This paper is aimed to design an intelligent military decision aiding system in a network computing environment, especially focusing on designing an intelligent analytic system that has data mining tools and inference engine. Through this study, we concluded that the intelligent analytic system can aid military decision making processes. Highlights of the proposed system are as follows : 1) Decision making time can be reduced by the On-line and Real-time analysis ; 2) Intelligent analysis on military decision problems in network computing environments in enabled; 3) The WWW-based implementation models, which provide a standard user interface with seamless information sharing and integration capability and knowledge repository.
한국지능정보시스템학회 2001년도 The Pacific Aisan Confrence On Intelligent Systems 2001
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pp.211-218
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2001
This paper introduces a method of constructing expert systems in an integrated environment for automatic software design. This integrated environment may be applicable from top-level system architecture design, data flow diagram design down to flow chart and coding. The system is integrated with three CASE tools, FSD (Functional Structure Diagram), DFD (Data Flow Diagram) and structured chart PAD (Problem Analysis Diagram), and respective expert systems with automatic design capability by reusing past design. The construction way of these expert systems is based on systematic acquisition of design knowledge stemmed from a systematic design work process of well-matured developers. The design knowledge is automatically acquired from respective documents and stored in the respective knowledge bases. By reusing it, a similar software system may be designed automatically. In order to develop these expert systems in a short period, these design knowledge is expressed by the unified frame structure, functions of th expert system units are partitioned mono-functions and then standardized components. As a result, the design cost of an expert system can be reduced to standard work procedures. Another feature of this paper is to introduce the integrated environment for automatic software design. This system features an essentially zero start-up cost for automatic design resulting in substantial saving of design man-hours in the resulting in substantial saving of design man-hours in the design life cycle, and the expected increase in software productivity after enough design experiences are accumulated.
기술의 발전에 따라 항만을 구성하는 시스템들이 급속도로 고도화되고 있다. 근래에는 시스템 간 연결성이 크게 확대되어 이를 활용한 연구 사례가 많이 보고되고 있다. 본 논문에서는 자율운항선박을 대상으로 하는 선박 입출항지원시스템의 개념 설계와 초기 연동 구조 설계 결과를 다룬다. 개발되는 시스템은 선박의 입출항 지원 기능을 수행하기 위해 선박의 운항 정보, 육상의 레이더, AIS 정보 등을 필요로 하며, 이러한 데이터를 활용하고 연계하기 위한 구조가 소개된다.
In this paper, the automatic steering system for unmanned vehicle was developed. The vision system is used for the lane detection system. This paper defines two modes for detecting lanes on a road. First is searching mode and the other is recognition mode. We use inverse perspective transform and a linear approximation filter for accurate lane detections. The PD control theory is used for the design of the controller to compare with $H_{\infty}$ control theory. The $H_{\infty}$ control theory is used for the design of the controller to reduce the disturbance. The performance of the PD controller and $H_{\infty}$ controller is compared in simulations and tests. The PD controller is easy to tune in the test site. The $H_{\infty}$ controller is robust for the disturbances in the test results.
This study aimed to analyze residential demands on intelligent systems for apartments and suggest space design directions of intelligent apartment complexes. Data collection was done through mail-in surveys by five respondent groups. Outcomes of this study would provide basic data for developing intelligent apartment housing corresponding to the residential characteristics and demands of the five respondent groups. The sample size for the questionnaire survey was 592. The types of the target residents in this study were classified into five categories; nuclear families, dual income families, single households and the handicapped needing special environmental supports, and workers at home who need the new home design with a home office. The primary findings of this study were as follows. 1) For the controllers of intelligent system, nuclear families preferred TV, single households prefer home-pad which is movable and provides access to the internet. Dual income families, the handicapped and workers at home preferred remote control panels. 2) For the desirable space for computer equipment, regardless of the types of target residents, bedroom and living room were preferred. 3) For the desirable space for a home theater system, most of respondent groups preferred living rooms, but many rather wanted to have media rooms only for this system.
The main goal of this research is at the development of a bundle product suggestion sub-system of an internet shopping mall for fishery products, which can reduce the search cost of user. To achieve the goal, we first study tie key factors of successful direct commerce for fishery products, and second, we design a bundle product suggestion module and its sub-module. For this, we identify the objectives of system, and write out the necessary functions of the system and models(process model, data model, dynamic model) through the analysis of user requirements. Based on the functions and models, we design user interfaces, database, processes, and knowledge base. In designing knowledge base and inferencing strategy, we consider two intelligent agent approach(optimal algorithms, heuristic rules) and suggest one more approach(case-based reasoning). The intelligent agent can be used in enhancing the suggestion of multiple fishery product simultaneously. The system analysis and design documents presented as the research results can be used to provide good guidelines to the companies who consider developing an production suggestion agents.
KIM S. G.;GALLUZZO T.;MACARTHUR D.;SOLANKI S.;ZAWODNY E.;KENT D.;KIM J. H.;CRANE C. D.
International Journal of Automotive Technology
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제7권1호
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pp.83-90
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2006
The purpose of this paper is to describe the design and implementation of an unmanned ground vehicle, called the TailGator at CIMAR (Center for Intelligent Machines and Robotics) of the University of Florida. The TailGator is a gas powered, four-wheeled vehicle that was designed for the AUVSI Intelligent Ground Vehicle Competition and has been tested in the contest for 2 years. The vehicle control model and design of the sensory systems are described. The competition is comprised of two events called the Autonomous Challenge and the Navigation Challenge: For the autonomous challenge, line following, obstacle avoidance, and detection are required. Line following is accomplished with a camera system. Obstacle avoidance and detection are accomplished with a laser scanner. For the navigation challenge, waypoint following and obstacle detection are required. The waypoint navigation is implemented with a global positioning system. The TailGator has provided an educational test bed for not only the contest requirements but also other studies in developing artificial intelligence algorithms such as adaptive control, creative control, automatic calibration, and internet-base control. The significance of this effort is in helping engineering and technology students understand the transition from theory to practice.
The optimal design of structural composite materials is a research topic that attracts the attention of lots researchers. For many more thirty years, there has been increasing interest in the applications in all kinds of topics, which means taking advantage of fuzzy set theory, fuzzy analysis, and fuzzy control for designing high-performance and efficient structural systems is a fundamental concern for engineers, and many applications require the use of a systems approach to combine structural and active control systems. Therefore, an intelligent method can be designed based on the mitigation method, and by establishing the stable of the closed-loop fuzzy mitigation system, the behavior of the closed-loop fuzzy mitigation system can be accurately predicted. In this article, the intelligent algorithm and optimum design of fuzzy theory for structural control has been provided and demonstrated effective and efficient in practical engineering issues.
In order to design an FMS(Flexible Manufacturing System), an effective design tool is necessary for selecting and anlayzing the complex interacting factors of a manufacturing system. Considering most of the previous researches have been focused on evaluating the designed FMS, development of an integrated FMS designing system is needed for performing the design task such as machine selection and layout determination as well as the evaluation task of the designed FMS. In this paper, we developed a prototype of such a system called the intelligent FMS designer based on the techniques of Expert System and Simulation. By using this designing system, possible design alternatives can be analyzed and appropriate manufacturing capacity can be estimated at the designing stage. Various operating characteristics of the designed FMS can be also predicted before it is implemented. Eventually a suitable design alternative can be provided with cost details within relatively short time period. To demonstrate the performance and effectiveness of the designer, a simple example is tested. The results show a great potential for automating design processes of an FMS.
Recently, IVS(Intelligent Vehicle Systems) or ITS(Intelligent Traffic Systems) are much concerned subjects of automotive industry. In this paper, we will introduce an Intelligent Online Driving System for a car. This system allows the driver to be able to drive the car just by operating an integrated joystick. The proposed driving system could be implemented into any car and the key point of the design is that the driver still can drive the car as normal without using the joystick. Our Intelligent Online Driving System includes the integrated joystick, steering wheel control system, brake and acceleration (B&A)pedals control system, and the central control computer system. Steering wheel and B&A pedals are controlled by AC servo-motors. The integrated joystick generates the desired positions and the embedded computer controls these two servomotors to track the commands given by joystick. The control method for two servo-motors is PID control.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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