The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.18
no.4
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pp.91-96
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2018
Recently, as artificial intelligence technology becomes popular, demand for wireless traffic is rapidly increasing. In order to provide services in response to the increase in demand for wireless traffic, telecommunication companies are generalizing the installation of public APs. In order to provide convenience of using wireless APs between communication companies, it is necessary to share the use of APs in public places to efficiently use wireless resources in a public place, to pre-authenticate between wireless APs in a mobile communication service, So as to increase the convenience of the user. In this paper, we propose to share APs in public places through handoff between APs and pre-authentication between carriers in mobile communication services. The simulation results show that the handoff latency is improved by 35.1% and the bandwidth used by the AP selected by the pre-authentication method can utilize more bandwidth than the method of automatically selecting the AP.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.18
no.5
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pp.1122-1127
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2014
WLAN is affordability, flexibility, and ease of installation, use the smart device due to the dissemination and the AP (Access Point) to the simplification of the Office building, store, at school. Wi-Fi radio waves because it uses the medium of air transport to reach areas where security threats are always exposed to illegal AP installation, policy violations AP, packet monitoring, AP illegal access, external and service access, wireless network sharing, MAC address, such as a new security threat to steal. In this paper, signature-based of wireless intrusion detection system for Snort to suggest how to develop. The public can use hacking tools and conduct a mock hacking, Snort detects an attack of hacking tools to verify from experimental verification of the suitability of the thesis throughout.
In the present study, more systematic laboratory model tests under various conditions are carried out to investigate load-sharing characteristics among the granular pile and adjacent soils and bearing capacity characteristics with different pile lengths. Further to evaluate effects of both a loading area and a spacing of pile installation on the bearing capacity and bearing capacity characteristics of each pile in group, model test results are also analyzed for the purpose of an efficient design of granular compaction piles. From the analysis of the model test results, it is found that the ultimate capacity of granular compaction group piles increases with a decrease in the installation distance among granular piles. It is also found that the dominant failure mode of the granular compaction piles is bulging failure. It is further realized that the length of a granular pile could not significantly affect on the ultimate granular pile capacity.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.12
no.2
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pp.62-68
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1998
In this paper, we proposed the design of the intelligent traffic control system by using multiprocessor architecture. The inter-processor communication of the architecture is implemented by sharing the serial communication channel. In comparing the conventional traffic control system using single processor architecture, the proposed system uses multiple processors controlling the sub systems such as the signal lights, traffic measurement unit, auxiliary signal lights and peripherals. The main processor controls the communication among the processors and the communication protocol link to the central control center at remote site. The proposed architecture reduces the load and simplifies the program of each processor and enables the real time processing of the add-on features of intelligent traffic control systems. The architecture is implemented and the common channel inter-processor communications and the real time operation is experimented .experimented .
The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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v.11
no.7
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pp.1147-1155
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2000
The installation of wireless communication system for various services of ITS at 5.8 GHz generates mutual interference. The representative example, the sharing of frequency between DSRC system and ETC system is a cause of communication error or disturbance both sides or one side owing to mutual interference. As a solution, a Shield Plate, Antenna Directionality, Power Control is proposed, but these are not perfect solution, because a RSU doesn't have the information of position of interferer. This paper applies an adaptive array antenna which makes a gain for desired users, makes a null for interferer, to up-link, down-link of DSRC and ETC system. The analysis of BER performance shows the effect of reduced interference about 20 dB.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.20
no.3
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pp.46-53
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2019
Recently, the need for emergency medical facilities is increasing due to a large-scale disaster. The Ministry of the Interior and Safety has completed the development of Disaster Resource Sharing System (DRSS). In this system, only air tent and negative pressure tent, which are classified and managed as equipment are resources related to emergency medical facility at disaster site. However, the characteristics of resources for the facility such as the time of input, a period of stay, transportation, and installation methods were not reflected. So, The purpose of this study is to propose improvements of management of resources for emergency medical facility at disaster site, that classified to materials and equipment in DRSS. This study analyzed the state of resources for facilities and the attributes of resources based on literature and disaster medical consultation of mobile hospitals. The resources for emergency medical facility are required to be linked to medical support resources and reflected in the DRSS, since emergency medical facility resources at the disaster site should be managed through a combination of medical resources classified as equipment. And future research on installation of emergency medical facilities plan considering the cost of the disaster management resources should be carried out.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.21
no.6
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pp.1218-1224
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2017
With the increasing risk in building liquefied natural gas carriers (LNGC), pre-simulation of various scenarios is required for system integration and safe operation. In particular, the power management system (PMS) is an important part of the LNGC; it works in tight integration with the power control systems to achieve the desired performance and safety. To verify and improve unpredicted errors, we implemented a simulation model of power generation and consumption for testing PMS based on software-in-the-loop (SIL) method. To control and verify the PMS, numeric and physical simulation modeling was undertaken utilizing MATLAB/Simulink. In addition, the simulation model was verified with a load sharing test scenario for a sea trial. This simulation allows shipbuilders to participate in new value-added markets such as commissioning, installation, operation, and maintenance.
Design of velocity-compounded turbine for 75ton class LRE turbopump application and pressure compounded turbine for 30ton class LRE turbopump has been performed. 1D calculation and CFD analysis were conducted in determining blade and flow passage shape of velocity compounded turbine iteratively. Finally, 23.1% improved specific power and 5% reduced weight turbine to the original design was developed. In case of pressure-compounded supersonic turbine design, rotational speed was increased by 50% and the effect of carryover ratio, 2nd nozzle installation angle, leakage flow of 2nd nozzle, and work sharing factor was studied. Final 1D design resulted 36% increased specific power and 51% reduced weight comparing to the original single-row impulse turbine. It is anticipated that nozzle flow path design will be very important for the accomplishment of expected performance of pressure-compounded turbine and nozzle shape optimization will be conducted through the CFD analysis.
The Transactions of the Korea Information Processing Society
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v.4
no.6
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pp.1589-1600
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1997
The construction of optical access network costs upper 40% in total installation cost of total optical network. Optimization of access network therefore is core in optical network. Advanced countries include EU, Japan and USA already have researched access network. This paper presents analysis of three broad-band fiber-optics subscriber loop architectures(HFC, ATM-PON, Super PON). The analyses focus on the specific demonstrated architectures and use component cost projections to estimate future network costs on a per-subscriber basis. We use TITAN(Tool for Introduction Scenarios and Techno-Economic Evaluation of The Access Network) model. We find that ATM-PON can deliver voice and ISDN data at installed first costs than the other architectures. This is due to the sharing bandwidth among a cluster of subscribers within Curb. This work intends to support establishing guidelines for strategic decisions regarding the development of the access network alternatives of different operators.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2015.05a
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pp.561-563
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2015
The majority of current streaming services are particular S/W I a separate setup program supports real-time streaming service a reality, will be stored until the end of the video, save for a video about editing and is not available. In this paper, allows the user to save and apply the multi threaded techniques for video based on a system without a separate plug-ins, or installation of programs HTML5 by taking advantage of Web content authoring, real-time streaming system using a Web browser. This saves the video streaming in real time can be used for editing and, on real-time communications and media sharing and streaming Web service you need and will be utilized in the field.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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