• 한국가구학회지
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• 제28권1호
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• pp.36-46
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• 2017

Recently, the demand for marine leisure industry is rapidly increasing due to the five-day work week and the per capita income approaching US $ 30,000. In particular, the Republic of Korea is surrounded by the sea on three sides and is composed of 3,150 islands and coastline. As shipbuilding infrastructure is abundant and the government is expected to actively support policies as a new growth engine, leisure boat furniture industry is expected to grow rapidly along with leisure boat manufacturing. Therefore, in this paper, after understanding the leisure boat (yacht) and analyzing the requirements of yacht furniture, we proposed a beautiful yacht furniture design that is lightweight, durable and safe using a 120-foot super yacht that can best show the characteristics of yacht furniture using wood bending technology and color variation of woods.

• 한국항해항만학회지
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• 제36권5호
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• pp.401-407
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• 2012

본 연구는 요트관광산업 활성화를 위한 소비자의 요트관광 선호도와 활성화 방안에 대한 인식도 조사를 통해 요트관광 마케팅 전략수립과 보다 효과적인 요트관광 활성화 방안을 수립하는데 기초자료를 제공하기 위해 수행되었다. 이러한 연구목적을 달성하기 위해 본 연구에서는 B광역시 요트경기장과 해수욕장을 방문한 외부 방문객 및 시민 300명을 조사대상으로 선정해 현장에서 설문조사를 실시하여 다음과 같은 결론을 도출하였다. 첫째, 요트관광 상품 구매의사는 64%로 요트관광 수요는 낙관적이었으며, 지불가능 지출액은 일일기준 10만원 미만인 것으로 나타났다. 둘째, 소비자들의 요트관광에 대한 선호도는 요트체험 및 교육 중심 프로그램으로 주말이나 방학 및 휴가기간을 이용해 당일 또는 1박 2일 요트관광 상품을 선호하고 있었으며 요트관광의 목적은 여가 및 위락 그리고 선호 동행인은 가족 및 친구인 것으로 나타났다. 셋째, 소비자들의 요트관광 제약요인은 요트관광 비용, 시간소비형 관광활동 그리고 다양한 상품의 부재가 주요인이었으며, 선택요인은 관광비용, 연계관광 상품 그리고 요트관광 상품의 질인 것으로 파악되었다. 마지막으로 요트관광 활성화 방안 중에 요트관광 상품의 개발, 기반여건 조성 그리고 마케팅에 대한 중요성이 상대적으로 높게 나타났다.

• Journal of Welding and Joining
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• 제30권1호
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• pp.72-77
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• 2012

Recently, according to the increase of income and development of quality of life, the leisure industry has been developed. In particular, the interest of design and manufacture technology of leisure yacht has significantly increased. However, domestic market of leisure ships is currently in its initiating stage. So research and development for structural strength of leisure yacht need to be investigated. In this study, lug of yacht's mast which is known for a critical damage region is explicitly considered. This paper deals with the estimation of stress concentration factors (SCFs) for lug of yacht's mast depending on dimensions of lug using hot spot stress. Also, SCF formulae is suggested using parametric study.

• 수산해양교육연구
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• 제24권2호
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• pp.286-301
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• 2012

This study was to consider the development strategy of Jeju Marine leisure equipment industry for facilitating marine leisure tourism industry. For achieving this goal, the case studies related to domestic & foreign marine leisure equipment industry, interviews of marine leisure equipment company, the contents of specialist consultation meeting were used in this study. The strategies for promoting were suggested in progress that step 1 was the expansion of maintenance infrastructure as of a port of call, step 2 was the establishing of marie leisure tourism image, step 3 was the integration of marine leisure equipment industry. More specific suggestions were followed. As an aspect of infrastructure, the expansion of management of marine leisure equipment such as yacht, development of marina having similar image of Jeju were suggested. As an aspect of law/institution, the development of financial support system on the marine leisure equipment, promotion of establishment of professional education institutions were suggested. As an aspect of contents/programs, the hosting the exhibition of marine leisure used equipment of international trade, the development of environmental-friendly program associated with cruise were suggested, Finally, as an aspect of promotion/marketing, the promotions linked with drama & movie industry, the strategy of improvement of negative image to the yacht industry were suggested.

• 해양환경안전학회지
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• 제11권1호
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• pp.47-52
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• 2005

본 연구에서는 해양레저의 국내외 현황을 소개하고 국내 해양 레저와 요트 산업의 현황과 문제점에 대하여 분석하여 개선 방안을 제시하고자 한다. 먼저 해양레저의 해외 우수 사례를 소개한다. 아울러 국내 해양 레저와 요트 산업의 현황과 문제점에 대하여 분석하여 개선 방안을 제시하고자 한다. 또한 향후 해양레저 산업의 전망을 분석하였다.

• 대한조선학회논문집
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• 제45권4호
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• pp.455-461
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• 2008

This article describes a part of collaborative research between industry and academy to develop an initial hull form of 46 feet motor yacht. Hydrodynamic performances such as stability, resistance and seaworthiness were estimated after completing the procedure of hull form design in the initial design stage.

• 한국항해항만학회지
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• 제37권6호
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• pp.673-680
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• 2013

본 연구는 요트체험 활동 참여자들의 몰입도가 만족도 및 자아존중감에 미치는 영향에 관한 것으로서 우리나라 요트문화 및 레저산업의 대중화 실현에 기초자료를 제공하는데 그 목적이 있다. 이러한 연구 목적을 달성하기 위해 부산 울산 경남지역 주민을 대상으로 해양레저 아카데미 및 해양레저 체험 프로그램에 참여한 경험이 있는 대상자 총 428명을 모집단으로 선정하여 설문조사를 실시하였으며, 자료처리 방법은 빈도분석, 신뢰도분석, 타당도분석, 단순회귀분석, 다중회귀분석을 사용하였다. 이상과 같은 연구방법 및 자료분석의 결과를 통해 도출된 결론은 다음과 같다. 첫째, 요트체험 참가자들의 몰입도는 만족도에 정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 둘째, 요트체험 참가자의 몰입도는 자아존중감(일반요인, 가정요인, 직장요인, 사회요인)에 정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 셋째, 요트체험 참가자의 만족도는 자아존중감(일반요인, 가정요인, 직장요인, 사회요인)에 정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다.

• 한국항해항만학회지
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• 제33권3호
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• pp.167-174
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• 2009

최근 해양 레저문화 확산에 따라 요트와 같은 레저선박의 설계기술이 요구되고 있다. 현재 까지 요트 설계 및 생산을 위한 국내 기술개발은 해양 레저 선진국에 비해 활발하지 않으나 최근에 요트 설계 및 생산기술기술의 발전으로 인하여, 관련 요소 기술의 개발이 필요시 되고 있다. 본 연구에서는 해양레저 선박으로서 쌍동선 요트에 대한 기본 구조 설계 및 구조 해석을 위한 기법을 제시한다. 요트와 같이 길이 50미터 이하 길이와 폭/비가 12보다 작은 소형 고속 선박의 강도 해석에 대한 규정이나 방법론은 아직 까지 선급 등에서 공식적으로 제안되지 않고 있다. 따라서 본 논문에서 부재의 스캔틀링은 DNV(Yachts, Design Principles, Design Loads, Hull Structural Design)기준과 KR(FRP선 규칙적용 지침)을 사용하였다. 또한, 구조해석 평가에 있어서는 ABS가이드 라인을 적금하여, 구조안정성을 평가하였다. 본 연구를 통하여, 38피트 보급형 쌍동선 요트의 실선 제작에 피드백 역할이 가능하게 되었다. 또한, 연구 결과는 앞으로 고속 쌍동형 요트의 구조설계 및 구조해석에 관련된 기본적인 자료로 유용하게 활용될 것으로 예상된다.

• 해양환경안전학회지
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• 제22권2호
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• pp.174-180
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• 2016

본 연구는 여수에서 출항하여 백도와 도서문화가 살아있는 거문도를 거쳐 제주 김녕항으로 이어지는 해양관광 크루즈 세일링 요트 항로를 제안하였다. 최근 해양레저 활성화에 비례하여 안전사고도 늘어나고 있으며, 세일링 요트의 특성을 고려한 안전항로 개척은 지역별, 해역별로 조사되어야 한다. 따라서 거문도의 사례를 통해 분석해 보면 해양문화의 소개, 국제요트대회유치, 다기능항으로 개발 등이 필요하고, 특히 해당 항로의 운항패턴과 밀집도 분석 등이 추가로 도출되어야 할 것이다. 이러한 정보는 세일링 요트의 운항 안전율을 높여 지역 관광산업에 도움이 될 것이다.

• 해양환경안전학회지
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• 제20권4호
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• pp.426-434
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• 2014

본 연구에서는 서해안의 해양레저 대중화를 위해 누구나 세일링을 즐길 수 있고, 두 개의 킬로 선체를 지지하여 육상 및 갯벌에서도 선체가 기울지 않고 설 수 있는 트윈킬 요트를 개발하고자 한다. 기존 세일링 요트중 성능이 좋은 편인 블루워터21의 선형을 활용하고 트윈킬 요트의 경우 모노킬 요트보다는 저항성능이 불리할 것으로 예상되므로, 블루워터21의 모노킬 면적 및 무게중심 등을 고려한 트윈킬을 개발하여 모형시험을 수행하였다. 그 결과, 모노킬과 트윈킬의 저항성능에 대한 차이가 약 4 %정도로 예상보다 크지 않음을 확인하였다.