해안분야 실험은 복잡하며, 여러 요소들을 고려해야 한다. 성공적인 수행에는 경험이 중요한 요소가 되기도 하며, 조파기 및 계측기의 성능향상 등으로 지속적으로 발달되어 왔다. 수리실험은 구조물의 안정성 및 해안수리학적 특성 검토 분야에서 수치실험에 비해 직관적인 관찰이 가능하다는 장점이 있다. 그러나 모형축척, 실험시설 및 장비와 실험 수행자의 판단 등에 의해 서로 다른 결과가 도출될 수도 있다. 본 연구에서는 수리실험에 있어 가장 기본이면서 중요한 실험파(불규칙파) 설정을 위한 지침을 제안하기 위해 2차원 실험을 수행하였다. 실험을 통하여 주파수 스펙트럼을 활용한 불규칙파의 설정방법 및 입사파고의 범위[(HS)M/(HS)T = 1~1.05]에 대하여 제시하였다. 제안된 실험파 설정 지침은 실험결과의 신뢰도 향상에 기여할 수 있기를 기대한다.
Generally, the hydraulic pressures are used for transmitting the force. Therefore, a highly reliable and inexpensive control system has been required for a passenger car. The control-ability of active suspension system is strongly affected by the performance of pressure control valve in the view of dynamic response and energy consumption. In this study, we suggested main design parameters for the optimum design of proportional pressure control valve. The mathematical simulation model was derived from the quarter type model which consisted a valve and hydraulic damper for the purpose of analyzing the valve characteristics. Experiments were performed to confirm the performance of the valve and computations were carried out to ascertain the usefulness of the developed program. The results from computations fairly coincide with those from experiments. This has been achieved by developing the servomechanism valve which comprises the simple combination of a solenoid, a spool valve and a poppet valve. The results from experiments and computations show the development process of optimum proportional pressure control valve in the hydraulics system.
The design of hydraulic & control system has been developed for the disc spinning machine. The hydraulic system has been designed in the overall system including the vertical & horizontal slide fur spinning works which are controlled by hydraulic servo valves in right & left side, and the clamping slide for holding & pressing blank material in center during spinning process. Based on the design concept of this hydraulic system, model test experiments for hydraulic servo control system is tested to conform confidence and applying possibility. The control system is introduced with the fuzzy-sliding mode controller for the hydraulic force control reacting force as a disturbance, because a fuzzy controller does not require an accurate mathematical model for the generation of nonlinear factors in the actual nonlinear plant with unknown disturbances and a sliding controller has the robustness & stability in mathematical control algorithm. We conform that the fuzzy-sliding mode controller has a good performance in force control for the plant with a strong disturbance. Also, we observe that a steady state error of the fuzzy-sliding mode controller can be reduced better than those of an another controllers.
One of the central problems in astudy of the coastal surface wave environment is predicting the transformation of waves as they propagate toward the shore. The transformation is mainly due to the existence of obstacles, such as breakwaters and vertical cylinders. In general, the types of wave transformation can be classified as follows: wave diffraction, reflection, transmission, scattering, radiation, et al. This research dealtwith wave transmission and dissipation problems for two dimensional irregular waves and vertical circular cylinders. Using the unsteady mild slope equation, a numerical model was developed to calculate the reflection and transmission of regular waves from a multiple-row circular breakwater and vertical cylinders. In addition, hydraulic model experiments were conducted with different values for the properties between tire piles and the opening ratio (distances) between the rows of the breakwater. It was found that the transmission coefficients decreased with a decrease in the opening ratio and an increase in the rows of vertical cylinders. A comparison between the results of hydraulic and numerical experiments showed reasonable agreement.
Tidal currents and tidal residual currents in Chinhae Bay are investigated by the field observations and hydraulic experiments during the spring tide and neap tide. The horizontal and vertical scales of the model are l/2,000 and 1/159, respectively. The hydraulic model results roughly coincide with the field data. Maximum tidal currents during the spring tide and neap tide in the central channel of Chinhae Bay are strong as about 90 and 30cm/s respectively, and strong tidal residual currents take place. Maximum tidal currents during the spring tide and neap tide in the western and northern part of the bay are weak as below 30 and 10cm/s respectively, and also tidal residual currents are weak. Tidal residual currents rotating clockwise occur in the central part of the bay. Northward tidal residual currents in the northern part of Kajo-do are predominant, whereas southward ones in the southern part of Kajo-do are remarkable. The surface currents in the bay depend strongly on the wind and river flow, and it seems to be remarkable during the neap tide.
수압파쇄는 암반에서 유체의 흐름을 촉진시키기 위한 방법으로 사용되며 지열개발, 세일가스의 개발 등 최근 에너지 분야에서 그 어느 때 보다 활발한 연구가 이루어지고 있다. 수압파쇄의 대상이 되는 암반은 등방성을 갖지 않는 경우가 대부분이며 일부 퇴적암층에서는 횡등방성 암반에서 수압파쇄가 이루어진다. 횡등방성 암반에서는 수압파쇄에서 발생하는 균열의 성장 방향이 반드시 최대주응력 방향과 일치하지 않으며 이방성 구조에 따라 변화하게 된다. 그러므로 이 연구에서는 입자결합모델을 이용하여 횡등방성 암석에서의 수압파쇄 특성을 고찰하고 분석하고자 하였다. 또한 실험실 규모의 수압파쇄 실험을 실시하여 수치해석 결과의 타당성을 분석하고자 하였다. 본 연구에서는 가압되는 유체의 점도 및 층리면의 각도 그리고 이방성에 의한 영향으로 균열의 성장 및 균열 패턴에 큰 차이를 보였으며, 횡등방성 모델의 경우 전단균열에 의한 수압파쇄 균열의 성장이 우세한 것으로 나타났다.
Wisudhaputra, Adnan;Seo, Myeong Kwan;Yun, Byong Jo;Jeong, Jae Jun
Nuclear Engineering and Technology
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제54권3호
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pp.1126-1135
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2022
The MARS code has been assessed for the prediction of onset of flow instability (OFI) in a vertical channel. For assessment, we built an experiment database that consists of experiments under various geometry and thermal-hydraulic condition. It covers pressure from 0.12 to 1.73 MPa; heat flux from 0.67 to 3.48 MW/m2; inlet sub-cooling from 39 to 166 ℃; hydraulic diameters between 2.37 and 6.45 mm of rectangular channels and pipes. It was shown that the MARS code can predict the OFI mass flux for pipes reasonably well. However, it could not predict the OFI in a rectangular channel well with a mean absolute percentage error of 8.77%. In the cases of rectangular channels, the error tends to depend on the hydraulic diameter. Because the OFI is directly related to the subcooled boiling in a flow channel, we suggest a modified subcooled boiling model for better prediction of OFI in a rectangular channel; the net vapor generation (NVG) model and the modified wall evaporation model were modified so that the effect of hydraulic diameter and heat flux can be accurately considered. The assessment of the modified model shows the prediction of OFI mass flux for rectangular channels is greatly improved.
Coastal vegetation consists of rooted flowering marine plants that provide a variety of ecosystem services to the coastal areas they colonize. The attenuation of currents and waves and sediment stabilization are often listed among these services. From this point of view, artificial seaweed is an effective method of controlling sea bed sediment and stabilization without damaging the landscape or the stability of the coastline. A series of hydraulic experiments were performed in a wave channel with regular and irregular waves to examine the effect of artificial seaweed in relation to scouring and beach erosion prevention. Based on the results of these experiments, the coastal vegetation model is efficient against scouring and beach erosion.
This study aims at investigating the in situ applying grass concrete system in river environments which widely used nowadays and reviewing the effect and flow resistance for grass concrete structure through the physical experiments by hydraulic model test and developing application method in river bed which has rigid flood resistance. Grass concrete structure has been independently tested under high velocity flow under the super critical condition, as well as sud critical flow measuring velocity and water surface elevation along the cross section. This results shows grass concrete system is also suited to use in aggressive river environments such as repairing a flood damaged embankment that had placed at risk the adjacent drainage channel with vegetation.
In order to achieve a force controller with high performance, an accurate torque servo is required. However, the precise torque servo for a double vane rotary actuator system has not been developed till now, due to many nonlinear characteristics and system parameter variations. In this paper, the torque servo structure for the double vane rotary actuator system is proposed based on the torque model. Nonlinear equations are set up using dynamics of the double vane rotary hydraulic actuator system. Then, to derive the torque model, the nonlinear equations are linearized using a taylor series expansion. Both effectiveness and performance of the design of torque servo are verified by torque servo experiments and applying the suggested torque model to an impedance controller.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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