In gas industries, the potential risks of serious accidents have been increased due to high technology application and process complexities. Especially, in case of gas-related accidents, the extent of demage is out of control since gas plants handle and produce combustible, flammable, explosive and toxic materials in large amounts. The characteristics of this kind of disaster is that accident frequency is low, while the impact of damage is high, extending to the neighboring residents, environment and related industries as well as employees involved. The hydrogen gases treated important things and it used the basic material of chemical plants and industries. Since 2000, this gas stood in the spotlight the substitution energy for reduction of the global warming in particular however it need to compress high pressure(more than 150 bar.g) and store by using the special cylinders due to their low molecular weight. And this gas led to many times the fire and explosion due to leak of it. To reduce these kinds of risks and accidents, it is necessary to improve the new safety management system through a risk management after technically evaluating potential hazards in this process. This study is to carry out the quantitative risk assesment for hydrogen filling plant which are very dangerous(fire and explosive) and using a basic materials of general industries. As a results of this risk assessment, identified the elements important for safety(EIS) and suggested the practical management tools and verified the reliability of this risk assessment model through case study of accident.
Proceedings of the Korean Society for Quality Management Conference
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2010.04a
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pp.465-470
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2010
Korea government declared that "low carbon, green growth" through green technologies and clean energy to be the new national vision for the next 60 years(President's Liberation Day speech on Aug. 15, 2008). And succeeding "Green New Deal" plan involves nine core projects including energy saving, recycling, clean energy development. It is because hydrogen fuel cell vehicles, using electricity from chemical reaction of hydrogen and oxygen, let out water which is a by-product of such chemical reaction instead of emitting harmful particulate and gases such as NOX, SOX and CO2 that hydrogen fuel cell vehicles and its technology are drawing public attention as one of the sensible solutions in accomplishing "low carbon, green growth" agenda. Nevertheless There are many chances that let the people have a practical experience of hydrogen fuel cell vehicles. Sometimes new products, including hydrogen fuel cell vehicles, made by advanced technology can not penetrate through the market when it faces public skepticism that is stimulated from lack of knowledge and experience. That is the reason why not only cost benefit analyses and scientific risk assessments but also public acceptance studies toward hydrogen fuel cell vehicles have to be performed [Schulte, 2004]. This research address a need for comprehensive study on factors influencing public acceptance of hydrogen fuel cell car, specifically focusing on impacts of personal experience related to governmental science and technology policy toward public acceptance.
Transactions of the Korean hydrogen and new energy society
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v.23
no.6
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pp.588-597
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2012
In the present study, the dispersion characteristics of hydrogen leakage from a Fuel Cell Vehicle (FCV) were analyzed by numerical simulation in order to assess the risk of a hydrogen leakage incident in a long road tunnel. In order to implement the worst case of hydrogen leakage, the FCV was located at the center of a tunnel, and hydrogen was completely discharged within 63 seconds. The Leakage velocity of hydrogen was adopted sub-sonic speed because that the assumption of the blockage effect of secondary device inside a vehicle. The temporal and spatial evaluation of the hydrogen concentration as well as the flammable region in a road tunnel was reported according to change of ventilation operating conditions. The hydrogen was blended by supply air form a ventilation fan, however, the hydrogen was discharged to outside in the exhaust air. It is observed that the efficiency way to eliminate of hydrogen is supply air operating condition under the hazardous hydrogen leaking incident. The present numerical analysis can be provided useful information of ventilation under the hydrogen leaking situation.
The Journal of the Convergence on Culture Technology
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v.10
no.1
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pp.551-557
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2024
Hydrogen is a renewable energy source with various characteristics such as clean, carbon-free and high-energy, and is internationally recognized as a "future energy". With the rapid development of the hydrogen energy industry, more hydrogen infrastructure is needed to meet the demand for hydrogen. However, hydrogen infrastructure accidents have been occurring frequently, hindering the development of the hydrogen industry. HyRAM+, developed by Sandia National Laboratories, is a software toolkit that integrates data and methods related to hydrogen safety assessments for various storage applications, including hydrogen refueling stations. HyRAM+'s physics mode simulates hydrogen leak results depending on the hydrogen refueling station components, graphing gas plume dispersion, jet frame temperature and trajectory, and radiative heat flux. In this paper, hydrogen leakage data was extracted from a hydrogen refueling station in Samcheok, Gangwon-do, using HyRAM+ software. A hydrogen leakage simulator was developed using data extracted from HyRAM+. It was implemented as a dashboard that shows the data generated by the simulator using a database and Grafana.
A complete spectrum of risk assessment including qualitative and quantitative approaches were performed for the POSCO's Batch Annealing Furnace (BAF) gas systems. The purpose of BAF is to enhance the quality of steel by annealing it with either hydrogen/nitrogen mixture gas or pure hydrogen gas. Number of gas leak scenarios were identified to generate frequency of their occurrences. With the hypothetical accident scenarios given, fire/explosion impact studies were performed to estimate magnitude of significant consequences. Several different indices were also presented from which practical safety improvement action items could be established.
Quantitative risk analysis has been performed for a pervaporation process for production of high test peroxide. Potential main accidents are explosion and fire caused by a decomposition reaction. As the target process has a laboratory scale, the consequence is considered to belong to Category 3. An event tree has been developed as a model for occurrence of a decomposition reaction in the target process. The probability functions of the accident causes have been established based on the frequency data of similar events. Using the constructed model, the failure rate has been calculated. The result indicates that additional safety devices are required in order to achieve an acceptable risk level, i.e. an accident frequency less than $10^{-4}/yr$. Therefore, a layer of protection analysis has been applied. As a result, it is suggested to introduce inherently safer design to avoid catalytic reaction, a safety instrumented function to prevent overheating, and a relief system that prevents explosion even if a decomposition reaction occurs. The proposed method is expected to contribute to developing safety management systems for various chemical processes including concentration of hydrogen peroxide.
Due to the advent of the hydrogen economy era, various studies are being conducted to transport and store hydrogen, and the risk of hydrogen explosion is emerging. In order to figure out the new technology related to hydrogen energy, it is necessary to figure out the overall research trends related to various hydrogen energy at home and abroad. In this study, a bibliometric analysis using VOSViewer for the papers published in the international journal was conducted. From the analysis in different time period using the keywords including hydrogen explosion, hydrogen pipeline, and hydrogen storage, it was found that there were frequent paper publications using numerical analysis simulation. It is also found that more and more researches on safety and hydrogen explosion in hydrogen storage and hydrogen pipeline transportation have been conducted in 2011-2022 compared to those in 2000-2010.
Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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2005.05a
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pp.385-390
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2005
This paper provided a counter measures against the troubles and accidents that are likely to take place in the power plant using hydrogen gas as a coolant for the cooling system of the generator. Because of the extremely wide flammability limits of hydrogen in comparison to the other flammable gases, the safety measures against the hydrogen accidents is very important to ensure the normal operation of electric-power facility. This study's purpose was a presentation of standard model of safety management of hydrogen equipments in the coal firing power plant such as following items: 1) providing the technical prevention manual of the hydrogen explosions and hydrogen fires occurring in the cooling system of power generator; 2) the selection of explosion-proof equipments in terms of the risk level of operating environment; 3) the establishment of regulations and counter measures, such as the incorporation of gas leakage alarm device, for preventing the accidents from arising; 4) the establishment of safety management system to ensure the normal operation of the power plant.
This study was conducted using FLACS, a specialized gas accident analysis program. Hydrogen refueling stations subject of safety analysis, consist of compression facilities, storage tanks, and hydrogen piping. The safety analysis of potential risk factors was conducted after reflecting the design specifications of major facilities and components, environmental conditions around hydrogen refueling stations, etc. As of 2021, about 70 refueling stations in Korea are available, and 1,200 are scheduled to be introduced in the next 2040. To prepare for possible accidents caused by potential hazards for the safe distribution of hydrogen refueling stations, we intend to derive hydrogen leakage diffusion scenarios and review their safety.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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