Journal of The Geomorphological Association of Korea
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v.20
no.4
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pp.71-83
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2013
In this study, the ecological presevation zone on uninhabited islands was established based on the setting of geomorphological landscape. The 14 uninhabited islands, which are scattered around the Goseong-gun and Tongyeong-si region have been surveyed on field. As a result of study, uninhabited island of Goseong-gun and Tongyeong-si was classified the absolute preservation areas(I), preservation areas(II), quasi-preservation areas(III), and a available areas(IV). These results evaluated 5 islands of Anjang Island(Maan-do), Bam Island, Saetgaekkeut, Dae Island(Juk-do) and Ttandok Island to be absolute preservation areas(I), the 8 islands of Mana Island, Yuk Island, Nabi Island, Sochi Island, Yongdu-do, Daeho-do, Jam-do, and Hwa-do to be preservation areas(II), the 1 island of Goeam Island to be quasipreservation areas(III). Those islands selected as absolute preservation areas and preservation areas have especially outstanding geomorphological landscape resources, and are expected to be able for use as natural study fields or as outdoor laboratories.
Proceedings of the Korean Society of Fisheries Technology Conference
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2001.10a
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pp.239-240
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2001
Collagenases are generally defined as enzymes capable of degrading the polypeptide backbone of native collagen under conditions which do not denature the protein. Two types of proteases with collagenolytic activity have been reported and thought to play different physiological functions. Metallo-collagenases, firstly discovered in tadpole tissue explants are zinc-containing enzymes requiring calcium for optimum activity and stability, and These enzymes have been widely studied from various mammalian tissues as well as from bacteria, such as Bacillus cereus, Clostridium histolyticum, Achromobacter, Vibrio alginolyticus and Clostridium perfringens and snake venoms. (omitted)
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2000.10b
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pp.1223-1226
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2000
향후 IMT2000 에서도 사용가능한 자바 플랫폼을 기반으로 하는 마이크로브라우저를 설계하기 위해서는 썬마이크로시스템즈에서 제공하는 J2ME 의 기술인 CLDC 와 이를 좀 더 구체적으로 하는 MIDP 를 이용해서 플랫폼을 설계한다. 그리고 무선 인터넷 환경에 적합한 WAP를 마이크로브라우저로 사용한다. MIDP를 사용하기 위해서는 JAM을 이용해 애플리케이션을 관리할 수 있다.
We investigated the spacial distribution and species composition of fish larvae during winter season (January 2013~March 2013) in Jinhae Bay, Korea. During the study period, a total of 12 larvae species belonging to 8 families were collected, and the dominant species were Pholis crassispina, Clupea pallasii, Liparis tanakae, Hexagrammos otakii. These four species accounted for 93% of the total number of individual collected. High density and species diversity occurred around Jam-do and eastern area of Chilcheon-do, suggesting that these areas are the main spawning ground of fish larvae in Jinhae Bay.
In order to investigate the physiological properties of velvet antler of elk (Cervus e. canadensis) raised in Korea, antlers (n=378) were collected from deer in 8 provinces including Gyeonggi-do (n=53), Gangwon-do (n=49), Chungcheongbuk-do (n=62), Chungcheongnam-do (n=68), Jeollabuk-do (n=52), Jeollanam-do (n=15), Gyeongsangbuk-do (n=30) and Gyeongsangnam-do (n=49). The exterior characteristics (weight, length, girth and crown) of all antlers were measured, and 18 antler samples were randomly selected for measurement of interior characteristics such as specific gravity, capacity and diameter of cross section. The mean antler weight, length of the main beam and mean length of upper section were $4.87{\pm}1.79\;kg$, $83.7{\pm}13.2\;cm$ and $40.6{\pm}11.4\;cm$, respectively. Mean girth of the top, middle and base of the main beam were $27.1{\pm}5.9\;cm$, $22.1{\pm}3.6\;cm$ and $22.9{\pm}3.6\;cm$ respectively, indicating a slight narrowing in the middle of the antler. In each of the tines, the girth at the base was markedly thicker compared to the top. The depth of the crown at the top of the antler, and the average number of crowns and tines were $14.1{\pm}7.0\;cm$, $2.1{\pm}0.6$ and $3.0{\pm}0.5$, respectively. Although there was no significant difference in mean specific gravity between top and base, mean specific gravity of main beam tended to increase from top to base of the antler with decreasing capacity. Additionally, the inner diameter of the base of the antler was significantly reduced compared to that of the top, indicating a greater integumental thickening due to mineralization. Information on the morphological and physiological properties of elk antlers is scarce. Therefore, these results may be useful in providing basic information for the physiological properties of antler, and encourage further studies on antler morphology in other deer species showing species specific differences.
Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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v.32
no.8
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pp.1322-1331
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2008
The purpose of this study is to design an official costume of Joseon Ginyeo in the scholar’s banquet in 16th century, thereby making correct historical animation, drama costumes, and various costume contents. Every Ginyeo in and wore a long yellow coat with short front edge. 'Dan-ei', Ginyeo’s court costume, had very similar shape except color and collar, therefore the size of Dan-ei was adapted to design a yellow coat for drama actress. Ginyeo’s Jogori in these paintings was wide and long enough to cover undervelly under the edge of yellow coat, but It was designed more slim and long for better appearence and comfortable movement in my work. A skirt of Ginyeo was designed with circumference of about 360cm and length of about 105cm according as a skirt style of Joseon ladies in 16th century. Ginyeo's Jam(hairpin) was consist of a vase, a plum blossom, and a lotus pattern. And, a wide underpants with a single suspender, portable pouch, Un-hae(women’s shoes) with low heel are needed for drama actress in the role of Ginyeo. In this design, it is very important to save an estimate and time, select suitable mordern fabrics, reform discomportable points, express a charater’s role, and make a trendy appearence.
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.17
no.4
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pp.13-22
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2009
Urban expansion has caused environmental problems, traffic jam and real estate. Trend analysis of Urban expansion is needed for analysis and prediction of the existing problem-solving, urban planning and land use. In this study, We constructed database based on MOE(Minister of environment)'s landcover(1980's, 2000's), 1: 25,000 digital topographical map using of DEM and data of the National Statistical Office for urban and build up expand analysis of South Korea. As a result, The rate of increase in population of Gyeonggi-do, Incheon and Ulsan are high but Jeollanam-do is low. Area of development zone was 2.15 fold increase in comparison with before it. Slope aspect is south or east and urban expansion was increase in district such as Chungcheongnam-do, Gyeonggi-do, Jeollanam-do. Existing road of accessibility was high than development zone. Metropolitan city developre it. In conclusion, we found that South Korea urban expansion was developed from metropolitan city. In natural topographical conditions, the development was progress advantageous zone to disadvantageous zone. Also, we found that population was rapidly increase with new development as the center zone in urban expansion zone.
This research overcomes limit of prevention of disasters connection manual that was stopping in existing administrative formality presentation, and allowed purpose in substantial prevention of disasters countermeasure presentation through powerful engineering access. Did operation plan manual Tuesday in contiguity crossing that can reduce confusion by vehicleses that detour by contiguity IC of disaster point to do unusualness ashes in freeway section for this and solve jam-up phenomenon that occur by processing way insufficiency for roundabout way vehicles when happen. Metropolitan areas to target type classification in the highway along the highway adjacent to the intersection at Main Line Blocking optimum operating point analysis and an analysis of countermeasures in case of disaster, the lower the road entering the highway depending on the type of operating at the intersection were different. Depending on the results of analysis, while each point of a disaster, according to the characteristics of geometric conditions, traffic conditions, identify and determine the operating room and the adjacent intersection of media, and building systems to promote the driver if the quick initial response from the impending disaster situations and the safety of drivers can be considered secure.
The content of Pb and Cd in the soil, producer, 1st consumer and 2nd consumer by the distance from two highway with different construction years and traffic volumes was measured from 1984 through 1986. The result was compared with that of a control in Yangsu-ri near Mt. Unak, Namyangju-gun, Kyunggi-do. The producers in the area of Yangjae-done are composed of 27 species of floras with Glycine soja being the dominant species while those in Shingal 20 species, with Leesia japonica being the dominant species. The faunas in the former area include 37 families and 69 species, with insects being dominant. In the area of Yangjae-dong, the biomass by trophic levels increased from the ration of 1/400 between producer and 1st consumer to the ratio of 1/10 between 1st consumer and 2nd consumer. The Pb content of soil, producer, 1st consumer and 2nd consumer in Yangjae-done near the Kyungbu highway with traffic jam has the sigingacant difference of 1% level at the vicinity of 10 meters and it is the same with that of Shingal area nearthe Youngdong highway with relatively sparse traffic except for the 2nd consumer. In case of cadmium content, the 1st and 2nd consumer has 1% signigicant difference near the Kyungbu highway and other trophic levels have no diference. Besides, the content of Pb and Cd at the site 1, 2 and 3 within the range of 100 meters from the two highways has 1% significant difference from that of a control while the site 4 has no difference.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.16
no.6
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pp.169-181
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2017
As vehicle supply rate increases, traffic jam-related problems emerge and sharing transportation including carpool, centered on the advanced countries, becomes a major interest. This study aims to analyze benefit generated by carpool during the rush hours of medium and long distance travel, focused on the workers of public Agencies relocated to innovation cities. In order to compute benefit, carpool demand of relocated public Agencies was estimated and travel speed was estimated according to reduced traffic volume through carpool adoption using a traffic flow model. The benefit were computed dividing them into direct benefit and indirect benefit. As a result, 23billion KRW and 56.5billion KRW were annually revealed to be generated in terms of direct benefit and indirect benefit. The study result is expected to be used as part of basic research to adopt carpool for future traffic demand management.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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