본 연구는 기존 연구를 바탕으로 OTT 서비스에 대한 선택요인들을 도출하고, 각 평가 요소에 대한 가중치를 산출하기 위하여 AHP 분석모형을 제시하였다. OTT 서비스 선택요인들을 평가하기 위해서 OTT 서비스를 이용하는 고객들을 대상으로 수집된 자료를 분석에 활용하였다. 본 연구의 결과, OTT 서비스의 1단계 선택요인들인 경제성, 시스템 우수성, 편의성, 다양성, 유희성, 응대성 중에서 다양성이 가장 중요한 요인으로 나타났다. 1단계 요인과 2단계 요인의 가중치를 종합화한 결과에서는 오락이 가장 중요한 요인으로 나타났다. 마지막으로 본 연구는 성별, 연령에 따라 OTT 서비스 1단계 선택요인의 가중치에 차이가 있는지 분석했다. 본 연구를 통해서 소비자들이 OTT 서비스를 이용할 때 어떤 요인을 중요하게 고려하는지를 파악할 수 있을 것이다.
The purpose of this study is to find out the Consumers' value about Environmentally-Friendly Interior Finishing Material and to provide essential data for the development of realistic environmentally-friendly material also in compliance with the requirement of consumer. The questionnaire inquiry used of Analytic Hierarchy Process was carried out for both designers and common housewives to characterize the main demanding stratums for interior finishing goods in October, 2004. The results were summarized as follows; The interior finishing materials regarded as important in residential space were by the order of Wood Floor for Ondol, Wall Paper, Emulsion Paint; Environmentally-Friendly Wall Paper appeared its value of 1.56 times than Ordinary Wall Paper, in the same case of Emulsion Paint is at 1.63 times, Wood Floor at 2.12 times, respectively. Besides, as the result of correlation and regression analysis, they preferred to environmentally-friendly property by the nearer women, the nearer larger incomes, the nearer highly educated, and the nearer non-experts (housewives).
In transport networks, a multi-ring architecture is very useful to facilitate network planning and to design and provide more resilient services for customers. Unlike traditional synchronous optical network multi-rings, the service resiliency of Ethernet-based multi-rings is significantly impacted by the ring hierarchy because a link or node failure in a certain level ring triggers filtering database flush actions in all higher level rings as well as in the ring with the failure, and consequently a large amount of duplicated data frames may be flooded. In this paper, we investigate how the ring hierarchy impacts the service resiliency of multi-ring networks. Based on extensive experiments on various single- and multiple-link failures, we suggest two effective inter-ring connection rules to minimize the transient traffic and to ensure more resilient multi-ring networks. In addition, we consider a flush optimization technique called e-ADV, and show that the combination of e-ADV and multi-ring structures satisfying our inter-ring connection rules results in a more attractive survivability performance.
Most researches on the corporate credit rating are generally classified into the area of bankruptcy prediction and bond rating. The studies on bankruptcy prediction have focused on improving the performance in binary classification problem, since the criterion variable is categorical, bankrupt or non-bankrupt. The other studies on bond rating have predicted the credit ratings, which was already evaluated by bond rating experts. The financial institute, however, should perform effective loan evaluation and risk management by employing the corporate credit rating model, which is able to determine the credit of corporations. Therefore, this study presents a corporate credit rating method using business failure probability map(BFPM) and AHP(Analytic Hierarchy Process). The BFPM enables us to rate the credit of corporations according to business failure probability and data distribution or frequency on each credit rating level. Also, we developed AHP model for credit rating using non-financial information. For the purpose of completed credit rating model, we integrated the BFPM and the AHP model using both financial and non-financial information. Finally, the credit ratings of each firm are assigned by our proposed method. This method will be helpful for the loan evaluators of financial institutes to decide more objective and effective credit ratings.
Nguyen-Vu Luat;Tuan-Nghia Do;Lan Chau Nguyen;Nguyen Trung Kien
Geomechanics and Engineering
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제37권2호
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pp.135-147
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2024
A GIS-based landslide susceptibility mapping (LSM) was carried out using frequency ratio (FR), modified frequency ratio (M-FR), analytic hierarchy process (AHP), and modified analytic hierarchy process (M-AHP) methods to identify and delineate the potential failure zones along the Halong - Vandon expressway. The thematic layers of various landslide causative factors were generated for modeling in GIS, including geology, rainfall, distance to fault, distance to road, slope, aspect, landuse, density of landslide, vertical relief, and horizontal relief. In addition, a landslide inventory along the road network was prepared using data provided by the management department during the course of construction and operation from 2017 to 2019, when many landslides were documented. The validation results showed that the M-FR method had the highest AUC value (AUC = 0.971), which was followed by the FR method with AUC = 0.961. The AUC values were 0.939 and 0.892 for the M-AHP and AHP methods, respectively. The generated LSM obtained from M-FR method classified the study area into five susceptibility classes: very low (0), low (0-1), moderate (1-2), high (2-3), and very high (3-4) classes, which could be useful for various stakeholders like planners, engineers, designers, and local public for future construction and maintenance in the study area.
The advanced planning and scheduling(APS) is an well known enterprise information system that provides optimal production schedules and supports to complete production on time by solving the complex scheduling problems including capacity and due dates. In this paper, we focused on the improvement of the APS that is already established on a real company. The existing APS had several drawbacks, thus utilization and satisfaction were very low. We performed the focused group interviews and the process analysis and could find that the end users and developers have various objectives and the frequently used functions are different. We applied the analytical hierarchy process(AHP) to converge opinions of them on quantitative data. The results show that it is necessary to enhance visibility, to improve user interfaces and response speed, and to reconcile the real business process and the APS's process.
최근 빠르게 변화하는 내·외부 환경에 대응하기 위해 데이터 분석 역량이 강조되고 있다. 본 연구는 조직문화가 데이터 기반 성과창출의 결정적인 역할을 한다는 점에 주목하여 조직문화 유형에 따른 데이터 리터러시와 데이터 분석 성숙도의 관계를 실증적으로 규명하였다. 첫 번째 분석 주제인 데이터 리터러시와 데이터 분석 활용도의 관계에서는 조직 구성원의 데이터 리터러시가 높을수록 조직의 데이터 분석 성숙도가 높다고 인식하고 있었다. 두 번째 주제인 조직문화와 데이터 분석 활용도의 관계를 살펴보면, 조직 구성원이 조직의 문화를 관계지향 문화와 혁신지향 문화라고 인식할수록 데이터 분석 성숙도가 높아진다고 인식하고 있다. 세 번째 분석인 데이터 리터러시와 데이터 분석 성숙도의 관계성은 관계지향 문화와 위계지향 문화에 의해서 달라짐을 발견하였다. 관계지향 문화는 데이터 리터러시가 데이터 분석 성숙도 인식에 미치는 영향에 대한 상승효과로 나타났으나, 위계지향 문화는 완충효과가 있는 것으로 나타났다.
This paper aims to reduce the frequency of dangerous goods storage accidents in China. Advocating the managers of warehousing and logistics enterprises to pay attention to the operation process of dangerous goods warehousing business. Improving the safe storage and management capabilities of dangerous goods warehouses. This article first collects official data on dangerous goods storage accidents in China and conducts a general statistical analysis of the accidents. Based on the results of accident statistics and related literature research on dangerous goods storage management, establish a dangerous goods storage safety management factor system, use the analytic hierarchy process, establish a factor importance questionnaire and implement data collection. Through statistics, this paper finds that the storage accidents of dangerous goods in China in the past ten years mainly occurred in the inbound phase of dangerous goods and the storage phase of dangerous goods warehouses. Through the results of the analytic hierarchy process, it is found that the professionalism of the dangerous goods storage practitioners, the compliance of the practitioners with safety regulations, and the awareness of operational safety are the most important.
마산항은 경남의 대표항만으로서 현재 개발계획이 진행되고 있다. 그러나, 재도약을 위한 개발계획이 진행되고 있음에도 불구하고 현재의 경쟁력과 거기에 따른 발전방향에 관한 연구가 매우 부족한 실정이다. 따라서, 본 연구는 이러한 점에 주목하여 마산항의 경쟁력을 분석하는 것을 목적으로 수행되었다. 연구의 목적을 달성하기 위해, 우선 실증적 차원에서 중소형 항만의 경쟁력 평가를 위한 평가모형을 수립하고, 엄밀한 경쟁력 평가를 위해 선행연구로부터 상대적 가중치 및 상호중복성을 고려한 경쟁력 지수체계를 도입하였다. 실제 마산항을 이용하는 이용주체들로부터 획득한 자료를 분석한 결과, 마산항은 현재 63점 정도의 수준에 머물러 있는 것으로 파악되었다.
본 연구에서는 네트워크 가입자들로부터 수집된 악성코드 감염 정보에 기초하여 악성코드 감염에 대한 위험정도를 파악할 수 있는 지수 산출 문제를 다루었다. 계층적 의사결정 방법을 사용하여 여러 악성코드들의 상대적 위험 가중치를 제안하였으며, 이들 가중치를 결합하여 위험도 지수를 산출하였다. 개발된 위험도지수에 대한 시계열 분석 및 통계적 모형 적합을 시도하였으며, 관리도를 통해 정보보호 위험을 예보할 수 있는 지수의 활용성을 살펴보았다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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