• 한국ITS학회 논문지
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• 제21권1호
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• pp.64-75
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• 2022

현재 ITS 성능평가는 교통정보 수집 장비에 대한 평가를 중심으로 시행하고 있다. 하지만 교통정보 수집 장비에 대한 평가만으로는 도로 이용자에게 제공되는 교통정보의 신뢰성을 보장할 수 없기 때문에 ITS 서비스를 평가할 수 있는 제도적인 뒷받침이 필요하다. 본 연구에서는 도로 이용자가 제공받는 구간 통행시간정보의 정확도를 평가할 수 있는 방법을 검토하였다. 그리고 실제 도로에서 데이터를 수집하기 위하여 이동식 평가 기준장비를 개발하였다. 개발한 평가 기준장비에 대한 성능평가와 현장 여건을 고려한 평가 방법을 마련하기 위해, 서울청 관할 국도 2개 구간에서 시범평가를 수행하였다. 평가 결과, 서울청에서 제공하는 통행시간정보는 90% 이상의 정확도로 높게 나타났다. 시범평가 결과를 바탕으로 표본 수를 늘리기 위한 기준장비 검지 방식 개선과 수집지점 위치 조정에 대한 사항을 논의하였다.

• 한국ITS학회:학술대회논문집
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• 한국ITS학회 2008년도 제7회 추계학술대회 및 정기총회
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• pp.355-359
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• 2008

• 한국ITS학회:학술대회논문집
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• 한국ITS학회 2006년도 제5회 추계학술대회 및 정기총회
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• pp.118-122
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• 2006

• 한국도서관정보학회지
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• 제42권2호
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• pp.29-50
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• 2011

본 연구의 목적은 국가 수준 교육과정에서 정보 활용 능력의 위상을 분석하고, 범 교육과정으로서의 역할 강화방안을 제시하는 것이다. 분석 결과 현행 교육과정에서 정보 활용 능력은 교육적 인간상 중 하나인 창의인이 갖추어야 할 기본 능력인 것으로 나타났다. 또한 학교 지식 측면에서는 새로운 지식을 생산할 수 있는 방법적 지식이며, 교육 방법 측면에서는 학제 간 연계성을 갖는 사고 능력이다. 따라서 미디어 교육과 정보 통신 활용 교육을 포괄하는 정보 활용 교육이 선택 과목이 되기 위해서는 국가 수준의 교육과정에서 중요한 범 교과 학습 주제에 포함되어야 한다. 그리고 정보 활용 능력의 정의가 정보 탐색과 접근, 정보 분석과 해석, 정보 종합과 표현과 같이 구체적인 학습 기술로 명문화되어야 한다.

• 대한인간공학회지
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• 제31권5호
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• pp.657-670
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• 2012

Background: Today, numerous telematics technologies, i.e., technologies developed by integrating telecommunications with information processing, are applied in vehicles. One such developmental application of this technology to vehicles is to increase the safety or convenience of drivers by providing them with necessary information such as warnings and information on emergencies and traffic situations. However, under certain conditions, there is a high probability of traffic accidents if the driving workload is high. Nowadays, the navigation system is frequently used in the vehicles, this system provides various information including route to the driver. But, the existing navigation systems are not only considered a driver's reaction but also provide unilaterally to the information regardless of them. Such one-side information service type may miss important information to the driver. In addition, it sometimes interferes safety driving. Objective: To solve this problem, the intelligent navigation system needs to the providing way that it checks the driver's reactions after providing information. Namely, if the driver passes the information received from the navigation, then the intelligent system provides more loudly and more frequently. Method: Therefore, in this study we introduce the intelligent navigation system that it automatically controls modality type and its strength when the driver misses or overlooks the information for their safety and entertainment and we analyze the driver's cognitive responses about the modality type and its strength. Results: To evaluate the effectiveness of the proposed system, we analyzed the reaction time and driving workload for each type of the information, modality and its strength. Also we evaluated the users' subjective satisfaction and understanding based on a questionnaire.

• 한국비블리아학회지
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• 제25권4호
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• pp.351-359
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• 2014

본 연구는 1950년에서 1969년 동안 American Documentation에 실린 정보학 논문의 저자 성별과 관련된 변수를 검토한다. American Documentation은 American Documentation Institute에서 출판되었고, 당시 중요한 정보학 저널이었으며, 1968년 모기관의 명칭이 American Society for Information Science로 변경되면서 1970년 표제가 Journal of the American Society for Information Science (JASIS)로 변경되었다. AD 이전에는 ALA에서 출판한 Journal of Documentary Reproduction (JDR)이 정보학 저널로 있었다. 연구에 따르면 JDR (1938-1942)의 전체 논문 중 여성은 약 8%를 차지하였고, JASIS (1970-1996)의 초기 27년에는 22%를 차지하였다. 본 연구는 1950-1969동안 American Documentation에 여성의 논문을 분석하고 있다. AD라는 이름으로 발행된 저널 전체에서 여성 저자는 17%를 구성하였는데 이러한 비율은 초기와 이후 시기의 중간 정도에 해당하고 있다.

• 한국정보시스템학회:학술대회논문집
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• 한국정보시스템학회 2000년도 추계학술대회
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• pp.26-31
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• 2000

It is said that the focus of managing venture business is currently moving from technology competition to management competition. By the way, the software venture business(SVB) has some weak points in its structural composition and itematization and no professional personnel in other several sections except technology development section. In addition, such basic functions as technology and R & D, finance and accounting, marketing required to the management of business are concentrated on only one man, its representative director. Therefore, this study aims to provide the basic data useful to the establishment of governmental policy in information and communication, to the rearing of the SVB by a local government related to the software, and to the administration of SVB by investigating the actual conditions. This study attempts to examine the literature on venture business and software industry, and its management with a questionnaire about the actual conditions of managing the SVB. The questionnaire is given to 527 local enterprises belonging to the Software Industry Association and to 171 enterprises in the Software Center. This study compromises the characteristics of the SVB, the actual conditions of its technology and R & D, finance and accounting, and marketing. The characteristics of the SVB are classified into categories such as the stage of its growth(the stage of its seed and start-up, the stage of tis development and growth, the stage of its stability and maturity) and the main business(the system integration, the software development for contract, the package software development service, the software-related service). Additionally, the study attempts to analyze positively the actual condition of its management after classified by the areas of business profile, its general management, its technology development, its finance and accounting, and its marketing The result of this study is found that the SVB has a lot of troubles in part of marketing and finance & accounting activity as well as general management. The SVB realizes the importance of the technology development rather than that of management activity including marketing activity. So we expect this study can assist the SVB to establish the business guidelines for own management plans.

• 한국산업정보학회논문지
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• 제14권4호
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• pp.205-212
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• 2009

현재 지능형교통시스템(Intelligent Transport Systems, ITS)은 교통시설에 대한 다양한 정보와 자료를 수집하여 가공할 수 있는 첨단교통시스템으로서 사회적 관심이 커지고 있으며, 고속국도 뿐 아니라 일반국도에도 ITS 인프라 구축이 활발히 진행되고 있다. 하지만 ITS 설치에 대한 명확한 효과 분석이 어려워 이에 대한 계량화된 방법론이 필요한 실정이다. 이에 본 연구에서는 익산지방국토관리청에서 관할하고 있는 국도 ITS 사업의 효과분석을 위해 경제성분석을 실시하였다. 분석기간을 10년, 할인률을 5.5%로 가정하였으며 효과척도로는 통행시간 절감, $CO_2$ 배출 절감, 연료 절감, 도로전광표지(Variable Message Sign, VMS) 정보의 가치를 선정하여 각 항목에 대한 계량화 방안을 마련하였다. 경제성 분석 결과 익산지방국토관리청의 ITS 구축사업은 편익/비용 비율이 1.20, 내부 수익률이 12.4%, 순 현재 가치가 14.8억원으로 나타나 ITS 구축이 경제성이 있는 것으로 나타났다.

• 산경연구논집
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• 제6권4호
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• pp.5-16
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• 2015

Purpose - Currently, organizations must have a plan to achieve their future objectives. In this case, an information strategy facilitates greater success when planning for the future in any organization. Research design, data, and methodology - The core objective of the project was to explore the information infrastructure of Walkbase in a discursive manner. We started the project by providing a description of the firm, which facilitates retail outlets using in-store analytical devices. Results - We conclude that the management of Walkbase revised its current information structure to implement a more structured one that might be included in a long-term investment. On such an occasion, management can prioritize the component to develop first. Conclusions - Along with our results, we also described the business, its products, its facilities, and how it can serve different industries. Finally, we left the prioritization decision within the framework's components to top management.

• 지역사회간호학회지
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• 제30권1호
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• pp.25-37
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• 2019

Purpose: The purpose of this study was to develop an instrument for measuring nursing information literacy competency, and then to examine the validity and reliability of the instrument. Methods: The developmental process of the instrument includes construction of a conceptual framework, generation of initial items, verification of content validity, preliminary study, extraction of final items, and psychometric testing. Its content validity was verified by three experts from nursing and nursing informatics. Its construct, convergent, and discriminant validity was examined in confirmatory factor analysis. Finally, its criterion validity was measured with Pearson's correlation. The tool's reliability was examined by Cronbach's ${\alpha}$. The participants include 382 nurses from four hospitals and one university hospital. Results: Twenty seven items in total were selected for the final scale, and the results of the confirmatory factor analysis were supported with acceptable model fit, which were named competency for identifying problem, potential sources for information, searching fine information, evaluating information, acquising and managing of information, using information ethically, and integrating new information. The convergent, discriminant and criterion validities were also supported. The Cronbach's ${\alpha}$ coefficient was .93. Conclusion: The instrument is valid and reliable to comprehensively assess nurses' information literacy competency, and to provide a basic direction for developing nursing information literacy program.