Dynamic analysis using impulse responses is formulated to estimate effect of slider rail shape on dynamic responses. Impulse responses are obtained on numerical nonlinear model including rigid motion of slider and fluid motion of air bearing under the slider. Dynamic characteristics of slider motion are evaluated by utilizing the decay ratio of impulse responses and modal frequencies from frequency response functions. The dynamic characteristics of the developed NFR(Near Field Recording) slider are checked by comparing those of HDD sider(Nutcracker). Also, sensitivities of slider position conditions and rotation speed on the dynamic characteristics are investigated. The researches show that the utilized method is a good indicator of designing the better slider.
This paper proposes an approach to the identification of trnasfer function models. A strategy for the identification of the model structure is based on R and S arrays constructed by the impulse response function of the model. Theoretical patterns of the arrays associated with the model are investigated, and the practical implementation method of the suggested approach is also discussed. Finally two published samples are employed to demonstrate the practicability of the approach.
A mathematical model is developed in this paper to define the interaction between the occupant and vehicle passenger compartment and to predict the occupant dynamic response during a sudden impulse load. Two different types of occupants are considered in this study, child and adult occupants. The occupants are considered as lumped masses connected to the child seat and vehicle's body masses by means of restraint systems. In addition, the occupant restraint characteristics of seat belt and airbag are represented by stiffness and damping elements. To obtain the dynamic response of the occupant, the equations of motion of the occupants during vehicle collisions are developed and analytically solved. The occupant's acceleration and relative displacement are used as injury criteria to interpret the results. It is demonstrated from the numerical simulations that the dynamic response and injury criteria are easily captured and analyzed. It is also shown that the mathematical models are flexible, useful in optimization studies and it can be used at initial design stage.
The theoretical method is developed to investigate the effects of ring stiffeners on free vibration characteristics and transient response for the ring stiffened composite cylindrical shells subjected to the impulse pressure loading. In the theoretical procedure, the Love's thin shell theory combined with the discrete stiffener theory to consider the ring stiffening effect is adopted to formulate the theoretical model. The concentric or eccentric ring stiffeners are laminated with composite and have the uniform rectangular cross section. The modal analysis technique is used to develop the analytical solutions of the transient problem. The analysis is based on an expansion of the loads, displacements in the double Fourier series that satisfy the boundary conditions. The effect of stiffener's eccentricity, number, size, and position on transient response of the shells is examined. The theoretical results are verified by comparison with FEM results.
디지털 위상 고정 루프는 디지털 위상 검출기, 디지털 루프 필터, 디지털 제어 발진기, 분배기 등으로 이루어진 일반적인 회로로 전기 및 회로 분야 등 다양한 분야에서 널리 사용된다. 디지털 위상 고정 루프의 성능 향상을 위해 다양한 수학적인 알고리즘 등을 활용한 상태 추정기가 사용된다. 전통적인 상태 추정기로는 무한 임펄스 응답 상태 추정기의 칼만 필터를 활용해왔으며, 무한 임펄스 응답 상태 추정기 기반 디지털 위상 고정 루프는 초기값의 부정확성, 모델 오차, 다양한 외란 등의 예상치 못한 상황에서 급격한 성능 저하가 발생할 수 있다. 본 논문에서는 새로운 디지털 위상 고정 루프를 설계하기 위해 2계층 Frobenius norm 기반 유한 임펄스 상태 추정기를 제안한다. 제안한 상태 추정기는 첫 번째 층의 추정 상태를 이용하여 두 번째 층에서 상태 추정을 하는데, 이때 첫 번째 층의 추정 상태와 누적된 측정값과 결합하여 설계하였다. 새로운 유한 임펄스 응답 상태 추정기 기반 디지털 위상 동기 루프의 강인한 성능을 검증하기 위해 잡음 공분산 정보가 부정확한 상황에서 무한 임펄스 응답 상태 추정기와 비교하여 시뮬레이션을 수행하였다.
본 논문에서는 실제 아파트 환경에서 2000번의 주파수 응답에 의한 통계적 UWB 실내 채널 모델을 연구하였다. 측정은 서로 다른 방, 서로 다른 위치에서 이루어 졌으며, 실험 결과를 통해 채널의 전파특성을 이론적으로 설명하였다. Time-domain상에서 측정할 수 있는 channel impulse response (CIR)와 frequency-domain상에서 측정할 수 있는 channel transfer function (CTF) 측정방법을 제안하였다. 측정데이터를 통해서 CIR과 CTF를 비교하여 분석하였고, 통계적 경로손실 모델 또한 제안하였다. 신호 대역은 10MHz에서 8.010Hz까지 사용하였다. 측정결과를 통해 time-domain상에서 확인할 수 있는 maximum excess delay, mean excess delay, ms delay spread를 나타내었다. 송신기와 수신기에는 전방향의 biconical 안테나를 사용하였다. 또한 제안된 아파트 환경에서의 채널 모델은 UMB용 안테나 특성이 포함된 결과이다.
This study aimed to analyze the causality of hairtail prices among import and domestic distribution channels using a Vector Error Correction Model(VECM). The results are as follows. First, since the ADF unit-root test suggests that each of the price variables, apart from retail price, has a unit root, the price variables should be 1st-differenced to secure the stability of the prices. Next, through the Johansen co-integration test, it was discovered that there are long-term relationships among the price variables. On the basis of the co-integration test, VECM analysis shows that the producer price has a long-run balance with the import and wholesale prices. In particular, when the prices deviate from the balance, the producer price dynamically adjusts to return to the long-term relationship among prices. It also indicates that the producer price has an impact on the import, wholesale, and retail prices in the short-term, and the import price has an influence on the producer and wholesale prices. In addition, the impulse response analysis demonstrates that the impulse of import and producer prices has a lasting impact on each of the prices.
Vibration beat phenomenon is theoretically investigated on a slightly asymmetric cylindrical shell, which is a simplified model of Korean bell. Mode pairs of the slightly asymmetric shell are obtained by receptance analysis and impulse response of the shell is derived using modal expansion and Laplace transform. Based on the impulse response model, beat mapping method is proposed to explain the reason that the beat of a bell vibration shows periodic distribution on the circumference. Beat characteristics of King Song-Dok Bell are explained in detail using the beat map and the measured modal data.
In this paper, finite impulse response (FIR) smoothers are proposed for discrete-time systems. The proposed FIR smoother is designed under the constraints of linearity, unbiasedness, FIR structure, and independence of the initial state information. It is also obtained by directly minimizing the performance criterion with unbiased constraints. The approach to the MVF smoother proposed in this paper is logical and systematic, while existing results have heuristic assumption, such as infinite covariance of the initial state. Additionally, the proposed MVF smoother is based on the general system model that may have the singular system matrix and has both system and measurement noises. Thorough simulation studies, it is shown that the proposed MVF smoother is more robust against modeling uncertainties numerical errors than fixed-lag Kalman smoother which is infinite impulse response (IIR) type estimator.
The paper investigates three types of transfer function methods for detecting displacements of winding in a model transformer. To acquire these transfer functions, the measuring method of input voltage, current and its response is used in impulse method. The applied impulse voltages had three rising times, which were short rising time (less than 0.6 ${\mu}s$), medium rising time (about 0.8 ${\mu}s$) and long rising time (about 1 ${\mu}s$) in front waves. Every 10 measurements of voltage and current waves were averaged from 50 measurements of voltage and current waves. These transfer functions were tested in normal, 24mm elevated and 48mm elevated windings conditions and were analyzed with correlation coefficients and spectrum deviations. In the analysis, the results depend on the types of transfer functions and the rising times of input voltages.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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