Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2022.04a
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pp.93-94
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2022
The presence of chloride (Cl-) ions in environments causes localized corrosion resulting decrease the durability of the structures. In this study, 5% Mg containing Al alloys (Al-5Mg) wire used vis-à-vis compared its corrosion resistance with pure Al in 3.5wt.% NaCl solution with exposure periods. Initially both wires exhibited identical open circuit potential (OCP) attributed to the presence of native oxide film on the surface but with the exposure periods it shifted towards active direction owing to the dissolution of oxide film. The pure Al continuously shifted the OCP towards active direction while Al-5Mg shows stabilization of OCP after 8 days of exposure. The OCP of Al-5Mg is slightly higher compared to pure Al wire owing to the activeness of Mg. The total impedance of the Al-5Mg alloy is almost three times greater than pure Al with exposure periods in 3.5 wt.% NaCl solution. It might be formation of Al-Mg LDH (layered double hydroxide) thin film onto the surface.
Two Fe-Cr steels of T22 steel and STS430 steel were corroded at 650 and 750℃ for 100hr in sewage sludge-(0.3% SO2-6% O2-10% H2O-balance CO2) mixed gas environment. T22 steel corroded faster than STS430, indicating that the Cr content significantly influence the corrosion rates. T22 formed thick and non-protective Fe2O3 as the major oxide and Fe3O4 as the minor one. With an increase in corrosion temperature, their corrosion rates increased, being accompanied with formation of pores and cracks in the thickened oxide scales that were non-adherent. STS430 steel formed Fe2O3, Fe3O4 as the outer scale and (Fe, Cr)-O as the inner layer by which its corrosion rate is greatly reduced. Both the T22 and STS430 steel samples formed multi-layered scales by outward diffusion of Fe ions and inward diffusion of oxygen and sulfur ions at high-temperature more than 650℃.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Technology Engineers
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v.22
no.3
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pp.372-379
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2013
In this study, we investigated the traits of the clad metals used in hot-rolled clad steel plates. We examined the sensitization and mechanical properties of STS 316 steel plate and carbon steel (A516) under the specific circumstances of post heat treatment and whether a weld was multilayered and thick or repeated because of repairs. The test conditions were as follows. The clad steel plates were butt-welded using FCAW/SAW, and the heat treatment was conducted at $625^{\circ}C$, for 80, 160, 320, 640, or 1280 min. The change in the corrosion resistance was evaluated in these specimens. In the case of the carbon steel (A516), as the heat treatment time increased, the annealing effect caused the tensile strength to decrease. The micro- hardness gradually increased and then decreased after 640 min. The elongation and contraction of the area increased gradually. An oxalic acid etch test and EPR test on STS316, a clad metal, showed a STEP structure and no sensitization. From the test results for the multi-layered and repair welds, it could be concluded that there is no effect on the corrosion resistance of clad metals. In summary, the purpose of this study was to suggest some considerations when developing on-site techniques and evaluate the sensitization of stainless steels.
The e-coating to inhibit induced corrosion can deposit a coating not only on the exterior surface but also on the inside of whole metallic components of body-in-white (BIW). But it is difficult to deposit paint films on the inside area because metallic components are multi layered. It may cause shortness of e-coating thickness. The only way to properly verify e-coating thickness is by performing the use of tear-down prototypes. When paint films' thickness is inadequate, a structural modification on each metallic component is needed. Verification of the thickness improvement for a structural modification requires much manual effort and leads to increasing development time. Recently, the simulation technology has been developed to predict the e-coating thickness in e-coating field. By applying the simulation to BIW, improvement in paint thickness quality and shortening of development period are expected. The paper explains a validated solution that allows simulating the effect of design changes to the e-coating thickness and current density, thereby delivering results within a time frame of a few days.
Kim, Ju-Sung;Jeong, Su-Mi;Kim, Young-Jin;Park, Sun-Gyu
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.23
no.5
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pp.509-517
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2023
The surge in FRP(Fiber Reinforced Plastic) research signifies the industry's pursuit to counteract the longstanding issue of rebar corrosion. Notably, Carbon Fiber Reinforced Plastic(CFRP) emerges as a commendable alternative, given its superior resistance to both corrosion and chemical interactions, thus positing itself as a potential replacement for traditional steel rebars. However, the layered composition of fibers and resin in CFRP flags a notable susceptibility to elevated temperatures. Despite its promise, comprehensive studies elucidating the full spectrum of CFRP properties remain ongoing. In this investigative study, we meticulously assessed the bond strength of CFRP post-exposure to high thermal conditions. Our findings underscored a parity in bond strength amongst silica sand-coated CFRP, rib-type CFRP, and Glass Fiber Reinforced Plastic(GFRP).
Lyu, Sung Gyu;Park, Se Hyeong;Park, Chan Sup;Cha, Jong Hyun;Sur, Gil Soo
Applied Chemistry for Engineering
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v.16
no.2
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pp.212-216
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2005
Benzotriazole which is used as a corrosion inhibitor for the zinc coated steel was intercalated into Na-MMT. X-ray diffraction experiments on intercalant/silicate composite samples demonstrated that the intercalation of intercalant leads to an increase in the spacing between silicate layers. Water soluble poly(ethylene-co-acrylic acid) (PEA) nanocomposites, to use as a coating agent, were prepared with these modified MMT. We found that mono-layered silicates were dispersed in PEA matrix and those resultants were exfoliated nanocomposites. From the result of salt spray test, we found that this coating agent prepared with water soluble poly(ethylene-co-acrylic acid) (PEA) nanocomposite provided good corrosion protection. These results were caused by decreasing the rate of oxygen permeation from silicate layers dispersed homogeneously in PEA matrix and the effect of corrosion inhibitor from benzotriazole.
Double-layered Al-Mg films have been deposited by using an e-beam deposition method on a cold-rolled steel sheet(CR), which the structure of the film was Al/Mg/CR. The micro-structure, alloy phase, and corrosion resistance of the Al-Mg coated CR were investigated before and after heat treatment at $400^{\circ}C$ for 2, 3, and 10 min in a nitrogen atmosphere. Total thickness of Al-Mg films was fixed at $3{\mu}m$ and the thickness ratio of Al and Mg layers(Al:Mg) has been changed from 5:1 to 1:5. The cross-sectional morphology of the films, which had the thickness ratio of 2:1(Al:Mg), 1:1, and 1:2, was changed after heat treatment from columnar to featureless structure. The x-ray diffraction data for as-deposited films showed only pure Al and Mg peaks. Al-Mg alloy peaks such as $Al_3Mg_2$ and $Al_{12}Mg_{17}$ phase appeared after the heat treatment. The Al-Mg coating with the thickness ratio of 1:1(Al:Mg) showed the best corrosion resistance of up to 500 hours by salt spray test.
Kim, H.-S.;Hong, J.-D.;Lee, J.;Gokul, O.S.;Jang, C.
Corrosion Science and Technology
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v.14
no.3
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pp.113-119
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2015
Alloy 82/182 weld metals had been extensively used in joining the components of the PWR primary system. Unfortunately, there have been a number of incidents of cracking caused by PWSCC in Alloy 82/182 welds during the operation of PWR worldwide. To mitigate PWSCC, optimization of water-chemistry conditions, especially dissolved hydrogen (DH) and Zn contents, is considered as the most promising and effective remedial method. In this study, the PWSCC behaviours of Alloy 182 weld were investigated in simulated PWR environments with various DH content. Both in-situ and ex-situ oxide characterizations as well as PWSCC initiation tests were performed. The results showed that PWSCC crack initiation time was shortest in PWR water (DH: 30cc/kg). Also, high stress reduced crack initiation time. Oxide layer showed multi-layered structures consisted of the outer needle-like Ni-rich oxide layer, Fe-rich crystalline oxide, and inner Cr-rich inner oxide layers, which was not altered by the level of applied stress. To analyse the multi-layer structure of oxides, EIS measurement were fitted into an equivalent circuit model. Further analyses including TEM and EDS are underway to verify appropriateness of the equivalent circuit model.
Alloys of Fe-(5, 10, 15)Al and Fe-(10, 20, 30, 40)Cr were corroded at 700 and $800^{\circ}C$ for 70 hr in either atmospheric air or 1 atm of Ar+$1%SO_2$ gases. In these atmospheres, Fe-5Al and Fe-10Cr alloys displayed poor corrosion resistance. In atmospheric air, Fe-5Al alloys formed oxide nodules, while Fe-10Cr alloys formed thick scales and internal oxides. In Ar+$1%SO_2$ gases, Fe-5Al and Fe-10Cr alloys formed thick, nonadherent bi-layered scales, which grew primarily by the outward diffusion of Fe ions and inward diffusion of oxygen and sulfur ions. By contrast, in atmospheric air and Ar+$1%SO_2$ gases, Fe-(10, 15)Al and Fe-(20, 30, 40)Cr alloys displayed good corrosion resistance by forming $Al_2O_3$ and $Cr_2O_3$ layers on the surface, respectively.
Cho, Jeongmin;Chae, Hobyung;Kim, Heesan;Kim, Jung-Gu;Kim, Woo Cheol;Lee, Soo Yeol
Corrosion Science and Technology
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v.21
no.4
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pp.243-249
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2022
The objective of the present study was to perform failure analysis of double-layered bellow (expansion joint), a core part of stress reliever, used to relieve axial stresses induced by thermal expansion of heat-transport pipes in a district heating system. The bellow underwent tensile or compressive stresses due to its structure in terms of position. A leaked position sufferred a fatigue with a tensile component for decades. A cracked bellow contained a higher fraction of martensitic phase because of manufacturing and usage histories, which induced more brittleness on the component. Inclusions in the inner layer of the bellow acted as a site of stress concentration, from which cracks initiated and then propagated along the hoop direction from the inner surface of the inner layer under fatigue loading conditions. As the crack reached critical thickness, the crack propagated to the outer surface at a higher rate, resulting in leakage of the stress reliever.
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