Hall-type current sensors have been widely used in many fields such as elevator and train system. To estimate lifetime of hall-type current sensors, an accelerated life test with real-time monitoring system simultaneously was designed and performed in high temperature environment with three different temperatures. From the experimental results, activation energy was about 0.9 eV, and acceleration factor was about 450 based on Arrhenius model. As a results, $B_{10}$ lifetime of hall-type current sensor is estimated to be 65,460 hours.
Distribution of the local properties in GdBCO and YBCO coated conductors was investigated using Low-temperature Scanning Laser and Hall Probe Microscopy (LTSLHPM). We prepared GdBCO and YBCO coated conductors to study the spatial distribution of the current density in a single bridge. Inhomogeneity of the ${T_c}^{max}$ in the bridge was analyzed from experimental results of Scanning Laser Microscopy (SLM) near the superconducting transition. The local transport and screening current in the bridge were also investigated using Scanning Hall Probe Microscopy (SHPM). A series of line scans of SLM of the GdBCO and YBCO sample showed that lines with more inhomogeneous distributions of ${\delta}V$ had more inhomogeneous distributions of ${T_c}^{max}$. The defect of the superconducting layer of the GdBCO sample caused by damage to the substrate affected the current flow. And we could analyze the redistribution of the current density using SLM and SHPM.
이 논문은 glass기판에 Insb를 진공증착시킨 Insb박막 자기 sensor에 대하여 연구한 것으로 Hall 효과를 이용하여 자계 및 온도에 대한 Hall전압의 의존성을 조사하엿다. 일정전류구동에서 자계데 대한 Hall전압의 변화는 거의 직선적이었으나 정전압구동에서는 직선성에서 벗어나는 것을 보였다. 주위 온도가 증가함에 따라 Hall 전압이 감소하였으며 InSb 증착막을 자기 sensor로 사용하는 경우, 온도 특성을 고려할 필요가 있다.
In this paper, because the position sensor represents the important factor in BLDC (Brushless DC) motor drives, BLDC motor is necessary that the three Hall-sensors evenly be distributed around the stator circumference in case of the 3 phase motor. The Hall-sensor is set up in this motor to detect the main flux from the rotor. So the output signal from Hall-sensor is used to drive IGBT to control the stator winding current. However, in case of breakdown Hall sensor, we research that the estimation algorithm of Hall sensor signal to detect rotor position and for the speed feedback signals with BLDC motor whose six stator and two rotor designed. In addition, this paper presents a sensorless speed control of BLDC Motor using terminal voltage of the one phase. Rotor position information is extracted by indirectly sensing the back EMF from only one of the three terminal voltages for a three-phase BLDC motor.
We estimated the critical current distribution of the long length CCs using hall probe method, and checked the reliability by comparing with the four-probe dc transport method. The deviation ratio of $I_{c-T}$ (a measured critical current by four probe dc transport method) and $I_{c-H}$ (calculated critical current by formula (3).) was nearly smaller than 12%. The Hall probe method appeared powerful to evaluate the critical current of CCs in a reel to reel system.
전류센서는 하이브리드 및 전기자동차의 배터리 충 방전과 모터컨트롤러의 모니터링 시스템에 적용되는 중요한 부품이다. 본 연구에서는 자기코어의 공극에 홀센서를 위치시켜 측정전류에 의해 생성된 자기장을 감지하는 구조를 가진 open loop type의 전류센서를 개발하였다. 코어는 방향성규소강판을 사용하여 제작한 후 공극이 3 mm되게 절단하였다. 공극에서의 자기장 측정을 위하여 GaAs 홀센서를 적용하였다. 개발한 전류센서는 측정범위가 -400~+400 A에서 선형도 0.03 %를 확보하였으며, 온도보상회로를 적용하여 동작온도영역인 $-40{\sim}+105^{\circ}C$에서 전류센서의 온도특성을 향상시켰다. 전류센서의 동특성 향상을 위하여 공기자속를 제어하였다. 주파수대역폭 측정은 $40A{\cdot}turn$, 100 Hz~100 kHz의 사인파형으로 측정하여 100 kHz의 대역폭을 갖는 것으로 평가되었으며, 반응속도는 $40A{\cdot}turn$의 5 kHz 구형파로 측정하여 $2{\mu}s$ 이하의 성능을 갖는 것으로 측정되었다.
VENKATESWARLU, M.;LAKSHMI, D. VENKATA;RAO, K. NAGA MALLESWARA
Journal of the Korean Society for Industrial and Applied Mathematics
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제20권3호
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pp.203-224
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2016
The heat and mass transfer characteristics of the unsteady hydromagnetic natural convection flow with Hall current and Soret effect of an incompressible, viscous, electrically conducting, heat absorbing and optically thin radiating fluid flow past a suddenly started vertical infinite plate through fluid saturated porous medium in a rotating environment are taken into account in this paper. Derivations of exact analytical solutions are aimed under different physical properties. The velocity, concentration and temperature profiles, Sherwood number and Nusselt number are easily examined and discussed via the closed forms obtained. Soret effect and permeability parameter tends to accelerate primary and secondary fluid velocities whereas hall current, radiation and heat absorption have reverse effect on it. Radiation and heat absorption have tendency to enhance rate of heat transfer at the plate. The results obtained here may be further used to verify the validity of obtained numerical solutions for more complicated transient free convection fluid flow problems.
We measured the field profiles, H(x)'s of coated conductors by using scanning Hall probe method when various magnetic fields, $H{_\alpha}'s$ or currents, I's were applied. From the measured field profiles, we calculated the current profiles, J(x)'s by the inversion method. The calculated J(x)'s of coated conductors show some different properties from the standard critical state model. $J{_c}'s$ are inhomogeneous varying with the positions and are not constant when $H_{\alpha}$ or I changes. And when I decreases the features of current reversion are remarkably different from the model.
This paper presents a novel hall sensor fault detection and fault-tolerant control method for a high-speed permanent magnet synchronous motor (PMSM) drive system. A phase locked loop (PLL) type position estimator is used with a conventional interpolation based rotor position estimator to reduce position errors due to misalignment of hall sensors. The expected trigger time of hall sensor's output is used for detecting hall sensor fault condition and the PLL type position estimator is reconfigured for fault-tolerant control at the hall sensor fault condition. The proposed method can minimize current ripples during the transition from sensored control using hall sensors to sensorless control. Experimental results have been proposed to prove the validity of the proposed method.
Magnetic Characteristics of an InSb hall device of multilayered structures were investigated. For the measurement of electrical properties of the hall device InSb thin films fabricated with series and parallel multilayers wee evaporated. Hall coefficient hall mobility carrier density and hall voltage were measured as a function of the intensity of magnetic field. We found that the XRD analysis of InSb thin film showed good properties at 20$0^{\circ}C$ 60 minutes. Resistance of ohmic contact was increased linearly due to increasing current. Hall voltages at 0.01 T showed 5$\times$10$^{-4}$ [V] and $1.5\times$10$^{-3}$ [V]. Some of device fabrication technique and analysis of magnetic characteristics were discussed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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