Journal of the Korean Society for Industrial and Applied Mathematics
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v.12
no.4
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pp.201-202
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2008
Because of the importance of suction or injection in the fields of aerodynamics, space science and many other industrial applications, our present study is motivated. The effect of natural convection on MHD flow past a vertical plate with suction or injection is studied. We have tried to solve the dimensionless governing equations by using finite difference scheme. To ensure the validity of our numerical solutions, we have compared our numerical solutions for temperature and velocity for the case of suction and injection for unit Prandtl number with the available exact solutions in the literature. The corresponding codes were written in Mathematica 5.0 for calculating numerical solutions for temperature and velocity and the comparison between the exact and numerical solutions. For the purpose of discussing the results some numerical calculations are carried out for non-dimensional temperature T, velocity u, skin friction ${\tau}$ and the Nusselt number $N_u$, by making use of it, the rate of heat transfer is studied.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers P
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v.61
no.2
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pp.93-96
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2012
We have designed high performance prism light-guide plate (LGP) in 17 inch TFT-LCD. In test result to embody high brightness BLU in case of LGP of base and upper surface with 17 inch, thickness 8mm adding prism construct. Using optical simulation, we forecast the brightness and uniformity in LGP with prism structure. And we adopted novel injection mold method and Nickel stamper to make actual evolution sample. Novel injection mold process has steady heating time zone in heat cycle time of injection mold process. For this novel heat cycle control, we achieved above 90[%] height prism structure as our design. It is superior brightness improvement than previous that of printing form about some 20[%] and in this course to embody actual material it succeeded prism LGP production by 17 inch injection form process.
Many technologies have been developed to improve diesel emissions or performance, however NOx/PM trade-off occurs because normal methods that reduce NOx emissions tend to increase PM emissions. On the other hand many measures used to control PM emissions tend to increase NOx emissions. Thus, simultaneously controlling both NOx and PM emissions has become a significant challenge for diesel engine manufacturers. As one of the measures, the technology using emulsified fuel has recently become important under the stringent emission regulations of diesel engines. This paper investigates injection characteristics of emulsified fuel and its effect on a combustion performance in a diesel engine. In order to supply emulsified fuel into injection system a mixing unit produced by Harrier is used, then the fuel mixed with water is supplied into injector directly. The spray injected is investigated with a shadowgraph photo system and injection analyzing apparatus, then applied into a diesel engine. Those results showed that the emulsified fuel has an effect on reducing both NOx and PM.
The inhibition effect of flavone and butylatedhydroxyanisole (BHA) on the microsomal activation of Cigarette Smoke Condensate (CSC) or its Neutral Portion (NP) was investigated in Rat. The activities of Latic acid dehydrogenase (LDH) in serum was measured in the time intervals of 3, 6, 12, 18, 24 and 30 hr, respectively, after the injection (ip) of CSC (5mg/kg) or NP (10mg/kg) to Wistar male rat. Flavone (1mg/kg) and BHA (1mg/kg) were injected along with CSC or NP. The significant enhancement of the LDH activity in serum was observed in both cases of rats treated with CSC and NP. A drastic decrease of LDH activity from 1040 unit to 641 unit was observed after 12 hours of injection of CSC along with flavone. In contrast with the case of flavone, BHA reduced the enzyme activity from 825 unit to 652 unit at the same condition of flavone. Therefore, flavone can be considered to be a better inhibitor on action of CSC in vivo.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.26
no.7
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pp.308-314
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2014
A heat pump has been considered as a thermal management unit for electric vehicles, including the heating and cooling of the cabin. However, the heat pump shows performance degradation at low outdoor temperatures or high compressor speeds. In this study, a R-134a heat pump for an electric vehicle was designed to improve system efficiency, by applying vapor injection with an internal heat exchanger. The heating performance characteristics of the vapor injection heat pump were analyzed at various compressor speeds and outdoor temperatures. The vapor injection heat pump showed 13.3% COP improvement over the non-injection heat pump, when the heating capacity was fixed at 5.2 kW. In addition, the heating capacity of the vapor injection system increased by 9.6%, as compared to the non-injection system.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.20
no.6
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pp.114-120
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2021
This study is focused on the root mean square and peak-to-valley based on the injection conditions of the f-theta lens, one of the main components of laser printers and laser scanning systems. The f-theta lens of an aspherical plastic lens requires ultra-preaction. Injection molding is typically used for the mass production of aspherical plastic lenses. In the injection-molding method, the resin in the lens shape is filled with the resin after melting the plastic pellets at a constant temperature and then cooled. It is necessary to maintain a uniform injection molding system to produce high-quality lenses. These injection-molding systems are influenced by different factors, such as pressure, speed, temperature, mold, and cooling. It is possible to obtain a lens that exhibits the optical characteristics required to achieve harmony. We investigated the root mean square and peak-to-valley caused by variations in temperature, a critical parameter in the melting and cooling of plastic resins generated inside and outside the injection mold.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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2007.11a
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pp.416-417
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2007
MmSH injection molding method to fabricate light guiding plate with nano-sized pattern was developed. A stamper was fabricated through photolithography, dry etching, and electroplating processes. While the stamper with nano-sized pattern in mold was kept at $180^{\circ}C$ during injection process, that was cooled down to $90^{\circ}C$ quickly after the injection process. The nano-sized pattern on light guiding plate processed by MmSH injection molding method was well transferred from stamper compared to that processed by conventional injection molding process.
Park, Yong-Woo;Zhang, Qi;Moon, Seong-Min;Lyu, Sung-Ki
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.20
no.9
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pp.20-27
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2021
The effective surface of lens was studied for injection molding process and to enable mass production of f-theta lens, which is the primary component of laser printers and laser scanning systems. Injection molding is an optimal method if f-theta lens is frequently used for the mass production of plastic lenses as an aspherical lens that requires ultra-precision. A uniform injection molding system should be maintained to produce high quality lenses. Additionally, to maintain these injection molding systems, various factors such as pressure, speed, temperature, mold and cooling should be considered. However, a lens with the optical characteristics of an f-theta lens can be obtained. The effects of melting and cooling of plastic resin on the effective surface of f-theta lenses and the numerous factors that affect the injection molding process were studied.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.6
no.3
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pp.115-122
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1998
For digital engine control timings, such as ignition, are based on the crank shaft angle. Therefore, it is very important that the angle of the crank shaft can be detected with accuracy for optimal ignition timing. Sequential multi-point injection(MPI) systems that have independent injection events for each cylinder, are used to inject an accurate quantity of fuel, and to cope with varying engine status promptly. In this study the distributorless ignition timing. A crankshaft position sensor has been installed such that it generates a number of pulses per crankshaft revolution to permit accurate detection of the crank shaft angle. An event detecting algorithm has been developed, which detects the crank shaft pulses generated by the position sensor, and the software outputs the required control signals at given crank angle values. We clarified that the hardware method is the best way to increase the performance of the control system, because the event detecting duration T(1+2)max becomes zero.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.29
no.5
s.236
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pp.655-662
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2005
This paper investigates the improvement of accuracy and fatigue life of the developed counter pressurized microcellular gears of polyacetal. It is shown that the fatigue life and operational characteristics of the counter pressurized microcellular gears are more improved than conventional injection molded plastic gears by the dynamic gear durability test. For the cases of test sea.5. conventional injection molded sea.5(SGea.) and counter pressurized microcellular gears(CGear) are manufactured. Durability test is performed on both conventional lnjection molded gears and counter pressurized microcellular gears. Accuracy variation and operational characteristics on fatigue life, wear and tooth surface temperature of CGear and Scear are compared and represented. Operational characteristics of the proposed counter pressurized microcellular gears show a good result in this research. The durability limit of counter pressurized microcellular gears is also obtained, and represented by a function of unit load as well as by a function off-factor.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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