Although the drying times of paddies were significantly shortened by the application of higher drying temperatures, the 12, 10 and 8 hours were needed for the reduction of moisture contents from 23.55 to 15% at the temperatures of 45, 50 and 55$\^{C}$, respectively. Milling yields(MY) and rice rates(HRR) were decreased by increasing of the drying temperature. The MY ratios were 75.50, 75.42 and 75.31% and HRR were 93.28, 92.14 and 91.12% in drying temperature of 40, 50 and 55$\^{C}$, respectively. In the milling processes of tough rice with the used of a milling machine equipped with both of abrasive and friction types in a body, the reduction rates of bran and the occurrence of broken rice increased with the pressures at outlet or the recycled passing tines. In the process for humidified friction whitening of rice, it was found that the optimum addition rate of water for the best quality was the 11.2 liters per tone of white rice.
Kim, Dong-Eun;Kim, Bong-Chan;Seo, Dong-Goo;Lee, Ju-Hee;Kwon, Young-Jin
Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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2012.04a
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pp.416-419
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2012
본 연구는 주거시설 중 공동주택의 가연물 조사결과를 토대로 9개의 시료를 ISO-9705의 Furniture Calorimeter의 실험결과를 토대로 연소 실험한 결과의 HRR값을 기존의 범용화재시뮬레이션 FDS에 적용 가능한 HRR유형화 곡선화시키고 이에 따른 가연물 연소특성에 대한 분석방법에 대해서 제시하여 기존 국외 문헌 및 실험 결과를 토대로 실시하고 있는 화재 시뮬레이션의 사용에 있어서의 신뢰성 향상을 목적으로 하고 있다.
The present study investigates the ventilation effects on smoke spreading characteristics in railway tunnels with the rescue stations. Experiments were carried out for n-heptane pool fires with a square length 4 cm at different fire locations, and the heat release rates (HRR) were obtained by the measurement of burning rates. In addition, using the commercial code (FLUENT), the present article presents numerical results for smoke behavior in railway tunnels with rescue station, and it uses the MVHS (Modified Volumetric Heat Source) model for estimation of combustion products resulting from the fire source determined from the HRR measurement. As a result, it is found that smoke propagation is prevented successfully by the fire doors located inside the cross-passages and especially, the smoke behavior in the accident tunnel can be controlled through the ventilation system because of substantial change in smoke flow direction in the cross-passages.
This study presents on the fire hazard analysis of communication cable in buildings. In order to analyze fire hazards for communication cable IEC 60332-1, UL 94 and cone calorimeter test are conducted. The number of cable used to experiment is 10 communication cable which are generally applied to data communication in buildings. The results show that 9 cables do meet the performance requirement of IEC 60332-1 and 8 cables are V-0 classification. IEC 60332-1 and UL 94 test are inadequate for fire hazard classification. The various parameters obtained by cone calorimeter test such as HRR, peak HRR, smoke production rate and so on. Also it is able to evaluate multiply fire hazard for communication cable with cone calorimeter test results.
Kim, Dong;Yoon, Ung-Gi;Seo, Dong Goo;Kwon, Young Jin
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2013.11a
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pp.110-111
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2013
This research studies in the field of domestic fires are an issue in many scientific fire research as a research method to validate the domestic environment and ISO-9705 housing on the basis of experiments in virtual space by making a single fire compartment space for conducting experiments and Appearance of a fire occurring within each flammable Heat Release Rate analysis was carried out mainly. Placed within the space of one flammable HRR calculated as the sum of the number of single-room fire experiments conducted and the results compared with the value in comparing the conduct of fire locations and fire load within the building area of the future, the HRR value represents the change in domestic a consideration of the safety of the building is to propose matters.
Direct numerical simulations(DNS) were performed for the prediction of transient buoyant jet diffusion flames where the Froude numbers(Fr) are 5 and 160, respectively. The thermodynamic and transport properties were evaluated using CHEMKIN package to enhance the prediction performance of the DNS code. The simulated buoyant jet diffusion flame of Fr=5 and 160 showed the transient, dynamic motion well. It was identified that the buoyant jet flames were flickered periodically, and the simulated flickering frequency of the jet diffusion flame of Fr=5 was 12.5Hz, which was in good agreement with the experimental results. The flamelet structures of the buoyant jet diffusion flames could be well understood by comparing the scalar dissipation rates(SDR) and the heat release rates(HRR) of the flames. It was found that the SDR was strongly coupled with the HRR in the buoyant jet diffusion flames.
One of the limitation of wood as building materials is its flammability. The purpose of this paper is to examine the combustion properties of the Pinus rigida and Castanea savita which are grown in Korea and meet the desirable characteristics for use of construction materials. The cone calorimeter (ISO 5660-1) was used to determine the heat release rate (HRR) and fire smoke index, as well as CO and $CO_2$ production and smoke obscuration. The $HRR_{mean}$ of the Castanea savita and Pinus rigida at $50\;kW/m^2$ of radiant heat flux was $70.4\;kW/m^2$ and $68.5\;kW/m^2$. Furthermore, the THR of Castanea sativata was 120.8 MJ/kg and it was higher than the THR of Pinus rigida ($81.9\;MJ/m^$). These results are depend on the bulk density of tested wood species. The Castanea savita has high $CO_{mean}$ yield and high CO/$CO_2$ yield compared with that of Pinus rigida.
In the case of interior fire in an apartment building, contamination of vestibule area by fire smoke before air fan operating when fire doors are open makes the evacuation of people very difficult. In order to investigate the effect of heat release rate (HRR) and interior opening on fire flow velocity, numerical simulations using Fire Dynamics Simulator were carried out. In simulations, actual dimensions and configuration of an apartment building were considered and interior leakage and HRR were varied. From simulation results, it was found that fire flow velocity distribution is significantly influenced by HRR and interior opening resulting in the change of the location of a neutral plane. Also, it is shown that there is a larger difference of the fire flow velocity between upper and lower part of the fire door when the neutral plane becomes closer to the ceiling.
The flame retardancy and foaming properties of NBR foams containing waste ground tire rubber (GTR) were studied. When the composition ratios of NBR/GTR were ranged in $100/0{\sim}80/20$ (w/w) and rubbers/flame retardants were in the range of $1/1.95{\sim}3.70 wt%$, the considerably optimized foam for flame retardancy was obtained with high limiting oxygen indices (LOI, $29.4{\sim}40.0$), low heat release rate(HRR), closed/semi-closed cell of uniformity, and reasonable expandability ($215{\sim}300 %$). The LOI was increased and the heat release rate was decreased with increasing the amount of GTR content.
Nam, Gi Tae;Kim, Jeong Jin;Yoon, Seok Pyo;Kim, Jun Kyoung
Journal of the Korean Society of Safety
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v.34
no.5
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pp.46-54
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2019
Even though the fire performance-based design concept has been introduced for various structures and buildings, which have their own specific fire performance level, the uncertainties of input parameters always exist and, then, could reduce significantly the reliability of the fire modeling. Sensitivity analysis was performed with three limited input parameters, HRRPUA, type of combustible materials, and mesh size, which are significantly important for fire modeling. The output variables are limited to the maximum HRR, the time reaching the reference temperature($60^{\circ}C$), and that to reach limited visible distance(5 m). In addition, correlation coefficient analysis was attempted to analyze qualitatively and quantitatively the degree of relation between input and output variables above. Finally, the relationship among the three variables is also analyzed by the principal component analysis (PCA) to systematically analyze the input data bias. Sensitivity analysis showed that the type of combustible materials is more sensitive to maximum HRR than the ignition source and mesh size. However, the heat release parameter of the ignition source(HRR) is shown to be much more sensitive than the combustible material types and mesh size to both time to reach the reference temperature and that to reach the critical visible distance. Since the derived results can not exclude the possibility that there is a dependency on the fire model applied in this study, it is necessary to generalize and standardize the results of this study for the fire models such as various buildings and structures.
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