This experiment were conducted to investigate heterosis and combining ability for several mutant characters by analyzing dialled crosses of flue-cured tobacco. In a dialled cross of 3 flue-cured varieties and the mutant line 83H -5, the heterosis was somewhat higher in Fl than in F2. For growth character, the heterosis was 0.28-6.03% in plant height, leaf number, leaf shape index and yield, and was 43.2% for bacterial wilt disease index. The mutant line 83H-5 showed significantly negative GCA effect for plant height, leaf width and bacterial wilt disease index in Fl and F2, leaf length in F2, and positive GCA effect for total alkaloids, total nitrogen in Fl and days to flower in F2, respectively. Specific combining ability(SCA) in 83H-5 x Hicks was significant in negative effect for leaf length(F2), number of leaves(F2), leaf shape(F1, F2), bacterial wilt(F2) and alkaloids(F1), and in 83H-5 x NC 2326 in positive effect for leaf length(F1, F2) and leaf width(F2), and for 83H-5 x NC 82 in positive effect for plant height(F1, F2) and leaf width(F2), and for 83H-5 x NC 82 in Positive effect for Plant height(F1, F2), leaf length(F2) and yield(F1, F2).
This paper presents an optimization method to determine the shoulder height of an angular contact ball bearing by 3D contact analysis using nondimensional-shaped variables. The load analysis of the ball bearing is performed to calculate the internal load distributions and contact angles of each rolling element. From the results of bearing load analysis and the contact geometry between the ball and inner/outer raceway, 3D contact analyses using influence function are conducted. The nondimensional shoulder height and nondimensional load are defined to give the generalized results. The relationship between the shoulder height and radius of curvature of the shoulder under various loading conditions is investigated in order to propose a design method for the two design parameters. Using nondimensional parameters, the critical shoulder heights are optimized with loads, contact angles, and conformity ratios. We also develop contour maps of the critical shoulder height as functions of internal loads and contact angles for the different contact angles using nondimensional parameters. The results show that the dimensionless shoulder height increased as the contact angle and dimensionless load increased. Conversely, when the conformity ratio increased, the critical shoulder height decreased. Therefore, if the contact angle is reduced and the conformity ratio is increased within the allowable range, it will be an efficient design to reduce the shoulder height of ball bearings.
The three-dimensional estimation on the depth and height of flaw by using the difference of radiographic contrast density was studied. First, the specimens having artificial flaws of various depths and heights were prepared and the radiographic testing was performed. The radiographic depth of flaw was investigated and estimated on the effect of the scattered radiation with the change of distance between flaw and film. The height of flaw was estimated from the radiographic test with the reference specimen. The radiographic contrast with flaw depth decreased with increasing the flaw depth. The scattered radiation increased with increasing flaw depth and varied with the location between flaw and film. However, in the case of flaw height, the contrast density increased with increasing flaw height. It is thought due to the change in volume generating the scattered radiation which reaches a film.
To achieve lower flying height for high areal recording density, the laser zone texturing of the disk needs to be designed to reduce glide height. One problem of the laser bump design is that the regular laser bump pattern often produces glide resonance phenomenon, which leads to failure of the glide height test. However, it was found in this study that glide resonance is an intrinsic problem of the glide head used and resonance phenomenon depends on the type of the head slider, that is, the natural frequency of the slider body. Therefore, higher glide height or glide failure caused by glide resonance does not lead to head/media interface problem in the real drive operating conditions in which the data head is used. Pseudo-random bump pattern greatly reduces the glide resonance. Smaller bump pitch will also help to reduce the glide resonance. However, as bump spacing becomes smaller, glide height will be increased due to increased air pressure developed around the bumps. Lowering bump height is the most effect way to reduce glide avalanche.
A geometrically asymmetric trapezoidal fin with variable fin base thickness and height is optimized based on the fixed fin base height using a one-dimensional analytic method. The temperature profile along the normalized X position in the fin is presented. For the fixed fin base height, the optimum heat loss, fin length and efficiency as a function of inside fluid convection characteristic number, fin base thickness and height, fin shape factor, convection characteristic numbers ratio and ambient convection characteristic number are represented. One of the results shows that the effect of fin base height and ambient convection characteristic number on the optimum values is remarkable.
DUP(direct underside pressurization)는 위그선이 이륙하기 위하여 수면 위를 항주할때 낮은 속도에서 이륙할 수 있도록 양력을 증가시키는 역할을 한다. 이러한 DUP가 위그선의 안정성과 공기역학적인 힘에 미치는 영향에 관하여 3차원 수치해석을 수행하였다. 해석에 사용된 위그선인 "Aircat"은 동체의 중심에 프로펠러가 있고 동체하부에 공기부양실이 있으며 Lippisch형의 날개와 큰 T자형의 수평꼬리날개를 가지고 있다. 저속에서 대부분의 양력은 프로펠러에 의해 가속된 공기가 동체의 가운데 통로를 통하여 공기부양실로 들어가 정체됨으로써 발생한다. 그러나 DUP에 의해 가속된 공기는 동압의 증가로 인하여 항력을 증가 시킬 뿐만 아니라 안정성에 영향을 주게 된다.
본 연구에서는 다양한 크기의 원환에 따른 균등원통교각 주위의 세굴심을 분석하여 세굴심 감소효과 및 원환의 적정 크기를 제시하였다. 이를 위하여 수리모형실험을 실시하였으며, 교각에 원환을 설치한 경우 원환을 하상 위보다 하상 아래에 설치하는 것이 더욱 효과적이었으며, 원환의 크기가 클수록 세굴심 감소 효과가 뚜렷하였다. 교각 직경에 대한 원환 직경의 비(W/D)가 2인 경우 약 67% 세굴심이 감소하였으며, 퇴적고는 약 70%정도 증가하였다. 세굴심 감소 효과, 세굴공 및 퇴적고의 분석 결과를 토대로 W/D=2인 원환을 최적 크기로 제안하였다.
Objective: This study aims to compare the usability of the adaptive touch design method with that of the height adjustable design method that are applied to the Korean QWERTY keyboard and Naratgul keyboard on smartphones, examine the results, and present practical implications. Background: Smartphone manufacturers have failed to satisfy every user with their uniform touch keyboard designs that do not consider the high use rates of keypad use. In reality, touch keyboard designing customized for every individual is impossible, but there need to be researches on was to improve usability by having touch areas changed automatically depending on user behaviors or having users adjust the keyboard height depending on their hand size. Method: As for the design methods, an object group was given smartphones with the adaptive touch design method and the other group those with the height adjustable design method. As they entered the same characters in the smartphones, typing error rates and text input speed were measured and the average values were compared. 35 individuals who would frequently use smartphones in daily life participated in the experiment. The group variable was the type of touch keyboards, and the test variables were typing error rates and text input speed, for which a T-test was implemented. Results: As for the QWERTY keyboard, the significant improvement effect was verified as the typing error rate of the adaptive touch design method was 4.21% but that of the height adjustable design method was 3.28% although there was no significant difference in terms of text input speed. As for the Naratgul keyboard, in contrast, the typing error rate of the adaptive touch design method was 2.5% while that of the height adjustable design method was 1.48%, which indicates a measure of improvement, but the effect was not significant. On the other hand, the text input speed per minute was improved as much as 22.2%, which is significant. Conclusion: First, the Korean touch keyboard usability of the adaptive touch design method and that of the height adjustable design method, when applied to Model A of Company L, showed significant difference from each other. Second, the height adjustable design method was applied to the QWERTY keyboard, the typing error rate was improved significantly. This indicates that as the keyboard height was raised, the number of buttons within the range of fingering decreased, decreasing the touch bias was reduced. Third, the height adjustable design method was applied to the Naratgul keyboard, the text input speed was improved. Application: When the QWERTY keyboard was applied to a smartphone as small as 5.5inch or less, it is highly probably that the height adjustable design method decreases the typing error rate. It may be considered to develop additional UX functions to make the keyboard font larger or give users the option to adjust button intervals in utilization of the SW advantages of the height adjustable design method.
In the case of High-rise buildings, it has a problem by stack effect that rise of vertical height. Especially in case of fire, it need to the consideration of stack effect that it has bigger than general. Therefore in this study, we used to the Contamw and FDS simulation for analysis of stack effect and pressure distribution characteristic in fire. As a result the Contamw simulation shows the pressure distribution by stack effect in general high-rise buildings. However, in case of fire, the height of the neutral plane is lowered and stack effect is larger. Therefore, it is necessary to multiply analyze the temperature distribution and the stack effect in fire.
The purpose of this study was to ascertain the effect of different abutment height and different taper of abutment on retention force of cemented implant-supported prostheses. Test specimens consisted of different abutment height group(3mm, 4mm, 5mm, 6mm, 7mm) and different taper(degrees) abutment group($4^{\circ},\;5^{\circ},\;6^{\circ},\;7^{\circ},\;8^{\circ}$). The surfaces of abutments and crowns were manufactured and finished by automatic lathe(CNC). Luting cement(Tokuso Ionomer) was prepared according to the manufacturer's instruction. And the cylinders were sealed onto the abutments and loaded in compression at 5kg for 10minutes. Excess cement was removed from the abutment-cylinder junction and the specimens were stored at room temparature for 24 hours. Specimens were tested in tension using a universal testing machine. Within the limits of this study, the following conclusions were drawn: 1. The increase in abutment height result in improvement in retention strength(P<0.05). 2. The increase in taper of abutment result in decrease in retention strength(P<0.05). 3. The decrease in abutment height result in decrease in retention strength, besides has a significantly lower retention strength at 3mm abutment height. 4. The increase in taper of abutment result in decrease in retention strength, besides has a significantly lower retention strength at $7^{\circ}$ abutment.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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