyeonghang of the Jeju islands. Recently, there are increasing number of accidents in proportion to vitalizing marine leisure. That's why it should be examined by region and sea when developing safe sea route considering characteristics of the sailing yacht. Thus, it is needed to introduce marine culture, hold international sailing yacht race and develop multi-functional sea port according to the case of Geomundo. Also additional analysis for navigation ruote patterns and density of the fairway is required. This information will improve safe sailing level of sailing yacht that will help the local tourism industry.
Runway and taxiway is base facilities for aircraft take off and landing and runway capacity is one of major factor for airport capacity. Runway occupancy time is affect on the runway capacity. The identification of aircraft using taxiway by analysis of airport ground surveillance data and the measurement of pass time on the points is general method for the confirmation of the runway occupancy time. This study is runway occupancy time analysis of landing airplane using ADS-B message, in this study we surveyed landing aircraft runway occupancy time and analysis of serviced record using taxiway include rapid exit taxiway. The result of analysis is to confirm the different of landing direction and aircraft category on the same runway caused by structure of airport. Also the result of runway occupancy time analyzed data, it is base input data for the air transportation simulation.
In the end of 1990's, future free flight technology had been developed and tested in America and government established the plan for free flight until 2017. Aircraft separation assurance must be secured essentially to avoid collision between aircrafts before Free Flight comes true. Now, Civil aircraft has rules about avoidance activity with traffic collision avoidance system (TCAS) but it can't apply to light aircraft. So there is a need about alternative method to apply light-aircraft because it has space and price problem to use TCAS. In this paper, TCAS algorithm has been modified and verified by simulating with LABVIEW program under ADS-B condition to get miniaturization and weight lighting cheaply. By simulating, collision alert algorithm is analyzed and verified with collision situation proposed by ICAO, and 100% checked for performing the alert announciation on all cases by TCAS standards.
Sports wear in relation to sports life is being developed in fashion industry with increasing leisure time. However, design development for swimwear including trend analysis is still required. In this research, we analyzed design trends in domestic social and cultural environment, and fashion design elements for the development for swimwear. We collected 9,549 picture images totally through 138 swimwear product catalogues in 1970s to 2014, and 8 web sites. We analyzed formative characteristics such as silhouettes, materials, colors, and textile designs. Because of the shorter cycle of social changes, and various trend, design changes of swimwear are getting diverse. Especially, color and textile design are remarkable. Also, new materials and printing technology make the design of swimming wear more comfortable and fashionable. This research would be a basic research for the design development of swimming wear.
This study presents to demonstrate the relationships among emotional intelligence, job engagement, and work performance as perceived by hotel employees. For conducting analysis in this study, 380 copies of the questionnaire were distributed to the employees in deluxe hotels in Seoul and 353 copies was used for statistical analysing by using SPSS 18.0. Current stud y found that the factors of hotel employees' emotional intelligence (other's emotion, control of emotion, self-emotion, and use of emotion) have a critical effect on the concentration job engagement. In addition, the elements of job engagement (concentration and job engagement) have a significantly effect on work performance. Based on these results, the study established that hotel employees' emotional intelligence and job engagement were important elements as key factors affecting the continuous work performance of the hotel industry. Through these study results, this study provides practical implications that help hotel employees to better understand their emotional factors are critical predictor of job engagement and it will be useful information for utilizing human resources and improve their work performance.
Consumers have come to demand high quality, affordable prices, and innovative product designs of the outdoor wear market due to their well-being and leisure oriented lifestyle. A new system of business in outdoor wear has emerged in the process through which corporations have endeavored to satisfy such consumer needs. Outdoor wear brands have utilized social network services (SNS) such as Facebook and Twitter as means of marketing and have built close relations with consumers based on communication through these media. Recently, explosively escalating SNS data are referred to as social big data, and now that every consumer online is a commentator, reviewer, and publisher, the outdoor wear market and all of its brands have to stop talking and start listening to how they are perceived. Therefore, this study employs Social $Metrics^{TM}$, a social big data analysis solution by Daumsoft, Inc., to verify changes in the allusions related to outdoor wear market found on SNS. This study aims to identify changes in consumer perceptions of outdoor wear based on changes in outdoor wear search words and trends in positive and negative public opinion found in SNS social big data. In addition, products of interest, the major brands mentioned, the attributes taken into consideration during purchases of products, and consumers' psychology were categorized and analyzed by means of keywords related to outdoor wear brands found on SNS. The results of this study will provide fundamental resources for outdoor wear brands' market entry and brand strategy implementation in the future.
Recently, demands for leisure and performing arts are increasing. In perspective of enjoying culture away from every day life, interests for music festival are also growing. Music festival industry has been grown rapidly since the mid 2000s and it has become popular culture especially for younger generation. As music festival culture becomes popular, music festival becomes bigger and a number of participants are rising continuously. However, some services which music festivals provide are not interactive. So, it makes difficult users to feel festival experience and to satisfy. Although some festivals are trying to deal with things through mobile applications, those in the market showed weaknesses. Therefore, this study aims to suggest some improvements for music festival application through user research. As the result of user study, improvements and functions of music festival application were deducted.
This study identifies how people use bicycle wear, complaints about bicycle wear, and functions required for bicycle riding. This survey was conducted with bicycle club members (men and women) in their twenties to sixties who ride bicycles on a regular basis. A total of 373 subjects responded to questionnaires and 326 responses were used for further data analysis. The data was analyzed by descriptive analysis, multiple response analysis, crosstabulation analysis, factor analysis, reliability analysis, and one-way ANOVA. The results are as follow: First, the people surveyed were primarily men, young adults and middle-aged people. They ride bicycles mainly to participate in club activities, to exercise, and to spend their spare time with a well-being trend that focuses on leisure and health. Second, they often utilize bicycle wear when they ride bicycles. They are aware of bicycle wear brands. In addition, a majority have purchased bicycle wear that shows a very high awareness of bicycle wear. Third, as for complaints about bicycle wear worn when riding bicycles, a majority of people answered that the waist part of the top pulls up and they feel sore with the bottom part of the pants when riding bicycles for a long time. They also answered that it is inconvenient to put belongings in both tops and pants. Fourth, there is a high demand for safety-related functions for bicycle riding in regards to the functions required for bicycle wear. In addition, a majority of the members showed a customer awareness of functional bicycle wear and intended to purchase bicycle wear equipped with smart functions.
Advanced surface movement guidance and control system (A-SMGCS) is a system providing routing, guidance and surveillance for the control of aircraft and vehicles in order to maintain the predetermined surface movement rate under all weather conditions while maintaining the required level of safety. In the present study, system engineering was introduced to develop the compliance procedure for the A-SMGCS. At first, requirements for the level IV A-SMGCS were defined and analyzed from the concept of operations (CONOPS). Then, system architecture and specifications were constructed through the functional analysis and allocation. After that, work breakdown structure (WBS) and related integrated master schedule (IMS) were established. Lastly, compliance checklist (CCL) and test and evaluation master plan (TEMP) were developed to verify and validate the system.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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