In this paper. we propose the bias compensation methods and the eigenvoice method using the mean of dimensional eigenvoice to improve the performance of rapid speaker adaptation based on eigenvoice under mismatch between training and test environment. Experimental results for vocabulary-independent word recognition task (using PBW 452 DB) show that the proposed methods yield improvements for small adaptation data. We obtained about 22∼30% relative improvement by the bias compensation methods as amount of adaptation data varied from 1 to 50, and obtained 41% relative improvement in error rate by the eigenvoice method using the mean of dimensional eigenvoice with only single adaptation word.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.13
no.2
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pp.34-41
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2014
The purpose of this study is to present the improvement of connection system between traffic information centers for reliable traffic information service. We recognized traffic information error caused by too much time in conjunction between traffic information centers, lack of reliability of traffic information caused by absence of generation time and generation institution of traffic information. We presented minimization methods of connection time, improvement methods of reliability of traffic information and development methods of connection state management system.
Journal of Korean Society of Occupational and Environmental Hygiene
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v.28
no.2
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pp.158-165
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2018
Objectives: We analyzed the problems that work environment measurement results don't lead to workplace improvement in the Work Environment Measurement System to propose an alternative. Methods: We reviewed reports and articles written by the Korea Occupational Safety and Health Agency and academic circles to identify the problems in the current Work Environment Measurement System and suggest an alternative. Results: One of the reasons that the Work Environment Measurement has not resulted in workplace improvement is that there were no proper regulating systems for managing the workplace improvement plans or improvement results. Moreover, there are not enough professional manpower in ministry of labor to evaluate the improvement plans and results from the Work Environment Measurement. Therefore, all of the workplace whose Work Environment Measurement results exceed the occupational exposure limit (OEL) should be managed by regional ministry of labor, and outside experts and new system for verifying improvement are needed. Conclusions: To accomplish the purpose of Work Environment Measurement, it is necessary to improve the work environment according to the results of Work Environment Measure. For this, it is necessary for the government to manage the fulfillment of workplace improvement plans and for measurement agencies to secure expertise.
Sanggyu Lee;Goune Kang;Chang-Won Kim;Hunhee Cho;Kyung-In Kang
International conference on construction engineering and project management
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2013.01a
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pp.111-114
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2013
Underground construction requires long construction duration and a variety of equipment, and environmental management and improvement of its activities are considered necessary. For the purpose of the environmental improvement of underground construction activities, the appropriate development of technologies to reduce generated pollutants is mandatory. However, the analysis of the needs of technology development and the evaluation of development priorities should take precedence. In this research, the needs for the improvement of each construction activity are analyzed as a preliminary study for a proposed technology development plan to improve the environmental performance of underground construction. Firstly, environmental problem factors caused by underground construction activities are determined while underground construction types, methods, and activities are classified. A questionnaire survey to determine the needs for the improvement of each activity is then carried out. The survey indicated that the most urgent activity to be improved is that of cutting excavation, which causes environmental problems associated with flying dust. This study could be used as a basis for a technology development plan for the environmental improvement of underground construction activities. The result of this study, the priority of improvement needs, contributes to the effective allocation of a limited Research and Development (R&D) budget.
Purpose: This paper treats the improvement of the quality and reliability of military weapon systems based on the maintenance data. Methods: The proposed method of the data integration and refinement are used to obtain the component reliability information and to find the frequently failed components based on the Pareto analysis. Based on the reliability information and the number of failed component frequencies, the target components of quality improvement are determined and improved by multiple methods such as engineering changes, special meetings, additional training and revising maintenance manuals. Results: Based on the proposed process, we find some components which need to be improved in order to enhance the quality and reliability. Conclusion: A process is developed for improving the quality and reliability of weapon systems. This process will be adopted by various weapon systems to enhance the quality and reliability, as well as reduce military spending.
The purpose of this study was to provide basic reference materials for improving the quality of the military foodservice so that they can satisfy the customers needs. The questionnaires employed in this study were developed based on the IPA(Importance Performance Analysis). The questionnaires for the military customers(Group A which is the smaller size then Group B which is larger in size ; a criteria for the classification is the number of soldiers served in the foodservice facilities) consist of demographic variables, concerns about the military foodservice, and service practices. A total of 656 military customers answered the questionnaires. A statistical data analysis was conducted using the SPSS/win package program for descriptive analysis, a $\chi$$^2$-test and t-test. The results of this study could be summarized as follows : The IPA in case of Group A showed the following attributes in Quadrant A(\"focus here\") : (1) availability of the meals that the customers prefer, (4) taste of the food, (16) cooking methods that the customers prefer, (17) the overall quality of the breakfast. The IPA in case of Group B showed the following attributes in Quadrant A(\"focus here\") : (11) cleanliness, (12) kindness of the foodservice personnel, (15) the overall quality of the service, (17) the overall quality of the breakfast. The opinion of the Group A on the improvement of military foodservice was significantly different from that of Group B in the areas of meals/service improvement, problems in military foodservice, improvement in service methods, etc.(p < 0.05).ods, etc.(p < 0.05).
The purpose of this study was to compare the effect of heat therapy, stretching exercise and to verify which method was most effective for lumbar flexibility improvement. Subjects were 20 apparantly healthy person(male10, female10) who did not have any medical problem. They were randomly divided and assigned into 2 groups: heat therapy, stretching exercise. For testing flexibility, trunk flexion, bunk extension, and Schober-test were performed. Pre-test was done prior to the each group's treatment. Test was done at 2nd week, 4th week and 6th week. There were no significant difference in improvement of trunk flexion and trunk extension after 6 weeks treatment among 2 methods. However in all 2 groups, there were statically significant improvement in flexibility as time go on. The rate of improvement was highest at 2nd week, while this was attenuated afterwards. The Schober-test score changed significantly from pre-test to the mid-test and to the post-test, while there were no significant difference among 2 methods of treatment. With the results above, it was concluded that heat therapy, stretching-exercise were all effective for improving flexibility without any significant priorities.
It is very necessary to have a creative problem-solving capacities to learn various majors and liberal arts based on the major, and to solve the bottleneck techniques led by students. In this study, the existing creative problem-solving curriculums, 'Methodology of Inventive Problem Solving' based on TRIZ, were improved and applied, and industrial bottleneck techniques were provided to students to solve these techniques. To improve the curriculum, 1) improvement of instructional objectives and learning contents, 2) improvement of evaluation methods and contents (reflecting the evaluation of instructor and students), and 3) learning satisfaction survey were conducted in the following order. As a result of the application of the improved curriculum, the level of activities for each team was improved, and when the core process was well understood, the evaluation of team activities was also excellent, but there was a tendency to focus on methods that are relatively easy to apply in the problem solving process. In the final exam (learning contents evaluation), teams with difficult understanding of the TRIZ theory or low team activities showed a relatively high trend, but the difference in level between divisions was slightly reduced.
The railway system consists of rolling stocks, facilities, electrical system, signaling and operation and so on, organically bound. Recently due to lots of train failures and accidents, especially the derailment related to track irregularity this year, all the people using the train are worried about railway safety and we paved the way for letting them knowing that all components of railway system are so important. As a result, most of developed countries operating railway have used to risk assessment methods about safety management to prevent railroad accidents in advance. The purpose of this paper is to find out how to closely apply to track field for risk assessment methods. Because there is no case to apply to and we're not interested in yet, despite of importance of track, in situations of higher train speed. Therefore, in this study we're going to investigate risk assessment methods and compare enire railway system with track system, eventually we want us try to present to safety management conditions necessary and secure safety improvement in track field.
The purpose of this paper is to investigate risk factors and ergonomically improve the manufacturing lines of compressors for prevention of work-related musculoskeletal disorders, enhancement of productivity, and workers satisfaction We executed questionnaire survey, ergonomic risk factors investigation of manufacturing lines and ergonomic intervention of work methods, workplace and hand tools. The results of the questionnaire showed that $7.9\%$ of respondents were positive in WMSDs symptom survey. In ergonomic evaluation, the analysis methods such as RULA and NIOSH lifting equation were used and 28 processes in the lines were evaluated to be potentially hazardous. We ergonomically improved the processes to reduce potential WMSDs hazards : manual material handling, carts, work tables, transport methods, working posture and hand tools.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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