• 제목/요약/키워드: Interference Management

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목표모델의 확률적 평가에 관한 연구 (Research on Probabilistic Evaluation of Goal Model)

  • 김태영;고동범;김정준;정성택;박정민
    • 한국인터넷방송통신학회논문지
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    • 제17권2호
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    • pp.263-269
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    • 2017
  • '목표모델'은 대규모 시스템의 관리에 인간의 개입을 최소화하기 위한 대안으로 제시된 '자율제어 시스템'의 지식 베이스이다. '자율제어 시스템'은'목표모델'을 기반으로 '자율제어'의 네 단계인 '모니터링-분석-계획-실행'을 수행하기 때문에 대상 시스템의 '목표모델' 달성 비율을 정량화할 필요가 있다. 따라서 본 논문에서는 '목표모델'의 달성비율을 정량화하기 위한 '목표모델의 확률적 평가'를 나타낸다. 평가는 '목표 모델링 및 가중치 부여', '목표모델 모니터링', '목표모델 평가 및 분석' 총 3단계로 구성되어 있다. 연구를 통해 '자율제어 엔진'에 지식 베이스를 제공하고, 가중치를 적용한 '목표모델'을 평가함으로써 시스템의 신뢰성 향상이 가능하다. 사례연구로써 'Smart IoT Kit'에 '목표모델'을 만들어 적용하여 제안 연구에 유효성을 입증한다.

철도터널 진동 모니터링을 위한 광섬유 가속도계 개발 (Development of FBG Accelerometer for Railway Tunnel Vibration)

  • 이수형;신민호;김현기;이규완
    • 한국철도학회논문집
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    • 제14권4호
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    • pp.364-369
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    • 2011
  • 터널의 안전관리를 위해서는 효과적이고 지속적인 계측이 필요하다. 현재 적용되고 있는 대부분의 계측센서로는 터널의 국부적인 상태만을 파악할 수 있으므로 전체 터널의 안전상태를 파악하기 위해서는 다수의 설치가 필요하다. 철도터널의 경우 일정한 조건의 열차운행이 정기적으로 이루어지므로 터널구조물에 발생하는 진동을 지속적으로 관측하여 분석하면 상대적으로 넓은 범위의 영역에 대하여 터널 손상을 효과적으로 예측할 수 있다. 한편 철도터널 내에는 고전압으로 인한 전자기장의 간섭이 있으므로, 이를 배제할 수 있는 계측센서의 적용이 필요하다. 본 연구에서는 이러한 문제점을 해결하기 위하여 광섬유격자센서를 이용한 가속도계를 개발하였다. 기존 터널의 진동계측 결과를 검토하여 철도터널 진동 계측에 적합한 가속도계의 사양을 결정하였다. 민감도와 측정범위의 향상을 위하여 새로운 구조를 적용한 가속도계를 개발하였으며 실내시험을 통해 그 성능을 검증하였다. 개발된 광섬유 가속도계를 적용하여 고속철도 터널의 상시 진동모니터링 시스템을 구축한 사례를 소개하였으며, 열차운행에 의하여 발생하는 진동 측정 결과를 통해 개발된 가속도계의 유효성을 제시하였다.

무선통신과 임베디드 제어시스템 통신환경의 채널특성 알고리즘에 관한 연구 (The Study of Algorithm for Communication Environment Channel Characteristic Embedded Control System and Wireless Communication)

  • 강정용
    • 한국통신학회논문지
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    • 제36권3B호
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    • pp.297-304
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    • 2011
  • 무선통신 임베디드시스템 및 MIMO 전파특성 예측을 위해 실내 및 실외 전파 예측 프로그램을 통합하여 하나의 시뮬레이터를 통해 실내 외 전파 예측이 가능하다. 이러한 해석 기법 개발을 통하여 여러 송신기간의 간섭 문제 및 최대 송신거리 문제, 주파수 이용 효율 등 여러 가지 문제에 대한 분석 및 예측이 가능해진다. 본 예측 기술 개발에서는 기존의 Walfish-Ikegami 방법 등 간략화된 모델보다 정확도 높으면서도 환경적 특성을 잘 고려 할 수 있는 광선추적법을 구현한 모의해석 소프트웨어를 개발하고 효율적인 광선 추적이 가능하도록 고안된 광선 추적 기법과 추적된 광선 정보를 이용하여 전파 특성 해석 기술을 접목시켜 효율적이면서도 이론적 특성을 잘 반영한 전파 특성 예측 기술을 확보하였다. 또한 주파수 확보를 위한 국내 임베디드시스템 및 IMT-Advanced용 신규대역 확보를 위한 주파수 특성 및 IMT-Advanced용 주파수인 3-5GHz대역 전파특성을 규명하여 국내 무선통신 기술 개발에 필요한 기반 기술 확보 및 전파간섭등 주파수 관리 기술 확보를 위하여 검증 및 실험을 통하여 확인 하였다.

무선이동통신 제어환경에서 전파특성 및 알고리즘 분석에 관한 연구 (The Study of Analysis Algorithm and Wave Characteristic Control Environment for Wireless Communication)

  • 강정용
    • 한국통신학회논문지
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    • 제36권4B호
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    • pp.371-377
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    • 2011
  • 정보화 시대 사용자의 IT 이용패턴이 유선의 광대역 정보서비스와 동일한 품질의 다양한 형태의 무선 멀티미디어 서비스를 요구하고 있다. 이러한 시대적 변화는 차세대이동통신(IMT-Advanced) 개발의 필요성으로 대두되고 있으며, 현재의 음성, 패킷데이터 통신에서 고속 이동 중에 100Mbps, 정지 및 저속에서 1Gbps까지의 데이터 전송속도를 기반으로 하는 유무선 통합의 유비쿼터스 서비스 제공에 필요한 IMT-Advanced 플랫폼 실현을 위한 준비가 필요한 시점이다. 특히, 3-5GHz대역을 중심으로 이동통신 활용 가능대역 확보에 필요한 주파수 재배치 및 기존역무 간 혼신분석 방법론을 개발하고 있으며, 동 결과를 주파수 확보를 위한 국내 IMT-Advanced용 신규대역 확보를 위한 주파수 특성 및 IMT-Advanced용 주파수인 3-5GHz대역 전파특성을 규명하여 국내 무선통신 기술 개발에 필요한 기반 기술 확보 및 전파간섭 등 주파수 관리 기술을 확인하였다.

LPi 시스템 자동차의 인젝터, 공회전 액추에이터 및 개스킷 고장사례 연구 (Study for Failure Examples of Injector, Idle Speed Actuator and Gasket in LPi System Vehicle)

  • 이일권;조승현;김한구;김승철
    • 한국가스학회지
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    • 제16권3호
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    • pp.48-53
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    • 2012
  • 이 논문의 목적은 LPG 자동차의 액상 분사시스템에 관련된 고장사례를 연구하는 것이다. LPi 분사시스템인 인젝터를 점검한 결과, 인젝터에 카본이 누적되어 운전 중에 간헐적으로 연료를 분사하는 인젝터의 미세한 홀을 막아 연비를 5% 정도 떨어뜨리는 것으로 확인되었다. 엔진의 공회전을 조절하는 시스템인 공회전 조절장치 부품과 엔진에 공기를 공급하는 시스템인 스로틀 보디에 카본이 퇴적되어 공기의 흐름을 간섭함으로써 연비가 7% 악화된 것을 확인되었다. 엔진의 흡기 매니폴드 개스킷의 일부가 찢어져, 실린더 헤드와 실린더 블록의 밀착성이 약화되어 흡기행정에서 외부의 공기가 이 틈새로 간헐적으로 유입되면서 증가된 공기량만큼 연료량의 증가를 가져와 엔진의 회전수가 증가하여 부조화 현상이 발생되어 정상적인 상태보다 연비가 3% 정도 악화된 것으로 확인되었다. 이러한 고장사례는 운전중에 엔진의 출력 성능을 떨어뜨리고, 자동차의 연비를 악화시키는 요인이 된다. 따라서 품질확보에 철저하게 대처하여 고장현상을 최소화 하여야 할 것으로 판단된다.

RFID 기반 스마트 생물학 실험실 캐비닛의 설계 및 구현 (Design and Implementation of a Smart Biological Cabinet using RFID)

  • 한영환;김병호;은성배
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제22권4호
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    • pp.611-616
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    • 2018
  • RFID 기술을 활용한 스마트 캐비닛은 전자파 간섭으로 인해 인식 오류가 발생할 수 있다. 본 논문에서는 생물학 실험실의 특성을 고려하여 생물학 실험에 사용되는 다양한 물품들을 효율적으로 보관하고 실시간으로 관리할 수 있는 RFID 기반 스마트 캐비닛을 설계하고 구현하였다. 효율적인 스마트 캐비닛 구현에 필요한 최적의 칸막이 거리를 실험을 통해 계산하였고 전자파 차단을 위해 철재 칸막이의 두께별 인식률과 전자파 차단 테이프를 이용했을 때의 인식률을 실험을 통해 구했다. 실험 결과 가장 효율적인 칸막이 구조는 전자파 차단 테이프를 부착한 1mm의 철판 칸막이를 사용하고 칸막이 간격은 30cm임을 보였다.

Cognitive Radio 시스템 환경에서의 다중 홉 릴레이 전송 기법 (A Multi-hop Relaying Transmission Scheme in Cognitive Radio System)

  • 이동규;신정채;임은택;이현우;조호신
    • 한국통신학회논문지
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    • 제33권9A호
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    • pp.853-866
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    • 2008
  • 본 논문에서는 IEEE 802.22 기반의 인지라디오 시스템에서 다중 홉 릴레이 방식의 적용 방안을 제안한다. 먼저, 중계기를 통한 전송 시나리오를 가정하고 이를 지원하기 위한 물리 채널 프레임 구조를 예시한다. 다음으로, 분산 감지 (distributed sensing) 방식을 이용한 가용 채널 결정 방식을 제안하고 이를 토대로, 기지국 중심의 중앙집중형 (centralized) 채널 할당 기법 및 릴레이 전송을 위한 중계기 선택 알고리즘을 개발하였다. 그리고 수학적 해석과 시뮬레이션을 통한 성능 분석 결과는 제안한 다중 홉 릴레이 방식이 중계기를 사용하지 않은 기존의 인지 라디오 시스템에 비해 스펙트럼 이용효율과 시스템 수율 측면에서 성능 향상이 있음을 보여준다.

대전시 도시숲의 식생 및 토양특성에 관한 연구 (A Study of Vegetation and Soil Characteristic of Urban Forest in Daejeon City)

  • 김동일;박관수;김길남;김현숙;이항구;박범환;이상진;강길남
    • 한국환경복원기술학회지
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    • 제14권2호
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    • pp.11-20
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    • 2011
  • This study was conducted to suggest appropriate methods for management of urban forest after investigating the present condition and problems of urban forests by analyzing vegetation and soil properties in urban forests in the Daejeon. On the basis of our research, Pinus rigida dominate Gyejoksan and Bomunsan. Pinus densiflora dominate Wolpyeong park and Quercus acutissima dominate Namsun park. On the basis of our result of analysis of soil chemical properties, all investigated areas have low pHs, available phosphates and exchangeable cations. They indicate that the soil of those areas have been acidifying progressively. Soil hardness measurements were conducted to know the conditions of trampled soils and the results of them show that soil hardness in Namsun park was higher than the others. This indicates that human interference affect the health of the urban forest.

외과적 자연기흉의 임상적 고찰 (Clinical Investigation of Surgical Spontaneous Pneumothorax)

  • 윤윤호
    • Journal of Chest Surgery
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    • 제1권1호
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    • pp.19-24
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    • 1968
  • A clinical investigation was reported on 17 cases of spontaneous pneumothorax requiring surgical mana-gement. Males outnumbered females 15:2. Determination of the etiology in this series showed that the majority were pulmonary tuberculosis and paragonimiasis. Several others had pneumonia, lung abscess, cyst and blebs. It is of particular interest that the acute inflammation of respiratory system was younger age group, pulmonary tuberculosis & paragonimiasis were between 2 nd and 3 rd decades, and lung abscess, cyst, blebs were above 4 th decade. Pulmonary tuberculosis was far advanced bilateral and active. The ratio of right to left side was 13:6 and both side involved in 2 cases. In about half cases of patients, above 50%-collapsed lung associated with mediastinal shifting developed. The complications were pleural effusion and bronchopleural fistula. The former was 13 cases [76.4%] in which 3 cases combined with mixed infection, and latter was 5 cases. As the management, 11 cases were subjected to intercostal or rib resection drainage with continuous suc-tion. Among 11 drainage cases, 8 cases were successful in acute stage and 3 cases failed in chronic stage. This faiure was due to interference with re-expansion of collapsed lung for peel formation and broncho-pleural fistula. The open thoractomy was applied in 9 cases, among which primary operation were 5 cases and drainage failure were 4 cases. Among 11 cases subjected to the open thoracotomy, wedged resection was performed in 3 cases including paragonimiatic cyst, and pneumonectomy in 1 case-tuberculosis, and decortication only was performed in 2 cases in paragonimiasis. Decortication & lung resection was carried out in 2 patients among which ruptured lung abscess 1 case and ruptured multiple blebs 1 case. There was no case of death but prognosis of the tuberculosis may be poor because of far advanced bilateral and active pulmonary tuberculosis.

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딥러닝 기반 LNGC 화물창 스캐닝 점군 데이터의 비계 시스템 객체 탐지 및 후처리 (Object Detection and Post-processing of LNGC CCS Scaffolding System using 3D Point Cloud Based on Deep Learning)

  • 이동건;지승환;박본영
    • 대한조선학회논문집
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    • 제58권5호
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    • pp.303-313
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    • 2021
  • Recently, quality control of the Liquefied Natural Gas Carrier (LNGC) cargo hold and block-erection interference areas using 3D scanners have been performed, focusing on large shipyards and the international association of classification societies. In this study, as a part of the research on LNGC cargo hold quality management advancement, a study on deep-learning-based scaffolding system 3D point cloud object detection and post-processing were conducted using a LNGC cargo hold 3D point cloud. The scaffolding system point cloud object detection is based on the PointNet deep learning architecture that detects objects using point clouds, achieving 70% prediction accuracy. In addition, the possibility of improving the accuracy of object detection through parameter adjustment is confirmed, and the standard of Intersection over Union (IoU), an index for determining whether the object is the same, is achieved. To avoid the manual post-processing work, the object detection architecture allows automatic task performance and can achieve stable prediction accuracy through supplementation and improvement of learning data. In the future, an improved study will be conducted on not only the flat surface of the LNGC cargo hold but also complex systems such as curved surfaces, and the results are expected to be applicable in process progress automation rate monitoring and ship quality control.