• 소음진동
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• 제5권2호
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• pp.215-224
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• 1995

In this paper, the three-dimensional finite element model is established to investigate the structural dynamic characteristics of rotor blade using a finite element analysis. Six natural frequencies and mode shapes are calculated by computer simulation. The first three flapping modal frequencies, the first two lead-lag modal frequencies, and the first feathering modal frequency are validated through comparison with the modal test results of the fixed rotor blade. The computer simulation results are found in good agreement with experimentally measured natural frequencies. The important results are obtained as follows: (1) Natural frequencies are changed due to the variation of rotational speed and fiber angle of rotor blade, (2) Weak coupling between flapping mode shape and lead-lag mode shape are detected, (3) Centrifugal force has more effect on flapping modal frequency than lead-lag modal frequency.

• 한국정밀공학회지
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• 제17권1호
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• pp.101-109
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• 2000

Mutual torque ripple in a brushless DC motor is the main source of acoustic noise, especially fur motor operation with high speed and torque. This paper presents a method to obtain mutual torque ripple to identify acoustic noise source. Mutual torque ripple can be determined by analyzing phase current shape and magnetic circuit with different lead angles. Current shape is determined by state space model of voltage equation with the use of inductance calculated by FEM, and confirmed by experimental results. Mutual torque ripple is also determined by FEM analysis for the calculated current shape. Acoustic noise experiment reveals that mutual torque ripple with different lead angle is one of the main sources for noise generation in a brushless DC motor.

• 한국추진공학회지
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• 제11권1호
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• pp.27-33
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• 2007

각이 있는 얇은 콘 제품을 생산하기 위한 가공법으로는 전단 스피닝에 의한 성형방법이 많이 이용되고 있으며 이는 다른 가공방법에 비해 성형에 필요한 힘이 적게 들고 전단 스피닝에 의해 가공된 제품의 기계적인 강도가 우수하며 표면 품질이 우수하기 때문이다. 따라서 전단 스피닝 기술은 산업현장에서 폭 넓게 이용되고 있다. 특히 전단 스피닝과 유동성형은 자동차, 항공, 방위산업에 자주 이용되고 있다. 본 논문에서는 전단 스피닝에 대한 유한요소해석을 통해 가공깊이와 롤의 리드각이 성형력에 미치는 영향을 살펴보았다. 다양한 가공깊이와 롤의 리드각 조건에서 축 및 반경방향의 성형력을 구하였다.

• ETRI Journal
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• 제37권6호
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• pp.1165-1175
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• 2015

This paper presents an advanced sensorless permanent magnet (PM) brushless motor controller integrated circuit (IC) employing an automatic lead-angle compensator. The proposed IC is composed of not only a sensorless sine-wave motor controller but also an isolated gate-driver and current self-sensing circuit. The fabricated IC operates in sensorless mode using a position estimator based on a sliding mode observer and an open-loop start-up. For high efficiency PM brushless motor driving, an automatic lead-angle control algorithm is employed, which improves the efficiency of a PM brushless motor system by tracking the minimum copper loss under various load and speed conditions. The fabricated IC is evaluated experimentally using a commercial 200 W PM brushless motor and power switches. The proposed IC is successfully operated without any additional sensors, and the proposed algorithm maintains the minimum current and maximum system efficiency under $0N{\cdot}m$ to $0.8N{\cdot}m$ load conditions. The proposed IC is a feasible sensorless speed controller for various applications with a wide range of load and speed conditions.

• 한국초전도저온공학회:학술대회논문집
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• 한국초전도저온공학회 2003년도 추계학술대회 논문집
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• pp.185-189
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• 2003

The purpose of this study is to obtain the optimal operating condition of conduction cooled taper shape high-temperature superconductor (HTS) current lead operated in current sharing mode. In our previous study, we discovered that the optimal operating condition of constant cross-section area HTS current lead is in the current sharing state, and in optimal condition, the temperature gradient at warm end is not zero. The analysis result of taper HTS current lead is quiet similar to the constant area HTS current lead. The minimum dissipation of taper HTS current lead is not influenced by taper angle, however the optimal operation condition is varied with taper angle.

• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 2010년도 하계학술대회 논문집
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• pp.59-60
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• 2010

BLDC 모터는 고출력, 저소음, 제어 용이성 등의 장점을 가져 산업/차량/로봇등 산업 전반에 걸쳐 많은 응용 분야를 가진다. 이러한 BLDC 모터는 고속 및 큰 부하에서 Back EMF 대비 전류의 지상 성분이 발생하여 상전류 증가 및 전체 효율을 떨어뜨린다. 이에 본 연구에서는 BLDC 모터의 상전류와 Back EMF의 위상을 일치시키기 위하여 전류 동적 특성을 이용한 Lead angle의 양을 계산하는 기법을 제안하였다. 제안된 기법은 실험을 통하여 그 효용성을 증명하였다.

• Journal of Power Electronics
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• 제14권3호
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• pp.541-548
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• 2014

This paper presents a simple lead angle adjustment method for brushless DC motors. The proposed method is based on the motor current dynamics analysis during the current commutation interval. With the proposed scheme, the phase current and phase back-EMF voltage are in phase and the BLDC motor and drive system have a high efficiency induced by the reduced copper and conduction losses. Experimental results are shown to validate the proposed method.

• Journal of Welding and Joining
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• 제16권4호
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• pp.109-116
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• 1998

The three-dimensional profile of a solder fillet is predicted by minimizing the surface tension and gravity energies of the solder joint using finite element modeling. Geometric complexity stemming from the inclined plane of the gullwing lead is resolved by employing three element types. These element types are used to describe the joint profile formed on the vertical, inclined and interfacial planes. The predicted solder joint profiles show good agreements with the experimental data provided that the solder volume is adjusted considering the wicking effects. Effects of the pad length, inclined lead angle and solder volume on joint profiles are also investigated.

• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 2011년도 전력전자학술대회
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• pp.543-544
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• 2011

최근 고유가 문제와 환경에 대한 관심 증가로 인해 친환경저연비 자동차에 대한 기술 연구가 다양한 분야에서 활발히 진행되고 있다. 이 가운데서도 특히 반도체 및 배터리의 급속한 기술발전으로 자동차용 부품들이 기계식 방식에서 전자식 방식으로 대체되고 있다. 그 중에서 전동식 워터펌프는 엔진의 회전에 연동된 타이밍 벨트로 구동되는 기존의 기계식 펌프와 달리, 펌프부에 전기모터 및 제어기가 결합되어 독립적인 구동능력을 갖추고 있다. 자동차 동력효율을 높이기 위해 내연기관 및 주변 전장장치들의 온도를 주행조건에 따라 제어하여 적정하게 유지시킬 필요가 있으며 이를 위한 자동차 부품으로 전동 워터펌프의 중요성이 커지고 있다. 본 논문에서는 이와 같은 자동차용 전동워터펌프 제어기 개발을 위하여 브러시리스형 DC모터를 적용하였다. 브러시리스형 DC모터는 고속 및 큰 부하에서 Back EMF 대비 전류의 지상 성분이 발생하여 상전류 증가 및 전체 효율을 떨어뜨린다. 이에 본 연구에서는 Lead Angle의 양을 계산하는 기법을 이용하여 워터펌프에 적용하였다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 1991년도 추계학술대회 논문집 학회본부
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• pp.133-136
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• 1991

New phase-energization strategies are proposed to minimize torque ripple of closed-loop controlled 2-phase Bifilar Hybrid step motors. Lead angle and conduction angles are important parameters in minimizing torque ripple factors. The phase-energization control strategy that minimizes torque ripples for the given average torque is proposed. In this paper, Fourier series are applied to produce the average torque. The strategy is performed by controlling both lead angle and conduction angle of the input voltage wave-form for each phase.