Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.27
no.9
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pp.1597-1606
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2003
Static analysis using hybrid finite element(FE) method has been applied to characterize the influence of position, runout and thickness errors of the sun, ring and planet on the bearing forces and critical tooth stress. Some guidelines for tolerance control to manage critical stress and bearing forces are deduced from the results. Carrier indexing error planet assembly and planet tooth thickness error are most critical to reduce planet bearing force and maximize load sharing as well as to reduce critical stresses. Sun and carrier bearing forces due to errors increase several times more than those of normal condition.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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v.18
no.3
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pp.512-521
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2017
This paper reports development process of a university-based sounding rocket using simplified hybrid rocket propulsion system for low-altitude flight application. A hybrid propulsion system was tried to be designed with as few components as possible for more economical, simpler and safer propulsion system, which is essential for the small scale sounding rocket operation as a CanSat carrier. Using blow-down feeding system and catalytic ignition as combustion starter, 250 N class hybrid rocket system was composed of three components: a composite tank, valves, and a thruster. With a composite tank filled with both hydrogen peroxide($H_2O_2$) as an oxidizer and nitrogen gas($N_2$) as a pressurant, the feeding pressure was operated in blowdown mode during thruster operation. The $MnO_2/Al_2O_3$ catalyst was fabricated for propellant decomposition, and ground test of propulsion system showed the almost theoretical temperature of decomposed $H_2O_2$ at the catalyst reactor, indicating sufficient catalyst efficiency for propellant decomposition. Auto-ignition of the high density polyethylene(HDPE) fuel grain successfully occurred by the decomposed $H_2O_2$ product without additional installation of any ignition devices. Performance test result was well matched with numerical internal ballistics conducted prior to the experimental propulsion system ground test. A sounding rocket using the developed hybrid rocket was designed, fabricated, flight simulated and launch tested. Six degree-of-freedom trajectory estimation code was developed and the comparison result between expected and experimental trajectory validated the accuracy of the developed trajectory estimation code. The fabricated sounding rocket was successfully launched showing the effectiveness of the simplified hybrid rocket propulsion system.
A new scheme for bi-directional HDTV/Gigabit Ethernet/CATV transmission over a hybrid dense-wavelength-division-multiplexing passive optical network (DWDM-PON) is proposed and demonstrated. It is based on injection-locked vertical-cavity surface-emitting lasers and distributed-feedback laser diodes as transmitters. Services with 129 HDTV channels, a 1.25 Gbps Gigabit Ethernet connection, and 77 CATV channels are successfully demonstrated over 40 km single-mode fiber links. Good performance of bit error rate, carrier-to-noise ratio, composite second order, and composite triple beat is achieved in our proposed bidirectional DWDM-PON.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.34
no.5A
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pp.421-428
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2009
Inter-cell coordination has been an emerging issue for mitigating inter-cell interference in broadband wireless access networks such as IEEE802.16 and 3GPP LTE (Long Term Evolution). This paper proposes uplink/downlink hybrid inter-cell coordination patterns for a TDD (Time Division Duplex)/MC-CDMA (Multi-Carrier Code Division Multiple Access) system. For the performance analysis, closed forms of inter-cell interferences are derived when uplink and downlink transmissions coexist over a multi-cell environment. In the analysis, we find an optimal ratio of downlink transmit powers of BSs (Base Stations) based on the target outage probability and the performance according to ratios of uplink/downlink transmit powers of MSs (Mobile Stations)/BSs is explored. Our numerical results show that interference mitigation utilizing the characteristics of the uplink and downlink power ratio is very effective in improving system performance in terms of QoS.
본 연구에서는 멀티 레벨 인버터의 파워 스펙트럼을 광대역으로 분산시키기 위한 멀티 캐리어 Random PWM기법을 제안하였다. PD(phase disposition)방식 및 H(hybrid)방식의 멀티 캐리어 Random PWM을 단상 cascade H-브리지 멀티 레벨 인버터와 3상 hybrid 멀티 레벨 인버터에 적용하였다. 각 방식에 따른 출력 전압/전류 파형 및 고조파 스펙트럼을 PSIM에 의하여 확인 하였으며, 제안된 방식의 타당성을 입증할 수 있었다.
A dynamic analysis using a hybrid finite element method was performed to characterize the effects of a number of manufacturing errors on bearing forces and critical tooth stress in the elements of a planetary gear system. Some tolerance control guidelines for managing bearing forces and critical stress are deduced from the results. The carrier indexing error for the planet assembly and planet runout error are the most critical factors in reducing the planet bearing force and maximizing load sharing, as well as in reducing the critical stress.
A pilot-scale hybrid membrane bioreactor (HMBR) for real municipal wastewater treatment was developed by adding biofilm carriers into a conventional membrane bioreactor, distribution and dynamic changes of the extracellular polymeric substances (EPS) and their roles in membrane fouling were investigated. The results showed that the concentrations of loosely bond EPS (LB-EPS) and tightly bond EPS (TB-EPS) in activated sludge, carrier biofilm and sludge cake layer have been increased significantly with the running time of HMBR, during operation of the HMBR, EPS demonstrated positive correlations with membrane fouling. Compared to TB-EPS, LB-EPS showed more significant correlations with sludge physical properties and specific resistance to filtration (SRF) in HMBR, and thus demonstrated that LP-EPS have a stronger potential of fouling than TB-EPS. It was also found that a lower organic loading in HMBR could result a significant increase in EPS concentration, which would in turn influence membrane fouling in HMBR. This critical investigation would contribute towards a better understanding of the behavior, composition and fouling potential of EPS in HMBR operation.
The significant growth of the Si photovoltaic industry has been so far limited due to the high cost of the Si photovoltaic system. In this regard, the most expensive factors are the intrinsic cost of silicon material and the Si solar cell fabrication processes. Conventional Si solar cells have p-n junctions inside for an efficient extraction of light-generated charge carriers. However, the p-n junction is normally formed through very expensive processes requiring very high temperature (${\sim}1000^{\circ}C$). Therefore, several systems are currently under study to form heterojunctions at low temperatures. Among them, carbon nanotube (CNT)/Si hybrid solar cells are very promising, with power conversion efficiency up to 15%. In these cells, the p-type Si layer is replaced by a semitransparent CNT film deposited at room temperature on the n-doped Si wafer, thus giving rise to an overall reduction of the total Si thickness and to the fabrication of a device with cheaper methods at low temperatures. In particular, the CNT film coating the Si wafer acts as a conductive electrode for charge carrier collection and establishes a built-in voltage for separating photocarriers. Moreover, due to the CNT film optical semitransparency, most of the incoming light is absorbed in Si; thus the efficiency of the CNT/Si device is in principle comparable to that of a conventional Si one. In this paper an overview of several factors at the basis of this device operation and of the suggested improvements to its architecture is given. In addition, still open physical/technological issues are also addressed.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.13
no.11
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pp.2267-2272
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2009
The six-port direct conversion receiver front-end that is comprised of a carrier recovery and a phase shifter, which gets the same structure with six-port phase correlator using the multi-layer coupled line, was designed and fabricated in this paper. The six-port element that is comprised of the power divider and the hybrid coupler is designed by multi-layer coupled line structure. The multi-coupled structure is utilized as the basic structure in receiver phase correlator, carrier recovery circuit and phase shifter. The receiver front-end with the same multi-layer coupled line structure for the receiver elements shows the simple structure and no difficulty in integration. The fabricated multi-layer coupled six-port receiver front-end re-generates the carrier signal with a constant phase and demodulates the PSK transmission signal.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.11
no.9
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pp.1734-1741
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2007
In this paper, the Hybrid SC/MRC-2/4 method in which bit synchronization and phase synchronization were not required was applied to the orthogonal MC DS-CDMA system in which each normalized subcarrier interval and processing gain had the same value, respectively, and the direct sequence spread code of each subcarrier was orthogonal. In the broadband wireless system in which multi-carrier transmission was used, a Doppler frequency shift occurred, which was caused by the difference between the highest subcarrier frequency md the lowest subcarrier frequency. In order to complement phase error caused by the shift, the orthogonal MC DS-CDMA system was analyzed so that the receiving signal could be perfectly synchronized by adjusting the PLL gain suitable for the entire system. As a result of simulations, as the PLL gain was increased, the change in the intervals was close to the case of perfect synchronization however, it became less when the PLL gain reached more than a certain value. Therefore, by selecting a proper PLL gain suitable for the system the orthogonal MC DS-CDMA can be designed in which the Hybrid SC/MRC method is applied.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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