• Title/Summary/Keyword: IL-22

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한국의 과학기술 어디까지 왔나 - 연료전지 자동차 개발기술

  • Yu, Yeong-Il
    • The Science & Technology
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    • v.33 no.2 s.369
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    • pp.22-23
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    • 2000
  • 연료전지는 수소와 산소의 전기화학적인 반응에 의해 전기를 발생시키는 장치로 열효율이 매우 높으며 배기가스는 대부분 수증기이기 때문에 청정에너지원으로 인정되고 있다. 연료전지를 자동차용 동력원으로 사용하기 위한 기술은 80년대 말부터 개발되기 시작했는데 현재 개발된 차량을 시험운행하면서 기술적, 경제적인 검토를 진행하고 있는 단계이다. 국내의 기술개발 실정은 현재 4kw성능의 시스템이 개발되어 있으며 2000년엔 10kw급, 2002년엔 25kw급 연료전지를 탑재한 하이브리드 승용 시험차 개발사업을 추진하고 있다.

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Load Flow Algorithm Analysis of Distribution System (배전계통 부하조류계산 알고리즘 비교 분석)

  • Kwak, Do-Il;Kim, Tae-Eung;Ryu, Jae-Hong;Kim, Jae-Eon
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 1999.11b
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    • pp.134-136
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    • 1999
  • Not much work has been carried out on the load flow analysis of distribution networks. This paper introduces Newton-Raphson method using Distflow equation and Forward Sweeping method in the distribution networks. And that efficient solution scheme in a radial distribution network is presented. Also, simulation results of both Newton-Raphson method and Forward Sweeping method applied to a 22.9kV distribution system model with 120 load buses are analized and evaluated.

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Sensitivity Analysis for Shape Optimization in Eddy Current Problem (와전류문제에서 형상최적화를 위한 민감도해석)

  • Lee, Beom-Taek;Park, Il-Han;Hahn, Song-Yop
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 1990.07a
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    • pp.19-22
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    • 1990
  • In order to optimize systematically the shape of electromagnetic devices, two sensitivity analyses, one based on finite element method and the other based on variational formulae and material derivative in continuum mechanics, are proposed. These are applied to eddy current problem of time-varying field and verified these usefulness.

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地下鐵 電動車 構造强度에 관한 硏究 -第1報 이론적해석-

  • Yeom, Yeong-Ha;Sin, Yeong-Gi;Jo, Seon-Hwi;Lee, Jang-Mu;Lee, Gyo-Il
    • Journal of the KSME
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    • v.22 no.1
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    • pp.53-61
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    • 1982
  • 최근년의 철도차량의 동향을 살펴보면, 고속경량화와 더불어 차체강도 및 진동특성 등이 중요 시됨에 따라 안전운행을 위하여 제작된 차량의 실제강도가 설계치의 허용범위내에 있어야 하 므로, 우리나라에서도 차량안전성차량을 위하여 전기제한 스트레인 게이지를 이용한 능력해석을 개발하여 성능평가에 도입할 수 있게 되었다. 본 연구에서는 선진외국과 같은 방식의 스트레인 게이지 법을 사용하여 전동객차의 차체 및 대동수 측정에는 가속도계와 스트레인 게이지를 transducer 로 사용하여 진동특성을 기록 및 분석하고, 안정성을 평가하였다.

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원격 메모리를 이용한 메모리 가상화 서비스 기술

  • Cha, Gyu-Il;Kim, Yeong-Ho;An, Sin-Yeong;Im, Eun-Ji
    • Information and Communications Magazine
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    • v.31 no.3
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    • pp.22-31
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    • 2014
  • 최근 빅데이터 처리에 대한 요구가 급증하면서 매니코어 계산 장치의 개발이 활발히 진행되고 있어 계산 장치와 입출력 저장장치의 성능 격차는 과거보다 더욱 두드러지고 있다. 이런 상황에서 메모리 가상화 서비스 기술은 입출력 저장 장치의 성능 문제를 완화할 최적의 대안으로 주목받고 있다. 본고에서는 방대한 데이터를 처리해야 하는 응용 프로그램에게 입출력 저장 장치의 성능 한계를 극복하고 데이터 처리 비용을 최소화 할 수 있도록 원격 메모리를 이용한 대용량 가상 물리 메모리 제공 서비스를 지원하는 최근 메모리 가상화 서비스 기술 동향에 대해 알아본다.

Effect of Foam Volume ratio and Curing Temperature on Compressive Strength of Lightweight using Bottom Ash Aggregates (바텀애시 경량골재 콘크리트 압축강도에 대한 기포 혼입률 및 양생온도의 영향)

  • Lee, Kwang-Il;Yang, Keun-Hyeok
    • Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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    • 2019.05a
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    • pp.168-169
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    • 2019
  • This study examined the effect of foam volume ratio and curing temperature the air dry density and compressive strength of lightweight concrete using bottom ash. Test results showed that the lightweight concrete possessed the compressive strength of 3.4~22.7 MPa at the air dry density of 1,041~1,583 kg/m3.

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ITU-T의 그린ICT 표준화 현황과 전망

  • Kim, Hyeong-Jun;Im, Jeong-Il
    • Information and Communications Magazine
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    • v.29 no.6
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    • pp.22-27
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    • 2012
  • 전 세계적인 기후변화에 대한 관심 고조로, 이에 대한 대응 방안으로서 그린 ICT 관련 기술 개발이 진행되고 있다. 그린 ICT 관련 기술 개발과 함께 해당 기술의 국제표준화가 ITU-T를 비롯해 ISO, IEC, ISO/IEC JTC 1 등 국제 표준화 기구와 ETSI, ATIS, Ecma International, GHG Protocol, The Green Grid, GreenTouch등 지역표준화 기구 및 사실 표준화 기구를 통해 진행되고 있다. 이에 본고에서는 그린ICT의 의미를 살펴보고, ITU-T의 주요 표준화 그룹들의 그린 ICT 표준화 현황과 전망에 대해 소개한다.