• Title/Summary/Keyword: K-EMU

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PSD 설치에 따른 도시철도차량의 동적 거동 분석 (Kinematic Envelope Analysis of the Urban Transit EMU based on PSD Installation)

  • 정종덕;온정근;편장식;박장곤;이종우
    • 한국철도학회논문집
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    • 제16권6호
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    • pp.447-453
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    • 2013
  • 기 현재 많은 역사 내에 PSD(Platform Screen Door)가 설치되어 있고, 이러한 PSD의 안전성이 중요시 되고 있다. 특히 운행중인 도시철도차량과의 간섭은 가장 중요한 부분으로 PSD와 차량의 충돌은 차량 및 승강장에 위치한 승객의 안전을 위협하기 때문이다. 곡선구간에 위치한 승강장을 차량이 진입할 때에 차량의 병진운동과 회전운동을 하기 때문에 PSD와 충분한 간격을 가지고 있어야 한다. 차량의 병진운동과 회전운동은 레일상태, 차량한계, 차량속도 등에 의해 영향을 받는다. 본 연구에서는 도시철도차량, 레일, 기타 매개변수들과 같이 차량의 움직임에 영향을 미치는 요소들을 고려한 도시철도차량의 동적 해석방법을 제시하고자 한다.

소결 조건에 따른 Y-type Hexaferrite의 고주파 특성 (Investigation of High Frequency Properties of Y-type Hexaferrite Dependence on Synthesis Condition)

  • 임정태;김철성
    • 한국자기학회지
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    • 제24권2호
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    • pp.56-59
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    • 2014
  • $Ba_2CoZnFe_{12}O_{22}$ 시료를 습식분쇄로 이용한 직접 합성법을 사용하였으며, 소결 조건의 변화에 따른 시료 제조후, x-선 회절기(XRD), 진동시료형 자화율측정기(VSM), 회로망 분석기, 그리고 뫼스바우어 분광기 측정을 이용하여 결정학적 및 자기적 특성을 연구하였다. X-선 회절 실험을 통해 Y-type hexaferrite가 주상임을 알 수 있었고, 소결 온도가 증가할수록 밀도가 증가하였다. 상온에서 10 kOe까지의 자화이력곡선 측정 결과, 포화 자화 값는 모든 시료가 약 33 emu/g으로 비슷한 값이 나왔으며, 보자력은 소결 온도가 증가할수록 감소하였다. 회로망 분석기를 통해 100 MHz부터 4 GHz까지 투자율과 유전율을 측정하였다. 그 결과, 소결 온도가 증가할수록 투자율과 tan ${\delta}_{\mu}$는 감소하였다.

Co계 자성합금 나노와이어의 특성에 영향을 미치는 전기화학적 변수 (Electrochemical Factors Affecting the Magnetic Properties of Co based Magnetic Nanowires)

  • 이종욱;박호동;이관희;김긍호;정원용
    • 전기화학회지
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    • 제8권3호
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    • pp.125-129
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    • 2005
  • 본 연구에서는 고순도 알루미늄 호일$(t=300{\mu}m)$양극산화 공정을 통해 AAO 나노템플레이트를 자체 제조하였고, 이렇게 제조된 형틀을 가지고 교류 나노전주법에 의해 경자성 합금인 CoP와 연자성 합금인 CoFe를 나노와이어로 제조하였다. 대표적인 Co계 자성합금인 CoP와 CoFe나노와이어는 각기 독특한 자기적 성질을 나타내었다. 경자성 CoP 합금 나노와이어의 경우 교류 인가전압에 따라 hcp와 fcc가 혼재된 구조가 형성되어 자기적 특성에 영향을 미쳤다. 또한 높은 포화자화 값을 갖는 CoFe연자성 합금 나노와이어는 박막 도금 시와는 달리 이상합금도금현상이 거의 나타나지 않았으며 $Co_{30}Fe_{70}$에서 가장 좋은 238emu/g의 포화자화 값을 나타내었다.

폐(廢)알칼리망간전지(電池)로부터 기능성(機能性) 복합소재(複合素材) 제조(製造) (Synthesis of Functional Complex Material from Spent Alkaline Manganese Battery)

  • 김태현;이승원;손정수;강진구;신선명
    • 자원리싸이클링
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    • 제17권1호
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    • pp.66-72
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    • 2008
  • 폐알칼리망간전지로부터 침출과 공침반응을 이용하여 Mn-Zn ferrite 분말을 제조하기 위한 기초실험을 수행하였다. 100g/L 광액 농도 3.0M $H_2SO_4$, $60^{\circ}C$ 및 교반속도 200 rpm의 조건에서 과산화수소 30ml를 첨가하여 얻어진 아연과 망간의 침출율은 각각 97.9%, 93.9% 이상이었으며, 침출용액을 가지고 반응시간, 반응온도, $O_2$ 가스량을 조절하며 공침반응을 진행하였다. 공침반응 결과 pH 12, $80^{\circ}C$, $O_2$ 1.3L/min, 교반속도 400 rpm의 조건에서 Mn-Zn ferrite를 저온 합성할 수 있었다. 합성된 Mn-Zn ferrite분말은 $0.143{\mu}m$의 구형 ferrite로서 80 emu/g의 포화자화값을 가지고 있었다.

전기방사 공정을 이용하여 1차원 Nd2Fe14B섬유로부터의 Nd2Fe14B 자석분말 합성 (Synthesize of Nd2Fe14B Powders from 1-D Nd2Fe14B Wires using Electrospinning Process)

  • 엄누시아;노수;학 무하마드 아닉;김범성
    • 한국분말재료학회지
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    • 제26권6호
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    • pp.477-480
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    • 2019
  • Magnetic 0-D Nd2Fe14B powders are successfully fabricated using 1-D Nd2Fe14B nanowire formed by an efficient and facile electrospinning process approach. The synthesized Nd-Fe-B fibers and powders are investigated for their microstructural, crystallographic, and magnetic properties according to a series of subsequent heat treatments. Each heat-treatment process leads to the removal of organic impurities and the formation of the respective oxides/composites of Nd, Fe, and B, resulting in the formation of Nd2Fe14B powders. Nd-Fe-B fibers exhibit the following magnetic properties: The coercivity (Hci) of 3260 Oe, a maximum magnetization at 3T of 109.44 emu/g, and a magnetization remanence (Mr) of 44.11 emu/g. This process easily mass produces hard magnetic Nd2Fe14B powders using a 1-D synthesis process and can be extended to the experimental design of other magnetic materials.

포화지방산에 의한 수상자성유체의 분산특성 (Characteristics of Water-Based Magnetic Fluid Using Saturated Fatty Acids)

  • 김만;오재현;이유영
    • 한국자기학회지
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    • 제3권3호
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    • pp.241-246
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    • 1993
  • 본 연구에서는 습식법에 의해 얻어진 초미립 마그네타이트 표면에 포화지방산이온($C_{9}~C_{18}$)을 화학흡착시키고, 그 위에 SDBS로서 물리흡착층을 형성시켜 수상자성유체를 제조하였다. 마그네타이트 27 g에 대해서 Lauric acid의 첨가량 $2.66{\times}10^{-2}mol$ 이상, SDBS 첨가량 5g 이상에서 수상자성유체의 분산율이 85% 이상 유지되었다. 고체함량이 0.05 g/cc에서 0.4 g/cc로 증가함에 따라 수상자성유체의 자화값은 2.07 eum/g에서 9.31 eum/g으로 증가하였으며, 점도는 1.20 cp에서 3.95 cp로 증가하였다. 1N-HCI 및 1N-NaOH를 사용하여 수상자성유체의 pH 변화에 따른 분산특성을 조사한 결과 pH 3.1~11.1의 영역에서 안정한 분산특성을 나타내었다. 합성마그네타이트 주위에 포화지방산($C_{9}~C_{18}$)을 제1계면활성제로 사용하여 수상자성유체를 제조한 결과, 탄소길이가 증가함에 따라 분산율은 향상되었으나 다량의 scum이 발생하였다.

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희토류원소-알루미늄 화합물 $RAI_{2}$의 자기적성질 및 구조 (Magnetic Properties and Structures of Rare earth-Aluminum Compounds $RAI_{2}$)

  • Moo-hee Lee;Seung-wook Um;Tae-kyung Park
    • 한국자기학회지
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    • 제5권3호
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    • pp.185-190
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    • 1995
  • 희토류-알루미늄 금속합금, $RAI_{2}$ (R ; Lu, Ce, Gd) 를 arc-melt 방법으로 제조하였으며, 이들의 자기적성질 및 전자구조를 초전도양자간섭소자를 이용한 자기감수율 측정으로 연구하였다. $LuAl_{2}$의 자기감수율은 온도에 거의 무관하고 $10.1{\times}10^{-5}$ emu/mol, 크기의 Pauli 자화율을 보였다. 이로부터 얻어진 Fermi 준위에서의 전자상태밀도는 3.2 states/eV/formula unit였다. 한편 $CeAl_{2}$$GdAl_{2}$의 자기감수율은 성장성체의 Curie-Weiss 법칙을 따랐다. 저온에서의 자화곡선은, $CeAl_{2}$의 경우 4 K에서 반강자성적 상전이를 하고 $GdAl_{2}$의 경우 170 K에서 강자성적 상전이를 함을 보였다. 세가지 시료의 현저히 다른 자기적성질은 4f 밴드의 채움이 각기 다름에 기인한다.

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염산 산세 폐액에서의 철산화물의 회수 (Formation of Iron Oxides in a Waste Pickling Liquor)

  • 이성룡;정유엽;안영민;윤정;황용길
    • 자원리싸이클링
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    • 제1권1호
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    • pp.44-50
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    • 1992
  • 소규모공장 규모의 알카리 및 산공정법에 의해 철강의 산세 폐액으로부터 $\alpha$-FeOOH를 제조하였으며, 이 때 합성된 분체를 TEM, SEM, TG-DTA, XRD, VSM 및 화학분석으로 물성을 조사하였다. 실험결과에 의하면, $\alpha$-FeOOH의 제조에 있어서 알카리 공정의 반응 시간이 짧으며, 제조된 분체는 약 $0.5\mu\textrm{m}$의 크기로 침상을 나타내었다. 또한 제조 방법에 따라 $\alpha$-FeOOH 와 $\alpha-Fe_2O_3$가 생성되며 이들은 미려한 황색 및 적색을 띠고 있었고 $\alpha-Fe_2O_3$$370^{\circ}C$의 수소 분위기에서 1시간 환원하면 367(Oe) 및 86.7 (emu/g)의 자성을 갖는 $Fe_3O_4$ 가 얻어질 수 있었다.

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Governance, Institutional Quality and the Euro Area Crisis: What Lessons to East Asian Integration?

  • Baek, Seung-Gwan;Oh, Yonghyup
    • East Asian Economic Review
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    • 제17권4호
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    • pp.361-383
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    • 2013
  • We find that institutional quality of an individual country was highly and significantly correlated with its economic performance in the euro area. We argue that governance reforms proposed at present do not suffice to resolving the fundamental problems of the EMU governance system unless disparities of institutional quality in member states are dissolved. Regarding regional integration, East Asia is far behind the Eurozone not only in institutional elements of the governance system but also in institutional quality at the level of individual nations.

차세대전동차에 유압저동 적용방안 연구 (A Study on the Application Method of Hydraulic Brake System for Advanced EMU)

  • 이우동
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2005년도 춘계학술대회 논문집 전기기기 및 에너지변환시스템부문
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    • pp.259-261
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    • 2005
  • The hydraulic brake system is recently apply to the AGT system such merit as installation is convenient and brake force is stronger than pneumatic brake system. The hydraulic brake system consist of brake operating unit, electronic control unit, air compressor and pneumatic/hydraulic tranducer. The components of it are controlled and designed to perform the function of brake system. Therefore, This paper design and the hydraulic brake system and propose the detection of development for Urban Transit System.

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