Proceeding of Spring/Autumn Annual Conference of KHA
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2003.11a
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pp.121-126
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2003
The purpose of this study is to propose design guidelines for vitalizing neighborhood traditional markets within the city of Ulsan. To do practical study, we surveyed 9 markets in Ulsan. we analyzed results of the problems through investigating physical characteristics, its conditions and collected user's information by interview.
This study investigated the effect of housing poverty in childhood on adolescents' subjective well-being. Specifically, this study examined whether the major factors that have been known to affect adolescents' well-being (i.e., family relationships, peer relationships, school adjustment etc.) mediated the relationship between housing poverty and adolescents' well-being. And then this study aimed to present an empirical evidence for establishing policies against housing poverty in order to enhance adolescent's subjective happiness. Data were derived from the $1^{st}$, $4^{th}$, and $7^{th}$ surveys of the Korea Welfare Panel Study(KOWEPS), and the sample included. 512 high school children in the $7^{th}$ survey. This study utilized structural equation modeling. Housing poverty was measured by the sub-minimum standard housing condition and the household's burden of housing expenditure. Family relationship, as a mediator, was measured by parental involvement in education, parental monitoring, and family conflicts. Another mediator, school adjustment was measured by school environment and school bonding, and the last mediator, peer relationship was measured by friend attachment and peer attachment. The results showed that housing poverty had significant negative effects on the adolescents' subjective well-being. The sub-minimum standard housing condition with inadequate size and facilities negatively affected adolescents' relationships with family directly and subjective well-being indirectly. In addition, the negative family relationships due to the sub-minimum standard housing condition negatively affected adolescents' subjective well-being through school adjustment and peer relationships. The greater the proportion of income a household spends on housing expenditure, the less likely for adolescents to report positive well-being. The sub-minimum standard housing condition had indirect effects through family relationships, whereas the household's housing expenditure directly affected adolescents' subjective well-being. This study suggested the necessity of interventions to alleviate housing poverty for adolescents' families and lays the groundwork for housing poverty policies in Korea.
Ernst May and the New Frankfurt Initiative are well known for the urban planning and the Housings in Frankfurt a. M. Their works tend to be underestimated because of some factors such as modest attitude toward modernism design vocabulary, short period that their programs lasts, and modification/recession of project in actual construction. So, This study aims to build up the relations related to Housing, such as situation of post World War I in German Society and Frankfurt, May's cognition on the working class, and realization of rationalization as a major tools of the modernity. Ernst May considered the working class with bipolar standpoint. Ernst May and His team considered working class and those families not only as object of relief but also as potential 'modern citizens' to be disciplined; he sympathize poor conditions of working class while discriminating them by their labor charge. Acceptance of Socially Disadvantaged group in construction were also proceeded in means of recession of cost. Even Ernst May and his team did not achieved the goals that they thought they could, their Siedlung and house designs articulated the sense of modernity, which presented in rationalization with highly practical manner. Those are realized in 3 directions; respectful considerations for existing traditional factors, application of extendable logics of physical/social hygiene, and reflection of issues with standardization and mass production.
The post-war period has witnessed the emergence of new towns in a number of countries in Southeast Asia. The new town development in Malaysia started with Petaling Jaya (PJ) as a satellite town in 1953 to accommodate the rapid growing population of Kuala Lumpur (KL). Shah Alam (SA), Subang Jaya (SJ) are all located in the Klang Valley and act as an important social and economic development hub in the nation. New towns have been designed in accordance with the British town planning principles, which were based on the model of a modern ideal city. They constituted a new regional character because they were developed taking into consideration factors such as local technologies as well as site and, climatic conditions. The initial goal of the new town construction and planning, which focused basically on resettling squatters, was later changed to focus on the improvement of the quality of living. This phenomenon was related to the emergence of the middle class, which had grown rapidly ever since. With the public agencies, the private sectors have played an important role in providing viable and sustainable human units of settlement that address the new design issues of new town planning. The goal of this study is to identify the identity of the recent new town planning principles of Malaysia, how they were developed over time and how they were regionalized and transformed in a cultural and regional context. For the analysis, we chose 3 new towns which are located in Klang Valley and which are representative recent projects of two major housing development companies in Malaysia. To identify the planning principles, we analyzed these projects in the viewpoint of the urban space, street system, and housing blocks and units.
PURPOSES : In this study, noise reduction effect of a two-layer porous asphalt pavement was investigated through site measurement and computer simulation. METHODS : To examine noise reduction effect, a 3 km long quiet pavement was installed by removing previous normal pavement, which had a rather low porosity. The studied site was a high-rise apartment building surrounded by the quiet pavement and Seoul ring road with heavy traffic volume, indicating relatively high background noise. RESULTS : The measurement result before and after installing the quiet pavement showed a noise reduction effect of 4.3 dB(A) at a distance of 7.5 m from the road. After validating the accuracy of simulation using SoundPLAN, the reduction in SPL(sound pressure level) at the facades by the quiet pavement was predicted by considering five different road conditions generating traffic noise from each road or in the combination of the quiet pavement and Seoul ring road. In the case of no noise from Seoul ring road, noise reduction at the facades was 4.2 dB(A) on average for 702 housing units. With background noise from Seoul ring road, however, the average SPL decreased to 2.0 dB(A). Regarding subjective response of noise, the number of housing units with a noise reduction of over 3 dB(A) was 229 out of 706 units (approximately 32%). For 77 housing units, the noise reduction was between 1~3 dB(A), while it was less than 1 dB(A) for 400 housing units. CONCLUSIONS : The overall result indicates that the quiet pavement is useful to reduce noise evenly at low and high floors compared to noise barriers, especially in the urban situation where background noise is low.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.18
no.2
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pp.35-41
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2014
A rotordynamic analysis is performed for a turbopump of 7 ton class liquid rocket engine considering bearing housing structural flexibility. Stiffness and damping characteristics of ball bearings and pump noncontact seals are reflected in a rotordynamic model. A dynamic model of bearing housing with lumped mass and stiffness is also applied to the rotordynamic analysis. Rotor critical speed and onset speed of instability are predicted from synchronous rotor mass unbalance response and complex eigenvalue analyses. The bearing housing structural flexibility effect on rotordynamic characteristics is investigated for both of bearing loaded and unloaded conditions respectively. From the numerical analysis, it is found that the effect of the housing structural flexibility significantly reduces the rotor critical speed and onset speed of instability.
We discussed the change of housing environmental problems from the early 1900s to the present in Study(I). This study(II) which secendly research of study(I) analyzed the fixing precess of a lavatory centering around a excretion which was a serious housing environmental problem in 1920 to 1940. The documentary research method was used for this study. Articles of content analysis(N=185) were published in 1920 to 1990 which were The Deng-A daily news article about a excretion and a lavatory. The main content of this study was examined the change, such as the number of whole article, the column number of article by time series. and the content of article by subject. 1. The number of whole article by time series was collected mainly in1920s-1930s. In 1940s-1960s, one-two column of article was appeared generally and three-four, five column of article was appeared in 1970-1980. 2. Contents of article was divided into two classes, excretion and lavatory. Contents of excretion was 1) a use of fertilizer 2) the method of transportation 3) a cost of gathering 4) a place of disposal 5) the problem of cleaning. Contents of lavatory was 1) a public lavatory 2) a flush toilet 3) a sanitary conditions 3. 1) A use of fertilizer was concentrated in 1920s-1930s, and problems of it was solved more or less by change of management method. Transportation of excretion developed such as \ulcornerGue\ulcorner->a coach of tank style->underground transportation->a dung car of absorption style. Disposal place of excretion was a cause of dissatisfaction in 1920s and it is serious problem Today. A duty of excretion gathering was transfered to a private worker in 1978. The accunulation problem of excretion was continued until 1940s-1950s. The management law of waste matters was proclaimed in 1986. 2) A public lavatory was planned in 1924 for the first time, and it is insufficient in these days, A settlement of public lavatory in building which has upward of 20pyung became obligation in 1973. The problem of water contamination which by poor septic tank was happened in 1970s-1980s.
The Federal Democratic Republic of Nepal(Nepal) is one of the poorest country in the world. People in Nepal are having lots of housing problems including the lack of housing provision. Even Habitat for Humanity Nepal (HfH_Nepal) has developed various programs to diffuse ecological housing, still there are many problems due to financial and technological shortage. The purpose of this study is to verify the effects of suggestion of performance improvement for HfH_Nepal eco house with introduction of the housing situation and efforts to provide sustainable housing by HfH_Nepal in Terai plain. Ideas on CGI sheet roof with poor insulation, double panel bamboo wall and adobe brick wall which can overcome structural and waterproof flaws of the thin single panel bamboo wall. The experiment result shows that both ideas adapted to adobe brick house reduces daily temperature range 50.8% and humidity adjust effect. For the effective provision of adobe brick house, compressive strength was tested for the bricks made with locally available fiber materials. Brick with jute displayed 41.1% betterment than plain brick with closest packing condition while coconut and straw showed 25.1% and 7.9% improvement respectively. Technical and economic problems brought up during the building and experiment process were listed and countermeasures established. This kinds of building prototype houses and experiments can improve the living conditions of people in developing countries with little supplement of resources. Furthermore, consideration of locally available and affordable material can help the social and ecological sustainability in the world.
The failure analysis of scales deposited on automotive thermostat housing has been carried out. Observations using energy dispersive spectroscopy and electron probe micro analyzer indicate that the main components of scales are some of additives of coolant used. For a detailed investigation of organic matters pyrolysis-GC/MS is employed. The result shows that the main organic component is benzoic acid and furthermore, a small amount of acetophenone, benzene and phenyl group is detected. Based on the results of failure analysis performed, the scales on automotive thermostat housing appear due to the deposition of coolant components, followed by crevice corrosion, into gap between housing and rubber horse. New accelerated test methodology, which could mimic the scale formation and the crevice corrosion on thermostat housing, is developed considering the above results. In order to reproduce the real operating conditions, the accelerating factors, i.e. temperature and humidity, are changed and programmed. The reproducibility of the accelerated test proposed is confirmed after analyzing the scales obtained from the accelerated test.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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