In this study, an experimental investigation on the effects of the pressure ratio on the wall-impingement spray characteristics of nitrogen gas using a compressed natural gas (CNG) injector was conducted. The transient development of the impingement spray was recorded by a high speed camera with Z-type Schlieren visualization method. The spray behavior under various pressure ratio conditions were analyzed. The experimental results showed that the pressure ratio has positive effect on the development of spray wall-impingement. The effects of the above factor were evaluated in a constant volume chamber at atmospheric conditions. The data from test showed that, with the increase of the pressure ratio, the spray tip penetration (STP) quickly increases before the impingement and gradually increases after the impingement. Additionally, the spray velocity first increases and then sharply decreases on regardless of the injection pressure level. As the spray spreading angle increases, spray area and volume increases rapidly with the increase in STP at the beginning of injection, and finally entered a stable range, has a great correlation with the increase of pressure ratios.
Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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2008.03a
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pp.218-225
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2008
When the heat release and acoustic pressure fluctuations are generated in the combustor by irregular combustion, these fluctuations affect the mass flow rate of the propellants injected through the injectors. Also, the variations of the mass flow rate by these fluctuations again bring about irregular combustion and furthermore that is related with combustion instability. Therefore, it is very important to identify the mass variation for the pressure fluctuation on the injector and to investigate its transfer function. So, we first have studied quantifying the variation of mass flow rate generated in simplex swirl injector by injection pressure fluctuation. To acquire the transient mass flow rate in orifice with time, we have tried to measure of the flow axial velocity and liquid film thickness in orifice. The axial velocity is acquired through theoretical approach after measuring the pressure in orifice and the flow area in the orifice is measured by electric conductance method. As results, mass flow rate calculated by axial velocity and liquid film thickness measuring in orifice accorded with mass flow rate acquired by direct measuring method in the small error range within 1 percents in steady state and within 6 percents as average mass flow rate in pulsated state. Hence this method can be used to measure the mass flow rate not only in steady state but also in unsteady state because the mass flow rate in the orifice can acquire with time and this method shows very high accuracy based on the experimental results.
Kim, Jeong Hyun;Bae, Chul Ho;Park, No Suk;Moon, Yong Taik;Lee, Sun Ju;Kown, Soon Buhm;Ahn, Hyo Won
Journal of Korean Society of Water and Wastewater
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v.19
no.1
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pp.78-91
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2005
Performance limiting factors (PLFs) derived from 161 drinking water treatment plants (DWTPs), assessed by International Technical Diagnosis & Assistance Center, were analyzed and evaluated in more detail in this study. In order to conduct study, 161 DWTPs were divided into five categories depending on their capacity, and into twelve groups according to processes and facilities. From the results of analysis, PLFs and their distribution ratio derived from each category were significantly different. Filtration was the most important performance limiting process in all DWTPs of five categories, and the PLFs in filtration were backwashing velocity, media configuration, bed depth, and formation of mud-ball. The PLFs in coagulation-flocculation process were found out to be coagulant dosage, mixing speed, mechanical problems, and others in the order of frequency of occurrence. Also, insufficient disinfection ability that is resulted from insufficient hydraulic detention time and improper chlorine dose and injection point, is the most significant among PLFs in a clear well. In the case of sedimentation, inappropriate baffle structure and excessive upward velocity were PLFs. In addition, the results showed that high turbid water and low alkalinity in a rainy season, ferric and manganese ions, and ammonia nitrogen have been contributed significantly on the performance of DWTPs.
As a carrier of malaria and sneak of blood, mosquitoes are an unpleasant insect. However, there are several unknown natural secretes related with mosquitoes. Among them, we focused on the blood sucking process of a female mosquito. The main objective of this study is to understand the mosquito's blood sucking mechanism that can be used to resolve the problem encountered in the injection or transport of infinitesimal biological fluids in a micro-chip. At first, the velocity fields of blood-sucking flow in a proboscis were measured using a micro-particle image velocimetry (PIV) technique. The velocity signals of flow in the proboscis show periodic variation. This seems to be resulted from the beating of the pharyngeal pump which works as driving power. To analyze the pumping mechanism, the temporal variation of the pharyngeal pump was visualized using the synchrotron X-ray micro-imaging technique. The volume variation was estimated by the help of digital image processing techniques. Once the main mechanism of blood sucking process was found, a effective micro-pumping system with high efficiency would be developed in near future.
In this paper, the atomization characteristics of bi-swirl coaxial injectors for a 420 N-class bipropellant thruster were investigated. Three types of injectors, namely closed-type, open-type, and screw-type, were manufactured and designed to have the same spray angle and injection pressure drop. Water was used as a simulant, and cold-flow tests were conducted under ambient temperature and pressure conditions. Since the inner and outer injectors were designed to be the same type, only the inner fuel injectors that were easy to measure were used. Using a phase doppler particle analyzer, the velocity and diameter of atomized droplets were measured. Closed-type swirl injector exhibited droplet distributions with relatively high velocities and small SMD compared to the other two injectors. Open-type swirl injector formed droplets with reverse velocities in the center region and had a large recirculation zone. Screw-type swirl injector showed a sharp decrease in droplet velocity and size with radial distance from the liquid film breakup point. For the same design requirements, the closed-type swirl injector has superior atomization performance.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.2
no.4
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pp.1-9
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1982
Variation of soil properties is studied by permeating injection of chemical grouts, such as cement type, water-glass type and acrylamide type, to the same soil samples with different densities. Moreover, injection tests using specially prepared equipments of 1.0 shot system and 1. 5 shot system are attempted to investigate permeating injection effects in highly compacted soil and in the presence of ground water. The main factor which causes the improvement of cut-off effect and shearing strength is the cohesion of soil. The strength in the loose state is fundamentally governed by the membrane cohesion, meanwhile, in the loose state is governed by the structural cohesion. Injection effects under the ground water flow is considerably decreased, and effective gelling ratio of approximate 45~80% is observed by variation of velocity and gel time, besides grading of injection materials has high relation with permeation and traveling length but has little relation with effective gelling ratio. Permeating injection effects, such as gelling scope, gelling strength in highly compaoted soil conditions can be confirmed by penetration resistance diagram and iso-strength curve.
In this study, the variation of the flow field in Hydro-reactive engine combustor was numerically studied through 2-dimensional axisymmetric model with aluminum and heated water vapor. For calculating all velocity fields, compressible Navier-Stokes equation was used with Pre-conditioning. AUSM+up(p) method was used to exactly calculate mass flow in the control volume. As using SST model that is a turbulent model, the result had high accuracy for free stream and the flow near the wall. The effects of the temperature, variation of the flow field and distribution of chemical products on inject angle of heated water vapor were studied.
We describe a case of intracranial carotid artery occlusion due to penetrating craniofacial injury by high velocity foreign body that was relieved by decompressive surgery. A 46-year-old man presented with a penetrating wound to his face. A piece of an electric angular grinder disc became lodged in the anterior skull base. Computed tomography revealed that the disc had penetrated the unilateral paraclinoid and suprasellar areas without flow of the intracranial carotid artery on the lesion side. The cavernous sinus was also compromised. Removal of the anterior clinoid process reopened the carotid blood flow, and the injection of glue into the cavernous sinus restored complete hemostasis during extraction of the fragment from the face. Digital subtraction angiography revealed complete recanalization of the carotid artery without any evidence of dissection. Accurate diagnosis regarding the extent of the compromised structures and urgent decompressive surgery with adequate hemostasis minimized the severity of penetrating damage in our patient.
Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics
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v.27
no.10
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pp.89-95
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1990
A model for bipolar-CMOS buffer design is presented which offers a guideline for determining device sizes based on speed and capacitive load. Closed-form solutions for area optimization are obtained assuming high level injection and channel velocity limitation. The solutions and circuit simulations show that the areas of BICMOS buffers are optimized by scaling the emitter length and the channel width approximately in proportion with capacitive load.
This study represents an assessment of the phase-Doppler technique to the measurements of dense droplet laden jet. High-pressure injection fuel sprays have been investigated to evaluate the use of the Phase-Doppler anemometry (PDA) technique. The critical issue is the stability of the phase-Doppler anemometry technique for dense droplet laden jet such as Diesel fuel spray in order to insure the results from the drop size and velocity measurements are repeatable, consistent, and physically realistic because the validation rate of experimental data is very low due to the thick optical density. The effect of shift frequency is minor, however, the photomultiplier tube (PMT) voltage setting is very sensitive to the data acquisition and noise in dense droplet laden jet. The optimum PMT voltage and shift frequency should be chosen so that the data such as volume flux and drop diameter do not change rapidly.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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