• 한국ITS학회 논문지
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• 제22권4호
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• pp.35-47
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• 2023

그동안 차두시간분포를 나타내는 확률분포로 음지수분포, Erlang 분포, 정규분포 등 다양한 단일확률분포들이 사용되어져 왔다. 그러나, 실제 도로에서 차두시간분포의 조사결과는 단일확률분포로서 설명하기 어려운 경우가 있었다. 본 연구는 차량의 차두시간에 대해 두 개의 정규분포가 일정한 관련성을 가지고 결합된 복합확률분포의 파라메타에 대해 최우추정법 중 하나인 EM 알고리즘을 이용하여 추정하는 접근방법을 시도하였다. 이에 대한 분석결과 기존에 알려진 단일확률분포로서 잘 설명되기 어려웠던 차량도착 차두시간 분포를 EM 알고리즘을 이용하여 복합확률분포의 파라메타를 추정하여 설명하였다. χ² test 적합도 검정결과, 유의수준 1%에서 통계학적으로 유의성이 확보되어 EM 알고리즘을 이용한 복합확률분포의 파라메타 추정의 신뢰성이 입증되는 것으로 분석되었다.

• 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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• 제어로봇시스템학회 1997년도 한국자동제어학술회의논문집; 한국전력공사 서울연수원; 17-18 Oct. 1997
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• pp.1489-1492
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• 1997

To increase reliability and performance of an IMS(Intelligent Manufacturing System), fault tolerant control based on an accurate fault diagnosis is needed. In this paper, robot FDI(fault detection and identification) is proposed for IMS where the robot is controlled with state estimates of a nonlinear filter using a mathematical robot model. The Chi-square distribution is applied fault detection and fault size is estimated by a proposed bias filter. Performance of the proposed algorithm is tested by simulation for studies.

• 한국지능시스템학회:학술대회논문집
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• 한국퍼지및지능시스템학회 1998년도 The Third Asian Fuzzy Systems Symposium
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• pp.659-662
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• 1998

In this paper, lower and upper possibility distributions are identified to reflect two extreme opinions in portfolio selection problems based on upper and lower possibility distributions are formalized as quadratic programming problems. Portfolios for compromising two extreme opinions from upper and lower possibility distributions and balancing the opinions of a group of experts can be obtained by quadratic optimization problems, respectively.

• 한국지능시스템학회논문지
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• 제13권2호
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• pp.231-236
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• 2003

Recently, Oussalah 〔Fuzzy Sets and Systems 128(2002) 247-260〕 investigated some theoretical results about some invariance properties concerning the relationships between the defuzzification outcomes and the arithmetic of fuzzy numbers. But, in this note we introduce some explicit calculations of the resulting fuzzy set or possibility distribution when the matter is the determination of the defuzzified value pertaining to the result of some manipulation of fuzzy quantities under t-norm based fuzzy arithmetic operations.

• 한국지능시스템학회논문지
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• 제4권2호
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• pp.13-23
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• 1994

This study proposed a method of accessment for traffic flow on roads based on the driver's decision making. In order to, an attempt is carried out to express driving speeds through driver's congnitive language theoretically and experimentally. Membership function is derived to express driver's congnitive language about driving speed through a fuzzy set theory and examines the applicability for speed evaluation. As a resul, the membership function of the recognized as medium by drivers almost agrees with the frequency distribution of speeds on roads constrtained at 50km/h.

• 한국지능시스템학회:학술대회논문집
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• 한국지능시스템학회 2008년도 춘계학술대회 학술발표회 논문집
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• pp.294-298
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• 2008

이메본 논문은 GP 트리의 노드포화도를 제어함으로써 트리의 구조공간에서 효율적인 개체 분포를 유도하는 GP 진화연산자를 제안한다. 특정 영역으로의 트리 개체의 분포가 성능에 미치는 영향을 검증하고 진화과정에서 나타나는 군집내의 개체 다양성과의 관계를 분석한다. 제안된 진화연산자를 회귀다항식, 멀티플렉서, 짝수 패리티의 3가지 벤치마크 문제에 대해서 실험을 하였고, 표준 GP 연산자와 비교하였다.

• 한국지능시스템학회:학술대회논문집
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• 한국지능시스템학회 2008년도 춘계학술대회 학술발표회 논문집
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• pp.33-36
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• 2008

We introduce some properties for fuzzy binomial distributions with fuzzy valued probability. First we define fuzzy type I error and type II error for fuzzy relative frequency and agreement index. And we show that an fuzzy power function and fuzzy binomial frequency function for binomial proportion test.

• 한국지능시스템학회:학술대회논문집
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• 한국퍼지및지능시스템학회 1996년도 추계학술대회 학술발표 논문집
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• pp.194-197
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• 1996

냉장실의 온도분포의 추정은 냉장고의 과냉현상 방지, 운전효율 향상을 위해 필요할 뿐만이 아니라 최근 많은 제품에서 제공하고 있는 집중냉각기능을 실현하는데 있어서도 필수 불가결한 과정이라 할 수 있다. 본 연구에서는 냉장실내 온도분포추정에 있어서의 문제점을 개관하고, 온도분포추정을 위한 퍼지불감대(Fuzzy Dead Zone)를 갖는 퍼지동정모델(Fuzzy Identification Model)을 제안한다. 또한, 얻어진 모델을 이용하여 냉장실내 온도센서의 최적위치에 관하여 고찰한다.

• 전자공학회논문지B
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• 제33B권7호
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• pp.21-31
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• 1996

An intelligent integrated control system is designed for the active steering and the left/right traction force distribution control of electric vehicles, where input-output linearization is employed. Also, a fuzzy-rule-based cornering force estimator is suggested to avoid using an uncertain highly nonlinear expression, and a neural network compensator is additively utilized for the estimator to correctly find cornering forece. With these techniques, the proposed control system is shown by simulation results to be robust against drastic change of the external environments such as road conditions.

• 한국지능시스템학회논문지
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• 제3권1호
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• pp.76-89
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• 1993

The evaluation of the Fuzzy Expected Value (FEV) as a typical value requires complete knowledge about the domain of the evaluation, and the distribution of the population in that domain [1]. Since in many situations it is not possible to gather complete knowledge regarding the domain, it is necessary to relax some of the restrictions involving the evaluation of FEV. In this paper we discuss solutions to this problem by using the concept of the Fuzzy Expected Interval (FEI).