Vegetation is an important factor in EIA(Environmental Impact Assessment) and it is assessed according to DGN(Degree of Green Naturality) in EIS(Environmental Impact Statement) preparation. But DGN has room for improvement of assessing vegetation Status. This study introduced NDVI(Normalized Difference Vegetation Index) for improving status assessment method that subjects to DGN. For the application of NDVI, Landsat TM data of Chunchon on May 2, 1989 and June 1, 1994, and data of Ulsan on November 5, 1984, November 2, 1992 and May 9, 1994 were used. It compared NDVI with DGN according to season and location. The correlation coefficient value for the spring image (1994, 0.7, p=0.01) was proved to be higher than that of autumn (1984, 0.5, p=0.01).
Kim, Yeong-Tae;Kim, Gui-Young;Jeon, Kyeong-Am;Eom, Ki-Hyuk;Kim, In-Chul;Choi, Bo-Ram;Kim, Hee-Jung;Kim, Jin-Min
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.20
no.2
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pp.143-156
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2014
We reviewed investigation status on turbidity plume in the statement of marine environmental survey(2008 to 2012) associated with marine sand extraction projects. The survey statement from seven marine sand extraction sites (extraction area of Southern EEZ, extraction area of Western EEZ, relocation zone in the Western EEZ, sea area under jurisdiction of Taean-gun, sea area under jurisdiction of Ansan City, and two discrete sea areas under jurisdiction of Ongjin-gun) in the nearshore and offshore of Korea showed that in situ observations were carried out for the dispersion and transport of suspended sediments on two areas (One is a extraction area in the EEZs, the other is an area of coastal sites). However, sampling station and range have not been selected considering physical, geographical factors (tide, wave, stratification, water depth, etc.) and weather conditions (wind direction and velocity, fetch, duration, etc). Especially turbidity plumes originating from three sources, which include suspended sediments in overflow(or overspill) discharged from spillways and reject chutes of dredging vessel, and resuspended sediments from draghead at the seabed, may be transported to a far greater distance outside the boundary of the extraction site and have undesirable impacts on the marine environment and ecosystem. We address that behaviour of environmental pollutants such as suspended solids, nutrients, and metals should be extensively monitored and diagnosed during the dispersion and transport of the plume. Finally we suggest the necessity to supplement the current system of the sea area utilization consultation and establish the combined guidelines on marine sand extraction to collect basic data, to monitor cumulative effects, and to minimize environmental damages incurred by the aftermath of sand extraction.
Kim, Gui-Young;Lee, Dae-In;Jeon, Kyeong-Am;Eom, Ki-Hyuk;Woo, Young-Seok
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.15
no.4
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pp.345-354
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2009
The review of statements and coastal development characteristics in South Korea were diagnosed by the consultation on the coastal area utilization in Korea. The occupation and the use of public water were dominated by installation of coastal structure and seawater supply and drainage whereas the reclamation areas were predominantly utilized for developing industrial complex, harbor, fishing port and road. The occupation and the use were dominant in western coast, but reclamation was dominant in southern coast of Korea. The number of utilization cases was particularly greater in Jeonnam, Gyeongnam, and Gyeonggi Province including Incheon. The number of the statements reviews increased by more than 200 cases in 2008 compared with 2007, and most of them were the simple statements. The statements related to ocean disposal of dredged sediment, reclamation, dredging sediment, seawater supply and drainage, and marine sand mining were submitted for review. Coastal utilization was especially active in the regions of seawater quality criteria I and II. In particular, special management sea areas designated under the relevant marine regulations were utilized mostly by reclamation for developing harbor, fishing port and coastal structure. Development activities in national parks comprised primarily structure installation and coastal maintenance. In the fisheries resources protection areas, 40% of the total cases accounted for coastal maintenance, 31% for structure installation, and 16% for seawater supply and drainage. In addition, alternative plans for the improvement in policies and system of marine environmental impact assessment were suggested to enhance the function and confidence of the consultation on the coastal area utilization in Korea.
Kim, Im-Soon;Kim, Yoon-Shin;Seo, Yong-Seok;Chang, Sung-Oun;Choi, Won-Wook;Han, Sang-Wook
Journal of Environmental Impact Assessment
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v.12
no.3
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pp.171-188
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2003
Environmental Impact Assessment(ElA) in Korea has been used to improve environmental conservation and decision-making since environmental impact statement(EIS) was introduced in 1981 with the promulgation of the Environmental Preservation Act in 1977. which replaoed the Pollution Control Act legislated in 1%3. Together with a rapid growth of environmental perception as well as the diversification of development activities, however, it has recently bring about a strong demand for a new assessment process related to the strategic level of policies, plan, programs. In order to overcome such a limit in ElA system, Prior Environmental Review System(PERS) was introduced for assessment of administrative plans mainly concerned with development projects in 1993. In 1999. the regulations for PERS have been established by an amendment of the Basic Environmental Policy Act.Therefore the foundation of EIA system to integrate environmental concerns in planning processes and project works has been refonned. However the results of the execution of PERS were somewhat insuffident due to the institutional and technical matters. As the world's attention turns to sustainability and the considerations of cumulative effects, the concept of strategic envirorunental assessment(SEA) has taken on more significance and urgency and increasing number of countries and international organizations now undertake some form of SEA. The term SEA, however, is variously defined and understood, generally it means a formal process of systematic analysis of the envirorunental effects of development policies, plans, programmes and other proposed strategic actions. This process extends the aims and principles of EIA upstream in the decision-making process, beyond the project level and when major alternatives are still open. In this paper, we are discussing the significance of SEA and its relevance to EIA and the international trends and institutionalization of SEA. In conclusion we are discussing the comprehensive developing plan for SEA in Korea, then proposing a plan to make institutional arrangements for its application.
AL-AZRI, Mahmood;AL-JUBARI, Ibrahim;ALBATTAT, Ahmad
The Journal of Asian Finance, Economics and Business
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v.8
no.7
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pp.557-569
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2021
The study investigates the impact of strategic planning (SP) factors on service quality (SQ) in private universities (PUs) in Oman and how they fit together in the development of higher education institutions (HEIs). The reports of the Ministry of Higher Education (MoHE) in Oman revealed that the service quality in private universities is unsatisfactory. This study employs a quantitative method. Data were collected from a sample of 730 academics and administrators. Structural Equation Modeling (SEM) based on AMOS software was applied for data analysis. The results of the structural paths showed that, among the strategic planning factors, only environmental scanning and leadership had a direct significant impact on service quality. However, mission statement and participation had insignificant direct impact on service quality. The findings suggest that environmental scanning and leadership are critical factors in predicting service quality dimensions of private universities. The findings add to the body of knowledge particularly in the Omani context, which can be useful in the neighboring countries as well. The study combines two different popular models in addressing service quality. The study also clarified the importance of each factor of the strategic planning process, which give a comprehensive picture of the university.
Purpose: Virtual reality's impact on fashion distribution extends beyond singular transactions, facilitating the emergence of novel collaborations. As investigating the characteristics of fashion distribution channels in virtual reality, this study explores how the fashion industry can utilize virtual reality distribution channels to their maximum capacity while minimizing potential disadvantages. Research design, data, and methodology: The approach used to gather previous studies for this study adheres to the PRISMA (Preferred Reporting Items for Systematic Reviews and Meta-Analyses) methodology. This method is widely acknowledged and recommended for its systematic and transparent approach to selecting relevant literature. This kind of literature search plays a vital role in a systematic evaluation as it informs the results. Results: The finding indicates consistently a total of eight kinds of characteristics of fashion distribution channels in virtual reality. The result means that the attributes of fashion distribution channels in virtual reality are causing significant changes in the fashion industry, revolutionizing the consumer experience, and redefining the parameters of creativity and collaboration. Conclusions: In sum, the global reach and accessibility of modern technology enhance the capacity of fashion companies to expand their market presence. This facilitates their participation in intercultural interactions and allows them to serve a wide range of customers.
Kim Im-Soon;Han Sang-Wook;Kim Yoon-Shin;Kim Dae-Seon;Moon Jung-Suk;Lee Cheol-Min
Journal of environmental and Sanitary engineering
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v.19
no.4
s.54
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pp.34-47
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2004
Although Environmental Impact Assessment(EIA) in Korea has been improved markedly over the past two decades, by enlarging the range of projects for assessment, instituting pub lic participation and environmental monitoring, and similar measures, it remains deficient in its coverage of human health in Environmental Impact Statements(EISs). Health Impact Assessment(HIA) can supply the necessary correctives. HIA is a combination of procedures, methods and tools by which a policy, programme, projects or legislative procedure may be judged for its potential effects on the health of a population, and the distribution of these effects within it. The principle of health protection is, however, established as a primary concern in EIA processes, in practice health is scarcely mentioned or the discussion is limited to a description of effects through the biophysical environment. The whole range of possible effects on health, including those mediated by socio-economic factors is often ignored, and no effective mechanism are in place to successfully incorporating health criteria and expertise into environmental, assessment(EA) that include ElA, SEA. These are foremost among the current issues facing EIA in Korea.
Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.21
no.1
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pp.45-52
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2013
EIASS(Environment Impact Assessment Supporting System) provided the various updated quality environment impact assessment data and the assessment reports through database system to support cost effective and stable services. Through this system users can access environment impact assessment information and have great convenience in their relevant works. This study introduces geo-spatial information usages in EIASS and how this system developed the use of convenience and expansion of service ranges by user surveys. This study also demonstrated step-wise delivery and links on one-stop database inventory for data collection, manipulation, and usages of geo-spatial information among environmental information.
This study investigates the characteristics of environmental impact from the construction phase of a high-speed railway through a Life Cycle Assessment method based on the materials used and the energy consumption of the equipment used according to the design statement. The results reveal that the contributions to environmental impact in the construction sector of a high-speed railway were 89% for civil engineering, 7% for the track system, 2% for stations and 2% for the energy and telecommunication system. In particular, the highest contribution to the impact in the civil engineering category were 54% for Global Warming, 25% for Abiotic Resource Depletion and 8% for Photochemical Oxidant Creation. The main influence factors were the use of remicon and cement. In future, the application of Life Cycle Assessment for the construction sector of railway construction will introduce efficient reduction methods according to the quantitative calculation of environmental impact.
With its more than 35 years of experience with EIA of NEPA in United States, the extensive knowledge base of EIA could be the most suitable place for initial field of HIA to explore lessons available for. However, caution is needed as the technical differences in analysis, different policy context, and distinct professional culture between EIA and HIA might be. The successe of EIA of NEPA is the integration of environmental goals into decision making process, improved planning, and increased transparency and public involvement, whereas shortcomings of it were defined as the excessive volume and complexity of EIA documents, the limited and adversarial public involvement, the procedural process (not substantive), focus on projects (not on policies and programs), and the limited consideration of health impacts. Integrating HIA into existing EIA process is positive in two reasons that the human health is closely related with natural environment and EIA process is a fully established process that effectively cuts across bureaucratic and sectoral boundaries. Also, integrating of HIA into EIA might be a way with least resistance for the widespread use. A freestanding HIA separated from EIA is desirable in terms of excessive volume of EIA documents and the procedural and legal focus of EIA. It is needed to develop the formulated methodologies for advancing HIA whether it is a part of or separated from EIA, and to estimate the potential values of HIA in the substantial society context. When possible, HIA should be established on the ways that EIAs have been used successfully.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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