• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.36 no.10B
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• pp.1182-1191
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• 2011

In this paper, we propose a network-based IP mobility management scheme, called Access Independent Mobile Service with IPv4/IPv6 Dual Stack (AIMS-DS), which can provide high-quality multimedia services to IPv4/IPv6 dual-stack mobile nodes (MNs) without any interruption over various wireless/wired access networks. The proposed scheme provides an MN with a fast and reliable mobility service among heterogeneous wireless access networks through the network-based control, the complete separation method of control and data plane, the cross-layer (layer2 and layer3) interworking method for handover control acceleration, etc, In addition, the proposed AIMS-DS can provide seamless mobility service to an MN under the environments of IPv4/IPv6 coexisting networks through the home address mobility support and transport network support. Through performance evaluation with computer simulations, we have shown the superiority of the proposed AIMS-DS in terms of handover latency, packet 1085 and packet delivery latency.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2006.05a
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• pp.981-985
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• 2006

Wibro is stand for Wireless Broadband Internet called as Portable Internet, Wireless Broadband Internet or Wireless High-Speed Internet. This provides hish-speed internet service anytime, anywhere, from anyone and device with seamless mobility and the band is located between Mobile phone and wireless LAN. Wibro service should support handover to maintain connection continuously in movement because the service is based on If system which is different from cellular system. Current Mitre Mobility system and general Mobile If system has got a problem of delayed speed and lost packets during handover. IETF protocol has been proposed for minimizing this problem and its standardization is under process, mainly focused on Mip4, Mip6 and Mipshop WG. This article studies and analyzes an effective method of minimizing handover delay to improve the problem of WiBro system and its revitalization & outlook.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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• v.44 no.12
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• pp.34-43
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• 2007

Recently, in addition to the sharp increase of mobile nodes, various kinds of wireless technologies are available for mobile nodes. If IPv6 technology is applied to the network, multi-homing terminals which have several public IP addresses on one interface will be common. Accordingly, there are many research activities on mobility management for multi-interface, multi-homming nodes. In this paper we propose an extended fast handover mechanism for multi-interface MIPv6 environments that uses multi-interface FBU (MFBU) message instead of the existing FBU message. The MFBU message has the "tunnel destination" mobility option that points a specific tunnel destination other than NAR, and "T" flag that indicates the existence of tunnel destination option. The proposed mechanism can improve the TCP performance by mitigating packet reordering during FMIPv6 handover that can cause unnecessary congestion control due to 3 duplicate ACKs. In this paper, we implemented a multi-Interface MIPv6 simulator by extending a single-interface MIPv6 simulator in NS-2, and showed that the performance of TCP traffic is improved by using the proposed multi-interface fast MIPv6.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2007.05a
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• pp.1225-1228
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• 2007

무선 네트워크와 모바일 기술의 발달로 무선상에서의 통신뿐만 아니라, 모바일 기기의 이동성에 대한 요구가 점점 더 커지고 있다. 모바일 기기의 이동성을 지원하기 위해Fast Mobile IPv6 (FMIPv6), Hierarchical Mobile IPv6 (HMIPv6)와 같은IPv6기반의 네트워크 계층 프로토콜이 제안되어 왔으며, 최근에는 트랜스포트 계층에서 동작하는 mobile Stream Control Transport Protocol (mSCTP) 가 제안 되었다. 네트워크 계층에서의 이동성을 지원하기 위한 방안 중 하나인 FMIPv6 의 핸드오프 과정은 엑세스 라우터간 양방향 터널링을 설정 함으로서 엑세스 라우터의 버퍼링 오버헤드가 발생하고, 터널링 과정을 위한 메시지 교환으로 인해 핸드오프 지연이 발생하게 된다. 본 논문에서는 FMIPv6 의 이러한 단점을 해결하기 위해 트랜스포트 계층의 이동성 지원 방안인 mSCTP 를 이용한 통합 핸드오프 기법을 제안한다. 양단의 세션을 유지한 채 새로운 IP 주소를 등록 할 수 있는 mSCTP 를 사용 함으로서 FMIPv6 의 터널링으로 인해서 발생하는 엑세스 라우터의 오버헤드와 핸드오프 지연 시간을 줄이고 전체적인 핸드오프 성능을 향상 시킨다.

• 한국정보통신설비학회:학술대회논문집
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• 2009.08a
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• pp.211-214
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• 2009

In this paper, we present an efficient handover method avoiding ping-pong phenomenon in Wireless LAN systems. In order to provide the seamless VoIP service for terminals with mobility in Wireless LAN systems. Since the variation range of the received signal strength of the moving terminals is large, the handover procedure can be started by an instant drop of the signal strength. Then the handover procedure is repeated, which makes ping-pong phenomenon. Since the quality of service of VoIP can be lowered by ping-pong phenomenon, in this paper, we present the necessary condition to avoid the ping-pong phenomenon. Through LAB test, we show that the proposed handover method can provide an seamless service without the ping-pong phenomenon.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2005.07a
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• pp.340-342
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• 2005

차세대 통신망이 AII-IP 기반으로 진화함에 따라 IP 기반의 이동성 프로토콜의 중요성이 증가하고 있다. 특히 차세대 통신망의 주요 서비스로 등장한 VoIP와 같은 실시간성이 요구되는 서비스를 지원하기 위한 심리스(Seamless) 이동성 지원 프로토콜에 대한 연구는 중요하다. 최근, 네트워크 계층에서의 이동성 지원 프로토콜과는 전철 다른 접근 방식인 트랜스포트 계층에서의 이동성 지원 방안으로 mSCTP가 제안되었으며 이에 대한 연구가 활발히 진행되고 있다. 본 논문에서는 우선/이동 네트워크 환경에서 실시간 응용 서비스를 지원하기 위하여 mSCTP를 확장하는 방안을 제안한다. 시뮬레이션을 통하여 제안하는 방안의 성능을 네트워크 계층에서의 이동성 지원 방안들과 비교한 결과, 핸드오버에 의해 발생되는 패킷 손실률 측면에서는 제안하는 방안이 대부분의 IPv6 이동성 지원 프로토콜들보다 향상된 성능을 보이나 처리율 면에서는 IPv6 이동성 지원 프로토콜보다 조금 낮은 성능을 보임을 알 수 있었다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2002.10e
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• pp.364-366
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• 2002

무선 환경에서 모바일 호스트는 네트웍 사이를 이동할 때에 핸드오프를 수행해야 한다. 본 논문에서는 이동 컴퓨팅 환경의 IP 멀티캐스트 전송 기법에서 핸드오프 중에 발생하는 패킷 손실을 줄이기 위한 버퍼링 기법을 제안하였다. 기존에 제시된 방법들은 모바일 노드의 핸드오프 동안 전송되어지는 패킷들을 이동 전에 서비스 해주는 FA가 버퍼링 하여핸드 오프 후에 전달해주거나, 핸드 오프 동안 이동 전ㆍ후의 FA 모두에게 멀티캐스트 하도록 하고 있다. 본 논문에서는 기존의 방법과는 달리 모바일 호스트가 네트웍들의 오버랩영역으로 이동하게 되면 버퍼링 수행 여부를 결정하고, 판단 결과에 따라 직접 버퍼링을 수행함으로써 핸드 오프 시 발생 할 수 있는 패킷 손실을 줄이도록 하고 있다. 이는 버퍼링 된 패킷의 포워딩 시간을 최소로 할 뿐 아니라 불필요한 버퍼링을 방지 할 수 있다.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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• v.43 no.4 s.346
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• pp.1-12
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• 2006

In this paper we propose an efficient mobile multimedia communication protocol, mobile terminal software platform and mobile VoIP application for IP-based convergence networks. The Proposed mobile multimedia communication protocol is called as ST-MRSVP (Split tunnel based Mobile Resource reServation Protocol) which integrates split tunnel based Mobile IP and RSVP in order to support hish speed mobility. Since mobile terminal platform supports QoS (Qualify of Service) with keeping seamless mobility, mobile QoS supporting modules are developed and interworked together by means of shared memory mechanism. Testbed is composed of a core-network embedding the proposed protocols and wireless LAN-based access networks. We verify functionality and performance of the proposed techniques by using various mobility test over the testbed. As a result, the proposed architecture can reduce the handover delay time with QoS support under 30% comparing with the standard mechanisms and support voice quality as good as CDMA phone.

• Proceedings of the Korea Society for Industrial Systems Conference
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• 2000.05a
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• pp.183-189
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• 2000

본 논문에서는 TINA 기반의 단말 이동성 기능을 설계하였다. 노트북이나 핸드폰과 같은 이동 단말의 확산으로 사용자들은 다양한 이동 멀티미디어 서비스를 요구하게 되다. 이러한 서비스 제공을 위해 단말 이동성 지원이 중요시되고 있다. 본 논문에서는 단말 이동성 지원을 위해 개방형 정보통신망 구조의 하나인 TINA에 단말 이동성 연구인 Mobile IP의 원리를 적용하여 단말 이동성 지원을 위한 세부 인터페이스를 설계하였고, 단말 이동시 수반되는 핸드오버 절차를 제시하였다. TINA 기반의 단말 이동성 설계는 단말 이동성이 요구되는 다양한 서비스 개발에 적용될 것으로 기대 된다.

• The KIPS Transactions:PartC
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• v.17C no.3
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• pp.243-250
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• 2010

Vehicular communication networking is one of the most important building blocks of Intelligent Transportation System (ITS). The vehicular communication network is a wireless communication system enabling vehicles to communicate with each other as well as with roadside base stations. Mobility management of vehicles which move at high speeds and occasionally make a long journey is an interesting research area of vehicular communication networks. Recently, The Proxy Mobile IPv6 (PMIPv6) protocol is proposed for network-based mobility management to reduce the overhead of mobile nodes. PMIPv6 shifts the burden of the mobility management from mobile nodes to network agents to decrease the overhead and latency for the mobility management. In this paper, we derive the scenario of deploying PMIPv6 in vehicular communication networks and propose a new LMA handover mechanism for realizing the scenario. By carrying out the ns-2 based simulations, we verify the operability of the proposed mechanism.