Purpose : This study was designed to investigate the effects of pulsed electromagnetic field on functional recovery and expression of GAP-43 after incomplete spinal cord injury (SCI) in rats. Methods : To confirm the damage of SCI and effects of pulsed electromagnetic field, 20 Sprague-Dawley male rats were used and divided randomly 2groups (SCI, PEMF). Incomplete SCI was induced by using modified NYU drop model. After operation, functional recovery test, immunohistochemistry and western blot analysis were measured at 1, 2, 3 weeks. Pulsed electromagnetic field were apply three weeks (one times a day, five days a week and twenty minutes a session). Results : In the this study, applications of pulsed electromagnetic field after incomplete SCI induced the significant improvement in functional recovery and expression of neurotrophic factor. The results were as follows; Foot print test, PEMF were significantly decreased than the SCI (p<.05). Expression of GAP-43, PEMF were significantly increased than the SCI at 2 and 3 weeks (p<.05). Conclusion : In conclusion, pulsed electromagnetic field were positive effect in functional recovery and expression of GAP-43 after incomplete SCI in rats.
본 연구는 항공기 운용 중 발생하는 구조결함의 원인을 규명하고 개선형상에 대한 구조 건전성을 확인하고자 한다. 항공기 균열은 Bulkhead 체결구조로서 연료탱크 경계 Web 파열로 인한 연료누유 현상에서 식별되었다. 균열의 특성을 확인하기 위해 파단면을 분석하였고 반복하중에 의해 균열이 진전되어 최종 파단으로 이어지는 피로파괴로 판단하였다. 또한 다중 시작점에서 균열이 시작되는 것으로 소재의 결함이 균열의 주요 원인으로 판단되지 않는다. 항공기 운용 중 발생하는 기동하중에 대한 균열 영향을 확인하기 위해 항공기 지상 및 비행시험을 통해 분석을 수행하였다. 항공기 운용 중 균열 부위의 하중 측정 데이터와 항공기 설계하중과의 비교를 통한 분석 결과 측정하중은 설계 대비 30% 수준으로 파손을 유발할 수준은 아니라고 판단하였다. 항공기 운용 시 진동하중의 원인으로 조립 및 단품 제작공차가 최대 0.06inch 발생할 수 있는 Gap을 검토하였고, 분석결과 균열부위에서 큰 응력인 약 32ksi가 발생하였다. 또한 Pre-Load에 의해 M.S.(Margin of Safety)가 +0.71에서 +0.34로 약 50%이상 감소되는 것으로 확인되어 항공기 설계 하중과 조합 시 균열 가능성이 급격히 증가하였다. 따라서 항공기 균열부위에 대하여 구조 보강 및 Gap 제거를 통해 결함을 개선하였다. 개선형상에 대하여 구조강도 해석 결과 Bulkhead는 허용응력 대비 M.S.가 약 +0.88이고 Fitting 형상은 약 +0.48로서 충분한 마진이 확보되었다. 또한 수명해석 결과 형상 개선 전 수명인 약3,600 시간 대비 개선형상은 약84,000 시간으로서 항공기 설계수명 대비 구조건전성을 확인하였다.
The purpose of the study was to investigate the status of the nutritional education program on educational perception, facilities, contents and systems, which were focused on the school obesity education in the elementary school. A five point Likert scale was used to evaluate the importance and performance of each item in four sections of the survey and Importance-Performance Analysis (IPA; gap between importance and performance) matrix analysis was applied to determine improvement priority. The findings from IPA matrix analysis are in the following. The items of the sections to be improved intensively are recognition of parents and in-charge teacher, availability of the education place, preparation of consulting room, preparation of various teaching media, interest of an education program, meal adjustment of overweight children, combination with education and exercise, education for psychological factors, development of scientific and systematic education program and reduction of meal service duty for education. Accordingly, the IPA matrix analysis suggested that an intensive improvement area should be excessively concentrated on for better performance. The regional gap between importance and performance showed significant difference for textbook and diet of overweight children in Kyunggi-Do. There were significant differences for the government perception, dietary habits and food-life education, fast-food education, education for breakfast importance, and education of school meal indication system and method to read food nutrition indication in Chollabuk-Do. As for the age gap between importance and performance, the twenties showed significantly bigger gaps in perception of school dietitians and linking between school meals and diet education. Therefore, more proactive efforts for the education for obesity prevention are necessary to prevent childhood obesity in elementary school and to help children to possess better health throughout their entire lives.
The purpose of this study was to gauge customers' satisfaction with the hospital, university, factory, and office foodservices from a contracted provider. Importance-performance analysis (IPA) evaluations were conducted. Questionnaires were returned from 1,808 customers in 46 foodservice locations. The average total scores of the importance and performance of seventeen quality characteristics were 4.14 and 3.23, respectively, on 5-point scales. The average total score of gap (gap = performance - importance) was -0.92. Analysis of significant difference according to the type of foodservices revealed that, hospital foodservices had more items with significant high scores than those of other groups in the average total scores concerning importance (p<0.01) and performance (p<0.01). The average total scores of gap showed no significant difference. Significant differences were evident in the food and personal service dimensions, and the scores of hospital foodservices trended significantly higher than those of other groups. Importance-performance analysis (IPA) analyses for hospital foodservice implicate 'variety of menu', 'cleanness of dishes', and 'taste of food' as items requiring prompt attention and improvement.
In recent years, speedy development of Taiwan's hotel industry intensifies market competition, customers' demands on hotel services quality also increase with the increase of their consumption consciousness, and their demands on hotel types diversify, therefore hotel industry should concern on their unique management services quality brought by their different hotel types. The current designed service system or service transmission process may fail to meet customers' demands owing to emphasizing degree gap in service quality. What is worse, it is difficult for hotel industry to actualize complete customer segregation and to provide customized services, therefore comprehensive understanding of customers' demands on the service quality of different types hotels would contribute to operating management improvement of Taiwan hotel industry. This paper divides Taiwan hotels into three types: international tourism commercial type, holiday type and motel, the general hotels. It studies the emphasize degree gap in service quality between the industry and the customers. Data analysis shows that service quality gap (perceived gap) of hotels of different types exists in several quality aspects; what's more, the perceived gaps, service quality aspects, and its items of different types of hotel are also different. After an integrated analysis, this paper puts forward a general and customer-oriented quality item suitable for hotel industry to shorten the perceived gap of service quality, so that the hotel industry could design a service system and service transfer system, which could meet most lodging customers' demands in the context of pluralized customer sources.
In this paper, the design of rotor shape was performed for improvement of start-up characteristics and efficiency in single-phase LSPM. In order to improve the start-up characteristics, shape of rotor aluminium cage bar was changed. Through arrangement of permanent magnets and installation of flux barriers, it was performed torque ripple reduction and efficiency improvement. Cogging torque and back-EMF is calculated by the no-load analysis, start-up time is calculated by the start-up state analysis, efficiency and torque ripple is calculated by steady state analysis. The characteristics of the motor were calculated through FEM.
The discharge gap clearly is to order and to promote the improvement of processing feature of die-sinking electro discharge machining(EDM). If creation carbon, which generated by Pyrolysis of EDM oil and processing pace power which is generated in between an electrode and a workpiece, are overproduced, they will lower the processing speed and roughness of the surface. Therefore, it is gone through an experiment and the flow analysis of EDM oil in order to improve the treatment of processing chips, which is an important problem by contriving a new flushing method. The condition of an electric discharge is not considered to be a progressing of processing. It is assumed that the flow of processing fluid is equal to the flow of processing chip, which is remaining in the discharge gap, and thus, analyzing then comparing with the data of the experiment and investigate its correlation.
This paper presents a design of the reticle stage for lithography using VCM(Voice Coil Motor) and kinematic analysis. The stage has three axes for X,Y,${\theta}_z$, those actuated by three VCM's individually. The reticle stage has cross coupled relations between X,Y,${\theta}_z$ axes, and the closed solution of the forward/inverse kinematics were solved to get an accurate reference position. The reticle stage for lithography was designed for reaching both high accuracy and long stroke, which was $0.1{\mu}m$ (X,Y)/ $1{\mu}rad({\theta}_z)$ accuracies and relatively long strokes about 2mm (X,Y) and 2 degrees(${\theta}_z$). Also this research presents a rotational compensation algorithm for the precision gap sensor for the stage. Simulation results show the overall performance of the whole algorithm and the improvement quantity of the rotational compensation algorithm.
The discharge gap clearly is to order and to promote the improvement of processing feature of die-sinking electro discharge machining(EDM). If creation carbon, which generated by pyrolysis of EDM oil and processing pace power which is generated in between an electrode and a workpiece, are overproduced, they will lower the processing speed and roughness of the surface. Therefore, it is gone through the .flow analysis of EDM oil in order to improve the treatment of processing chips, which is an important problem by contriving a new flushing method. The condition of an electric discharge is not considered to be a progressing of processing. It is assumed that the flow of processing fluid is equal to the flow of processing chip, which is remaining in the discharge gap, and analyzing its correlation.
버스 정류장은 많은 승객이 이용하기 때문에 편리한 서비스 제공을 위하여 이용자 중심으로 환경을 개선할 필요가 있다. 본 연구는 GAP, IPA, 구조방정식을 이용한 버스 정류장 서비스 수준에 대한 이용자 평가모델 구축을 통하여 그 개선 방향을 제시하고자 하였다. 버스 정류장의 31개 서비스 항목에 대한 GAP 구축에서는 장애인 관련 시설, 버스 이용 관련 정보를 제공하는 항목에서 차이가 높게 나타났다. IPA의 현재 서비스의 경우는 버스 운행 관련 정보, 보조시설, 장애인 지원시설에서 우선 시정이 필요한 것으로 나타났고, 서비스 기대치의 경우는 버스 운행 관련 정보 및 환승시설, 장애인 지원시설에서 지속적 노력이 필요한 것으로 나타났다. 구조방정식에 의한 버스 정류장 서비스 평가모델은 적합도가 좋은 것으로 나타났으며, 버스 정류장 전체 만족도에는 시설 이용 만족보다는 대기 만족 그리고 버스 정류장 시설 이용 만족에는 버스 운행 관련 정보 만족, 보조시설 만족, 버스 운행 정보 및 환승시설, 장애인 지원시설이 상대적으로 영향을 많이 미치는 것으로 나타났다. 그리고 현재 버스 정류장에 대한 전체 만족도가 낮을수록, 전체 만족도에 대한 기대치가 높게 요구되고 있는 것으로 나타났다. 따라서 버스 운행 관련 정보와 장애인 지원시설에 대해서는 적극적인 개선 전략이 필요한 것으로 나타났다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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