• Annual Conference of KIPS
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• 2011.11a
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• pp.1061-1062
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• 2011

21 세기의 자동차 IT 융합 기술은 이동수단의 차량 운송 기술을 넘어 IT 첨단화 기술로 성장하고 있으며, 전장기술과 함께 정보통신 IT 분야의 핵심기술로 자리잡고 있다. 특히, 스마트-폰과 연계한 이동통신기술의 발달로 유,무선통신 및 인터넷을 결합한 유비쿼터스 컴퓨팅 기술이 급속히 발전하고 있음에 따라 Automotive-IT 첨단기술은 시간과 장소의 한계를 극복하여 언제 어디서나 자동차내에서 또는 통합관제 운용시스템을 통하여 운행정보와 ITS 지능형자동차 기술로 발전시킬 수 있는 것이다. 본 논문에서는 자동차 응용기술을 통하여 IT 융,복합기술로 급성장하고 있는 자동차 Automotive-IT 응용기술에 대한 향후 연구기술 방안을 제안한다.

• The Journal of the Convergence on Culture Technology
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• v.1 no.4
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• pp.71-77
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• 2015

Recently, major activities for the transfer and commercialize of the innovatory IT techniques are revitalized with the active study and development of the IT technologies. Nowadays, the primary concern for the systematic technology valuation gets the great attention in order to transfer or trade innovatory IT techniques easily. It is because the accurate appraisal for the technology is the most important step to get its proper utility value in the transfer and commercialize of the techniques. In this paper, we survey the general technology valuation methods for the transfer and commercialize of the techniques and also examine the special technology appraisal method for the innovatory IT techniques, which have relatively short technical life cycle and can create high added values, in order to transfer innovative IT techniques satisfactorily.

• Information Systems Review
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• v.4 no.2
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• pp.81-94
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• 2002

The study employs the conceptual framework of the strategic success paradigm developed by Ansoff (1990). The strategic success paradigm denotes that optimal performance will be attained when the level of environmental turbulence is aligned with the strategic aggressiveness and organizational capability. Based on the paradigm, authors developed the concept of IT (information technology) aggressiveness (IT aggressiveness henceforth) and capability (IT capability henceforth). In order to clarify the different concept of IT aggressiveness and capability, the author brought the concept of IT architecture. The difference of capability and architecture lies in the depth of technical considerations. Where capability refers attitudinal aspects of managers, architecture emphasizes technical capacity of the organization as a whole. The study validated the need for alignment among IT architecture, environmental turbulence and IT aggressiveness. The imbalance between IT strategy and IT architecture (such as a higher level of IT aggressiveness but a lower level of IT architecture, or vice versa) has a marginal contribution to the organizational IT performance. The alignment among organizational environmental turbulence, IT aggressiveness, and IT architecture resulted in an optimal level of IT performance especially in a turbulent environment.

• Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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• v.15 no.3
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• pp.77-92
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• 2010

The purpose of this study is to explore how IT routines influence firm performances. To do this, a research model are proposed which includes 5 constructs: firm performance, business process performance, IT infrastructure flexibility, IT personnel knowledge, and IT routines. It is presumed that the IT routines enhance other IT capabilities (IT infrastructure flexibility and IT personnel knowledge) and subsequently business process performance which in turn influence firm performance. Then, with 243 firm level data, the proposed dynamics were empirically validated and tested using PLS. The study result revealed that all the routes proposed in the model are statistically significant.

• Information and Communications Magazine
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• v.33 no.4
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• pp.27-33
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• 2016

자율 주행(스마트) 자동차는 첨단 IT기술을 이용하여 사람의 개입을 줄여서 운행하는 자동차를 말한다. 자율 주행(스마트) 자동차는 자율적으로 차량 주변 환경 및 상황을 판단하여 정해진 목적지까지 안전하게 이동하는 차량을 의미한다. 자율 주행(스마트) 자동차는 주행 안전성과 운전자의 편의성을 향상시키기 위한 연구 형태로 주로 이루어지고 있다. 자율 주행(스마트) 자동차 기술은 자율 주행의 정도를 적용하여 단계별로 개발이 진행될 것으로 보인다. 자율 주행 자동차 기술은 인간 세상에 또 다른 변혁을 몰고 오고 있다. 자율 주행 자동차와 관련한 기술은 첨단 IT기술을 기계 자동차에 접목하는 것인데, 적용하는 IT 기술은 HW, SW기술로 나눌 수 있다. IT HW 기술로는 환경 인식에 필요한 HW, 위치 인식 HW, 판단/제어를 위한 여러가지 센서 HW 등이 있다. IT SW 기술로는 IT HW를 구동하기 위한 실시간 OS, IT HW 전장장치를 구동할 수 있는 여러가지 SW 관련 기술, 자율 주행을 위한 경로 알고리즘 등이 있다. 본 고에서는 자율 주행 자동차에 적용되는 IT SW 기술 중심으로 살펴본다.

• Information and Communications Magazine
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• v.25 no.1
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• pp.25-31
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• 2008

사회변혁 과정에서 경쟁우위 확보는 그 시대를 대표하는 기술의 습득과 활용의 정도에 따라 좌우된다. 우리나라의 경우 정보혁명 과정에서 IT기술의 습득과 활용을 위하여 적극적인 노력을 기울인 결과 IT강국이라는 현재의 위치를 확보할 수 있게 되었다. 그러나, 최근들어 IT산업이 국가의 경제발전을 지속적으로 선도하여 나가기 위해서는 IT 산업내의 구조적 취약점을 해결해야 한다는 지적과 함께 참여정부에서 시작된 IT39 중심의 산업정책에 대한 비판도 제기되고 있다. 이에 따라 사회변화의 방향을 가늠해 보고 우리 IT산업이 직면한 문제 분석과 이를 토대로 한 새로운 IT R&D 방향을 모색할 필요가 있다. 미래사회 변화의 큰 특징은 융합으로 대변된다. 정보처리 기술과 통신기술의 융합으로 시작된 이 흐름은 최근 통방융합이라는 차원을 넘어 이종기술간 및 이종산업간 융합이라는 개념으로 확장 진화되고 있다. 또한, 사회변혁의 패러다임도 지식기반사회에서 융합시대로 급격히 전환되고 있다. 융합이라는 패러다임 변혁의 물결에 편승하기 위해서는 IT기술이 융합시대에서 어떠한 역할을 하고, 어떻게 진화해 갈 것인지를 규명하는 작업이 필요하다. IT기술은 그동안의 혁신적 발전을 기반으로 여타 기술 및 산업 발전을 견인하는 원천기술로 작용할 것이 확실시 된다. 따라서, 융합시대에서 IT기술은 기존의 독자적 산업영역에 국한되지 않고 새로운 기술과 산업으로 그 응용범위가 대폭 확장됨으로써 기존에 IT가 지녔던 기술적, 산업적 중요 성과는 비교할 수 없을 정도의 의미를 지니게 될 것이다. 융합시대에 대응하여 IT R&D 방향을 검토하는 전략적 의미도 여기에서 찾을 수 있게 된다. 융합시대에서 IT R&D는 IT가 여타 기술 및 산업발전을 위한 원천기술화를 비롯하여 (1) 유비쿼터스 인프라, (2) 디지털 인텔리전스, (3) 융합부품, (4) 메가 컨버전스 등과 같은 4대 동력에 집중할 필요가 있다. IT의 원천기술화 및 4대 동력에의 집중이야말로 융합시대를 슬기롭게 열어가는 '전략적 창(strategic window)‘이 될 것이다.

• IT SoC Magazine
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• s.27
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• pp.40-47
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• 2008

조선산업은 노동집약형이면서도 기술집약적인 성격을 동시에 지니는 전통산업으로 고부가가치 산업으로의 업그레이드를 위해서는 IT융합 기술을 접목시켜야 한다. 특히 조선 기자재 산업 중 IT 융합 기술을 접목시켜야 한다. 특히 조선 기자재 산업 중 IT 융합 시스템 산업을 중점적으로 육성해야만 조선사업의 초일류화를 달성할 수 있는 기반이 될 것이다. 본고에서는 조선산업의 현황을 살펴보고, 세계적으로 추진중인 e-Navigation 정책의 중요성을 IT기반 시스템 관점에서 기술하고, 조선 산업에 IT기술을 도입하여 생산 공정 혁신, 핵심기술 개발 등으로 원가절감, 안전한 고품질의 선박 개발, 환경 개선 등의 효과를 거두기 위해 조선산업에 IT기술을 융합하기 위한 IT 기반 선박 토탈 솔류션 기술에 대해 살펴보고자 한다. 또한, 조선산업의 초일류화를 지속하기 위해서 추진해야 할 조선-IT융합분야에서의 신산업 창출을 위한 연구개발 추진방향을 제시하고자 한다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.28 no.1B
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• pp.94-104
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• 2003

This paper addresses the issue of applying the concept of IT everywhere IT inside to R&D planning system We investigate R&D planning system, mid term IT technology development plan, and the fact and outlook of wireless communications technology in Korea and also focus o deriving core wireless telecommunications technologies and priority setting under R&D planning system, using Analytic Hierarchical Process.

• IT SoC Magazine
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• s.21
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• pp.10-23
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• 2007

본 코너에서는‘07년 1월호 핫이슈에서 다룬 ’IT부품 2007-2012 기술로드맵‘ 을 토대로 홀수 월에 각 분야별로 시장/기술 동향, 표준화/정책 동향 및 기술로드맵을 상세히 다루고 있습니다. 독자 여러분께서도 본 내용과 관련하여 중장기적으로 반드시 포함해야 할 중요한 연구개발 테마가 있으면 IITA의 ’IT부품/융합기술 전문위원실‘ 에 알려주시기 바라며, 준비한 기술로드맵을 참고하여 차기 기술개발 테마를 발굴해 나갈 예정입니다. 이번호에서는 기술로드맵 특집 연재물의 마지막으로 ’Mobile Energy용 IT부품‘ 에 대해서 다루며 그동안 보내주신 여러 의견에 감사드립니다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2005.07a
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• pp.54-56
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• 2005

IT(Information Technology) 기법을 전력계통 해석에 적용하는 것은 필수요건이 되었다. 그러나 IT 기술의 발 빠른 진화에 따른 전력기술자들의 기술력 적용은 쉽지 않다. 이와 같은 기술력 격차를 보완하기 위해서는 전력계통 해석기술과 IT 기술을 융합하는 방안이 필요하다. 본 연구에서는 IT 기술을 최대한 활용하여 전력기술 개발에 사용할 수 있는 방안을 전력계통해석의 근간이 되는 전력조류 문제에 적용하여 그 가능성을 검토하였다. 그 결과 전력계통 해석을 IT 플랫폼 기반에서 쉽게 구현할 수 있었다. 이 결과를 바탕으로 IT 기술에 대해 별반 전문 지식이 없는 전력계통 기술자도 쉽게 IT 기술을 활용할 수 있을 뿐 아니라, 유지 보수 문제도 쉽게 해결될 수 있다.